マツダ ＭＸ−３０ロータリーＥＶ 歴代モデル・グレード一覧
| メーカー | マツダ |
|---|---|
| 車種名 | ＭＸ−３０ロータリーＥＶ（MX-30 ROTARY-EV） |
| 新車価格 | 424〜 494万円 |
| 中古価格 | 229.8〜 391.7万円 ＭＸ−３０ロータリーＥＶの中古車情報を見る |
発売年月から歴代モデルを探す
マツダ
2026年7月発売モデル
ＭＸ−３０ロータリーＥＶ
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | 3LA-DR8V3R | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 443万円 |
| ナチュラルモノトーン | 3LA-DR8V3R | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 498万円 |
マツダ
2024年12月発売モデル
ＭＸ−３０ロータリーＥＶ
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | 3LA-DR8V3R | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 436万円 |
| モダンコンフィデンス | 3LA-DR8V3R | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 491万円 |
| ナチュラルモノトーン | 3LA-DR8V3R | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 491万円 |
| レトロスポーツエディション | 3LA-DR8V3R | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 494万円 |
マツダ
2023年11月発売モデル
ＭＸ−３０ロータリーＥＶ
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ベースグレード | 3LA-DR8V3P | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 424万円 |
| インダストリアルクラシック | 3LA-DR8V3P | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 479万円 |
| モダンコンフィデンス | 3LA-DR8V3P | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 479万円 |
| ナチュラルモノトーン | 3LA-DR8V3P | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 479万円 |
| エディションＲ | 3LA-DR8V3P | 830cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 5名 | 492万円 |
マツダＭＸ−３０ロータリーＥＶの新着中古車情報
マツダ
![車両画像]()
ＭＸ－３０ロータリーＥＶ ナチュラル モノトーン ＰＨＥＶ ２ＷＤ ＢＯＳＥ ３６０°モニター
支払総額
267
万円
車両本体価格
259
万円
諸費用
8
万円
| 年式(初度登録) | 2024年 | 走行 | 1.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 830cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 長野県 | 車検 | 検9.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
マツダ
![車両画像]()
ＭＸ－３０ロータリーＥＶ エディションＲ ＰＨＥＶ車 シートヒーター メモリー付パワーシート ３６０℃ビューカメラ クリアランスソナー ステアリングヒーター ナビゲーション オートクルーズコントロール ＢＯＳＥ
支払総額
330
万円
車両本体価格
320
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 2023年 | 走行 | 1.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | RE | 修復歴 | なし |
| 地域 | 長野県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・20000km | ||
マツダ
![車両画像]()
ＭＸ－３０ロータリーＥＶ ナチュラル モノトーン 禁煙車／ＢＯＳＥサウンドシステム／３６０度ビュー
支払総額
272.7
万円
車両本体価格
259.8
万円
諸費用
12.9
万円
| 年式(初度登録) | 2023年 | 走行 | 0.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 830cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
マツダ
![車両画像]()
ＭＸ－３０ロータリーＥＶ インダストリアル クラシック 禁煙車／ＢＯＳＥサウンドシステム／３６０度ビュー
支払総額
263.4
万円
車両本体価格
249.8
万円
諸費用
13.6
万円
| 年式(初度登録) | 2023年 | 走行 | 3.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 830cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
マツダ
![車両画像]()
ＭＸ－３０ロータリーＥＶ ナチュラル モノトーン 禁煙車／ＢＯＳＥサウンドシステム／３６０度ビュー
支払総額
262.8
万円
車両本体価格
249.8
万円
諸費用
13
万円
| 年式(初度登録) | 2023年 | 走行 | 1.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 830cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
マツダ
![車両画像]()
ＭＸ－３０ロータリーＥＶ ナチュラルモノトーン ＯＢＤ診断済／純正ナビ／ツートンカラー／フォグランプガーニッシュ／スカッフプレート／スマートブレーキサポート／ブラインドスポットモニタリング／レーダークルーズコントロール／３６０度ビューモニター
支払総額
264
万円
車両本体価格
254.4
万円
諸費用
9.6
万円
| 年式(初度登録) | 2023年 | 走行 | 1.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | RE | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
マツダ
![車両画像]()
ＭＸ－３０ロータリーＥＶ ナチュラルモノトーン 追従クルコン 全方位カメラ ナビ フルセグ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ メモリーパワーシート ステアリング＆シートヒーター オートＬＥＤヘッドライト 障害物センサー ＭＴモード 純正アルミ
支払総額
241.8
万円
車両本体価格
231
万円
諸費用
10.8
万円
| 年式(初度登録) | 2023年 | 走行 | 0.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | RE | 修復歴 | なし |
| 地域 | 新潟県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
マツダ
![車両画像]()
ＭＸ－３０ロータリーＥＶ ベースモデル マツダ認定中古車 ＥＴＣ車載器 衝突被害軽減 衝突軽減 フルセグ ＥＴＣ ＬＥＤ 全周囲カメラ
支払総額
239.9
万円
車両本体価格
229.8
万円
諸費用
10.1
万円
| 年式(初度登録) | 2023年 | 走行 | 0.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 830cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
マツダ
![車両画像]()
ＭＸ－３０ロータリーＥＶ レトロ スポーツ エディション ＰＨＥＶ ２ＷＤ ＢＯＳＥ ３６０°モニター
支払総額
265.2
万円
車両本体価格
257
万円
諸費用
8.2
万円
| 年式(初度登録) | 2024年 | 走行 | 2.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 830cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 長野県 | 車検 | 検9.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
マツダ
![車両画像]()
ＭＸ－３０ロータリーＥＶ エディションＲ 純正ＳＤナビＴＶ／ブルートゥース＆ＵＳＢ＆ＨＤＭＩ＆スマホ連動／全方位カメラ／ＥＴＣ／ブラインドスポットＭ／ＢＯＳＥサウンド／シート＆ステアリングヒーター／ＬＥＤライト／衝突軽減／充電ケーブル／禁煙車
支払総額
284
万円
車両本体価格
269
万円
諸費用
15
万円
| 年式(初度登録) | 2023年 | 走行 | 1.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | RE | 修復歴 | なし |
| 地域 | 三重県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・3000km | ||
-
![「RX-7」後継は「RX9」？マツダ「ICONIC SP」市販化はどこまで進んだのか……ロータリー復活計画は新たなステージへ]()
「RX-7」後継は「RX9」？マツダ「ICONIC SP」市販化はどこまで進んだのか……ロータリー復活計画は新たなステージへ
コンセプトカー「ICONIC SP（アイコニックSP）」の市販化が見えてきた。一部では、この市販モデルが「RX-7」の精神を受け継ぐ新世代ロータリース...
-
![マツダ「CX-3」の後継モデル「CX-20」2026年公開!? 最大255馬力のロータリーEVでヤリスクロスの牙城を崩す]()
マツダ「CX-3」の後継モデル「CX-20」2026年公開!? 最大255馬力のロータリーEVでヤリスクロスの牙城を崩す
マツダCX-3後継モデル「CX-20」がいよいよ登場する。現行型となる初代CX-3は、2015年に発売。これまで2度のメジャーアップデートがなさているが、...
-
![伝統と新たな価値観が融合したチャレンジングカー「マツダMX-30」【最新国産&輸入SUV 車種別解説 MAZDA MX-30】]()
伝統と新たな価値観が融合したチャレンジングカー「マツダMX-30」【最新国産&輸入SUV 車種別解説 MAZDA MX-30】
不思議なワクワク感を醸し出すスタイリングの「マツダMX-30」。クーペクロスオーバースタイルの全体のデザインはもちろん後席のドアノブのないフ...
-
![マツダを象徴するロータリーエンジンが復活「マツダ MX-30」【最新国産SUV 車種別解説 MAZDA MX-30】]()
マツダを象徴するロータリーエンジンが復活「マツダ MX-30」【最新国産SUV 車種別解説 MAZDA MX-30】
観音開きのドアというスタイリングで独創性はピカイチの「マツダ MX-30」。独自路線を進むこのモデルに新たに追加されたのがロータリーEVだ。EV...
-
![マツダ「MX-30ロータリーEV」と搭載された「eスカイアクティブR-EV」が2024～2025 日本自動車殿堂カーテクノロジーオブザイヤーを受賞！]()
マツダ「MX-30ロータリーEV」と搭載された「eスカイアクティブR-EV」が2024～2025 日本自動車殿堂カーテクノロジーオブザイヤーを受賞！
マツダはこのほど、「MX-30ロータリーEV」と同車に搭載された「eスカイアクティブR-EV」の技術が、「2024～2025 日本自動車殿堂 カーテクノロジー...
-
![マツダMX-30に特別仕様車「レトロスポーツエディション」が登場！ 合わせて一部改良により安全性・利便性・快適性が向上]()
マツダMX-30に特別仕様車「レトロスポーツエディション」が登場！ 合わせて一部改良により安全性・利便性・快適性が向上
マツダは10月31日、MX-30の一部改良を実施するとともに、全パワートレインに特別仕様車「レトロスポーツエディション」を設定し、同日発売した。...
-
![マツダの象徴、ロータリーエンジンが復活！「マツダMX-30 ロータリーEV 最新国産新型車 車種別解説 MAZDA MX-30 Rotary-EV】]()
マツダの象徴、ロータリーエンジンが復活！「マツダMX-30 ロータリーEV 最新国産新型車 車種別解説 MAZDA MX-30 Rotary-EV】
新しい世界観を示し、歴史と技術を糧にチャレンジし続けるマツダの姿勢を体現した「MX-30 ロータリーEV」。外部充電とロータリーエンジンでの発電...
-
![マツダが「人とくるまのテクノロジー展2024」で「MX-30ロータリーEV」を披露！]()
マツダが「人とくるまのテクノロジー展2024」で「MX-30ロータリーEV」を披露！
マツダはこのほど、5月22日（水）〜24日（金）までパシフィコ横浜（神奈川県横浜市）で開催される自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展2024 ...
