マツダ ＭＸ−６ (1994年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (２０００Ｖ６)
マツダ ＭＸ−６ （MX6) ２０００Ｖ６(1994年6月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗車定員 | 4名 |
| 型式 | E-GEES |
| 全長×全幅×全高 | 4610× 1750× 1310mm |
| ホイールベース | 2610mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1500/1500mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1660×1390×1100mm |
| 車両重量 | 1200kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
200万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | KF-ZE |
|---|---|
| 最高出力 | 160ps(118kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 18.3kg・m(179.5N・m)/5500rpm |
| 種類 | 水冷Ｖ型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 1995cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×69.6mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EGI(電子制御燃料噴射式) |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.4km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ストラット式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/60R15 88H |
| タイヤサイズ(後) | 195/60R15 88H |
| 最小回転半径 | 5.3m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | |
| 後退 | 2.333 |
| 最終減速比 | 4.157 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブリリアントブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーストーンメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1994年6月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ２０００Ｖ６ | E-GEES | 1995cc | 2ドア | ５MT | FF | 4名 | 191万円 |
| ２０００Ｖ６ スペシャルパッケージ | E-GEES | 1995cc | 2ドア | ４AT | FF | 4名 | 200万円 |
| ２０００Ｖ６ スペシャルパッケージ | E-GEES | 1995cc | 2ドア | ５MT | FF | 4名 | 201万円 |
| マツダスピードバージョン | E-GEES | 1995cc | 2ドア | ５MT | FF | 4名 | 211万円 |
| ２５００Ｖ６ | E-GE5S | 2496cc | 2ドア | ５MT | FF | 4名 | 241万円 |
| ２５００Ｖ６ | E-GE5S | 2496cc | 2ドア | ４AT | FF | 4名 | 250万円 |
| ２５００Ｖ６ ４ＷＳパッケージ | E-GE5B | 2496cc | 2ドア | ５MT | FF | 4名 | 273万円 |
| ２５００Ｖ６ ４ＷＳパッケージ | E-GE5B | 2496cc | 2ドア | ４AT | FF | 4名 | 282万円 |
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