三菱 パジェロ (1993年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (メタルトップワイド ＺＲ)
三菱 パジェロ （PAJERO) メタルトップワイド ＺＲ(1993年7月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 3ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | E-V25W |
| 全長×全幅×全高 | 4030× 1785× 1885mm |
| ホイールベース | 2420mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1465/1480mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1685×1410×1210mm |
| 車両重量 | 1890kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
314万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 6G74 |
|---|---|
| 最高出力 | 230ps(169kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 33.0kg・m(323.6N・m)/3000rpm |
| 種類 | Ｖ型6気筒DOHC24バルブ |
| 総排気量 | 3496cc |
| 内径×行程 | 93.0mm×85.8mm |
| 圧縮比 | 10.0 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ECIマルチ（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 75リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | その他 |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン・トーションバースプリング式独立懸架 |
| サスペンション形式(後) | 3リンク・コイルスプリング式車軸懸架 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 265/70R15 |
| タイヤサイズ(後) | 265/70R15 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ４AT |
| LSD | 標準 |
| 後退 | 2.393 |
| 最終減速比 | 4.636 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMﾗｼﾞｵ付きCSﾌﾟﾚｲﾔｰ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | オプション |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | シングル |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | マジョルカブラック（Ｍ） | |
| 白系 | ソフィアホワイト／サイマーグレイ（Ｍ）・２トーン | |
| 緑系 | ハノーバーグリーン（Ｍ）／ラガーディアシルバー（Ｍ）・２トーン | |
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ムーンライトブルー（Ｐ）／ラガーディアシルバー（Ｍ）・２トーン | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | スニオンターコイズ（Ｍ）／ラガーディアシルバー（Ｍ）・２トーン | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1993年7月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｊトップ ＶＳ | E-V23C | 2972cc | 2ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 212万円 |
| Ｊトップ ＸＳ | Y-V24C | 2476cc | 2ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 212万円 |
| メタルトップ ＸＥ | Y-V24W | 2476cc | 3ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 213万円 |
| キックアップルーフ ＸＥバン | U-V46V | 2835cc | 5ドア | ５MT | パートタイム４WD | 5名 | 217万円 |
| キックアップルーフ ＸＥバン | U-V46V | 2835cc | 5ドア | ４AT | パートタイム４WD | 5名 | 231万円 |
| メタルトップ ＸＧ | Y-V24W | 2476cc | 3ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 232万円 |
| メタルトップワイド ＸＲ−Ｆ | Y-V24WG | 2476cc | 3ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 242万円 |
| メタルトップワイド ＶＲ−I | E-V23W | 2972cc | 3ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 249万円 |
| メタルトップワイド ＸＲ−I | Y-V26WG | 2835cc | 3ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 255万円 |
| メタルトップワイド ＸＲ−Ｆ | Y-V24WG | 2476cc | 3ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 255万円 |
| ミッドルーフ ＸＧ | Y-V46W | 2835cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 258万円 |
| メタルトップワイド ＶＲ−I | E-V23W | 2972cc | 3ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 262万円 |
| メタルトップ ＸＰ | Y-V26W | 2835cc | 3ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 267万円 |
| メタルトップワイド ＸＲ−I | Y-V26WG | 2835cc | 3ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 269万円 |
| ミッドルーフ ＸＧ | Y-V46W | 2835cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 272万円 |
| メタルトップワイド ＸＲ−II | Y-V26WG | 2835cc | 3ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 275万円 |
| メタルトップ ＸＰ | Y-V26W | 2835cc | 3ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 281万円 |
| メタルトップワイド ＸＲ−II | Y-V26WG | 2835cc | 3ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 289万円 |
| メタルトップワイド ＶＲ−II | E-V23W | 2972cc | 3ドア | ５MT | フルタイム４WD | 5名 | 301万円 |
| ミッドルーフワイド ＸＲ | Y-V46WG | 2835cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 306万円 |
| キックアップルーフワイド ＸＲ | Y-V46WG | 2835cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 311万円 |
| メタルトップワイド ＶＲ−II | E-V23W | 2972cc | 3ドア | ４AT | フルタイム４WD | 5名 | 314万円 |
| ミッドルーフ ＸＰ | Y-V46W | 2835cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 318万円 |
| ミッドルーフワイド ＸＲ | Y-V46WG | 2835cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 319万円 |
| キックアップルーフ ＸＰ | Y-V46W | 2835cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 320万円 |
| キックアップルーフワイド ＸＲ | Y-V46WG | 2835cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 325万円 |
| ミッドルーフワイド ＶＲ | E-V43W | 2972cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 331万円 |
| ミッドルーフ ＸＰ | Y-V46W | 2835cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 332万円 |
| キックアップルーフ ＸＰ | Y-V46W | 2835cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 334万円 |
| ミッドルーフワイド ＶＲ | E-V43W | 2972cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 344万円 |
| ミッドルーフワイド エクシード−I | Y-V46WG | 2835cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 358万円 |
| ミッドルーフワイド スーパーエクシード | E-V43W | 2972cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 381万円 |
| ミッドルーフワイド エクシード−II | Y-V46WG | 2835cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 392万円 |
| ミッドルーフワイド スーパーエクシード−Ｚ | E-V45W | 3496cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 417万円 |
三菱
![車両画像]()
パジェロ ロング スーパーエクシード スモーキーブルー＆ブラック全塗装／ＫＥＥＬＥＲ ＴＡＣＴＩＣＳ Ｒ１７【ホワイトレター付】／後席モニター／純正ナビＴＶ／ロックフォードシステム／ウッドコンビハンドル／シートヒーター／ＥＴＣ／本革シート
支払総額
148.6
万円
車両本体価格
133
万円
諸費用
15.6
万円
| 年式(初度登録) | 2008年 | 走行 | 13.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3800cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 検9.10 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
三菱
![車両画像]()
パジェロ ロング ＧＲ ディスプレイオーディオ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ バックモニター ＥＴＣ キーレス ディスチャージドランプ シートヒーター デフロック デジタルインナーミラー キーレス スペアキー グリルブラック フォグ
支払総額
189.3
万円
車両本体価格
176.9
万円
諸費用
12.4
万円
| 年式(初度登録) | 2011年 | 走行 | 11.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 検10.1 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
パジェロ ロング エクシード 後席モニター 禁煙車 純正ナビ ＴＶ バックカメラ オートクルーズコントロール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ接続 ＬＥＤヘッドライト ＥＴＣ オートライト 電動格納ミラー 純正１７インチアルミホイール
支払総額
167.8
万円
車両本体価格
154.6
万円
諸費用
13.2
万円
| 年式(初度登録) | 2012年 | 走行 | 8.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 新潟県 | 車検 | 検10.5 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
パジェロ ロング エクシード ４ＷＤ サンルーフ ターボ リフトアップ車 １７インチＡＷ 社外ディスプレイオーディオ アップルカープレイ Ｂカメ ＢＴ接続 クルコン シートヒーター Ｆフォグ リアフォグ ＭＴモード
支払総額
430
万円
車両本体価格
417.4
万円
諸費用
12.6
万円
| 年式(初度登録) | 2018年 | 走行 | 4.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
三菱
![車両画像]()
パジェロ ロング エクシード ＨＤＤナビ 前席シートヒーター フルセグテレビ バックカメラ ＥＴＣ ＤＶＤ再生 ＣＤ フロントフォグランプ クルーズコントロール Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ 純正アルミホイール 純正フロアマット ＡＵＸ
支払総額
183
万円
車両本体価格
175.2
万円
諸費用
7.8
万円
| 年式(初度登録) | 2012年 | 走行 | 11.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大分県 | 車検 | 検9.3 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
パジェロ ロング エクシード ＥＴＣ 社外ナビＢカメラ地デジ シートヒーター クルコン
支払総額
188.8
万円
車両本体価格
178.8
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 2017年 | 走行 | 19.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 北海道 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・3000km | ||
三菱
![車両画像]()
パジェロ ショート ＶＲ－ＩＩ 禁煙車 ドラレコ ナビ・フルセグＴＶ・バックカメラ・フロントカメラ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＥＴＣ シートヒーター
支払総額
298
万円
車両本体価格
289
万円
諸費用
9
万円
| 年式(初度登録) | 2013年 | 走行 | 4.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 栃木県 | 車検 | 検10.8 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
三菱
![車両画像]()
パジェロ ロング スーパーエクシード １年保証付 禁煙車 ロックフォードサウンド ベージュ革シート ナビＴＶ バックカメラ 後席モニター Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ クルーズコントロール シートヒーター 電動シート コーナーセンサー ＥＴＣ
支払総額
329.8
万円
車両本体価格
319.8
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 2018年 | 走行 | 10.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
三菱
![車両画像]()
パジェロ ロング スーパーエクシード ＭＭＳＣナビ バックカメラ 革シート ロックフォードサウンドシステム ウッドコンビハンドル 運転席・助手席シートヒーター 前後フォグランプ オートライト 前後パーキングセンサー ＥＴＣ
支払総額
471.6
万円
車両本体価格
459.8
万円
諸費用
11.8
万円
| 年式(初度登録) | 2016年 | 走行 | 4.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | 検9.10 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
三菱
![車両画像]()
パジェロ エクシード ４ＷＤ ディーゼルターボ ７名乗車 ラリーアートアルミホイール 記録簿あり 走行距離６１９４６ｋｍ
支払総額
255
万円
車両本体価格
248
万円
諸費用
7
万円
| 年式(初度登録) | 1989年 | 走行 | 6.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 奈良県 | 車検 | 検9.8 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
市販車開発ではこれが初！ 新型三菱パジェロが鳥取砂丘月面実証フィールド「ルナテラス」でタフな走行テストを実施
三菱自動車はこのほど、新型「パジェロ」の開発において、鳥取砂丘月面実証フィールド「ルナテラス（鳥取県鳥取市）」で走行試験を実施したことを...
新型「三菱パジェロ」がタイで発売！日本と豪州では12月中旬より販売開始
三菱自動車はこのほど、新型クロスカントリーSUV「パジェロ」を10月19日にタイで発売したと発表した。
新型パジェロは“第一章”にすぎない！ 2028年にも電動化、三菱が描く「パジェロシリーズ」戦略
7年ぶりに日本へ復活する三菱「パジェロ」。2026年9月2日に世界初公開された新型には2.4Lクリーンディーゼルが搭載されるが、新生パジェロの展開...
復活した三菱「パジェロ」はディーゼルだけじゃない！ 2028年にもPHEV追加か？パジェロ“シリーズ”の展開に期待
話題沸騰のパジェロ新型。しかし、新生パジェロの商品展開は今回発表されたディーゼルモデルだけでなく、電動化パワートレインを搭載した新たなモ...
パジェロであってパジェロでない？日本未発売の3列シート高級SUV・三菱「パジェロスポーツ」が人気なワケ
日本車が大活躍する国のひとつとして知られるインドネシア。同国最大級のオートショー『GIIAS2026』が、2026年30日～8月9日の期間、ジャカルタ郊...
「新型パジェロは三菱最強のオフロードマシンになったのか？」オフロード3アングルを三菱SUVで比べてみた！
2026年9月2日（水）、かねてより予告されていた新型三菱パジェロが発表され、話題を読んでいる。国内市場では7年ぶりの登場となるパジェロだが、...
ここまで変わるぞ、新型パジェロ！ フロントプロテクションバー、シュノーケル、オマージュデカールなど気になる用品をチェック
フロントプロテクションバー、シュノーケル、ルーフキャリア、トレーラーヒッチメンバー...。新型パジェロのワールドプレミア会場に置かれていた...
新型パジェロの原点はELEVANCE Concept？ 並べてわかった「似ていないのに、どこか似ている」理由
2025年のジャパンモビリティショーで三菱自動車が世界初公開した「MITSUBISHI ELEVANCE Concept」。その約10カ月後に新型パジェロが登場した。と...