三菱 パジェロ (2002年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ショート ZR)

三菱 パジェロ (2002年9月)発売、グレード (ショート ZR
三菱 パジェロ (2002年9月)発売、グレード (ショート ZR
三菱 パジェロ (2002年9月)発売、グレード (ショート ZR
三菱 パジェロ (2002年9月)発売、グレード (ショート ZR
三菱 パジェロ (2002年9月)発売、グレード (ショート ZR

三菱 パジェロ (PAJERO) ショート ZR(2002年9月)カタログ・スペック情報

ボディタイプ SUV・クロスカントリー・ライトクロカン
ドア数 3ドア
乗車定員 5名
型式 LA-V63W
全長×全幅×全高 4225× 1895× 1845mm
ホイールベース 2545mm
トレッド前/後 1560/1560mm
室内長×室内幅×室内高 1820×1520×1235mm
車両重量 1860kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 6G72(ECI-MULTI)
最高出力 180ps(132kW)/5500rpm
最大トルク 27.0kg・m(265N・m)/4000rpm
種類 V型6気筒SOHC24バルブ
総排気量 2972cc
内径×行程 91.1mm×76.0mm
圧縮比 9.0
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御式燃料噴射装置
燃料タンク容量 71リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 -km/リットル
JC08モード燃費 km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング独立懸架
サスペンション形式(後) マルチリンク式ダブルウィッシュボーン・コイルスプリング独立懸架
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ(前) 265/70R16
タイヤサイズ(後) 265/70R16
最小回転半径 5.3m

エンジン・燃料系

駆動方式 フルタイム4WD
トランスミッション 4AT
LSD オプション
後退 2.720
最終減速比 4.636

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ オプション
リアフォグランプ
キセノンヘッドランプ(HID) オプション
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー
リア/ルーフスポイラー オプション
リアワイパー 標準

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ オプション
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール
前席シートベルトプリテンショナー
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト 標準
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備 なし

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア DVD
サウンド(カセット&MD) AM/FMラジオ
CDプレイヤー 単装

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール
本革巻きステアリング
革シート(※)
運転席パワーシート
後席パワーシート
ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ オプション
アルミホイール 16インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 ディープブラックマイカ
白系 ホワイトソリッド/シルバーメタリック
緑系 グリーンマイカ/ミディアムグレーマイカ
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系 ディープブルーマイカ/ミディアムグレーマイカ
紫系
灰系
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系 シルバーメタリック
赤系
青系
テール系
パール系 ホワイトパール
金系 ミディアムゴールドメタリック

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

powered by goonet

2002年9月発売の他のグレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 価格
ショート ZR LA-V63W 2972cc 3ドア 5MT フルタイム4WD 5名 253万円
ロング ZR LA-V73W 2972cc 5ドア 5MT フルタイム4WD 7名 274万円
ロング ZR LA-V73W 2972cc 5ドア 4AT フルタイム4WD 7名 285万円
ロング エクシード LA-V73W 2972cc 5ドア 4AT フルタイム4WD 7名 298万円
ショート エクシード−I TA-V65W 3496cc 3ドア 4AT フルタイム4WD 5名 302万円
ショート エクシード−I KH-V68W 3200cc 3ドア 4AT フルタイム4WD 5名 302万円
ロング エクシード−I TA-V75W 3496cc 5ドア 4AT フルタイム4WD 7名 330万円
ロング エクシード−I KH-V78W 3200cc 5ドア 4AT フルタイム4WD 7名 330万円
ショート エクシード−II TA-V65W 3496cc 3ドア 5AT フルタイム4WD 5名 348万円
ショート エクシード−II KH-V68W 3200cc 3ドア 5AT フルタイム4WD 5名 348万円
ロング エクシード−II TA-V75W 3496cc 5ドア 5AT フルタイム4WD 7名 376万円
ロング エクシード−II KH-V78W 3200cc 5ドア 5AT フルタイム4WD 7名 376万円
ショート スーパーエクシード MMCSレス仕様 TA-V65W 3496cc 3ドア 5AT フルタイム4WD 5名 394万円
ショート スーパーエクシード MMCSレス仕様 KH-V68W 3200cc 3ドア 5AT フルタイム4WD 5名 394万円
ショート スーパーエクシード TA-V65W 3496cc 3ドア 5AT フルタイム4WD 5名 416万円
ショート スーパーエクシード KH-V68W 3200cc 3ドア 5AT フルタイム4WD 5名 416万円
ロング スーパーエクシード MMCSレス仕様 TA-V75W 3496cc 5ドア 5AT フルタイム4WD 7名 428万円
ロング スーパーエクシード MMCSレス仕様 KH-V78W 3200cc 5ドア 5AT フルタイム4WD 7名 428万円
ロング スーパーエクシード TA-V75W 3496cc 5ドア 5AT フルタイム4WD 7名 450万円
ロング スーパーエクシード KH-V78W 3200cc 5ドア 5AT フルタイム4WD 7名 450万円
三菱

パジェロ ロング エクシード ETC 社外ナビBカメラ地デジ シートヒーター クルコン

支払総額
188.8 万円
車両本体価格
178.8 万円
諸費用
10 万円
年式(初度登録) 2017年 走行 19.1万km
排気量 3200cc 修復歴 なし
地域 北海道 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:3ヶ月・3000km
三菱

パジェロ ショート VR-II 禁煙車 ドラレコ ナビ・フルセグTV・バックカメラ・フロントカメラ Bluetooth ETC シートヒーター

支払総額
298 万円
車両本体価格
289 万円
諸費用
9 万円
年式(初度登録) 2013年 走行 4.9万km
排気量 3200cc 修復歴 なし
地域 栃木県 車検 検10.8
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
三菱

パジェロ エクシード 4WD ディーゼルターボ 7名乗車 ラリーアートアルミホイール 記録簿あり 走行距離61946km

支払総額
255 万円
車両本体価格
248 万円
諸費用
7 万円
年式(初度登録) 1989年 走行 6.2万km
排気量 2500cc 修復歴 なし
地域 奈良県 車検 検9.8
保証 保証無。 保証無

三菱パジェロの最新ニュース

市販車開発ではこれが初! 新型三菱パジェロが鳥取砂丘月面実証フィールド「ルナテラス」でタフな走行テストを実施

市販車開発ではこれが初! 新型三菱パジェロが鳥取砂丘月面実証フィールド「ルナテラス」でタフな走行テストを実施

三菱自動車はこのほど、新型「パジェロ」の開発において、鳥取砂丘月面実証フィールド「ルナテラス(鳥取県鳥取市)」で走行試験を実施したことを...

2026/10/21

新型「三菱パジェロ」がタイで発売!日本と豪州では12月中旬より販売開始

新型「三菱パジェロ」がタイで発売!日本と豪州では12月中旬より販売開始

三菱自動車はこのほど、新型クロスカントリーSUV「パジェロ」を10月19日にタイで発売したと発表した。

2026/10/20

新型パジェロは“第一章”にすぎない! 2028年にも電動化、三菱が描く「パジェロシリーズ」戦略

新型パジェロは“第一章”にすぎない! 2028年にも電動化、三菱が描く「パジェロシリーズ」戦略

7年ぶりに日本へ復活する三菱「パジェロ」。2026年9月2日に世界初公開された新型には2.4Lクリーンディーゼルが搭載されるが、新生パジェロの展開...

2026/09/20

復活した三菱「パジェロ」はディーゼルだけじゃない! 2028年にもPHEV追加か?パジェロ“シリーズ”の展開に期待

復活した三菱「パジェロ」はディーゼルだけじゃない! 2028年にもPHEV追加か?パジェロ“シリーズ”の展開に期待

話題沸騰のパジェロ新型。しかし、新生パジェロの商品展開は今回発表されたディーゼルモデルだけでなく、電動化パワートレインを搭載した新たなモ...

2026/09/14

パジェロであってパジェロでない?日本未発売の3列シート高級SUV・三菱「パジェロスポーツ」が人気なワケ

パジェロであってパジェロでない?日本未発売の3列シート高級SUV・三菱「パジェロスポーツ」が人気なワケ

日本車が大活躍する国のひとつとして知られるインドネシア。同国最大級のオートショー『GIIAS2026』が、2026年30日~8月9日の期間、ジャカルタ郊...

2026/09/10

「新型パジェロは三菱最強のオフロードマシンになったのか?」オフロード3アングルを三菱SUVで比べてみた!

「新型パジェロは三菱最強のオフロードマシンになったのか?」オフロード3アングルを三菱SUVで比べてみた!

2026年9月2日(水)、かねてより予告されていた新型三菱パジェロが発表され、話題を読んでいる。国内市場では7年ぶりの登場となるパジェロだが、...

2026/09/07

ここまで変わるぞ、新型パジェロ! フロントプロテクションバー、シュノーケル、オマージュデカールなど気になる用品をチェック

ここまで変わるぞ、新型パジェロ! フロントプロテクションバー、シュノーケル、オマージュデカールなど気になる用品をチェック

フロントプロテクションバー、シュノーケル、ルーフキャリア、トレーラーヒッチメンバー...。新型パジェロのワールドプレミア会場に置かれていた...

2026/09/06

新型パジェロの原点はELEVANCE Concept? 並べてわかった「似ていないのに、どこか似ている」理由

新型パジェロの原点はELEVANCE Concept? 並べてわかった「似ていないのに、どこか似ている」理由

2025年のジャパンモビリティショーで三菱自動車が世界初公開した「MITSUBISHI ELEVANCE Concept」。その約10カ月後に新型パジェロが登場した。と...

2026/09/06