日産 プレジデント (1998年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (タイプD 4輪マルチリンクサスペンション仕様)
日産 プレジデント (PRESIDENT) タイプD 4輪マルチリンクサスペンション仕様(1998年12月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | GF-JG50 |
| 全長×全幅×全高 | 5225× 1830× 1435mm |
| ホイールベース | 3030mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1570/1570mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2080×1520×1155mm |
| 車両重量 | 1940kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
792万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | VH45DE |
|---|---|
| 最高出力 | 270ps(199kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 40.2kg・m(394.2N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷V型8気筒DOHC |
| 総排気量 | 4494cc |
| 内径×行程 | 93.0mm×82.7mm |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI(ECCS) |
| 燃料タンク容量 | 85リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 7.0km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架マルチリンク式 |
| サスペンション形式(後) | 独立懸架マルチリンク式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 215/65R15 96S |
| タイヤサイズ(後) | 215/65R15 96S |
| 最小回転半径 | 6.0m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | 標準 |
| 後退 | 2.275 |
| 最終減速比 | 3.357 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | 標準 |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ダークグリーン(パール) | |
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ダークブルーイッシュブラック(パール) | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | ダークグレー(パール) | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ソニックシルバー(メタリック) | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ダークブルー(パール) | |
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパール(3コートパール) | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1998年12月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ソブリン 4輪マルチリンクサスペンション仕様 | GF-JG50 | 4494cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 844万円 |
| ソブリン | GF-JHG50 | 4494cc | 4ドア | 4AT | FR | 5名 | 916万円 |
国産車初の御料車用リムジン「日産・プリンスロイヤル」の特別試作車を66年に発表【今日は何の日?10月22日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日10月22日は、日産自動車の国産車初となる貴賓用8人乗車の大型リムジン「日産・プリンスロイヤル」の特...
国産車&軽自動車で楽しむアメリカンカスタム!『MOONEYES Street Car Nationals』のエントリーカーをチェック
2026年5月24日(日)、東京都江東区の青海駐車場を会場に開催された『MOONEYES Street Car Nationals®』(以下、SCN)の華と言えばアメリカ車。だが日...
国産最高級を競った2台のショーファーカー!“総裁”4L V8日産「プレジデント」vs.“世紀”3L V8トヨタ「センチュリー」【歴史を飾ったライバル対決004】
自動車の長い歴史の中で、ライバル車の存在が技術革新を加速させ、競争が技術の飛躍的な進化を実現してきた。本稿では、そんなライバル車を取り上...
この日生まれた日産VIPカー「プレジデント」はシーマの高級版、800万円~が4代目で歴史に幕【今日は何の日?10月7日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日10月7日は、日産自動車の最高級セダン「プレジデント」の4代目が誕生した日だ。1965年のデビュー以降...
国産初の大型高級車、日産「プレジデント」が令和でも威厳を放つトヨタ・センチュリーと対照的な運命を辿った結末とは【歴史に残るクルマと技術100】
純国産が続々と登場した1960年代の日本では、モータリゼーションによって一般市民に徐々にクルマが普及するようになった。そのような中で、従来外...
日本車もアメリカンカスタム!?『MOONEYES Street Car Nationals』の国産旧車にネオクラやレア車まで一気に見せます!!
今回で37回目を数える『MOONEYES Street Car Nationals®』(以下、SCN)が、2025年5月11日(日)にお台場の青海駐車場を会場として今年も開催された...
日産の最高級車「プレジデント」が佐藤栄作首相の専用車として納車、そのお値段令和の今なら3000万円!【今日は何の日?5月27日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日5月27日は、日産自動車が誇る最高級車「プレジデント」が当時の佐藤栄作首相の専用車として総理府に納...
日産最高級車の最高級グレード「プレジデント・ソブリンVIP」、令和なら約1214万円!【今日は何の日?1月30日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日1月30日は、日産自動車の最高級車「プレジデント」の2代目に設定された最高級グレード「プレジデント...
