日産 プリメーラ (2003年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (２０Ｇ)
日産 プリメーラ （PRIMERA) ２０Ｇ(2003年7月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | UA-TP12 |
| 全長×全幅×全高 | 4565× 1760× 1480mm |
| ホイールベース | 2680mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1530/1535mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2145×1440×1190mm |
| 車両重量 | 1290kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
200万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | QR20DE(NEO) |
|---|---|
| 最高出力 | 150ps(110kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 20.4kg・m(200N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | 89.0mm×80.3mm |
| 圧縮比 | 9.9 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ニッサンEGI（ECCS） |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 13.0km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マルチリンク式 |
| サスペンション形式(後) | マルチリンクビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 |
| 最小回転半径 | 5.3m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | オプション |
| 後退 | 1.586 |
| 最終減速比 | 5.473 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | オプション |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 単装 |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | オプション |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | オプション |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | トワイライトグレー（ＰＭ） | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ダイヤモンドシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパール（３Ｐ） | |
| 金系 | シャンパンシルバー（ＴＭ） |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2003年7月発売の他のグレード
プリメーラ １．８Ｃｉ ＡＴ ＡＢＳ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
| 年式(初度登録) | 1999年 | 走行 | 10.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1800cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
プリメーラ １．８Ｃｉ Ｌセレクション 車検２年付 ＥＴＣ 純正ＡＷ
| 年式(初度登録) | 1995年 | 走行 | 9.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1800cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
プリメーラ ２．０Ｔｅ
| 年式(初度登録) | 1997年 | 走行 | 15.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 北海道 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
プリメーラ ２．０Ｔｍ Ｓセレクション インパル２１１ＳＲ仕様 アルミホイール ＭＴ カセット エアコン 全塗装 フロントキャリパー交換 インパル製ホイールリペア済 タイヤ新品
| 年式(初度登録) | 1995年 | 走行 | 9.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
プリメーラ ２．０Ｔｅ 最上級グレードＴｅ サンルーフ 外装オーテックバージョン仕様 ＢＢＳ 雨天未使用 ガラスコーティング施工後未使用 ガレージ保管 ディーラー下取り車 フルオリジナル
| 年式(初度登録) | 1995後 | 走行 | 4.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 富山県 | 車検 | 検10.8 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
プリメーラ １．８Ｃｉ－Ｓ ６０ｔｈアニバーサリー ユーザー様買取車両 ５速ミッション 禁煙車両 ＳＲエンジン 走行７万３千キロ台
| 年式(初度登録) | 1993年 | 走行 | 7.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1800cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 検9.1 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
プリメーラ １．８Ｃｉ■純正５速マニュアル■走行距離６５０００ＫＭ■ 走行管理システム確認済■修復歴なし■ＳＲエンジン■オートエアコン■凹みあり
| 年式(初度登録) | 1992後 | 走行 | 6.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1800cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
プリメーラ １．８Ｃｉ Ｓセレクション ユーザー買取車／
| 年式(初度登録) | 2000年 | 走行 | 12.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 1800cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検9.2 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
プリメーラ ２０Ｇ 車検２年付 キーレス
| 年式(初度登録) | 2005年 | 走行 | 3.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
プリメーラ ２５Ｘ
| 年式(初度登録) | 2001年 | 走行 | 2.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2500cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 岩手県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
まさかのプリメーラ復活! 日産が新型EVセダンを初公開、新型ナバラPHEVも世界デビュー! 中国発グローバル戦略の本命か?
日産自動車は6月4日に開幕した『第10回 フィリピン国際モーターショー』において、新型ピックアップトラックの『ナバラ プロ プラグインハイブリ...
日産「プリメーラ」が18年ぶりに復活する!? 大型電気セダンは日本でも輝くのか
日産がかつて販売していた、セダン「プリメーラ」が、大型の中国製EVとして復活する可能性が高いことがわかった。
このサイズとこのデザイン。日産のこういうセダンがいまこそほしい！プリメーラへ実を結んだコンセプト
2000年のパリ・モーターショーでワールドプレミアされた日産フュージョンコンセプト（Fusion Concept）は、日産の中型セダンの未来をカタチにした...
日産の世界戦略セダンで最後の「プリメーラ」、斬新なデザインの3代目は205万円～【今日は何の日？1月30日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日1月30日は、世界戦略車として1990年にデビューして人気を獲得した日産自動車のミドルクラスセダン「プ...
日産「プリメーラ」にスポーティモデルの「20V」と「W20V」を239万円～3代目に追加【今日は何の日？8月28日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日8月28日は、世界戦略車として1990年にデビューした日産自動車のミドルクラスセダン「プリメーラ」の3...
一大ブームを作ったが今は人気薄!? 【コンセプトが変わりすぎたクルマたちを振り返ってみた! ワゴン編】
一代で消えてしまうクルマ以外は、通常モデルチェンジが行われる。時代背景やユーザーの状況によって、初代のコンセプトから大きく変更されて、別...
200馬力も当たり前！ スポーツカー顔負けのハイパワーモデルも！ 個性派ワゴン10選！
日本でミニバンというジャンルが登場して30年以上経つ。その間、さまざまなモデルが現れ、同じことはワゴンやSUVにも当てはまり、なかにはユニー...
日産『プリメーラ・オーテックバージョン』は28万km走ってもオーナーを魅了し続ける！ メーカーチューンドセダンは誠実な羊の皮を被った狼
『オーテック・オーナーズ・グループ（AOG）湘南里帰りミーティング2023』が大磯ロングビーチで今年も開催され、参加台数337台の大盛況！ オーテ...