アウディ Ｑ７ (2025年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン)
アウディ Ｑ７ （Q7) ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン(2025年10月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 7名 |
| 型式 | 3DA-4MCVMA |
| 全長×全幅×全高 | 5070× 1970× 1705mm |
| ホイールベース | 2995mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1670/1675mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 2240kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
1,139万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | CVM |
|---|---|
| 最高出力 | 272ps(200kW)/3500〜4000rpm |
| 最大トルク | 61.2kg・m(600N・m)/1750〜3000rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC24バルブICターボ |
| 総排気量 | 2967cc |
| 内径×行程 | 83.0mm×91.4mm |
| 圧縮比 | 17.0 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子式 |
| 燃料タンク容量 | 75リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 12.8km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 5リンク式マルチリンク |
| サスペンション形式(後) | 5リンク式マルチリンク |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 285/45R20 |
| タイヤサイズ(後) | 285/45R20 |
| 最小回転半径 | 5.7m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | |
| 後退 | 3.478 |
| 最終減速比 | 3.072/3.078 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | 横滑り防止装置 |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 20インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ミトスブラックメタリック | |
| 白系 | グレイシアホワイトメタリック | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | アスカリブルーメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | デイトナグレーパールエフェクト | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | サテライトシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | サヒールゴールドメタリック |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2025年10月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ５０ＴＤＩクワトロ | 3DA-4MCVMS | 2967cc | 5ドア | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 1,083万円 |
| ５０ＴＤＩクワトロ エアサスペンション装着車 | 3DA-4MCVMA | 2967cc | 5ドア | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 1,116万円 |
| ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン | 3AA-F7DCBA | 2994cc | 5ドア | ８AT | フルタイム４WD | 7名 | 1,158万円 |
アウディ
![車両画像]()
Ｑ７ ３．０ＴＦＳＩクワトロ 後期最終型 オフロードパッケージ ３ＬスーチャーＥＧ ブラックレザー 全席シートヒーター 純正ナビ 地デジ Ｂカメラ Ｓカメラ ＥＴＣ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ ＢＯＳＥサウンド クルコン ＡＴゲート
支払総額
145
万円
車両本体価格
125
万円
諸費用
20
万円
| 年式(初度登録) | 2013後 | 走行 | 6.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：6ヶ月・6000km | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｑ７ ４５ＴＦＳＩクワトロ アーバンブラック アダプティブエアサスペンション プライバシーガラス ２１インチアルミホイール 認定中古車
支払総額
287
万円
車両本体価格
268
万円
諸費用
19
万円
| 年式(初度登録) | 2020年 | 走行 | 9.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｑ７ ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン パノラマサンルーフ／プレミアムＰＫＧ／ブラックスタイリングＰＫＧ／ＨＤマトリクスＬＥＤヘッドライト／エアサス／ＡＣＣ／サイドアシスト／アンビエントライティング／サラウンドビューカメラ／認定中古車
支払総額
708
万円
車両本体価格
687.7
万円
諸費用
20.3
万円
| 年式(初度登録) | 2024年 | 走行 | 1.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 検9.9 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2028(令和10)年9月まで・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｑ７ ５５ＴＦＳＩクワトロ Ｓライン 禁煙 １オーナ－ エアサスペンション 純正ナビ ＴＶ メモリ付きパワーシート シートヒータ－ ベンチレーション ディスプレイオーディオ ヘッドアップディスプレイ Ｐトランク フルレザーシートシート
支払総額
491.6
万円
車両本体価格
478
万円
諸費用
13.6
万円
| 年式(初度登録) | 2021年 | 走行 | 4.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 群馬県 | 車検 | 検10.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：3ヶ月・5000km | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｑ７ ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ ＨＤマトリクスＬＥＤヘッドライト レーザーライトパッケージ ブラックスタイリング シートヒーター 認定中古車
支払総額
684.7
万円
車両本体価格
667.7
万円
諸費用
17
万円
| 年式(初度登録) | 2024年 | 走行 | 1.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検9.10 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2028(令和10)年10月まで・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｑ７ ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン パノラマサンルーフ プレミアムパッケージ ＨＤマトリクスＬＥＤヘッドライト レーザーライトパッケージ ブラックスタイリング シートヒーター 認定中古車
支払総額
684.9
万円
車両本体価格
667.7
万円
諸費用
17.2
万円
| 年式(初度登録) | 2024年 | 走行 | 1.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検9.10 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2028(令和10)年10月まで・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｑ７ ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン パノラマサンルーフ ブラックＡｕｄｉ ｒｉｎｇｓ＆ブラックスタイリングＰＫＧ プレミアムＰＫＧ スマートフォンインターフェース サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール 認定中古車
支払総額
702.4
万円
車両本体価格
684.7
万円
諸費用
17.7
万円
| 年式(初度登録) | 2024年 | 走行 | 0.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 検9.11 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2027(令和9)年11月まで・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｑ７ ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン パノラマサンルーフ プレミアムＰＫＧ シートヒーター サラウンドビューカメラ アダプティブクルーズコントロール オートマチックテールゲート ブラックＡｕｄｉ ｒｉｎｇｓ＆ブラックスタイリング 認中車
支払総額
685.3
万円
車両本体価格
667.7
万円
諸費用
17.6
万円
| 年式(初度登録) | 2024年 | 走行 | 1.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 検9.9 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2027(令和9)年9月まで・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｑ７ ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン パノラマサンルーフ プレミアムＰＫＧ ＨＤマトリクスＬＥＤヘッドライトＡｕｄｉレーザーライトＰＫＧ ＡＣＣ スマートフォンインターフェース アンビエントライティング ＴＶチューナー 認中車
支払総額
695.1
万円
車両本体価格
677.7
万円
諸費用
17.4
万円
| 年式(初度登録) | 2024年 | 走行 | 1.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 検9.5 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2028(令和10)年5月まで・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｑ７ ５０ＴＤＩクワトロ Ｓライン ダークＡｕｄｉｒｉｎｇｓ＆ブラックスタイリング オールホイールステアリング マトリクスＬＥＤヘッドライト レザーシートパッケージ サンブラインド プライバシーガラス 認定中古車
支払総額
802.9
万円
車両本体価格
777.7
万円
諸費用
25.2
万円
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 0.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検10.7 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2029(令和11)年7月まで・走行無制限 | ||
「アウディQ7」が11年ぶりのフルモデルチェンジ「高効率3.0リッターV6ディーゼルターボ搭載」【動画】
アウディは3列シートを備えた新型プレミアムSUV「Q7」を発表した。2015年以来となるフルモデルチェンジを果たしたQ7は、高性能3.0リッターV型6気...
5m超級のドイツ製高級SUV「メルセデス・ベンツ GLS」と「アウディ Q7」を比較した
3.0リッター6気筒ディーゼルターボを搭載する「メルセデス・ベンツ GLS 450 d 4MATIC」と、「アウディ Q7 50 TDI quattro」。2台のドイツ製高級SU...
ドイツ製3列7人乗り高級SUV「メルセデス・ベンツGLE450dとアウディQ7 50 TDI」を比較
「メルセデス・ベンツ GLE 450 d 4MATIC」と「アウディ Q7 50 TDI quattro」は、ともに3.0リッター6気筒ディーゼルターボに3列シートを備えた高級...
お値段1600万円超え!? ついに姿を現したアウディQ9の正体、次世代プレミアムの野望とは?
アウディは現在、新フラッグシップ・クロスオーバーSUVとなるQ9を開発中だが、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。以前のテスト車両からいく...
アウディ史上最高級、「究極」のクロスオーバーSUVがテストの聖地に初見参！
アウディは現在、新フラップ・クロスオーバーSUVとなる「Q9」を開発中だが、その高性能バージョン「SQ9」市販型プロトタイプが再び姿を見せた。
Q7より20cmも長い!? アウディの最上級SUV「SQ9」は2027年発売か？打倒BMW X7＆メルセデス・ベンツGLSに向けて開発中！
2022年以降、アウディが市場でBMW「X7」やメルセデス・ベンツ「GLS」からシェアを奪うことを考えていると噂されてい。その尖兵となるモデルのプロ...
LEDテールライト鮮明に光った！アウディ「Q7」最新スパイショット... 10年の年月を経て新世代が登場へ
次期Q7ファミリーの基盤となるのは、いくつかの異なるパワートレインで利用できる、新開発「プレミアム・プラットフォーム ・コンバーション」ア...
1000万円級のラグジュアリーな大型SUV「ボルボ XC90」と「アウディ Q7」をスペックで比較
アウディのSUV「Q7」が、2024年10月24日にマイナーチェンジした。Q7は同社製SUVのフラッグシップで大型モデル。そして、最大7名の乗車にも対応し...