ランドローバー レンジローバーヴェラール (2024年1月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (S D200 エアサスペンション装着車)
ランドローバー レンジローバーヴェラール (RANGE_ROVER_VELAR) S D200 エアサスペンション装着車(2024年1月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | SUV・クロスカントリー・ライトクロカン |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | 3CA-LY2NAC |
| 全長×全幅×全高 | 4797× 2147× 1678mm |
| ホイールベース | 2874mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | -/-mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 2020kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
996万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 99999 |
|---|---|
| 最高出力 | 204ps(150kW)/3750〜4000rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/1750〜2500rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHCターボ+モーター |
| 総排気量 | 1998cc |
| 内径×行程 | -mm×-mm |
| 圧縮比 | - |
| 過給機 | ターボ |
| 燃料供給装置 | 電子式(コモンレール) |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | マルチリンク |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 99999 |
| タイヤサイズ(後) | 99999 |
| 最小回転半径 | 5.6m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム4WD |
|---|---|
| トランスミッション | 8AT |
| LSD | |
| 後退 | |
| 最終減速比 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | DSC(ダイナミックスタビリティコントロール) CBC(コーナーブレーキコントロール) HDC(ヒルディセントコントロール) RSC(ロールスタビリティコントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | サントリーニブラック(メタリック) | |
| 白系 | フジホワイト(ソリッド) | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ヴァレジネブルー(メタリック) | カルパチアングレイ(プレミアムメタリック)orザダルグレイ(プレミアムメタリック) |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ハクバシルバー(メタリック) | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | オストゥーニパールホワイト(メタリック) | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2024年1月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S P250 エアサスペンション装着車 | 7BA-LY2XAD | 1997cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 1,014万円 |
| ダイナミック SE D200 エアサスペンション装着車 | 3CA-LY2NAC | 1998cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 1,044万円 |
| ダイナミック SE P250 コイルサスペンション装着車 | 7BA-LY2XCD | 1997cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 1,074万円 |
| ダイナミック SE P250 エアサスペンション装着車 | 7BA-LY2XAD | 1997cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 1,121万円 |
| ダイナミック HSE D200 エアサスペンション装着車 | 3CA-LY2NAC | 1998cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 1,155万円 |
| ダイナミック HSE P250 エアサスペンション装着車 | 7BA-LY2XAD | 1997cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 1,208万円 |
| ダイナミック SE P400e コイルサスペンション装着車 | 3LA-LY2YD | 1997cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 1,257万円 |
| ダイナミック HSE P400e コイルサスペンション装着車 | 3LA-LY2YD | 1997cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 1,318万円 |
| S D200 コイルサスペンション装着車 | 3CA-LY2NCC | 1998cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 949万円 |
| S P250 コイルサスペンション装着車 | 7BA-LY2XCD | 1997cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 967万円 |
| ダイナミック SE D200 コイルサスペンション装着車 | 3CA-LY2NCC | 1998cc | 5ドア | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 997万円 |
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