マツダ ロードスター (2003年9月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (SP)
マツダ ロードスター (ROADSTER) SP(2003年9月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | オープン・カブリオレ・コンバーチブル |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗車定員 | 2名 |
| 型式 | GH-NB6C |
| 全長×全幅×全高 | 3955× 1680× 1235mm |
| ホイールベース | 2265mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1415/1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 865×1355×1025mm |
| 車両重量 | 1030kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
200万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | B6-ZE[RS] |
|---|---|
| 最高出力 | 125ps(92kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 14.5kg・m(142N・m)/5000rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1597cc |
| 内径×行程 | 78.0mm×83.6mm |
| 圧縮比 | 9.4 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射式 |
| 燃料タンク容量 | 48リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 14.2km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/60R14 82H |
| タイヤサイズ(後) | 185/60R14 82H |
| 最小回転半径 | 4.6m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 5MT |
| LSD | 標準 |
| 後退 | 3.758 |
| 最終減速比 | 4.300 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | CD |
| サウンド(カセット&MD) | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | 14インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブリリアントブラック | |
| 白系 | ピュアホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ラディアントエボニーマイカ | |
| 灰系 | チタニウムグレーメタリックII | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | サンライトシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ストラトブルーマイカ | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2003年9月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| M | GH-NB6C | 1597cc | 2ドア | 5MT | FR | 2名 | 185万円 |
| M | GH-NB6C | 1597cc | 2ドア | 4AT | FR | 2名 | 199万円 |
| NR−A | GH-NB6C | 1597cc | 2ドア | 5MT | FR | 2名 | 205万円 |
| SP | GH-NB6C | 1597cc | 2ドア | 4AT | FR | 2名 | 205万円 |
| RS | GH-NB8C | 1839cc | 2ドア | 6MT | FR | 2名 | 235万円 |
| VS コンビネーションA | GH-NB8C | 1839cc | 2ドア | 6MT | FR | 2名 | 240万円 |
| VS コンビネーションB | GH-NB8C | 1839cc | 2ドア | 6MT | FR | 2名 | 240万円 |
| VS コンビネーションA | GH-NB8C | 1839cc | 2ドア | 4AT | FR | 2名 | 245万円 |
| VS コンビネーションB | GH-NB8C | 1839cc | 2ドア | 4AT | FR | 2名 | 245万円 |
| RS−II | GH-NB8C | 1839cc | 2ドア | 6MT | FR | 2名 | 246万円 |
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