日産 ルークス (2021年12月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション)
日産 ルークス （ROOX) ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション(2021年12月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 4名 |
| 型式 | 4AA-B45A |
| 全長×全幅×全高 | 3395× 1475× 1780mm |
| ホイールベース | 2495mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1290mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2200×1335×1400mm |
| 車両重量 | 1000kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
193万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | BR06-SM21 |
|---|---|
| 最高出力 | 64ps(47kW)/5600rpm |
| 最大トルク | 10.2kg・m(100N・m)/2400〜4000rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒DOHCICターボ+モーター |
| 総排気量 | 659cc |
| 内径×行程 | 62.7mm×71.2mm |
| 圧縮比 | 9.2 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射装置 |
| 燃料タンク容量 | 27リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 22.6km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 165/55R15 |
| タイヤサイズ(後) | 165/55R15 |
| 最小回転半径 | 4.8m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT（無段変速車） |
| LSD | 標準 |
| 後退 | 2.295 |
| 最終減速比 | 7.319 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | VDC（ビークルダイナミクスコントロール） |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック（Ｐ） | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | アッシュブラウン（Ｍ） | |
| オリーブ系 | プレミアムオリーブ（Ｍ）／ホワイト２トーン | |
| 紺系 | ||
| 紫系 | アメジストパープル（ＰＭ）orアメジストパープル（ＰＭ）／フローズンバニラパール（Ｍ）２トーン | |
| 灰系 | チタニウムグレー（Ｍ） | |
| 黄系 | フローズンバニラパール（Ｍ） | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | スパークリングレッド（ＰＭ）／ブラック（Ｐ）２トーン | スパークリングレッド（ＰＭ）／ブラック（Ｐ）２トーン |
| 青系 | アトランティックブルー（ＰＭ） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパール（３Ｐ）orホワイトパール（３Ｐ）／チタニウムグレー（Ｍ）２トーン | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2021年12月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ハイウェイスター Ｘ | 5AA-B44A | 659cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 4名 | 173万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 4AA-B45A | 659cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 4名 | 182万円 |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 5AA-B44A | 659cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | FF | 4名 | 184万円 |
| ハイウェイスター Ｘ | 5AA-B47A | 659cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 187万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ | 4AA-B48A | 659cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 196万円 |
| ハイウェイスター Ｘ プロパイロットエディション | 5AA-B47A | 659cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 198万円 |
| ハイウェイスター Ｇターボ プロパイロットエディション | 4AA-B48A | 659cc | 5ドア | CVT（無段変速車） | フルタイム４WD | 4名 | 207万円 |
ルークス ６６０ ハイウェイスターＸ プロパイロット エディション 両側オートスライドドア プロパイロット アラウンドビューモニタ キーフリー ハイビームアシスト ＬＥＤヘッドランプ レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア フルセグ 車線逸脱警報 ＥＴＣ
| 年式(初度登録) | 2026年 | 走行 | 0.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 検11.2 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
ルークス ６６０ ハイウェイスターＧターボ インフォテイメントシステム・前後ドライブ 衝突被害軽減システム スマートキー 全方位カメラ ＬＥＤヘッドランプ シートヒーター 両側電動スライドドア アイドリングストップ
| 年式(初度登録) | 2026年 | 走行 | 0.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | 検11.1 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：24ヶ月・走行無制限 | ||
現行型じゃなくても十分! N-BOX/スペーシア/ルークス/タント、人気の軽スーパーハイトワゴンを徹底比較! 60万円台から狙える“本当に買い”な1台は？
軽スーパーハイトワゴンにおける現行型と旧型のおもな違いは、内外装デザインと安全･運転支援機能と言ってよいだろう。そのため、最新機能が必須...
“かどまる四角”がコンセプトの4代目「日産ルークス」【最新軽自動車 車種別解説 NISSAN ROOX】
25年9月にフルモデルチェンジを図った「日産ルークス」。これまでの標準車、ハイウェイスターの2ラインにカスタムモデルのオーテックラインモデル...
【2026年4月の軽自動車販売台数TOP10】スペーシアが首位奪取、N-BOXは5か月連続首位でストップ
2026年4月の軽自動車販売ランキングでは、スズキ・スペーシアがホンダ・N-BOXを上回り首位に立った。販売台数はスペーシアが13,546台、N-BOXが12,...
【2026年3月の軽自動車販売台数TOP10】実用派モデルが上位独占！個性派も健闘
2026年3月の軽自動車販売では、ホンダ・N-BOXが首位を維持し、スズキ・スペーシア、ダイハツ・ムーヴが続く結果となった。上位にはハイトワゴン系...
【2026年2月の普通（軽）自動車販売台数TOP10】軽はスーパーハイト、普通車はトヨタ勢が存在感
2026年2月の普通（軽）自動車販売ランキングを見ると、軽自動車が上位を占める構図が続く結果となった。販売台数トップ10のうち半数を軽自動車が...
【2026年2月の軽自動車販売台数TOP10】 ホンダ・N-BOX首位維持、スーパーハイトワゴン人気続く
2026年2月の軽自動車販売ランキングでは、前月に続きホンダ・N-BOXが首位となり軽自動車市場での強さを改めて示した。ランキング上位を見ると、室...
「豹柄ピンクのツートンに、あがルークス」仲里依紗デザインのルークス“ラッピングカー”が銀座に降臨
銀座に現れたのは、仲里依紗さんの感性をまとった特別な一台。ルークスとのコラボ企画「あがルークス祭り」が始動し、NISSAN CROSSINGでは一般来...
KUHLのボディキットで「あがルークス！」新型ルークス、エアロ＆ホイール付き新車が249万円から!!
フルモデルチェンジを受け登場した新型ルークスに向け、KUHLがエアロパーツ開発をスタート。3DCADによる設計が完了し、3Dレンダリングデザインが...