アウディ ＲＳ４ (2007年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ブラックスタイルリミテッド)
アウディ ＲＳ４ （RS4) ブラックスタイルリミテッド(2007年7月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | GH-8EBNSF |
| 全長×全幅×全高 | 4585× 1830× 1410mm |
| ホイールベース | 2645mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1550/1560mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 1730kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
1,064万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | BNS |
|---|---|
| 最高出力 | 420ps(309kW)/7800rpm |
| 最大トルク | 43.8kg・m(430N・m)/5500rpm |
| 種類 | 水冷Ｖ型8気筒DOHC32バルブ |
| 総排気量 | 4163cc |
| 内径×行程 | 84.5mm×92.8mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子式 |
| 燃料タンク容量 | 63リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 7.4km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 4リンク+スタビライザーバー |
| サスペンション形式(後) | トラペゾイダル+スタビライザーバー |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後) | 255/35R19 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ６MT |
| LSD | |
| 後退 | 3.333 |
| 最終減速比 | 4.111 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | 標準 |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESP(エレクトロ二ック スタビリゼーション プログラム) EDS(エレクトロニック ディファレンシャル ロック システム) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | HDD |
| サウンド（カセット&MD） | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | 標準 |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ファントムブラックパールエフェクト | |
| 白系 | ||
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2007年7月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ホワイトスタイルリミテッド | GH-8EBNSF | 4163cc | 4ドア | ６MT | フルタイム４WD | 5名 | 1,079万円 |
ＲＳ４ ベースグレード コスワース２．７Ｌツインターボエンジン 日本５０台限定正規ディーラー車 左ハンドル６ＭＴ 禁煙 サンルーフ 車検整備つき
| 年式(初度登録) | 2001年 | 走行 | 8.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2700cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ＲＳ４ ベースグレード 正規ディーラー車 ６ＭＴ 専用バケットシート 天張り張替 車高調 シートヒーター
| 年式(初度登録) | 2006年 | 走行 | 9.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 4200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | 検9.8 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
ＲＳ４ ベースグレード 車検整備付 ６ＭＴ クラッチ フライホイール交換 左ハンドル クワトロ４ＷＤ Ｖ８ ＮＡ エンジン セダン
| 年式(初度登録) | 2006年 | 走行 | 11.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 4200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ＲＳ４ ベースグレード
| 年式(初度登録) | 2006年 | 走行 | 6.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 4200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 徳島県 | 車検 | 検9.11 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
ＲＳ４ ベースグレード 車検整備付 左ハンドル６速マニュアル コンフォートＰＫＧ サンルーフ 電動格納ミラー フルレザー電動シート 自然吸気Ｖ８エンジン ４ＷＤ
| 年式(初度登録) | 2007年 | 走行 | 9.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 4200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
新型アウディ「RS5」が発売間近に迫る！2.9L V型6気筒ツインターボ＋PHEVは600ps以上？次世代コンパクトリヤウイングを装着
アウディは現在、高性能モデル「RS4」後継となる「RS5」新型を開発中だが、その最新プロトタイプをカメラが捉えた。
BMW「M3」ばりの排気口装備...アウディスポーツ初のPHEV、「RS5セダン」についていまわかっているすべて！
アウディは今夏、主力「A4」後継モデルとなる、新生「A5」を発表したが、その頂点に君臨する「RS5セダン」について、いま判明しているすべてにつ...
伝説のワゴン「アウディ RS4」デビュー25周年モデルの「RS 4 アバント エディション 25 イヤーズ」が登場
アウディは、ハイパフォーマンスワゴン「RS 4 アバント」のデビュー25周年を記念した限定モデル「RS 4 アバント エディション 25 イヤーズ（editi...
アウディ「A5」初の超高性能ワゴン「RS5アバント」、ニュルでPHEVがうなりを上げる！
アウディA5に初めて設定される最強バージョン、「RS5アバント」新型プロトタイプが、ニュル高速テストに姿を見せた。
200ps以上のアップってマジか!? アウディRS4アバント後継モデルのデザインがヤバすぎる!
アウディは現在、人気ワゴン、A4アバントの後継モデルとなるA5アバントを開発中だが、その頂点に君臨するRS5 アバントの最終デザインを大予想して...
アウディRS4の後継となるRS5に初のワゴン「アバント」を設定！ 2.9L V6エンジン＋ハイブリッドで打倒メルセデスAMG C63を目指す!!
アウディが現在開発を進める「RS4」後継モデル、「RS5」の派生ワゴンとなる「RS5アバント」新型プロトタイプをカメラが捉えた。
最強ハイパフォーマンスワゴンの筆頭格「BMW M3 ツーリング」と「アウディ RS4 アバント」を比較
「BMW M3」にステーションワゴンモデルが設定されたことで、ハイパフォーマンス・ワゴンというカテゴリーがにわかに盛り上がりを見せている。一方...
専用の内外装を備える「アウディRS 4 アバント RS competition／RS 5 スポーツバック RS competition」はオンライン限定販売
アウディ ジャパンは、オンライン限定モデル「RS 4 アバント RS competition／RS 5 スポーツバック RS competition」を発表した。9月26日からアウ...