ジャガー Sタイプ (2002年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (2.5V6)
ジャガー Sタイプ (STYPE) 2.5V6(2002年7月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | セダン |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | GH-J01JC |
| 全長×全幅×全高 | 4880× 1820× 1445mm |
| ホイールベース | 2910mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1540/1545mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 1680kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
525万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | JB |
|---|---|
| 最高出力 | 204ps(150kW)/6800rpm |
| 最大トルク | 25.5kg・m(250N・m)/4000rpm |
| 種類 | 水冷V型6気筒DOHC |
| 総排気量 | 2494cc |
| 内径×行程 | 81.6mm×79.5mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御燃料噴射 |
| 燃料タンク容量 | 69リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 8.4km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ダブルウィッシュボーン |
| サスペンション形式(後) | ダブルウィッシュボーン |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 205/60ZR16 |
| タイヤサイズ(後) | 205/60ZR16 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | 6AT |
| LSD | |
| 後退 | |
| 最終減速比 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ(HID) | オプション |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | A.R.T.S.(コンピュータ制御・包括的乗員安全システム) ダイナミックスタビリティコントロール(DSC) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | DVD |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー | 連装 |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | 標準 |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 16インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | アンスラサイト | |
| 白系 | ホワイトオニキス(ソリッド) | |
| 緑系 | ブリティッシュレーシンググリーン(ソリッド) | アスペングリーン |
| マルーン(茶)系 | カーニバル | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ウエストミンスター(ソリッド) | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | クォーツorスレート | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ジルコン | |
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シーフロストorプラチナ | |
| 赤系 | ||
| 青系 | パシフィックorサファイアブルー | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 | トパーズ |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2002年7月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.0V6 | GH-J01FC | 2967cc | 4ドア | 6AT | FR | 5名 | 620万円 |
Sタイプ 3.0V6
Sタイプ 3.0V6 エグゼクティブ
【最終回】さらば愛しきジャガー!! ラストドライブは九州へ……亡き友を偲ぶ長い旅路の果てに手にしたものは?【ジャガーSタイプ・オーナーズレポート vol.5】
仕事にプライベートにと4年間活躍してくれた2004年型ジャガーSタイプ。大変気に入っていたがエアコン不調と昨今のガソリン価格高騰から手放すこと...
ついに“中古ジャガー”の洗礼……この酷暑にエアコン故障! 修理費は? DIYで修理はできるのか?【ジャガーSタイプ・オーナーズレポート vol.4】
4年間故障知らずで調子よく走ってくれたジャガーSタイプが9月の車検を目前にエアコンが故障した。診断の結果、エアミクスアクチュエーターの不具...
新車価格は690万円! イギリス流のクラシックな世界観を演出するインテリアを45万円で満喫する!!【ジャガーSタイプ・オーナーズレポート vol.3】
激安で買ったアシ車のジャガーSタイプのレポート第3回目はインテリアについて語りたいと思う。少し前のジャガーの車内空間に入ると、ウッドパネル...
はじめて買ったイギリス車! 45万円の激安ジャガーSタイプは大当たり? 中古輸入車購入必勝法【ジャガーSタイプ・オーナーズレポート vol.2】
アシに使っているジャガーSタイプの記事が予想外に反響が大きく、少々戸惑いを感じている筆者。前回はジャガーSタイプの車両概要を紹介したので、...
今、不人気モデルが狙い目? コミコミ45万円!で購入した中古の「ジャガー」は本当にドロ沼なのか!? 【ジャガーSタイプ・オーナーズレポート vol.1】
現在、筆者が愛用しているクルマが2004年式ジャガーSタイプ 3.0V6だ。2019年に走行距離4万7000kmの個体を車両価格35万円(総額45万円・車検2年付...
