アウディ Ｓ５ (2019年10月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ベースグレード)
アウディ Ｓ５ （S5) ベースグレード(2019年10月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | クーペ・スポーツ・スペシャリティ |
|---|---|
| ドア数 | 2ドア |
| 乗車定員 | 4名 |
| 型式 | ABA-F5CWGF |
| 全長×全幅×全高 | 4705× 1845× 1365mm |
| ホイールベース | 2765mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1580/1560mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 1680kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
918万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | CWG |
|---|---|
| 最高出力 | 354ps(260kW)/5400〜6400rpm |
| 最大トルク | 51.0kg・m(500N・m)/1370〜4500rpm |
| 種類 | V型6気筒DOHC24バルブICターボ |
| 総排気量 | 2994cc |
| 内径×行程 | 84.5mm×89.0mm |
| 圧縮比 | 11.2 |
| 過給機 | ＩＣ付きターボ |
| 燃料供給装置 | 電子式 |
| 燃料タンク容量 | 58リットル |
| 使用燃料 | 無鉛プレミアムガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 12.7km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | ウイッシュボーン式 |
| サスペンション形式(後) | ウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ベンチレーテッドディスク |
| タイヤサイズ(前) | 255/35R19 |
| タイヤサイズ(後) | 255/35R19 |
| 最小回転半径 | 5.4m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
|---|---|
| トランスミッション | ８AT |
| LSD | |
| 後退 | 3.316 |
| 最終減速比 | 2.848/2.851 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | 標準 |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | ESC(エレクトロ二ック スタビリゼーション コントロール) |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | 標準 |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | メモリータイプ |
| サウンド（カセット&MD） | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー | 連装 |
アメニティ
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | 標準 |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート（※） | オプション |
| 運転席パワーシート | 標準 |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | オプション |
| アルミホイール | 19インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | オプション |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ミトスブラックメタリック | |
| 白系 | アイビスホワイト | グレイシアホワイトメタリック |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ナバーラブルーメタリック | |
| 紫系 | ||
| 灰系 | デイトナグレーパールエフェクトorマンハッタングレーメタリック | |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | フロレットシルバーメタリック | |
| 赤系 | ミサノレッドパールエフェクト | ミサノレッドパールエフェクト |
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2019年10月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|
アウディ
![車両画像]()
Ｓ５ ベースグレード ラグジュアリーパッケージＳ ブラックスタイリングパッケージ ライティングパッケージ キャリパーレッド ファインナッパレザー ＭＭＩｅｘｐｅｒｉｅｎｃｅｐｒｏ 認定中古車
支払総額
856.9
万円
車両本体価格
837.7
万円
諸費用
19.2
万円
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 0.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検10.3 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2029(令和11)年3月まで・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｓ５ ベースグレード 新車保証 ２０マルチスポークＡＷ セカンドシートモニター ラグジュアリーＰ Ｓファインナッパレザー ブラックスタイリングＰ ライティングＰ レッドキャリパー インテリアエレメンツバナジウムルック
支払総額
870.7
万円
車両本体価格
858.8
万円
諸費用
11.9
万円
| 年式(初度登録) | 2026年 | 走行 | 0.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検11.3 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2029(令和11)年3月まで・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｓ５ ベースグレード ブラックスタイリングパッケージ ライティング パッケージ ブレーキキャリパーレッド アルミホイールマルチスポーク Ｓデザイン ブラックメタリック ポリッシュト 認定中古車
支払総額
956.9
万円
車両本体価格
937.7
万円
諸費用
19.2
万円
| 年式(初度登録) | 2026年 | 走行 | 904km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検11.4 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2030(令和12)年4月まで・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｓ５ ベースグレード パノラマガラスサンルーフ ラグジュアリーパッケージＳ ブラックスタイリングパッケージ １９ＡＷ カラードブレーキキャリパー レッド ライティングパッケージ
支払総額
799.3
万円
車両本体価格
784
万円
諸費用
15.3
万円
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 2.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検10.4 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｓ５ ベースグレード 茶革シート カーボンインテリア ＭＭＩナビ バング＆オルフセンサウンドシステム フルセグ ドライブセレクト 純正１９インチアルミホイール ＥＴＣ クルーズコントロール シートヒーター パドルシフト
支払総額
135
万円
車両本体価格
119
万円
諸費用
16
万円
| 年式(初度登録) | 2009年 | 走行 | 7.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 4200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｓ５ ベースグレード マトリクスＬＥＤライト／アシスタンスＰＫＧ／Ｃａｒ Ｐｌａｙ／サラウンドビューカメラ／バーチャルコックピット／カーボンパネル／フルセグＴＶ／ドライブセレクト
支払総額
329.4
万円
車両本体価格
315
万円
諸費用
14.4
万円
| 年式(初度登録) | 2017年 | 走行 | 8.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検9.9 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｓ５ ベースグレード ＲＳ５仕様、社外フルエアロ、コンケーブ２０ｉｎｃｈアルミホイール、アクラポビッチマフラー、ＫＷ車高調、赤革、天張り赤張替え済み、各部ブラックアウト塗装済み
支払総額
188
万円
車両本体価格
169
万円
諸費用
19
万円
| 年式(初度登録) | 2008年 | 走行 | 9.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 4200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 東京都 | 車検 | 検9.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｓ５ ファインナッパレザーインテリア Ｓ ブラック ライティング パッケージ カラードブレーキキャリパーレッド インテリアエレメンツ バナジウムルック ラグジュアリーパッケージ Ｓ ライティング パッケージ
支払総額
872.2
万円
車両本体価格
858
万円
諸費用
14.2
万円
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 0.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 検10.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｓ５ ベースグレード ラグジュアリーＳ／ブラックＳｔｙｌｅ／ロールアップサンシェード／１オーナー／バング＆オルフセン／シートエアコン・マッサージ／デジタルＯＬＥＤライト／ヘッドＵＰディスプレイ／ダイナミックインタラクション
支払総額
1014.8
万円
車両本体価格
997.7
万円
諸費用
17.1
万円
| 年式(初度登録) | 2026年 | 走行 | 0.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 3000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 検11.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2029(令和11)年6月まで・走行無制限 | ||
アウディ
![車両画像]()
Ｓ５ ベースグレード フルブラックレザーシート パワーシート シートヒーター フルセグＴＶ クルーズコントロール コーナーセンサー ＨＩＤヘッドライト フロントフォグ リヤフォグ パドルシフト
支払総額
218
万円
車両本体価格
198
万円
諸費用
20
万円
| 年式(初度登録) | 2009年 | 走行 | 2.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 4200cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 京都府 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
よく似た“4ドアスポーツ”で括れない魅力が溢れる「アウディ S5」「BMW 4シリーズ グランクーペ」をスペック比較
アウディのスポーツセダンである「S5」と、BMWの4ドアクーペ「4シリーズ グランクーペ」は、いずれも高性能な3.0リッターエンジンを積み、4WDを採...
「RS5」はガソリンエンジン搭載の最後のアウディになる？ これが次世代スーパースポーツセダンの最終デザインだ！
アウディは今夏に主力『A4』後継モデルとなる新生「A5」シリーズ新型を順次発表しているが、その頂点に君臨する「RS5セダン」最終デザインをプレ...
フルモデルチェンジで「アウディ A4 / S4」改め「アウディ A5 / S5」として刷新された新型基幹モデルに試乗
アウディは今後、シリーズのモデル名を電動車を偶数、エンジン車を奇数にすると発表。これに伴い、従来の「A4」「S4」が新たに「A5」「S5」として...
新型アウディ A5ファミリーがワールドプレミア！MHEV plusマイルドハイブリッドにより力強い加速と高効率を両立！
アウディは、新型「A5」および「S5」のモデルバリエーションをフランス・コートダジュールでワールドプレミアした。新世代のA5シリーズには、最新...
アウディ新型「A5」シリーズを発表！ 従来のA4の後継を担うセダンとアバントを設定
アウディこのほど、新型「A5」ファミリーを発表した。初代A4の発売から30年、最新世代のシャープなデザイン言語による、プレミアムなプロポーショ...
セダンなきアウディA4後継の主役となる！これが「S5スポーツバック」次世代型だ
アウディが現在開発を進める、主力モデル「A5」ファミリー次世代型プロトタイプをカメラが捉えた。マイルドハイブリッドテクノロジーの助けを借り...
【スクープ！】アウディのスポーツサルーン「S5」登場を機にモデル名称が整理される？「現行のA4はA5に？」
次期型アウディ「S5 アバント」のプロトタイプが、アウディの生産工場があるドイツのインゴルシュタットで確認された。CO2排出削減とパワーアップ...
アウディ A5/S5/RS5 | これがオーナーの本音レビュー! 「燃費は? 長所は? 短所は?」 | モーターファン会員アンケート リベイクver.
アウディA5はアウディの主力中型車であるA4のクーペモデルであり、上級バージョンのS5、RS5ともども人気が高い。Motor-Fan TECHの会員の方々にも...