トヨタ シエンタ (2015年7月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (G)
トヨタ シエンタ (SIENTA) G(2015年7月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 6名 |
| 型式 | DBA-NSP170G |
| 全長×全幅×全高 | 4235× 1695× 1675mm |
| ホイールベース | 2750mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1480/1480mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2535×1470×1280mm |
| 車両重量 | 1320kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
198万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 2NR-FKE |
|---|---|
| 最高出力 | 109ps(80kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 13.9kg・m(136N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列4気筒DOHC |
| 総排気量 | 1496cc |
| 内径×行程 | 72.5mm×90.6mm |
| 圧縮比 | 13.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EFI(電子制御式燃料噴射装置) |
| 燃料タンク容量 | 42リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | 20.2km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 185/60R15 |
| タイヤサイズ(後) | 185/60R15 |
| 最小回転半径 | 5.2m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | |
| 後退 | 2.604〜1.680 |
| 最終減速比 | 5.698 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | オプション |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | S-VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | フルオート |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | 標準 |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラックマイカ | ブラックマイカ×ブルーメタリック |
| 白系 | ||
| 緑系 | グリーンマイカメタリック | グリーンマイカメタリック×ブラウンパール |
| マルーン(茶)系 | ヴィンテージブラウンパールクリスタルシャイン | |
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | エアーイエロー | エアーイエロー×ブルーメタリック |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | シルバーメタリック | シルバーメタリック×ブルーメタリック |
| 赤系 | ||
| 青系 | ブルーメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ホワイトパールクリスタルシャイン×ブラウンパールorホワイトパールクリスタルシャイン | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2015年7月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X Vパッケージ | DBA-NSP170G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 7名 | 169万円 |
| X | DBA-NSP170G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 7名 | 182万円 |
| X Vパッケージ | DBA-NCP175G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 6名 | 183万円 |
| X | DBA-NCP175G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 6名 | 196万円 |
| G | DBA-NSP170G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 7名 | 198万円 |
| G | DBA-NCP175G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 6名 | 212万円 |
| X 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付 | DBA-NSP172G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 213万円 |
| ハイブリッドX | DAA-NHP170G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 7名 | 223万円 |
| G 車いす仕様車(タイプI)助手席側セカンドシート付 | DBA-NSP172G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 228万円 |
| ハイブリッドG | DAA-NHP170G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 7名 | 233万円 |
| ハイブリッドG | DAA-NHP170G | 1496cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 6名 | 233万円 |
【2026年8月のミニバン販売台数TOP10】トヨタ・シエンタが4カ月連続首位!中位グループは接戦に
2026年8月のミニバン販売台数でトップとなったのは、トヨタ・シエンタだ。2位はトヨタ・ルーミー、3位にはトヨタ・アルファード、4位にはホンダ・...
トヨタ次期「シエンタ」は3気筒から4気筒へ!? 新開発1.5L搭載で2027年登場か?
シエンタが次期型に向け動き出したようだ。予想CGでは、現行型の親しみやすいワンモーションフォルムを残しながら、近年のトヨタ車に広がっている...
【2026年7月のミニバン販売台数TOP10】トヨタ・シエンタが首位を維持!5位から8位は331台差の接戦
2026年7月のミニバン販売台数でトップとなったのは、トヨタ・シエンタだ。2位はトヨタ・ルーミー、3位にはトヨタ・アルファード、4位にはホンダ・...
【2026年最新】トヨタ・シエンタの魅力と注意点|中古相場・燃費・サイズまとめ
トヨタ・シエンタは、扱いやすい5ナンバーサイズとスライドドアを備え、3列シートも選べるコンパクトミニバンである。大きすぎないボディで日常使...
シエンタvsルーミーvsフリード|ミニバン人気3車種を徹底比較!
トヨタ・シエンタ、トヨタ・ルーミー、ホンダ・フリードは、いずれもスライドドアを備えた実用性の高い車である。子どもの送迎や買い物、家族での...
「柔らかい色合いで光が当たるとキラッ!」女子ウケしそうな新色が追加【シエンタ一部改良】
トヨタの人気ファミリーミニバン「シエンタ」が一部改良された。とはいえ大きな変更はなく、トピックとしては新色ボディカラーが追加されたこと。...
トヨタ『シエンタ』『ハリアー』『ヤリスクロス』、人気3モデルが同時にアップデート! 何が変わった? 改良ポイント総まとめ
8月3日、トヨタは『シエンタ』『ハリアー』『ヤリスクロス』の一部改良モデルを発売した。
【2026年上半期のミニバン販売台数TOP10】トヨタ・シエンタがトップ!上位から中位まで接戦が続く
2026年上半期のミニバン販売台数でトップとなったのは、トヨタ・シエンタ。1月から6月までの累計販売台数は62,805台となり、トップ10で唯一6万台...


