ホンダ ステップワゴン (1999年5月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート)
ホンダ ステップワゴン (STEPWAGON) スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート(1999年5月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 8名 |
| 型式 | GF-RF1 |
| 全長×全幅×全高 | 4615× 1695× 1955mm |
| ホイールベース | 2800mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1485/1480mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2730×1575×1335mm |
| 車両重量 | 1605kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
258万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | B20B |
|---|---|
| 最高出力 | 135ps(99kW)/5500rpm |
| 最大トルク | 18.8kg・m(184.4N・m)/4200rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒DOHC16バルブ |
| 総排気量 | 1972cc |
| 内径×行程 | 84.0mm×89.0mm |
| 圧縮比 | 9.6 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) |
| 燃料タンク容量 | 65リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 10.6km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン式 |
| サスペンション形式(後) | ウイッシュボーン式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ディスク |
| タイヤサイズ(前) | 195/65R15 91S |
| タイヤサイズ(後) | 195/65R15 91S |
| 最小回転半径 | 5.6m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | 4AT |
| LSD | |
| 後退 | 1.954 |
| 最終減速比 | 4.357 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | 標準 |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | 標準 |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD(電子制動力配分装置) | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ付きCSプレイヤー |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | デュアルエアコン |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | 標準 |
| サンルーフ/ムーンルーフ | 特殊形状ルーフ |
| アルミホイール | 15インチ標準 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | スターライトブラック・パール | |
| 白系 | タフタホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ボーグシルバー・メタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ボルテージブルー・メタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1999年5月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N 5人乗り ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 5名 | 178万円 |
| G ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 186万円 |
| G 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 186万円 |
| デラクシー 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 196万円 |
| デラクシー ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 196万円 |
| G ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 208万円 |
| G 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 208万円 |
| スピーディー ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 215万円 |
| スピーディー 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 215万円 |
| デラクシー 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 218万円 |
| デラクシー ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 218万円 |
| W 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 223万円 |
| W ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 223万円 |
| G フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 232万円 |
| G フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 232万円 |
| スピーディー 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 237万円 |
| スピーディー ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 237万円 |
| デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 239万円 |
| デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 239万円 |
| W 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 245万円 |
| W ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 245万円 |
| G フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 254万円 |
| G フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 254万円 |
| スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 258万円 |
| デラクシー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 261万円 |
| デラクシー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 261万円 |
| W フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 266万円 |
| W フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF1 | 1972cc | 4ドア | 4AT | FF | 8名 | 266万円 |
| スピーディー フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 280万円 |
| スピーディー フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 280万円 |
| W フィールドデッキ ポップアップシート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 288万円 |
| W フィールドデッキ 回転対座シート | GF-RF2 | 1972cc | 4ドア | 4AT | フルタイム4WD | 8名 | 288万円 |
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