ホンダ ストリーム (2011年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ZS特別仕様車 スポーティエディション)

ホンダ ストリーム (2011年8月)発売、グレード (ZS特別仕様車 スポーティエディション
ホンダ ストリーム (2011年8月)発売、グレード (ZS特別仕様車 スポーティエディション

ホンダ ストリーム (STREAM) ZS特別仕様車 スポーティエディション(2011年8月)カタログ・スペック情報

ボディタイプ ミニバン・ワンボックス
ドア数 5ドア
乗車定員 7名
型式 DBA-RN6
全長×全幅×全高 4570× 1695× 1545mm
ホイールベース 2740mm
トレッド前/後 1470/1470mm
室内長×室内幅×室内高 2605×1460×1250mm
車両重量 1360kg

※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。

燃費・性能・詳細スペック

エンジン・燃料系

エンジン型式 R18A
最高出力 140ps(103kW)/6300rpm
最大トルク 17.7kg・m(174N・m)/4300rpm
種類 水冷直列4気筒SOHC16バルブ
総排気量 1799cc
内径×行程 81.0mm×87.3mm
圧縮比 10.5
過給機 なし
燃料供給装置 電子制御燃料噴射式(ホンダPGM-FI)
燃料タンク容量 55リットル
使用燃料 無鉛レギュラーガソリン

環境仕様

10モード/10・15モード燃費 15.0km/リットル
JC08モード燃費 13.4km/リットル

足回り系

ステアリング形式 パワーアシスト付きラック&ピニオン
サスペンション形式(前) マクファーソン式(ストラット式)
サスペンション形式(後) ダブルウイッシュボーン式
ブレーキ形式(前) ベンチレーテッドディスク
ブレーキ形式(後) ドラム(リーディングトレーディング)
タイヤサイズ(前) 205/65R15 94S
タイヤサイズ(後) 205/65R15 94S
最小回転半径 5.4m

エンジン・燃料系

駆動方式 FF
トランスミッション 5AT
LSD
後退 1.956
最終減速比 4.562

装備・オプション

エクステリア

フロントフォグランプ
リアフォグランプ
キセノンヘッドランプ(HID) 標準
プロジェクターヘッドランプ
フロントスポイラー
リア/ルーフスポイラー 標準
リアワイパー 標準

セーフティ

運転席エアバッグ 標準
助手席エアバッグ 標準
サイドエアバッグ
ABS(アンチロックブレーキ) 標準
トラクションコントロール オプション
前席シートベルトプリテンショナー 標準
前席シートベルトフォースリミッター 標準
後席3点式シートベルト 標準
チャイルドシート固定機構付きシートベルト
サイドインパクトバー 標準
ブレーキアシスト 標準
衝突安全ボディー 採用
EBD(電子制動力配分装置) 標準
盗難防止システム 標準
その他安全装備

カーナビゲーション・オーディオ

ナビゲーション オプション
ナビゲーションメディア HDD
サウンド(カセット&MD)
CDプレイヤー

アメニティ

エアコン フルオート
パワーウィンドウ 標準
集中ドアロック 標準
ステアリングテレスコピック機構 標準
ステアリングチルト機構 標準
クルーズコントロール
本革巻きステアリング 標準
革シート(※)
運転席パワーシート
後席パワーシート
ウッドパネル
サンルーフ/ムーンルーフ
アルミホイール 15インチ標準
分割可倒式リアシート 分割式
UVカットガラス 標準
プライバシーガラス 標準

※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。

ボディカラー

色系統 メーカー標準 メーカーオプション
黒系 クリスタルブラックパール
白系
緑系
マルーン(茶)系
オリーブ系
紺系
紫系
灰系 ポリッシュドメタルメタリック
黄系
黄緑系
シアン系
マゼンダ系
銀系 スーパープラチナメタリック
赤系
青系
テール系
パール系 プレミアムホワイト・パール
金系

※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。

powered by goonet

2011年8月発売の他のグレード

グレード名 型式 排気量 ドア数 シフト 駆動方式 定員 価格
ZS特別仕様車 スポーティエディション DBA-RN8 1997cc 5ドア CVT(無段変速車) FF 7名 224万円
ホンダ

ストリーム ZSHDDナビパッケージ 消臭純正HDDナビETCRカメラ ワンセグTV 電格ミラー オートライト キーレス バックカメラ DVD再生

支払総額
76.1 万円
車両本体価格
58.8 万円
諸費用
17.3 万円
年式(初度登録) 2009年 走行 1.7万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 埼玉県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
ホンダ

ストリーム X 純正HDDナビ バックカメラ ETC 社外15インチアルミホイール ステアスイッチ キーレス スペアキー

支払総額
39.9 万円
車両本体価格
29 万円
諸費用
10.9 万円
年式(初度登録) 2007年 走行 9.0万km
排気量 1800cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 車検整備付
保証 保証無。 保証無
ホンダ

ストリーム ZSHDDナビパッケージ オートエアコン ETC キーレス ワンセグ DVD イモビライザ Rカメ

支払総額
63.8 万円
車両本体価格
53.8 万円
諸費用
10 万円
年式(初度登録) 2010年 走行 1.3万km
排気量 1800cc 修復歴 なし
地域 香川県 車検 検9.6
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
ホンダ

ストリーム RST 社外ナビ ハーフレザー ディスチャージドランプ ETC オートライト フォグランプ

支払総額
65.9 万円
車両本体価格
53.2 万円
諸費用
12.7 万円
年式(初度登録) 2009年 走行 4.0万km
排気量 1800cc 修復歴 なし
地域 宮城県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:6ヶ月・走行無制限

ホンダストリームの最新ニュース

「フォグはアヴァンシア純正を自作加工!」 塗装から張り替えまで、オール自作カスタムのストリーム

「フォグはアヴァンシア純正を自作加工!」 塗装から張り替えまで、オール自作カスタムのストリーム

【平成カスタムを追う】ミニバン&ワゴン・プレイバック!/平成23年ミニバンVIPや欧州ユーロスポーツ風スタイルが全盛期だった当時のユーザーカ...

2026/08/03

よく見りゃ似ているこの2台! 昭和の名車から現行車種まで、激似・ちょい似のクルマたち【MFクルマなんでもラウンジ】No.3

よく見りゃ似ているこの2台! 昭和の名車から現行車種まで、激似・ちょい似のクルマたち【MFクルマなんでもラウンジ】No.3

今回の「ラウンジ」は「似ているクルマ」がテーマだ。外に出ても暑いだけだし、まあ、クーラーの効いた部屋でのひまつぶしに読んでみてくださいな...

2024/08/11

打倒ウィッシュ! ホンダ「ストリーム」2代目は、スタイリッシュになり172万円~で登場【今日は何の日?7月14日】

打倒ウィッシュ! ホンダ「ストリーム」2代目は、スタイリッシュになり172万円~で登場【今日は何の日?7月14日】

一年365日。毎日が何かの記念日である。本日7月14日は、ホンダの人気ミニバン「オデッセイ」、「ステップワゴン」に続いて登場したコンパクトミニ...

2024/07/14

「ホンダ・ストリーム」VS「トヨタ・ウィッシュ」、ヒンジ式ドア採用で3列シート、ボディサイズもすべて同一だった!【連載「ミニバンの起源」第4回 空前のブーム到来!! 中編】

「ホンダ・ストリーム」VS「トヨタ・ウィッシュ」、ヒンジ式ドア採用で3列シート、ボディサイズもすべて同一だった!【連載「ミニバンの起源」第4回 空前のブーム到来!! 中編】

ミニバンブーム到来とともに、一気に増えたのがオデッセイを追随するクルマたち。イプサムやウィッシュなど、個性派とも呼ばれたミニバンを知ろう。

2023/04/02

2.4ℓエンジンを積んだステップワゴンとエディックス、300psのエリシオン、オデッセイは206ps、70万円以内で狙える走りの楽しいホンダのミニバン【モーターファンおすすめ中古車】

2.4ℓエンジンを積んだステップワゴンとエディックス、300psのエリシオン、オデッセイは206ps、70万円以内で狙える走りの楽しいホンダのミニバン【モーターファンおすすめ中古車】

ホンダはこれまで多くのミニバンを世に送り出してきた。他のメーカーにはない個性的なパッケージングを実現したモデルから、走りを追求したモデル...

2022/03/18

マークX ジオは280psのV6、エクシーガはEJ20搭載!50万円で狙える3列シートロールーフミニバン【モーターファンおすすめ中古車】

マークX ジオは280psのV6、エクシーガはEJ20搭載!50万円で狙える3列シートロールーフミニバン【モーターファンおすすめ中古車】

一昔前、大人気だった車高の低いロールーフミニバンがついに姿を消してしまった。オデッセイやウィッシュ、ストリームなど一時期大ヒットしたモデ...

2022/01/21

予算30万円!ホンダ・エディックスは走りが良い!時代を先取りした三菱グランディス  30万円で狙える走りが楽しいロールーフミニバン【モーターファンおすすめ中古車】

予算30万円!ホンダ・エディックスは走りが良い!時代を先取りした三菱グランディス 30万円で狙える走りが楽しいロールーフミニバン【モーターファンおすすめ中古車】

最近、車高の低いロールーフミニバンが減少している。トヨタ・アルファードや日産セレナ、ホンダ・フリードなどハイルーフ系が人気で、オデッセイ...

2021/08/06