三菱 トッポＢＪ (2001年2月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (Ｕ)
三菱 トッポＢＪ （TOPPO_BJ) Ｕ(2001年2月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 4名 |
| 型式 | GD-H42V |
| 全長×全幅×全高 | 3395× 1475× 1695mm |
| ホイールベース | 2340mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1300/1295mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | -×-×-mm |
| 車両重量 | 750kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
80万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 3G83(リーンバーンMVV） |
|---|---|
| 最高出力 | 50ps(37kW)/6500rpm |
| 最大トルク | 6.3kg・m(62N・m)/4000rpm |
| 種類 | 直列3気筒SOHC12バルブ |
| 総排気量 | 657cc |
| 内径×行程 | 65.0mm×66.0mm |
| 圧縮比 | 10.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ECIマルチ（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット |
| サスペンション形式(後) | トルクアーム式3リンク |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 145/80R12 |
| タイヤサイズ(後) | 145/80R12 |
| 最小回転半径 | 4.4m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | |
| 後退 | 3.500 |
| 最終減速比 | 5.538 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー | オプション |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | オプション |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | オプション |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | |
| 集中ドアロック | |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 一体式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ソフィアホワイト（Ｓ） | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | サテライトシルバー（Ｍ） | |
| 赤系 | ||
| 青系 | ネアーズブルー（Ｐ） | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2001年2月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Ｕ | GD-H47V | 657cc | 5ドア | ３AT | フルタイム４WD | 4名 | 100万円 |
| グッピー | GF-H42A | 657cc | 5ドア | ３AT | FF | 4名 | 101万円 |
| Ｍリミテッド | GF-H42A | 657cc | 5ドア | ４AT | FF | 4名 | 105万円 |
| Ｓ | GF-H47A | 657cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 107万円 |
| Ｍ | GF-H42A | 657cc | 5ドア | ４AT | FF | 4名 | 111万円 |
| Ｍ | GF-H42A | 657cc | 5ドア | ４AT | FF | 4名 | 112万円 |
| Ｓ | GF-H47A | 657cc | 5ドア | ３AT | フルタイム４WD | 4名 | 112万円 |
| グッピー | GF-H47A | 657cc | 5ドア | ３AT | フルタイム４WD | 4名 | 116万円 |
| Ｍ−Ｔ | GF-H41A | 659cc | 5ドア | ４AT | FF | 4名 | 119万円 |
| Ｍリミテッド | GF-H47A | 657cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 120万円 |
| Ｒ | GF-H41A | 659cc | 5ドア | ５MT | FF | 4名 | 126万円 |
| Ｚ | GF-H42A | 657cc | 5ドア | ４AT | FF | 4名 | 126万円 |
| Ｍ | GF-H47A | 657cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 126万円 |
| Ｍ | GF-H47A | 657cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 127万円 |
| Ｍ−Ｔ | GF-H46A | 659cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 134万円 |
| Ｒ | GF-H41A | 659cc | 5ドア | ４AT | FF | 4名 | 135万円 |
| Ｒ | GF-H46A | 659cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 138万円 |
| Ｚ | GF-H47A | 657cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 141万円 |
| Ｒ | GF-H46A | 659cc | 5ドア | ４AT | フルタイム４WD | 4名 | 147万円 |
| Ｕ | GD-H42V | 657cc | 5ドア | ３AT | FF | 4名 | 85万円 |
| Ｓ | GF-H42A | 657cc | 5ドア | ５MT | FF | 4名 | 92万円 |
| Ｕ | GD-H47V | 657cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 95万円 |
| Ｓ | GF-H42A | 657cc | 5ドア | ３AT | FF | 4名 | 97万円 |
三菱
![車両画像]()
トッポＢＪ ＥＴＣ キーレスエントリー 電動格納ミラー ターボ ＭＴ ＣＤ ＵＳＢ Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ アルミホイール エアコン
支払総額
35
万円
車両本体価格
29.8
万円
諸費用
5.2
万円
| 年式(初度登録) | 2000年 | 走行 | 27.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 香川県 | 車検 | 検10.8 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
トッポＢＪ スローパー［車イス］ ＣＤ エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ
支払総額
19
万円
車両本体価格
16
万円
諸費用
3
万円
| 年式(初度登録) | 2002年 | 走行 | 5.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 愛知県 | 車検 | 検10.3 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
トッポＢＪ Ｍリミテッド ５ＭＴ 法定整付き 電動格納ミラー 修復歴なし
支払総額
29.8
万円
車両本体価格
24.8
万円
諸費用
5
万円
| 年式(初度登録) | 2003年 | 走行 | 5.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 滋賀県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
三菱
![車両画像]()
トッポＢＪ Ｓリミテッド キーレス／５ＭＴ／Ｐウィンドウ／車検Ｒ１０．２月／走行８８０００Ｋｍ／１オーナー／禁煙／記録簿
支払総額
29.9
万円
車両本体価格
26.4
万円
諸費用
3.5
万円
| 年式(初度登録) | 2003年 | 走行 | 8.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | 検10.2 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
三菱
![車両画像]()
トッポＢＪ Ｒ エアコン パワステ パワーウインドウ
支払総額
29.8
万円
車両本体価格
19.8
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 2001年 | 走行 | 14.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | 検10.8 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
トッポＢＪ Ｓ ユーザー買取車 純正１３インチアルミホイール マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ
支払総額
14.9
万円
車両本体価格
4.9
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 2001年 | 走行 | 15.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
トッポＢＪ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ エアバッグ
支払総額
20
万円
車両本体価格
12
万円
諸費用
8
万円
| 年式(初度登録) | 2001年 | 走行 | 12.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
トッポＢＪ Ｒ Ｍ２コンプリート・ターボエンジン・９３０００ｋｍ時タイミングベルト交換済・５ＭＴ・エアコン・ＤＶＤ再生・ＣＤ・メッキウインカー電動格納ミラー・フルフラットシート・１４インチアルミ
支払総額
150
万円
車両本体価格
135
万円
諸費用
15
万円
| 年式(初度登録) | 2002年 | 走行 | 15.8万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | なし |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
三菱
![車両画像]()
トッポＢＪ ６６０ Ｕ
支払総額
40
万円
車両本体価格
28
万円
諸費用
12
万円
| 年式(初度登録) | 2001年 | 走行 | 走不明 |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km | ||
三菱
![車両画像]()
トッポＢＪ 地区限定車 ジョイフィールド ２
支払総額
17
万円
車両本体価格
11.8
万円
諸費用
5.2
万円
| 年式(初度登録) | 2001年 | 走行 | 3.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 大阪府 | 車検 | 検10.2 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
1990年代、ダイハツ・ムーヴやホンダ・ライフ！ ワゴンRのライバル達が続々登場！
現在、軽自動車はワゴンR、ムーヴ、Nワゴンなどに代表されるハイト系と、Nボックスやタント、スペーシアなどの超ハイト系が二大勢力を形成してい...