日産 バネットセレナ (1992年6月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ＦＥ)
日産 バネットセレナ （VANETTE_SERENA) ＦＥ(1992年6月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ミニバン・ワンボックス |
|---|---|
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 8名 |
| 型式 | Q-KVJC23 |
| 全長×全幅×全高 | 4315× 1695× 1850mm |
| ホイールベース | 2735mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1460/1440mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 2715×1470×1235mm |
| 車両重量 | 1340kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
140万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | CD20 |
|---|---|
| 最高出力 | 76ps(56kW)/4800rpm |
| 最大トルク | 13.5kg・m(132.4N・m)/2800rpm |
| 種類 | 水冷直列4気筒OHC |
| 総排気量 | 1973cc |
| 内径×行程 | -mm×-mm |
| 圧縮比 | 22.2 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | ボッシュ式分配型噴射ポンプ |
| 燃料タンク容量 | 60リットル |
| 使用燃料 | 軽油 |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシストなしラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | 独立懸架ストラット式 |
| サスペンション形式(後) | 半楕円リーフスプリング式 |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 175R13 6PRLT |
| タイヤサイズ(後) | 175R13 6PRLT |
| 最小回転半径 | 5.2m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FR |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | オプション |
| 後退 | 3.657 |
| 最終減速比 | 4.083 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | |
|---|---|
| パワーウィンドウ | |
| 集中ドアロック | |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ホワイト | |
| 緑系 | ||
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ラベンダーブルーＭ | |
| 灰系 | ||
| 黄系 | オリーブイエロー | |
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | ||
| 赤系 | ||
| 青系 | ||
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1992年6月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＦＥ | E-KAJC23 | 1596cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 136万円 |
| ＦＥ | E-KAJC23 | 1596cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 145万円 |
| ＦＧ | E-KAJC23 | 1596cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 152万円 |
| ＦＧ | Q-KVJC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 157万円 |
| ＦＧ | E-KAJC23 | 1596cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 161万円 |
| ＦＥ | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 179万円 |
| ＦＥ | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 189万円 |
| ＦＸ | E-KBC23 | 1998cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 193万円 |
| ＲＶセレクト | E-KBNC23 | 1998cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 195万円 |
| ＦＸ | Q-KVC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 196万円 |
| ＲＶセレクト | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 198万円 |
| ＦＸリオ | E-KBC23 | 1998cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 201万円 |
| ＦＸ | E-KBC23 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 203万円 |
| ＦＸリオ | Q-KVC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | FR | 8名 | 204万円 |
| ＲＶセレクト | E-KBNC23 | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 205万円 |
| ＦＸ | Q-KVC23 | 1973cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 206万円 |
| ＲＶセレクト | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 208万円 |
| ＦＸリオ | E-KBC23 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 211万円 |
| ＦＸリオ | Q-KVC23 | 1973cc | 4ドア | ４AT | FR | 8名 | 214万円 |
| ＦＸ | E-KBNC23 | 1998cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 218万円 |
| ＦＸ | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 221万円 |
| ＳＸ | E-KBC23 | 1998cc | 4ドア | ５MT | FR | 7名 | 226万円 |
| ＦＸリオ | E-KBNC23 | 1998cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 226万円 |
| ＦＸ | E-KBNC23 | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 228万円 |
| ＦＸリオ | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 8名 | 229万円 |
| ＳＸ | Q-KVC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | FR | 7名 | 229万円 |
| ＦＸ | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 231万円 |
| ＳＸ | E-KBC23 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 236万円 |
| ＦＸリオ | E-KBNC23 | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 236万円 |
| ＦＸリオ | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 8名 | 239万円 |
| ＳＸ | Q-KVC23 | 1973cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 239万円 |
| ＰＸ | E-KBC23 | 1998cc | 4ドア | ５MT | FR | 7名 | 249万円 |
| ＳＸ | E-KBNC23 | 1998cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 251万円 |
| ＰＸ | Q-KVC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | FR | 7名 | 252万円 |
| ＳＸ | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 254万円 |
| ＰＸ | E-KBC23 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 259万円 |
| ＳＸ | E-KBNC23 | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 261万円 |
| ＰＸ | Q-KVC23 | 1973cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 262万円 |
| ＳＸ | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 264万円 |
| ＰＸ | E-KBNC23 | 1998cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 274万円 |
| ＰＸ | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 7名 | 277万円 |
| ＰＸ ツーリングパック | E-KBCC23 | 1998cc | 4ドア | ４AT | FR | 7名 | 279万円 |
| ＰＸ | E-KBNC23 | 1998cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 284万円 |
| ＰＸ | Q-KVNC23 | 1973cc | 4ドア | ４AT | フルタイム４WD | 7名 | 287万円 |
第4回：日産 セレナ(初代/1991-1999(平成3-11)年)/スライドドアが家族の行動を変えた【あの頃、家にあったクルマ】
クルマの型式や性能は忘れてしまっても、「家にあったクルマ」の記憶は鮮明に残っている。エンジン音やドアの重さ、後席から見た風景には、当時の...
セレナへと進化する日産「ダットサン・バネット」初登場！ライトバン75.2万円～、コーチ98.6万円～【今日は何の日？3月26日】
一年365日。毎日が何かの記念日である。本日3月26日は、日産自動車の小型キャブオーバー「ダットサン・バネット」が誕生した日だ。商用的な使い方...
これがミニバンのルーツ！ バンだけでなく、乗用ワゴンも設定した60〜70年代登場のキャラバンやハイラックス！
今でこそ、巷にはミニバン、SUV、ステーションワゴンがあふれているが、この3種のクルマが日本でもてはやされるようになったのは1990年代以降の話...
進化なの？ 別のクルマなの？ 【コンセプトが変わりすぎたクルマたちを振り返ってみた！ ミニバン編】
一代で消えてしまうクルマ以外は、通常モデルチェンジが行われる。時代背景やユーザーの状況によって、初代のコンセプトから大きく変更されて、別...
こんなレア車も気になっちゃう！ 日産・バネット（SK型）をオシャレでレトロにアップデート｜アゲバン最前線
ミニバンで急増しているアウトドアスタイル【AGE-VAN】。ミニバンだけでなく、商用バンでもオシャレなスタイルに仕上げることが可能。神奈川県の...