スズキ ワゴンＲ (1996年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (ＦＧ)
スズキ ワゴンＲ （WAGON_R) ＦＧ(1996年8月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | 軽-RV系 |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 4名 |
| 型式 | E-CT21S |
| 全長×全幅×全高 | 3295× 1395× 1650mm |
| ホイールベース | 2335mm |
|---|---|
| トレッド前／後 | 1220/1210mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1685×1180×1315mm |
| 車両重量 | 740kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額（地方消費税額を含む）を含んだ総額表示（内税）となります。
新車
価格
93万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | F6A |
|---|---|
| 最高出力 | 55ps(40kW)/7500rpm |
| 最大トルク | 6.1kg・m(59.8N・m)/4500rpm |
| 種類 | 水冷直列3気筒SOHC12バルブ |
| 総排気量 | 657cc |
| 内径×行程 | 65.0mm×66.0mm |
| 圧縮比 | 10.5 |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | EPI（電子制御燃料噴射） |
| 燃料タンク容量 | 30リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | 21.0km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック＆ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソンストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | I.T.L.（アイソレーティッド・トレーリング・リンク）式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム（リーディングトレーディング） |
| タイヤサイズ(前) | 135SR12 |
| タイヤサイズ(後) | 135SR12 |
| 最小回転半径 | 4.6m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | ５MT |
| LSD | |
| 後退 | 3.272 |
| 最終減速比 | 5.941 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | オプション |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ（HID） | |
| プロジェクターヘッドランプ | |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | オプション |
| リアワイパー |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | オプション |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | |
| サイドエアバッグ | |
| ABS(アンチロックブレーキ) | |
| トラクションコントロール | |
| 前席シートベルトプリテンショナー | |
| 前席シートベルトフォースリミッター | |
| 後席３点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | 標準 |
| サイドインパクトバー | 標準 |
| ブレーキアシスト | |
| 衝突安全ボディー | |
| EBD（電子制動力配分装置） | |
| 盗難防止システム | |
| その他安全装備 | なし |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | オプション |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド（カセット&MD） | AMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | |
| 集中ドアロック | |
| ステアリングテレスコピック機構 | |
| ステアリングチルト機構 | |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート（※） | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | オプション |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定有 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | |
| プライバシーガラス |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ||
| 白系 | ||
| 緑系 | ダーククラッシックジェイドパール | |
| マルーン（茶）系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | ||
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | ||
| マゼンダ系 | ||
| 銀系 | マーキュリーシルバーメタリック | |
| 赤系 | ||
| 青系 | スキューバブルーメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | ||
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
1996年8月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ＲＸ | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ５MT | FF | 4名 | 103万円 |
| ＦＸ | E-CT21S | 657cc | 5ドア | ５MT | FF | 4名 | 107万円 |
| ＲＸ | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ３AT | FF | 4名 | 108万円 |
| ＲＧ−４Ｓ | E-CV21S | 657cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 109万円 |
| ＲＴ | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ５MT | FF | 4名 | 110万円 |
| ロフト | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ５MT | FF | 4名 | 110万円 |
| ＦＸ | E-CT21S | 657cc | 5ドア | ３AT | FF | 4名 | 112万円 |
| ＦＴ | E-CT21S | 657cc | 5ドア | ５MT | FF | 4名 | 114万円 |
| ＲＧ−４Ｓ | E-CV21S | 657cc | 4ドア | ３AT | フルタイム４WD | 4名 | 114万円 |
| ＲＴ | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ３AT | FF | 4名 | 115万円 |
| ロフト | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ３AT | FF | 4名 | 115万円 |
| ＲＶ | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ５MT | FF | 4名 | 116万円 |
| ＦＸ | E-CV21S | 657cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 117万円 |
| ＦＴ | E-CT21S | 657cc | 5ドア | ３AT | FF | 4名 | 119万円 |
| ＲＴ | E-CV21S | 657cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 120万円 |
| ＲＶ | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ３AT | FF | 4名 | 121万円 |
| ＦＸ | E-CV21S | 657cc | 5ドア | ３AT | フルタイム４WD | 4名 | 122万円 |
| ＦＴ | E-CV21S | 657cc | 5ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 124万円 |
| ＲＴ | E-CV21S | 657cc | 4ドア | ３AT | フルタイム４WD | 4名 | 125万円 |
| ＲＶ | E-CV21S | 657cc | 4ドア | ５MT | フルタイム４WD | 4名 | 126万円 |
| ＦＴ | E-CV21S | 657cc | 5ドア | ３AT | フルタイム４WD | 4名 | 129万円 |
| ＲＶ | E-CV21S | 657cc | 4ドア | ３AT | フルタイム４WD | 4名 | 131万円 |
| ＲＡ | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ５MT | FF | 4名 | 80万円 |
| ＲＧ | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ５MT | FF | 4名 | 90万円 |
| ＲＧ | E-CT21S | 657cc | 4ドア | ３AT | FF | 4名 | 95万円 |
| ＦＧ | E-CT21S | 657cc | 5ドア | ３AT | FF | 4名 | 99万円 |
ワゴンＲ ＦＸ ラジオ ＣＤオーディオ 衝突被害軽減ブレーキ
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 0.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 群馬県 | 車検 | 検10.6 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2028(令和10)年6月まで・60000km | ||
ワゴンＲ ＺＬ ５型 オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 865km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 静岡県 | 車検 | 検10.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：36ヶ月・走行無制限 | ||
ワゴンＲ 『夏得総力祭』 ＺＬ ５型 前後衝突被害軽減ブレーキ オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム バックカメラ
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 0.1万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 埼玉県 | 車検 | 検10.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：36ヶ月・走行無制限 | ||
ワゴンＲ 夏得総力祭 ＨＹＢＲＩＤ ＺＸ ５型 全方位カメラ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ 盗難防止システム オートライト プッシュスタート シートヒーター オートエアコン
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 0.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 宮城県 | 車検 | 検10.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：2028(令和10)年12月まで・60000km | ||
ワゴンＲ ＦＸ ４型 ４ＷＤ 衝突被害軽減システム プッシュスタート 純正ＣＤ＆ラジオ 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン シートヒーター オートライト
| 年式(初度登録) | 2025年 | 走行 | 0.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 660cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 青森県 | 車検 | 検10.7 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：36ヶ月・走行無制限 | ||
「ノースペーサーで16インチ6.5J+19を呑み込む」キャンバー7.5度で魅せる、通勤仕様MH22SワゴンR、至高のツライチ
【平成カスタムを追う】ミニバン＆ワゴン・プレイバック！／平成23年ミニバンVIPや欧州ユーロスポーツ風スタイルが全盛期だった当時のユーザーカ...
軽自動車の常識を変えた背高モデルの雄「スズキ・ワゴンR」【最新軽自動車 車種別解説 SUZUKI WAGON R】
軽自動車が大きく進化をしたきっかけとなった「スズキ・ワゴンR」。天井を上げ、4人乗車でも快適な空間を作ることができる証明をしたまさにパイオ...
8年超えで待望の全面刷新、見えてきた進化の中身! しかし…ワゴンRのフルモデルチェンジは2027年前半へずれ込みか? 【海外・報】
スズキの軽ハイトワゴン、ワゴンRは日本国内のみならず、インドをはじめ海外でも販売されている世界戦略車だ。その現行モデルは2017年に登場した6...
スズキ、初のフレックス燃料車をインド投入、『ワゴンR FFV』を発表!
スズキは6月5日、インド四輪子会社のマルチ・スズキ・インディアが、同社初となるフレックス燃料車『ワゴンR FFV』を発表したと明らかにした。エ...
【Kカー女子】「ダイナミックなエアロデザインは欧州スーパーカー！」ワンオフで作り上げる独自性
【軽カーカスタムシーンを盛り上げた名車たち／女性オーナー編 Vol.36】今をさかのぼること10年ほど前。軽自動車カスタム雑誌『K-CAR SPECIAL』...
【Kカー女子】「女性が乗っているとは思えぬフォルム」父が乗るアウディに刺激を受けて、カスタム路線はユーロメイク一直線！
【軽カーカスタムシーンを盛り上げた名車たち／女性オーナー編 Vol.26】今をさかのぼること10年ほど前。軽自動車カスタム雑誌『K-CAR SPECIAL』...
【Kカー女子】白さを追求した「ホワイトパールクリスタルシャイン改」で作り上げる究極の男前VIP！
【軽カーカスタムシーンを盛り上げた名車たち／女性オーナー編 Vol.19】今をさかのぼること10年ほど前。軽自動車カスタム雑誌『K-CAR SPECIAL』...
【Kカー女子】「セダンだったら前後ディスクですよね」上級テクを投入された小さな高級車
【軽カーカスタムシーンを盛り上げた名車たち／女性オーナー編 Vol.12】今をさかのぼること10年ほど前。軽自動車カスタム雑誌『K-CAR SPECIAL』...