ＢＭＷＺ４ｓＤｒｉｖｅ３５ｉ　Ｎ５４Ｂ３０Ａ直６ツインターボ　アダプティブダンパー　オリオンシルバーメタリック　キャンベラベージュレザー　ＨｉＦｉオーディオ　第三者機関検査済み|Motor-Fan[モーターファン]

ＢＭＷＺ４

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Ｎ５４Ｂ３０Ａ直６ツインターボ　アダプティブダンパーキャンベラベージュレザーインテリア　クルーズコントロール

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エンジン型式Ｎ５４Ｂ３０Ａ出力３０６ｐｓ（２２５ｋＷ）／５８００ｒｐｍ　最大トルク４０．８ｋｇ・ｍ（４００Ｎ・ｍ）／１３００〜５０００ｒｐｍ種類直列６気筒ＤＯＨＣツインターボ

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Ｅ８９　Ｚ４のハイパワーモデル。ポルシェボクスターＳの競合車種として３リッターツインターボエンジン、７速ＤＣＴを搭載したモデルです

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オリオンシルバーメタリックと呼ばれる、シャンパンゴールドの車体色とキャンベラベージュレザーインテリアのコンビネーションは優雅な雰囲気を持った配色です

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車体寸法　全長×全幅×全高４２５０×１７９０×１２９０ｍｍ

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オープン状態で走行すると、エンジンサウンドと排気音が耳に届き昂揚感が高まります

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オープン時はトランク前方が持ち上がりルーフ部分を重ねて格納します

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アルミ合金製のリトラクタブルハードトップが装備されています。ソフトトップと比較して防犯面、対候性でアドバンテージがあります

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リトラクタブルハードトップの動作時間は約２０秒

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耐候性、防犯性の高いリトラクタブルハードトップ

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リトラクタブルハードトップ操作スイッチ

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ＢＭＷ　Ｚ４のエレガンスな佇まいを引きたてるオリオンシルバーメタリックカラー

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直列６気筒ツインターボエンジンが出力する大トルク、パワーは地上を走るパワーボートのような乗り味です

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ヘッドライト

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ＬＥＤ光源を使用したテールコンビネーションライト

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ロングノーズショートデッキのロードスタースタイル。リアタイヤが地面を蹴り出す感覚がシートを通して腰で感じ取ることができます

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抑揚のあるボディーラインを引き立てるメタリックカラー

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ロールオーバーバーの中央に設けられたドラフトストップスクリーン　走行時の後方からの風の巻き込みを防止します

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サイドウインドーは前後分割式。オープン時に上昇させると車内への風の巻き込みが軽減されます

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スポーツシート形状のシートバックは身体を包み込むようにホールドします

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運転席は２パターンメモリー付きパワーシートを装備

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運転席は２パターンメモリー付きパワーシートを装備

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オープンエア走行時でも、温風を乗員に向ける、エアコンダクトが装備されています

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右側ドアトリムの画像です。

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助手席側シートは使用感も少なく良好な状態です

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助手席側シートもパワーシートが装備されています

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シート後方にはカバンなどを搭載できるラゲッジスペースが設けられています

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スルーローディング機能を備えており、ゴルフバッグの搭載が可能です

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リトラクタブルハードトップの内張の画像です。大きな汚れもなく良好な状態です

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２眼式の視認性の良いアナログメーター

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マルチファンクションスポーツステアリングが装備　パドルスイッチが装備されています。

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ステアリングスポーク左側にはボリューム調整などのスイッチが配置されています

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ステアリングスポーク右側には、曲のスキップや内外気切替スイッチが配置されています

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クルーズコントロールを装備

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７速ＤＣＴ　偶数、奇数段と個別にクラッチを持ちダイレクトに後輪に駆動を伝達します。ブレーキを離すとクラッチミートされクリープ現象と同じように低速で発進します

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ＤＰＣ（ドライビングパフォーマンスコントロール）スイッチ　パワステ、エンジン特性、トランスミッションのシフトタイミングをスポーツ走行に適した設定に変更可能です

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左右独立調整式オートエアコン

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ｉＤｒｉｖｅロータリーコマンダー

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オーディオ、ナビ、車両設定を統括してコンロールするｉ－ｄｒｉｖｅ

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ＨＤＤナビゲーション

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ＴＶチューナー

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エンジンオイル量確認画面

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エンジンブロック、ヘッドカバー接合部の画像です。

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ラジエターサブタンクの画像です。水漏れもなく正常な状態です

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オイルフィルターハウジングの画像です。オイル漏れなども無く正常な状態です

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三菱ＴＤ－０３タービンを２機掛けで搭載　ブーストが掛かると一気に加速するエンジン出力特性をもつＮ５４エンジン

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フロント側から見た車体の下部の画像です。点検のためアンダーカバーを取り外しています

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右フロントアクスル　ロアアームの画像です　リンクやブッシュのガタもなく正常な状態です

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左フロントアクスル　ロアアームの画像です　リンクやブッシュのガタもなく正常な状態です

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３０６馬力のパワーを受け止めるため大容量ブレーキが装備されています

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フロントブレーキパッド残量は３０％

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減衰力調整機構がついたアダプティブダンパー

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アダプティブダンパーからのオイル滲みもなく正常な状態です

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電動パワーステアリング

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空冷式インタークーラー、ラジエターは前部に配置されています。水漏れ、加給漏れもなく正常な状態です

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空冷式インタークーラー、ラジエターは前部に配置されています。水漏れ、加給漏れもなく正常な状態です

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エンジンマウント

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エンジン下部オイルパンの画像です。オイルにじみなどもなく正常な状態です

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エンジン下部の画像です。地面との接触の痕跡もなく正常な状態です

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７速ＤＣＴトランスミッション

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リアから見た下廻りの画像です。

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左側リアアクスルの画像です。サスペンションアーム、シャフトブーツ共に正常な状態です

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右側リアアクスルの画像です。サスペンションアーム、シャフトブーツ共に正常な状態です

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リアブレーキ

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ブレーキパッドは２０％の残量

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アダプディブダンパーからのオイル漏れなども無く正常な状態です

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リアデファレンシャルの画像です。オイルにじみ等もなく正常な状態です

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ハードトップオープン時はトランクスペースに折り重ねるようにルーフが格納されています。内部の荷物とルーフの干渉を防止するためカバーが設けられています。

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荷室容量は、ルーフクローズ時で３１０リッター。オープン時は１８０リッター

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業販も可能です。共有在庫サイトよりご注文ください）

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展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５－１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分

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展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５－１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分

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展示場所在地　京都府城陽市平川浜道裏４５－１　大久保バイパス沿い　新名神・京奈和自動車道　城陽インターより車で３分

年式(初度登録)	平成21	走行距離	5.9万km
排気量	3000cc	修復歴	なし
禁煙車	-	車検
車体色	オリオンシルバーメタリック	ワンオーナー	-
保証	保証無

電話でお問い合わせ

0078-6045-9995530

車両詳細

状態

走行距離	5.9万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	-
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	-
車検
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MTモード付きAT
駆動方式	2WD
乗車定員	-
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	3000cc
ドア	オープン
車体色	オリオンシルバーメタリック
年式（初年度登録）	平成21
車台番号下3桁	629

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について

保証分類	-
保証期間
保証距離	-
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定	正常

内装(内装状態)
修復歴	無
鑑定日	2026年07月02日

諸費用

19 万円

年式(初度登録)	2008年	走行	9.2万km
排気量	3000cc	修復歴	なし
地域	神奈川県	車検	なし
保証	保証有。 [保証付]：3ヶ月・3000km

住所	〒610-0101 京都府城陽市平川浜道裏４５－１
営業時間	10：00〜17：00
定休日	水曜日

電話でお問い合わせ