フェラーリ ローマ

グーネット 2026/05/25
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション
  • 保証あり
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像1)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像2)

オプションのデュアルモードマグネライドサスペンションは荒い路面でその効果を発揮します。

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像3)

シートはエレガントなスクエアパターン。全体のイメージにマッチした仕様です

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像4)

Romaの特徴であるパイピングはシックなイメージのボルドーを装備

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像5)

もちろんカーボンLEDステアリング装備

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像6)

小傷がつきやすいセンターコンソール部にもカーボンオプションを装備

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像7)

JBLプレミアムHi-Fiシステム装備

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像8)

使い勝手のよいバックカメラ&サラウンドビュー

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像9)

アップルカープレイ搭載

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像10)

ヘッドレストの刺繍カラーはボルドー

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像11)

Romaの特徴であるパイピングはシックなイメージのボルドーを装備

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像12)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像13)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像14)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像15)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像16)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像17)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像18)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像19)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像20)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像21)

ゴルフバックも積込可能です

F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像22)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像23)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像24)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像25)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像26)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像27)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像28)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像29)
F1 DCT サラウンドビュー プレミアムHi-Fiシステム デュアルモードマグネライドサスペンション(画像30)
支払総額(税込)
3111 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
3076 万円
年式(初度登録) 走行距離 0.3万km
排気量 3900cc 修復歴 なし
禁煙車 - 車検 令和9
車体色 GRIGIO TITANIO ワンオーナー -
保証 [保証付]:24ヶ月・走行無制限

電話でお問い合わせ

0078-6048-7141530

車両詳細

状態

走行距離 0.3万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車
修復歴 なし
禁煙車 -
車検 令和9
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション コラムAT
駆動方式 2WD
乗車定員 4名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 左ハンドル
排気量 3900cc
ドア 2D
車体色 GRIGIO TITANIO
年式(初年度登録)
車台番号下3桁 104

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について 201項目をこえる技術点検に合格することで、はじめて認定中古車となります。この点検項目はフェラーリが独自に定めたもので、点検作業は専門のトレーニングを受けたメカニックが実施します
保証分類 保証期間あり:24ヶ月
保証期間 24ヶ月
保証距離 保証距離無制限
保証コメント オーナーは予期せぬ事態を心配することなくドライビングエクスペリエンスを楽しむことができます。フェラーリのメーカー保証は、交換部品の代金と工賃をカバーしたものであり、走行距離に制限を設けていません

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

フェラーリ

ローマ ベースグレード F1DCT 認定中古車保証2年 LEDカーボンステアリングホイール Viola HongKong

支払総額
2820 万円
車両本体価格
2780 万円
諸費用
40 万円
年式(初度登録) 2024年 走行 0.4万km
排気量 3900cc 修復歴 なし
地域 静岡県 車検 検9.3
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限
フェラーリ

ローマ  フェラーリ認定中古車 正規ディーラー車 メーカー保証付 フェラーリ・ロードサイドアシスタンス Ferrari Approved LED付カーボンファイバー製ステアリングホイール

支払総額
2700 万円
車両本体価格
2680 万円
諸費用
20 万円
年式(初度登録) 2023年 走行 0.7万km
排気量 3900cc 修復歴 なし
地域 大阪府 車検 検10.6
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限
フェラーリ

ローマ ベースグレード

支払総額
3298 万円
車両本体価格
3278 万円
諸費用
20 万円
年式(初度登録) 2022年 走行 0.4万km
排気量 3900cc 修復歴 なし
地域 千葉県 車検 検9.7
保証 保証無。 保証無
フェラーリ

ローマ F1 DCT BLU AMERICA CARBONIO BLU LUCIDO・Ferrari Tailor Made  Ferrari 特別オーダーメイドプログラム

支払総額
2810 万円
車両本体価格
2780 万円
諸費用
30 万円
年式(初度登録) 2022年 走行 0.4万km
排気量 3900cc 修復歴 なし
地域 北海道 車検 検9.2
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限
フェラーリ

ローマ F1 DCT LED・JBLProfessional・パッセンジャーディスプレイ・ベンチレーション・カーボン/フロント・サイド・リア・ハンドル・インテリアペネル・パドルシフト

支払総額
3438.6 万円
車両本体価格
3396 万円
諸費用
42.6 万円
年式(初度登録) 2021年 走行 0.4万km
排気量 3900cc 修復歴 なし
地域 北海道 車検 検8.8
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限