レクサス ES

グーネット 2026/08/24
ES300h バージョンL 1オナ モーヴ革SR パノラV PKSB BSM Dアウタ&インナーミラー ITS AHS HUD 禁煙車 TVジャンパ Dレコーダ エンスタ 後席AC リヤ5面B AC1500W Pトラ 3眼LED
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全国陸送可 禁煙車TVジャンパ Dレコーダ エンスタ 1オナ モーヴ革SR パノラV HUD Dアウタ&インナミラー 後席AC

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新世代LEXUSとして、デザインや走りも大きな変革を遂げた「ES」。クラストップレベルの空力性能を目指したボディ形状や広く快適な室内空間、質感の高い素材の使用や細部の造形など、機能美と上質さを追求した

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GA‐Kプラットフォームがもたらす重心の低さを活かし、走りを予感させるワイド&ローのプロポーションを実現すると共に、フロントピラーの後方配置や、リヤピラーの傾斜で、引き締まったキャビンシルエットを創出

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フラッグシップクーペLCの先見的かつ独創的な要素を組んだ”挑戦的なデザイン”を実現したES300hはレクサスの真価を示す、既成概念を超越する勇気を持った、官能を刺激する、心揺さぶるセダンに仕上げました

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ES後期モデルのフルLED3眼ランプは小糸製作所の「ブレードスキャン」アダプティブハイビームシステム(AHS)が採用され、ランプユニットは薄型の新意匠となり、L字クリアランスランプも小型化された。

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新開発したGA-Kプラットホームは低重心と前後荷重配分の適正化やジオメトリーを最適化する事でドライバーの意図で車が反応し、高い直進安定性や速く安定したコーナリングを実現し、優れた運動性能を引き出します

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2.5Lの高いレスポンス、小型・軽量・高効率化を実現した新世代ハイブリッドシステムはWLTCモード燃費で22.3km/Lの優れた燃費性能を実現するとともに、高い動力性能とレスポンスの良さを両立した。

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低重心で美しいプロポーションと、人を中心に考えられた快適な空間を融合。魅力的なデザインを突き詰めたES300hは、見る人を惹きつけ、触れる人に高揚感をもたらし、見て、触れて、ときめくセダンとなった。

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プリクラSSは進路上の車両、歩行者、自転車、自動二輪をミリ波レーダと単眼カメラで検出。衝突の可能性が高いと判断した場合、ブザーとディスプレイで警報及びブレーキを作動させる事によって被害軽減を支援します

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無駄や遅れのないスムーズでエレガントなレスポンス。それと同時に体幹の強さ、懐の深さはスッキリとしたパフォーマンスでアドレナリンが湧き出るような体験をもたらし、レクサスの独自性を印象付ける要素です。

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『ES』のドライビングポジションは、ペダル配置、ステアリングの傾角や調整幅、シートのホールド性など、徹底的な走りこみやデータ解析に基づく細部にこだわったレイアウトとした。

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センタークラスターとコントロールパネルはレーザーで1本づつ彫る加工方法から生まれた精緻なヘアライン加飾のオーナメントを採用。艶やかなピアノブラック塗装とのコーディネイトによりモダンな雰囲気を演出します

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人を中心に考えたシートインコントロール。レクサス独自の空間作りはスイッチの操作性や表示系の高さの統一など、運転席には高い安全性と運転に集中できる空間を追求し快適にくつろげるパッセンジャー空間を両立した

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前席は骨盤角度から検証し、前後上下4方向のランバーも設定し疲れにくい運転姿勢を追求。更に姿勢崩れを低減するホールド性と包まれ感のあるクッション性を追求し、長時間のドライブでも快適な乗り心地を実現した。

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LSS+は全車速レーダーC、歩行者自転車検知プリクラS、レーントレーシングA、ブレードスキャンアダプティブハイビームSにPKSB&BSM、RSA、TMNなどの機能を追加した次世代予防安全システムです。

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リモートタッチ兼タッチパッド式12.3ワイドディスプレイは人間中心の考え方に基づき、直感的に使いこなせるタッチDを採用し、隅まで無理なく手が届く位置にレイアウト。ガラス素材の採用で視認性操作性にも配慮

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OP装備されたデジタルアウターミラーは左右5インチ画面に車両後方の映像を表示し、右左折時や後進時の死角を低減。高性能カメラが広い視認エリアと夜間や雨天時などでもクリアな視界を確保し安全運転に寄与します

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電動チルトアップ機能付スライディングガラスサンルーフは、太陽の光を燦燦と取り込み、雨天時でもチルト機能により雨が入らずに中の空気を外に放出が可能です。VerL専用ルーフライニングも装備する。

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後席は大切なご家族、ご友人、お客様に居心地の良さを感じて頂く為に足元スペースをゆったり確保。新プラットフォームの採用でゆとりある乗降スペースと頭上スペースも確保し、ストレスフリーの後席空間に仕上ました

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VerL専用ノイズリダクション18アロイはアウターリムの空洞化により軽量化を図りながら、走行中の共鳴音を低減する中空レゾネーター構造を採用。ロードノイズ発生源まで遡り、更なる静粛性を向上させた。

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官能を刺激するセダン『ES』。ワイド&ローの伸びやかなスタイル。シャープなキャビンでありながら、ゆとりある室内空間も確保した。エモーショナルなセダンはレクサスの新たな可能性を示しています。

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『静』は乗り心地と静粛性。『動』は走行性能。これらを高次元で両立させ、上質な快適性を目指しました。ESでは走る、曲がる、止まると言った基本性能を磨く事で、快適の一歩先にある未知の快適を追求しました。

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人の感性に合わせた開発の一つの静粛性は、単純に全てのノイズを抑える事ではなく、不快に感じる音や振動は排除し、適度な音をキャビンに取り込む事で、乗る方に心地良さをもたらしています。

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ブレードスキャン式AHSはブレードミラー回転にLEDの点灯消灯させる事で、照射と遮光エリアをきめ細かく調整。遠方の歩行者や路肩、標識などをより早く認知出来る配光を実現。夜間走行時の安全運転に寄与します

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参考715万円にメーカー&ディーラーOPとしてデジタルアウター&インナミラー、マット、ナンバ台、バイザー、Pエンスタ、ドアモールで591,360円の商品です。

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R3年8月マイチェンで外観はグリルメッシュパターンを新意匠の縦基調L字ユニットの集合体に構成変更し、ヘッドライトも薄型の新意匠となった。更にリヤサス剛性を向上させブレーキシステムも見直し、更新された。

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内部はマルチメディアがタッチディスプレイ化され画面が約100mm近づき、角度を約5度傾け、視認性操作性向上のために画面をガラス素材に変更。内装色に新規色を追加し、室内加飾にレーザー加工方法を採用した。

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人により違いのある感性に真正面から向き合い、目指す走りの味を定義したES300h。インプットに対して遅れが無く軽快で、挙動に安心感と安定感があり、余裕を感じさせる事。運転すれば、そこに答えがあります。

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走りを予感させるワイド&ローのプロポーションを実現するとともに、クラストップレベルの空力性能を目指したボディ形状や、広く快適な室内空間、質感の高い素材の使用や細部の造形など、機能美と上質さを追求した。

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見て、触れて、ときめくセダン。低重心で美しいプロポーションと人を中心に考えられた快適な空間を融合。魅惑的なデザインを突き詰めたES300hは、見る人を惹きつけ、触れる人に高揚感をもたらします。

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彫りの深い深い立体形状やシャープなラインを描いた魅惑的なデザインを量産する為に、ピラーの位置、ルーフの高さ、サイドの抑揚などをミリ単位で調整し、デザイン、設計、技術が一体となって作り上げたES300h

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スピンドルグリルは鋭利に折り返すフレームと縦基調のL字ユニットの集合体で構成された組合せで、ESのシャープなノーズを強調する形状とし、更に新意匠の小型3眼LEDライトで端整かつ鋭い表情を生出してます。

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匠の技が光る、素材を生かした作り込み。そして豊かな色彩。一つひとつが織りなすことで、刺激的かつ魅惑的なES300hが生まれました。その豊かな表情が心を魅了し、ドラマチックな瞬間をもたらします。

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改良版LSS+は検知デバイスの性能向上により、交差点で前方からの対向直進車や横断歩行者の検知が可能となり、緊急時操舵支援や、低速時の事故予防をサポートする低速時加速抑制などの機能を追加した。

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LSS+は2種類のセンサー(ミリ波レーダーと単眼カメラ)による高い認識性能と信頼性、事故低減効果の高い安全装備のパッケージ化で、これまでの安全システムの連携を進化させた、革新的な予防安全システムです。

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レーントレーシングアシスト(LTA)は車線認識性能が向上され、全車速追従レーダークルーズコントロールにはカーブの大きさに合わせてあらかじめ減速するカーブ速度抑制機能を追加し、更なる安全に寄与した。

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RSA(ロードサインアシスト)は単眼カメラで認識した『最高速度』『はみ出し禁止』『進入禁止』『一時停止』の道路標識をカラーHUDとマルチディスプレイに表示。道路標識の見落としを減らし安全運転を促します

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予防安全システムの一つTMN(発進遅れ告知機能)は信号の表示や先行車の動きをミリ波レーダと単眼カメラで検出し、カラーヘッドアップディスプレイやマルチディスプレイ及びブザーで先行車の発進をお知らせします

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トランクルームはHVバッテリーをリヤシート下に配置する事で大容量のスペースを確保。9.5インチのゴルフバックを4個収納可能です。またトランクスルー機能付きで長さのある荷物も積載することが可能です。

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VerLに標準装備されたAC1500Wコンセントは、災害時などにハイブリッド車では、アクセサリーコンセントを使用した非常時給電システムとして、クルマから給電し、家電や電化製品を使用する事が可能です。

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VerLには標準装備されたハンズフリーパワートランクリッドは両手が荷物でふさがっていても、キーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れする事でトランクリッドの自動開閉が行えます。

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VerLには車両の前後にパフォーマンスダンパーを標準装備。走行中に生じるボディのねじれや微振動を速やかに吸収し、ハンドリング特性を一層シャープすると共に、優れた乗り心地にも貢献します。

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ACA(アクティブコーナリングアシスト)はワインディング走行などで、コーナーリング中のアンダーステアを抑制し、思い描いたラインを走行出来る様にサポートしながら、優れた旋回性能を確保します。

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GA-Kプラットフォームは優れた運動性能を引き出しながら、室内に伝わる振動・ノイズを伝達経路のみならず、エンジンやタイヤといった源流まで遡って低減する事で、快適な乗り心地をと高い静粛性を両立しました。

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ロッカー、ピラー、ルーフなどの主要骨格部材にホットスタンプ材や高張力鋼板を差異的に配置し、高いボディ剛性と軽量化、軽量化と安全性の両立を果たした。更に荷重を分散する衝撃吸収構造とし衝突安全性も高めた

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PKSBは接触事故の低減に寄与する駐車支援システムです。低速時に前後の壁や障害物、更には後方からの接近車両や後方歩行者の存在をブザーなどで知らせ、衝突する可能性が高い場合には自動的にブレーキをかけます

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ボディは光の当たる角度や時間によって変わる多彩な表情。艶やかであり強いコントラストを生む深みのある陰影感。匠の手によって磨かれた極めて平滑な下地作りと複層工程により車の塗装を超越したレクサスカラーです

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VerLではサスペンションのストローク速度が極めてゆっくりな場合から、最適な減衰力を発生するスイングバルブショックアブソーバーを採用。優れた操縦安定性と上質な乗り心地を両立し滑らかな一体感を実現した。

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OP装備されたデジタルアウターミラーはカメラを鏡面ミラーより小型化させて、斜め前方の見通しも確保しました。カメラに霜などが付着した場合には、カメラヒーターを作動させる事で除去する事が可能です。

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VerL専用ノイズリダクション18アロイはアウターリムの空洞化により軽量化を図りながら、走行中の共鳴音を低減する中空レゾネーター構造を採用。ロードノイズ発生源まで遡り、更なる静粛性を向上させた。

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前席はステアリング操作がし易いショルダー形状で、ディスプレイやスイッチ類は全て手元操作が出来るようにシートを中心に配置。姿勢変化や視点移動が少ないレイアウトとする事で更に運転に集中できる空間を創出した

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運転に集中できるようにメーターフード脇に装備され、優れた操作性を実現したドライブモードセレクトスイッチは、切り替える事で走行シーンやドライバーの気分に合わせてドライビングを楽しむ事が可能です。

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レクサスクライメントコンシュルジュはオートエアコンと連動して前席のシートヒーター&ベンチレーション、ステアヒーターを緻密に自動制御し、一人ひとりに最適な心地よさを提供します快適さと省燃費を実現しました

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VerLには平板な表皮に高度な塗布技術を用い、凹凸段差、厚みのある加工を施し、深みのある立体的なパターンのビスコテックスを採用。波の様なグラデーションが、空間に心地良い包まれ感と広がり感を演出します。

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OP装備されたデジタルアウターミラーは左右5インチ画面に車両後方の映像を表示し、右左折時や後進時の死角を低減。高性能カメラが広い視認エリアと夜間や雨天時などでもクリアな視界を確保し安全運転に寄与します

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VerLには内装のカラーリングがアクティブにスタイリッシュに多彩な設定を用意。現車はモーヴ&ウォールナットの組み合せ。明るい洋風の応接間の雰囲気の室内に高級家具のような大人の味わいを演出します。

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VerLには電動リクライニング、コントロールパネル付きのアームレスト、シートHを設定。ACやオーディオ、電動Rサンシェードなどを操作でき、細部にまで質を追求した意匠と機能により上質な時間をお届けします

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室内を覆うVerL専用ルーフライニングは色合いの美しさしっとりとした質感繊細なタッチは五感を心地よく刺激し落ち着きやくつろぎだけに留まらない上質でスポーティな雰囲気を醸し出します。

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リヤガラスには電動のブラインドが装備され、リヤシートのサイドには2分割式の手動サイドブラインドが装備され、パーソナルな空間を簡単に創作し、室内への日差しを和らげます。

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レクサスサウンドは圧縮された音源でも、圧縮音源復元記述で低音・高音の補完、圧縮時の歪みなどを除去し、自然なボーカルの質感やステレオ感も復元し、静粛性の高い室内に音楽で心動かされる空間を演出します。

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車内でもお好きな音楽や映像を楽しむ事ができる多彩なオーディオ&ビジュアル機能を標準装備。ハイクオリティのサウンドに包まれて、移動の時間を、または休憩のひと時を、更に充実したものにします。

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電動パワーステアリング「EPS」とブレーキ制御「VSC、ABS」駆動力制御「TRC」の機能を強調させる事で車両の挙動が安定する方向に駆動力配分と操舵トルクをアシストし、走行安定性、操縦性を確保します。

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OP装備されたデジタルアウターミラーには自動で輝度調整するディスプレイを採用し、ブラインドスポットモニターも同時表示。更にはウィンカー操作やリバース操作に連動して、表示エリアを自動で拡大させる事も可能

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ACA(アクティブコーナリングアシスト)はワインディング走行などで、コーナーリング中のアンダーステアを抑制し、思い描いたラインを走行出来る様にサポートしながら、優れた旋回性能を確保します。

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カラーヘッドアップディスプレイは運転に必要な情報をフロントガラスに投影。車速、レーン、簡易ナビなどの重要なパートをカラーで分かり易く表示します。また認識した交通標識を表示し標識の見落としを減らします。

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パドルシフトはステアリングから手を放す事無く指先の操作でクイックなシフトチェンジを愉しめます。『S』レンジでは6段階からシフトを選択できマニュアルと変わらない感覚で加速減速をコントロール出来ます。

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VerL専用のTFT液晶メーターはデジタルの要素とアナログの風合いを融合した先進的なメーター。3次元的な空間の奥行き表現で見応えを演出しています。

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LSS+は事故の回避・事故被害の軽減に寄与する予防安全、事故が起きた際の被害を軽減する衝突安全、更にはその後の支援まで。『総合安全コンセプト』は様々な安全システムの連携で高度な安全性を追求した。

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純正ナビはVICSによる最新道路交通情報とユーザーの走行情報から生成した独自の交通情報を元に予測し、より最適なルートを配信。通信環境の悪いエリアでは、車載機でルート探索を行うハイブリッドナビを搭載する

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ナビや車両などの操作にはスマートフォン感覚で操作が出来る進化版リモートタッチ(タッチパッド式)を採用。軽い触り心地で軽快にアイコンが動き、よく利用する機能がスムーズに操作できるボタン配置としました。

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ハンドル右下のボックス内には、ナビゲーションと連動し高速道路上などに設置されたITS(高度道路交通システム)スポットと双方向通信を行うITSスポット対応ETC2.0ユニットを標準装備する。

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マルチメディアはアップルカープレイやアンドロイドオートに対応。スマートフォンを12.3インチワイドディスプレイに連携する事で画面操作や音声操作が可能に。音楽再生やお気に入りアプリなども使用可能です。

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パノラミックビューモニターは車両の前後左右に搭載したカメラから取り込んだ映像を合成し、上から車両を見下ろした様な映像をナビ画面に表示。運転席から目視しにくい車両周辺の状況をリアルタイムで確認できます。

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テレビジャンパーを装備しているので走行中でも、地デジフルセグやDVDやブルーレイなどの視聴が可能です。

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オーディオ&ビジュアル機能は音の情報がCDを上回るハイレゾ音源にも対応。DVD&ブルーレイやmicroSDカードスロットも搭載し、高画質・高音質の映像、SDなどに保存した音楽データを再生可能です。

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先進の空調システムは前席の独立温度調整オートエアコンとコンフォータブルエアシートの作動条件を判断し、緻密な連携制御を自動的に行うことで、一人ひとりに全身で感じられる心地よさを速やかに提供します。

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ナビや車両などの操作にはスマートフォン感覚で操作が出来る進化版リモートタッチ(タッチパッド式)を採用。軽い触り心地で軽快にアイコンが動き、よく利用する機能がスムーズに操作できるボタン配置としました。

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OP装備されたデジタルインナーミラーはカメラ性能が向上され、視認性改善の為にノイズ低減処理が施され、LEDライトのちらつきによる煩わしさが低減され、夜間や雨天時でも後方の更なる視認性を確保した。

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ユピテル製360度カメラ+リヤカメラドライブレコーダー。

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新開発の2.5Lエンジンはロングストローク化、高効率吸気ポートなどを採用し気流を高め高速燃焼を実現。新HVシステムとの融合で動力性能と燃費性能を高次元で発揮。スムーズで伸びのある自然な加速を実現します

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グー保証は、グーが全国展開する中古車専用の長期保証制度です。業界最多水準の保証範囲と安心の価格設定で、あなたのカーライフを強力にサポートします。

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全国5000工場のネットワークを持っているので、旅先での思いがけない故障やトラブル時にも安心。保証期間も国産車で最長3年、輸入車で最長2年と、都合に合わせて最適な期間を選べます。

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グー保証は、万が一の時にも安心。大切な人を乗せているクルマなので、中古車だから保証はグー保証におまかせ下さい。国産車最長3年15年15万Km、輸入車最長2年10年10万Km、販売店まで、お気軽にお問合せ下さい。

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グー保証は、410項目以上の手厚い保証だけでなく、24時間365日、電話1本でロードサービスまで受けられます。販売店まで、お気軽にお問合せ下さい。

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24時間365日受付!故障が起きても、電話1本で即受付。専任のオペレーターが、修理の受付から工場の手配までサポートさせていただきます。※通常受付(09:00~17:30)時間外および日曜・祝日・年末年始はロードサービスの受付対応のみ、工場の手配は翌営業日以降になります。

支払総額(税込)
501.3 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
488 万円
年式(初度登録) 令和4 走行距離 4.8万km
排気量 2500cc 修復歴 なし
禁煙車 車検 令和9
車体色 ソニッククウォーツ(085) ワンオーナー
保証 [保証付]:2027(令和9)年3月まで・100000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

電話でお問い合わせ

0078-6041-4057530

車両詳細

状態

走行距離 4.8万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー
点検整備記録簿
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車
車検 令和9
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MTモード付きAT
駆動方式 2WD
乗車定員 5名
燃料 ハイブリッド
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 2500cc
ドア 4D
車体色 ソニッククウォーツ(085)
年式(初年度登録) 令和4
車台番号下3桁 106

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について 納車前の整備といたしまして法定12カ月点検の実施、油脂類の交換、消耗品の点検及び交換、記録簿も発行いたします。その他最大100項目に及ぶ点検を実施し御納車させて頂きます。(推奨事項です)
保証分類 -
保証期間
保証距離 保証距離制限あり100000km
保証コメント 納車後にお近くのレクサスディーラー様にて『保証の継承』を受けて頂ければ令和9年3月までは新車時の保証をそのまま適用できます。詳しくは→『ユーロデポ』で検索OK!!

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定 正常
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴
鑑定日 2026年07月27日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

レクサス

ES ES300h Fスポーツ

支払総額
670.5 万円
車両本体価格
660 万円
諸費用
10.5 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 0.9万km
排気量 2500cc 修復歴 なし
地域 富山県 車検 検10.6
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限
レクサス

ES ES300h Fスポーツ

支払総額
473.6 万円
車両本体価格
462 万円
諸費用
11.6 万円
年式(初度登録) 2021年 走行 3.8万km
排気量 2500cc 修復歴 なし
地域 埼玉県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限