レクサスＬＳＬＳ５００　バージョンＬ　４ＷＤ　黒革ＳＲ　マクレビ　パノラＶ　ＰＫＳＢ　ＢＳＭ　ＡＨＳ　ＩＴＳ　ＨＵＤ　Ｄミラー　４独ＡＣ　全席ベンチ＆ヒータＳ　禁煙車　Ｄレコーダ　墨ウッド　リヤ５面Ｂ　Ｐトラ　３眼ＬＥＤ　ＯＰ２０ＡＷ|Motor-Fan[モーターファン]

レクサスＬＳ

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ＬＥＸＵＳのフラッグシップセダンＬＳ後期モデル。５代目後期はセダンとして十分な居住性を確保し斬新なクーペシルエットを両立したスタイリング、エモーショナルな走り、数々の先進技術で象徴として変革をはたした

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ＧＡ‐Ｌプラットフォームにより低く構えたスタイリングを実現し、大径タイヤの採用で力強い存在感を創出。これまでの４ドアセダンとは一線を画す斬新なクーペシルエットを創りだす為６ライトキャビンデザインを採用

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フロントからリヤまでシャープな構成にフェンダーがダイナミックに突き出す造形。又ドアフレームとガラスの段差を少なくした面一のフラッシュサーフェスウインドウを採用し、より滑らかで美しいボディラインを実現。

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５０型後期モデルのヘッドランプには新意匠の小型３眼ランプユニットとＬ字クリアランスランプの下に小糸製作所の「ブレードスキャン」アダプティブハイビームシステム（ＡＨＳ）を搭載し、デザイン変更を行った。

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高次元の操縦安定性と優れた乗り心地を両立した電子制御エアサスペンションではノーマルとハイに切り替えられる車高選択機能に加え、新機能の乗降モードを搭載し、乗降時に乗り降りしやすい車高に自動で調整します。

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アクセルを踏むと呼応しスムーズでリズミカルに加速。コーナーでは運転操作に対し必要に応じて最適なコントロールを行い気持ちよいコーナリングを実現。上質で洗練された快感の走りは世界中のクルマ好きを魅了します

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高性能３．５Ｌツインターボエンジンは高効率ツインターボや直噴インジェクターＤ４ＳＴなどの技術で１６００回転より最大トルク６００Ｎｍを発生、アクセルＯＮで何処からでもスムーズな立ち上がりを実現しました。

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進化版ＬＳＳ＋Ａは進路上の車両や歩行者などと衝突しそうな場面に遭遇した場合、ドライバーに警報の後、プリクラッシュブレーキを作動、更には回避操舵支援も行い、衝突回避又は衝突被害軽減を支援します。

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無駄や遅れのないスムーズでエレガントなレスポンス。それと同時に体幹の強さ、懐の深さはスッキリとしたパフォーマンスでアドレナリンが湧き出るような体験をもたらし、レクサスの独自性を印象付ける要素です。

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ドライバーを中心とした姿勢変化や視線移動の少ない操作系レイアウトにより、運転に集中できるコクピットを実現。下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソールアームレストにより心地よい安心感を創出。

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メータフードから伸びるレジスターのフィンが描く優美かつシャープなライン、装備された墨ブラックウッドははっきりとした強い木目が特徴のアッシュバールブラックの本木目の風合いで重厚感と気品を演出します。

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後期モデルよりシート表皮の縫い位置がより深い位置へ変更され、低反発ウレタンパッドが採用された。これにより表皮がたわみ易くなり、体圧が分散する事で、柔らかな感触と走行時の振動吸収性を確保します。

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バージョンＬのシートは幾重にも交差するステッチの連続性に拘り、縫製直前に再度裁断し精度を高める２次裁断を行う事で高品位な仕上がりとしました。しなやかな曲線の粗密な変化によるデザインは独創的な表情です

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ＬＳＳ＋Ａは（全車速レーダーＣ、昼夜歩行者検知プリクラＳ、レーントレーシングＡ、アダプティブＨＳ）にアクティブ操舵回避支援、ＦＣＴＡ、ＬＴＡ、ＰＫＳＢなどの機能を追加した次世代予防安全システムです。

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ハイエンドオーディオに君臨するマークレビンソン。２３個のスピーカーで１６ｃｈ３Ｄサラウンドシステムを構成。前席後席に天井スピーカを配し自然な包まれ感、正確なステージ感・定位・ダイナミクス再生を実現した

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電動チルトアップ機能付スライディングガラスサンルーフは、太陽の光を燦燦と取り込み、雨天時でもチルト機能により雨が入らずに中の空気を外に放出が可能です。ＶｅｒＬ専用ブラックルーフライニングも装備する。

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日本古来の美学から発想したアンビエントイルミネーションは光源を低い位置にしつらえた柔らかな光が、空間に奥行きと広がりを与え、繊細なステッチを施したアームレストやシートの豊かな表情を引き立てます。

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３人用の後席に広がる開放的な空間をお一人で満喫して頂けます。可倒式の後席アームレストにより２、３人用と後席スペースを変えてご使用でき、アームレストに肘をかけたまま楽な姿勢で多彩な操作を行う事が可能です

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スパッタリング仕様のＯＰ２０アロイは輝きに加え陰影富む艶やかな意匠とした。アウターリムの空洞化で走行共鳴音をを低減する中空レゾネーター構造のノイズリダクションホイールを採用し、更なる静粛性を向上させた

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５０型後期ＬＳはフラッグシップセダンとしてのオーラを放ちながら、見る人を一目で虜にするエモーショナルな魅力を持つ、独創的なフォルムを創造し長い開発で、次世代ラグジュアリーセダンの新しい形へと辿り着いた

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レクサスの挑戦するデザインはデザインソロフィー、エル・フィネスと既成概念を超越する勇気、挑戦的な意思決断から生まれます。同時に妥協する事無く調和を生み出し、日本の伝統的な美意識も息づいています。

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走りの良さを決定づけたＦＲプラットフォームは前後配分の慣性モーメントを最適化し、旋回時や加減速時に自然で滑らかな車両挙動を実現した。またボディ剛性向上や軽量化の追求の相乗効果でレベルの高い走りを提供。

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新車参考１４１３万円にＯＰとしてＯＰ２０ＡＷ、サンルーフ、墨ブラックウッド、マット、ナンバ台、ホイルロックで５２８，６６０円の商品です。

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Ｒ２年１１月マイチェンでＬＥＸＵＳ独自の上質な走りの深化を目指しＤＮＡである静粛性と乗り心地の進化を追求。パワートレーンやサスペンションからシート縫い位置などの細部に至るまで徹底的な創込みを実施した。

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Ｒ３年１０月年次改良でプリクラＳＳの対象領域を広げ安全面を向上。タイヤの一部改良で乗り心地と静粛性を向上。更にシステム改良でセンタートレース性やふらつきを低減し安全安心な走行ができるＬＴＡ制御を実現。

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５０型後期モデルの外観はフロントバンパーコーナー部に縦基調のキャラクターラインが配置され、オーバーハングが短く見える意匠とし、フロントバンパー下端のメッキモールがサイドまで回り込む造形とした。

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ＬＣで開発したサスペンションを基に、ＬＳならではの走りを実現する為にブッシュ特性を調整し、高次元の操縦安定性と優れた乗り心地を両立した。電子制御エアサスペンションと相まってあらゆるシーンで楽しめます。

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ゆとりのある室内を確保しながら低重心で流れるようなシルエットを構築。日本の匠の技と現代のテクノロジーと研ぎ澄まされた感性の融合による斬新な美。ＬＳはその形、そのオーラで世界中の都市の景色を一新します。

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セダンとしてのパフォーマンスを高める為にドライビングポジションを低くし、車両の重心点とヒップポイントを近づけた近接配置とした。ドライバーと車の旋回中心が近づくと、走りの一体感を味わう事が出来ます。

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Ｆコーナ部に縦基調キャラクタラインが配置されオーバハングが短く見える意匠とし下端のメッキモールがサイドまで回り込む造形に変更。更にはスクエア形状グリルを外側に配置しスピンドルグリルをダークＭに変更した

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匠が丹念に作りこんだスピンドルグリルはボディ全体の塊と一体感が有りながらグリルのフレーム形状に呼応した流れを感じさせる精彩かつ緻密なメッシュ。緻密なデザインはアグレッシブで繊細な品格を兼ね備えてます。

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ＬＳＳ＋Ａは『車両への追突』『歩行者』『走路逸脱』『交差点での出合い頭衝突』の４大事故形態軽減と運転支援を進化させたレクサスチームメイトの２本柱でＬＳに乗る全ての人に、より安全安心の移動をお届けします

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ＬＴＡ連動型ドライバー異常時停車支援システムはドライバーの無操作状態が継続すると警告、更にはハザードとホーンで車外に異常報告しながら自車線内に減速停車し、自損・加害事故の回避・事故被害低減を支援します

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ＰＫＳＡ、ＰＫＳＢは接触事故の低減に寄与する駐車支援システムです。ＰＫＳＡはクリソナ＆ＲＣＴＡ＆ＰＣＤで低速時の衝突危険をお知らせ。ＰＫＳＢはＩＣＳ＆ＲＣＴＡＢで対後方歩行者などの衝突被害軽減に寄与。

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予防安全システムの一つＴＭＮは先行車の動きをミリ波レーダーとステレオカメラで検出し、カラーヘッドアップディスプレイやマルチディスプレイ及びブザーで先行車の発進をお知らせします。

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ダイレクトシフト１０速オートマはアクセル操作に即応するトルコン式ＡＴを採用。１０速化によるクロスステップと世界最速レベルの変速が作るリズムに加え、ハイギヤ化による低燃費で静かなクルージングを実現した。

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ラゲッジルームはハイブリッド用電池や補器類などの配置を見直し、ＬＳ５００では最大容量４８０Ｌを確保。９．５インチのゴルフバックを４個収納する事が可能です。

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標準装備されるハンズフリーパワートランクリッド（キックセンサー付）は両手が荷物でふさがっていても、キーを携帯していれば、リヤバンパーの下に足を出し入れする事でトランクリッドの自動開閉が行えます。

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フロントサスが高強度アルミ鍛造アームへ変更され、タイヤの質量低減でばね下質量を軽量化。新設計可変ダンパーＡＶＳ、ランフラＴの縦バネ剛性、スタビのばね定数などを最適化し、更なる上質な乗り心地を実現した。

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流れるようなシルエットを際立立せる為に、ドアガラスと窓枠との段差を極限まで無くしたフラッシュサーフェイスウィンドウを採用。フロントからリヤを連続する一面の様にする事で高速走行時の風切り音の低減にも寄与

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ドアガラス面と窓枠をフラットに、カウルルーバーに整流リップを設置。更にガラスを遮音タイプに、ドアインナーに摺動性と密着性を両立する材質を配するなどレクサスの遮音・防音への知見を惜しみなく投入しました。

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慣性諸元を突き詰めたパッケージングによりコーナーを走り抜けていく一連の動きにおいて操作の応答性の良さとスムーズで正確な姿勢変化を実現。リズミカルなドライビングをあらゆるシーンで楽しむ事が可能です。

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ボディは光の当たる角度や時間によって変わる多彩な表情。艶やかであり強いコントラストを生む深みのある陰影感。匠の手によって磨かれた極めて平滑な下地作りと複層工程により車の塗装を超越したレクサスカラーです

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透明感と陰影感を合わせもつホワイトソニッククォーツは光の反射を巧みに操る、レクサス独自の先進塗装技術が生み出した新たなカラー。ソニック技術によりホワイトでありながらこれまでにない強い反射と陰影を表現。

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ＮＡＶＩ・ＡＩ－ＡＶＳによりショックの減衰力を車両の状態に応じて最適に電子制御し、しなやかな乗り心地と操縦安定性を両立。旋回時には自然な車両姿勢を制御し、アグレッシブなハンドリングをお愉しみ頂けます。

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前席空間は上部にメータフードから流れるように助手席まで伸びる繊細なレジスターを採用し、広がり感のある構成とした。下部は厚みがありシートとの一体感を感じるコンソールアームレストにより心地よい安心感を創出

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４席独立オートＡＣはＩＲマトリクスセンサーで乗員体温を検出し、エアー＆ヒーターシート、ステアヒーターの作動条件を判断し、緻密な連携制御を自動で行い、全ての乗員に適した心地よさをより早く提供します。

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匠が仕上げた革の縫製には３０％も余分に時間のかかる３．５ミリピッチ縫製を行い、きめ細かいシルキーな質感を実現した。ＬＳのシートはオーナーの邸宅、旅行先滞在のホテルのソファの様な感覚を味わえるでしょう。

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メータフードから伸びるレジスターのフィンが描く優美かつシャープなライン、装備された墨ブラックウッドははっきりとした強い木目が特徴のアッシュバールを墨で染色。杢本来の風合いで重厚感と気品を演出します。

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バージョンＬには電子制御エアサスペンションによる乗降モード機能を備え、乗降時に最大３０ミリ車体上昇させ乗り易さを自動調整。更にはシートサイドやシートベルトまでも可動して乗降時の乗り易さを緩和しました

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リヤマルチオペレーションパネルではオーディオをはじめ、エアコン、シート機能、リラクゼーション機能、サンシェードとランプの操作を指先で直感的に行えます。リラクゼーション機能は前席のみですがお楽しみ下さい

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室内を覆うＶｅｒＬ専用ブラックアルカンタラルーフライニングは色合いの美しさしっとりとした質感繊細なタッチは五感を心地よく刺激し落ち着きや寛ぎだけに留まらない上質で落ち着いた雰囲気を醸し出します

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バージョンＬにはアルカンタラルーフライニング及びリヤガラス５面に標準で電動ブラインドが装備されています。外との視界を隔離し、夏の直射日光などを遮るのには非常に効果的でパーソナルな空間を演出します。

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バージョンＬには走行中の身体への負担を軽減する２８Ｗａｙマルチサポートシートを採用。高いホールド性を確保し、操縦安定性に寄与。アグレッシブなドライビングや長時間の運転でも多角的にサポートします。

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乗降時にはパワーイージーアクセスに加え、オートリフトアップ機能やクッションサイドアウェイ機能を採用し、足腰への負担を軽減した。更にはエアサスが乗降モードで最大３０ミリ乗降させ、乗り降りを自動支援します

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ドアトリムにはオーナメントパネルの流れに沿うように３本のキルティングが波紋の様に広がる意匠は、室内にエレガントで心地よい雰囲気を醸成します。室内にはクラフトマンシップの数々の拘りが溢れています。

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ＬＳの室内はエンジン音、ロードノイズ、ホイール、こもり音など無駄な音を削ぎ落とす事で、走り出してからすぐに実感する圧倒的な静粛性を実現してます。１００ＫＭ／ｈの走行中でも会話の楽しさを追求しました。

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ＢＳＭは走行中ドアミラーでは確認しにくい後側方エリアに存在する車両を検知し、ドアミラーのインジケーターが点灯。ウインカーを操作した状態で車両を検知するとインジケーターが点滅し、より注意を喚起します。

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ハンドル左側のドライブモードセレクターを切り替える事で走行シーンや気分に合わせてＳＰＯＲＴ　Ｓ＋からＥＣＯまで５段階、更には自由に組み合わせたＣＵＳＴＯＭモードでのドライビングを楽しむ事が来ます。

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２４インチの大型カラーヘッドアップディスプレイはアニメーションで注意喚起する事でドライバーが直感で警告を理解し、いち早く危険回避動作する事に寄与。また認識した交通標識を表示し標識の見落としを減らします

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パドルシフトはステアリングから手を放す事無く指先の操作でクイックなシフトチェンジを愉しめます。『Ｓ』レンジでは１０段階からシフトを選択できマニュアルと変わらない感覚で加速減速をコントロール出来ます。

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ＴＦＴ液晶メーターは高精細のＣＧによる立体的なグラフィックスにより、優れた視認性を実現するメーターです。ステアスイッチ操作で表示コンテンツを切り替え、ナビ、オーディオや車両の様々な情報表示が行えます。

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ＬＳＳ＋Ａの全車速追従機能付レーダークルーズは新開発ミリ波レーダーによる広角の検知角度とカメラによる広い認識範囲で優れた認識性能を確保。発信・追従・離脱加速の際にもスムーズで滑らかな加減速を実現します

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ハンドルとセンターコンソールのスイッチ類を黒で統一し使用頻度が高いステアリングとシートヒータ操作画面を表示させるスイッチをセンターコンソールに追加。マルチメディアシステムにタッチディスプレイを採用した

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マルチメディアはアップルカープレイやアンドロイドオートに対応。スマートフォンを１２．３インチワイドディスプレイに連携する事で画面操作や音声操作が可能に。音楽再生やお気に入りアプリなども使用可能です。

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ＩＴＳコネクトを標準装備し、見通しの外の情報や信号などの情報を道路と車あるいは車同士が直接通信し、カラーＨＵＤやマルチディスプレイに表示、ブザー音でドライバーに知らせ、安全運転を支援します。

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タッチパネル式１２．３インチワイドディスプレイに地図画面などをフルスクリーンで表示出来るＳＤナビは、地図と様々な情報の２画面表示でも見やすく、機能アイコンも右側に一列に配し、使い勝手を向上させた。

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パノラミックビューモニターは車両の前後左右に搭載したカメラから取り込んだ映像を合成して表示。更にサイドクリアランス＆コーナリングビューにより運転席から目視しにくい車両周辺の状況をリアルタイムで確認可能

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レクサスサウンドは圧縮された音源でも、圧縮音源復元記述で低音・高音の補完、圧縮時の歪みなどを除去し、自然なボーカルの質感やステレオ感も復元し、静粛性の高い室内に音楽で心動かされる空間を演出します。

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オーディオ＆ビジュアル機能は音の情報がＣＤを上回るハイレゾ音源にも対応。ブルーレイやｍｉｃｒｏＳＤカードスロットも搭載し、高画質・高音質の映像、ＳＤなどに保存した音楽データを再生可能です。

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ＬＳ専用マークレビンソンオーディオは２３個のスピーカで１６ｃｈ３Ｄサラウンドシステムを構成。前席後席に天井スピーカを備えＱＬＩサウンド技術で、コンサートホールに居る様な感動のリスニング体験を提供します

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ナビや車両などの操作にはスマートフォン感覚で操作が出来る進化版リモートタッチ（タッチパッド式）を採用。軽い触り心地で軽快にアイコンが動き、よく利用する機能がスムーズに操作できるボタン配置としました。

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標準装備された９．６インチデジタルインナーミラーは車両後方のカメラ映像をディスプレイに表示する運転補助装置。視界を遮る物が無い映像を可能とした他夜間の視認性の確保、後席乗員のプライバシー確保も行えます

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コムテック製前後２カメラドライブレコーダー。

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高性能３．５Ｌ－Ｖ６ツインターボＥｇは高速燃焼技術や高効率ターボの採用で優れた出力性能と同時に高い燃費性能を実現。低回転から最大トルクを発生し何処からでも力強い加速を体感でき、歓びをより一層高めます。

年式(初度登録)	令和4	走行距離	3.8万km
排気量	3500cc	修復歴	なし
禁煙車	○	車検	令和9
車体色	ソニッククウォーツ（０８５）	ワンオーナー	-
保証	[保証付]：2027(令和9)年6月まで・100000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

電話でお問い合わせ

0078-6041-4057530

車両詳細

状態

走行距離	3.8万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	○
ディーラー車	-

修復歴	なし
禁煙車	○
車検	令和9
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MTモード付きAT
駆動方式	4WD
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	3500cc
ドア	4D
車体色	ソニッククウォーツ（０８５）
年式（初年度登録）	令和4
車台番号下3桁	727

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について	納車前の整備といたしまして法定１２カ月点検の実施、油脂類の交換、消耗品の点検及び交換、記録簿も発行いたします。その他最大１００項目に及ぶ点検を実施し御納車させて頂きます。（推奨事項です）

保証分類	-
保証期間
保証距離	保証距離制限あり100000km
保証コメント	納車後にお近くのレクサスディーラー様にて『保証の継承』を受けて頂ければ令和９年６月までは新車時の保証をそのまま適用できます。詳しくは→『ユーロデポ』で検索ＯＫ！！

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定	正常

内装(内装状態)
修復歴	無
鑑定日	2026年10月26日

諸費用

10.1 万円

年式(初度登録)	2018年	走行	8.3万km
排気量	3500cc	修復歴	なし
地域	千葉県	車検	車検整備付
保証	保証有。 [保証付]：6ヶ月・5000km

住所	〒311-4152 茨城県水戸市河和田２－２２３１－６
営業時間	10:00〜17:00
定休日	火曜日

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