日産 グロリア

グーネット 2026/09/28
ブロアムVIP ターボ インパルエアロF/S/R・純正OPリアウィング・ヨーロピアンアモール・フォルテクスワイヤーホイール・ブーメランアンテナ・フェンダートリム・オーバルマフラー・パナソニック製TVアンテナ
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改造多数 ツインカムエンジン載せ替え キマリモノ カスタム旧車のため現状でのお渡しが基本となり整備費用等は別途となります

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当時、トヨタのクラウンと並び、国産高級車の代名詞となり、現在でも人気を誇る名車の1台となっています。

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スタイリングは時代のトレンドであった直線を基調とし、シャープなラインで構成されています。

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クロームメッキを施したセンターグリルと角型ヘッドライトは、同じ国産高級車を謳うクラウンとは、一線を画し、独特の雰囲気を醸し出しています。

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星野一義氏が監修したインパルエアロが取付されています。レーステクノロジーをフィードバックさせ、気品ある大人のスポーツスタイルをコンセプトに、デザインされています。

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フロントエアダムは、精悍な大型バンパーで、中央部をリップ状に落とし込んだデザインです。大型のフォグランプをビルトインするのが当時の定番であり、まさに当時を彷彿させます。

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サイドスカートは、グロリアの特徴であるエッジの効いた直線美を崩すことなく、車体を低くワイドに見せる絶妙なボリューム感に設計されています。

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純正オプションのリアウィングは、グロリアの特徴を最大限に引きだたせる、直線的で、スポーティーさと重厚感を与えるデザインとなっています。

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オーバルマフラーが取付されており、独特なオーバル型の一本出しマフラーががリアの印象を、インパクトのある印象にしています。

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当時のステータスであったブーメランアンテナは、左右に広げた翼のようなデザインが特徴的で、機能面だけでなく、魅せるデザインとなっています。

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純正コーナーポールも取付されています。ゴールドに輝くコーナーポールは、高級感を強調し、装飾性を高めるアイテムです。

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純正コーナーポールも取付されています。ゴールドに輝くコーナーポールは、高級感を強調し、装飾性を高めるアイテムです。

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エンジンは、V63000ツインカムエンジンに、公認による載せ替えをしています。高回転までの伸びや静粛性が格段に上がり、走りが滑らかになります。

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センターに向かってゴールドのディスクが広がり、細かく美しいスポークが放射状に伸びる独創的なデザインの後期フォルテクスワイヤーホイールを装着しています。

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特徴的な角型ヘッドライトは、目立つ黄ばみや汚れもなく、綺麗な状態を保たれています。

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高級感を印象付けるシートは、目立つ汚れや傷もなく、綺麗な状態を保たれています。

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運転席側は電動シートとなっているので、細かなシート調整ができて便利です。

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ヘッドレストはダイヤル式で角度を調整することができます。

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後部座席もゆったりとくつろげる車内空間となっています。

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後部座席にも電動シートがついており、自分好みのシートポジションに設定し、快適に過ごせます。まさに高級車を体現化した、こだわりを感じられるポイントとなっています。

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ラゲッジスペースは、深さもあり、開口部が広いので、荷物の出し入れがしやすいです。

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インテリアは、豪華さを強調したデザインとなっています。洗練された上質な車内空間です。

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ステアリングは綺麗な状態を保たれています。

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ステアリング中央には、オーディオ操作やクルーズコントロールを操作するスイッチがあります。ステアリングを左右にきっても、中央は常にセンターのままですので、操作性にも優れています。

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当時としてはかなり珍しく、贅沢な高級装備であったクルーズコントロールは、最上級クラスのみに設定されていました。

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Y30のコラムAT車にのみ存在する「パワーシフト」スイッチ付きのシフトレバーは、綺麗な状態を保たれています。ON/OFFにより電子制御変速を切り替えれます。

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シンプルなデザインスピードメーターは、視認性もよく、スタイリッシュな印象です。

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高速道路を利用するのに便利なETCも、こちらのお車はついております。

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パイオニア製オーディオメインユニットがついています。当時の雰囲気を壊さないように、グローブボックス内に収められているのも、全オーナーのこだわりを感じられるポイントとなっています。

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高級感溢れる木目調パネルの中に、当時の最先端テクノロジーを凝縮したコンソールパネルとなっています。

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気になることがござました、お気軽にお問い合わせください!for you TEL:0078-6045-6060

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旧年式の改造車の為、現状でのお渡しが基本となり整備費用等は別途となりますこと悪しからずご了承ください。

支払総額(税込)
400 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
380 万円
年式(初度登録) 昭和60 走行距離 6.4万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
禁煙車 - 車検 令和10
車体色 ブラック(色替) ワンオーナー -
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6045-6060530

車両詳細

状態

走行距離 6.4万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 -
車検 令和10
認定中古車 -
リサイクル リ未

基本情報

ミッション コラムAT
駆動方式 2WD
乗車定員 -
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 3000cc
ドア 4DHT
車体色 ブラック(色替)
年式(初年度登録) 昭和60
車台番号下3桁 833

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

日産

グロリア ブロアム ユーザー買取車 ベンチコラムAT ナビ:MITSUBISHI:WVGA ETC 外車高調 電格ミラー

支払総額
100 万円
車両本体価格
95 万円
諸費用
5 万円
年式(初度登録) 1989年 走行 14.3万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 愛知県 車検 検9.1
保証 保証無。 保証無
日産

グロリア ブロアム ターボ VIP仕様車 VG30

支払総額
190 万円
車両本体価格
188 万円
諸費用
2 万円
年式(初度登録) 1986年 走行 11.0万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 愛知県 車検 なし
保証 保証無。 保証無
日産

グロリア グランツーリスモアルティマ 3.0L V6ターボ 255ps340Nm 運転席助手席パワーシート 黒革

支払総額
256.9 万円
車両本体価格
238 万円
諸費用
18.9 万円
年式(初度登録) 1995年 走行 5.5万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 埼玉県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・1000km
日産

グロリア ブロアム ターボ

支払総額
230 万円
車両本体価格
175 万円
諸費用
55 万円
年式(初度登録) 1985年 走行 20.7万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 福岡県 車検 なし
保証 保証無。 保証無
日産

グロリア  色替え ベンコラ セダン ETC アルミホイール AT 電動格納ミラー ベンチシート エアコン

支払総額
335 万円
車両本体価格
325 万円
諸費用
10 万円
年式(初度登録) 1986年 走行 12.4万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 静岡県 車検 車検整備付
保証 保証無。 保証無
日産

グロリア グランツーリスモSV FOUR ワンオーナー車

支払総額
199.1 万円
車両本体価格
185.8 万円
諸費用
13.3 万円
年式(初度登録) 1998年 走行 3.9万km
排気量 2500cc 修復歴 なし
地域 埼玉県 車検 車検整備付
保証 保証無。 保証無
日産

グロリア グランツーリスモ BEASTスタイリング Anhelo19AW ローダウン フルエアロ

支払総額
249.9 万円
車両本体価格
229.9 万円
諸費用
20 万円
年式(初度登録) 1999後 走行 6.6万km
排気量 2500cc 修復歴 なし
地域 愛知県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・10000km
日産

グロリア オーテック DVDナビ/黒革シート/前席パワーシート/BBS17インチAW/ETC/HIDヘッドライト/オートライト/ターボ車/キーレス(2本)

支払総額
345 万円
車両本体価格
333 万円
諸費用
12 万円
年式(初度登録) 2000年 走行 2.0万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 広島県 車検 車検整備付
保証 保証無。 保証無