ホンダ シビック

グーネット 2026/09/01
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)
  • 保証あり
  • Goo鑑定車
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像1)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像2)

新品カスタムパーツを多数装着した、当店プロデュースのシビック タイプRになります。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像3)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像4)

路面追従性に優れ、快適で滑らかな乗り心地を実現した車高調整式サスペンションキット HKS ハイパーマックス GATESPECを装着。安心・安全をテーマに、街乗りからサーキット走行まで幅広く対応します。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像5)

車高変化によって生じるスタビライザーの作動角度を適正化するための調整式スタビリンク装着。リンク長を最適化することで、スタビライザー本来の性能を引き出し、安定したハンドリングを実現します。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像6)

車高も下がり、よりスポーティーなイメージに。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像7)

社外フロントリップなど、エアロパーツの装着もお任せください。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像8)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像9)

ダウンフォースに貢献する純正リヤウイング。社外リヤウィングへの交換も承ります。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像10)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像11)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像12)

左前タイヤ・ホイール。レーシングドライバーの 木下みつひろ氏開発した低ダストブレーキパッドを装着。ブレーキダストを抑えながら、ストリートはもちろん、ワインディングやサーキット走行にも対応します。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像13)

左後タイヤ・ホイール。レーシングドライバーの 木下みつひろ氏が開発した低ダストブレーキパッドを装着。ブレーキダストを抑えながら、ストリートはもちろん、ワインディングやサーキット走行にも対応します

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像14)

購入後の車検やオイル、タイヤ交換のメンテナンスもお任せください。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像15)

右前タイヤ・ホイール。レーシングドライバーの 木下みつひろ氏が開発した低ダストブレーキパッドを装着。ブレーキダストを抑えながら、ストリートはもちろん、ワインディングやサーキット走行にも対応します

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像16)

右後タイヤ・ホイール。レーシングドライバーの 木下みつひろ氏が開発した低ダストブレーキパッドを装着。ブレーキダストを抑えながら、ストリートはもちろん、ワインディングやサーキット走行にも対応します

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像17)

使用感少なく、綺麗な状態です。社外バケットシートへの交換も承ります。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像18)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像19)

使用感少なく、綺麗な状態です。社外ステアリングへの交換も承ります。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像20)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像21)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像22)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像23)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像24)

当店オリジナルの専用フットレスト装着済み。足の置きやすさはもちろん、バーの角度や長さにもこだわった設計により、足元のポジションを最適化。より快適なドライビングをサポートします。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像25)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像26)

使用感少なく、綺麗な状態です。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像27)

使用感少なく、綺麗な状態です。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像28)

リヤゲート ヒンジ部も綺麗な状態を保っています

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像29)

エンジンルームも綺麗な状態を保っています。社外タワーバーやエアクリーナー等、交換も承ります。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像30)

車高調のアッパーマウントはピロアッパーでキャンバー調整が可能。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像31)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像32)
タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像33)

購入後の車検やオイル、タイヤ交換のメンテナンスもお任せください。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像34)

購入後の車検やオイル、タイヤ交換のメンテナンスもお任せください。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像35)

APITでは走行会も定期的に開催しております。皆様のサーキットデビューもスタッフ一同お手伝いいたします。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像36)

APITでは走行会も定期的に開催しております。皆様のサーキットデビューもスタッフ一同お手伝いいたします。

タイプR 総額700,000円の新品パーツ装着 車高調GATESPEC・チューニングECU リミッターカット ブーストアップ380馬力(実測値)仕様・調整式スタビリンク・G-MAXブレーキパッド(東京都)(画像37)

シビックタイプR FL5のAPITデモカーで様々なパーツを開発中!同乗試乗で加速感やHKS車高調の乗り心地もご確認いただけます。(要予約)

支払総額(税込)
662.9 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
650 万円
年式(初度登録) 令和6 走行距離 0.3万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
禁煙車 - 車検 令和9
車体色 チャンピオンシップホワイト ワンオーナー -
保証 [保証付]:3ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

電話でお問い合わせ

0078-6044-1813530

車両詳細

状態

走行距離 0.3万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 -
車検 令和9
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MT6速
駆動方式 2WD
乗車定員 4名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 2000cc
ドア 5D
車体色 チャンピオンシップホワイト
年式(初年度登録) 令和6
車台番号下3桁 718

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 保証期間あり:3ヶ月
保証期間 3ヶ月
保証距離 保証距離制限あり3000km
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定 正常
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴
鑑定日 2026年06月19日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。