トヨタ アリスト

グーネット 2026/10/27
3.0Vツインターボ■後期型■2JZ■1オーナー■修復歴なし ■走行管理システム確認済■タイベル交換済■記録簿15枚■キーレス■18AW■フルタップ式車高調■マフラー■ETC■車検2年付き■ツインターボ車■
  • ワンオーナー
3.0Vツインターボ■後期型■2JZ■1オーナー■修復歴なし ■走行管理システム確認済■タイベル交換済■記録簿15枚■キーレス■18AW■フルタップ式車高調■マフラー■ETC■車検2年付き■ツインターボ車■(画像1)

神奈川■147アリスト■2JZ■BBS■ワンオーナー 自社ローンをお考えの方、信販会社の条件付きローンの取り扱い始めました!

3.0Vツインターボ■後期型■2JZ■1オーナー■修復歴なし ■走行管理システム確認済■タイベル交換済■記録簿15枚■キーレス■18AW■フルタップ式車高調■マフラー■ETC■車検2年付き■ツインターボ車■(画像2)

トヨタの名機2JZ搭載140系アリスト3.0Vツインターボ車が入庫!■後期型になり内外装の加飾も華やかに■ワンオーナーの修復歴なし、なかなか巡り合えません■整備記録簿も10枚以上残っております

3.0Vツインターボ■後期型■2JZ■1オーナー■修復歴なし ■走行管理システム確認済■タイベル交換済■記録簿15枚■キーレス■18AW■フルタップ式車高調■マフラー■ETC■車検2年付き■ツインターボ車■(画像3)

後期型になりグリルの加飾が変わりました■ボディーカラーは当時人気だった199シルバーメタリック■サルーンではなくスパルタンなセダンはサンルーフ無しできまり!なのでボディ剛性も問題無し■

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トヨタで初めて2JZを載せたモデルがこちらの14アリスト■直列6気筒ターボの加速は刺激的過ぎます■気になる異音も無く、息つき無くタービンもきっちり回っております!■

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運転席?いやいやコックピットと言った方が良いでしょう、アリストはトヨタが作ったドライバーズセダン、後ろでゆったり座る車ではなくステアリングを操舵するマシーンです■車内は匂いなどは感じられず良好です■

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後期型になりリアバンパーが長くなり全長が伸びました■しっかしこのテールランプ、、何かやりそうな雰囲気が出てますよね〜■後期型になりテールのコンビネーションランプにも変更がなされました■

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大切にされていた前オーナー様にて整備されてきたメンテナンス記録の数々、タイミングベルトの交換歴の記録が残っております、部品は少額ですが工賃がかさむところですので、これはありがたい■

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オプティトロンメーターを採用されたのも、この年代からですね■エンジンチェックランプなども点いておらず良好です■

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バブル名残り時代の名車です、この時代の車はお金を使って作られていますね〜サンルーフも無しなのでボディ剛性は十分といった感じです■現行車では極めて少なくなったFR(フロントエンジン・リア駆動)となります

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280馬力直列6気筒ターボエンジンというと、下が(低回転)力なく上で(高回転)で乗り回すイメージが強いと思いますが2JZはトルク44.0kgもうねドューーンです■

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14アリストのデザインをしたのは、マセラティや映画007でも馴染みのアストンマーティンなどの名車のデザインも手掛けるジウジアーロなんです、どうりでで「ジェントル」なたたずまいな訳ですよね〜■

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後期型で新しくドリンクホルダーが追加されました■何パターンかあるシートデザインですが後期3.0Vはこちらのシートとなります■走り!と言ってきていますがシートはカチコチとかではなくセダン!の座り心地です

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ETC装備されています■速い車ですしETC付いていますが、料金所は少し速度は落としてくださいねボディ傷ついちゃいますから■

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フルオリジナル〜コンクールフルカスタムまでございますが、これくらいが丁度いいんじゃないですかね〜「通勤に」、「街乗りに」、「近所のコンビニに」、「週末のデートに」どのシーンにでも支障がなく共に行けます

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車高短にする目的ではなく、少し操舵性やコーナリング性能を強化するために足回りを交換し【車高調機能つきサスベンション】→次の写真へ

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力のある車ですしタイヤは太くしたいというのと、見た目も大事ですので、アルミホイールで整え【18インチBBSのLMシリーズ】→次の写真へ

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2JZ-GTEの秘められたモアパワーと素敵なエキゾーストノートを求めて【フジツボマフラー】を奢る(車検適合品)→次の写真へ

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どうでしょう?「走りを忘れていませんでしたか?」年数は経っておりますのでグッドコンディションの車が本当に少なくなりました、海外へ行ってしまう前にあなたの相棒にしてみませんか?

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現車確認大歓迎です、ご来店の希望日が決まりましたら来店予約のご連絡をお願い致します!

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下取りやオートローンの仮審査など何でもご相談下さい■オートローン信販会社は5社の取り扱いがございます■頭金なし最長120回払いまで可能です■

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グローバルネットでは日本全国のお客様へ販売させて頂いております。電話・写真・動画などで、ご納得いただけるまでサポートさせて頂きます。1度ご連絡ください

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全国のご自宅までの陸送納車が可能でございます■お客様のご自宅までの料金はお問い合わせ下さい

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カスタム車には乗りたいが、知識がない・・・是非1度ご連絡下さい!きっとお力になれると思います

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、、、走りを忘れた大人達へ 、、、ジウジアーロ 作品

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名機2JZ-GTE搭載バカっ速モンスターセダン■トルク驚異の44.0kg

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支払総額(税込)
275 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
262 万円
年式(初度登録) 平成6 走行距離 9.4万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
禁煙車 - 車検
車体色 199シルバーM ワンオーナー ○
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6047-1387530

車両詳細

状態

走行距離 9.4万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー ○
点検整備記録簿 ○
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 -
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション AT4速
駆動方式 2WD
乗車定員 5名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 3000cc
ドア 4D
車体色 199シルバーM
年式(初年度登録) 平成6
車台番号下3桁 070

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

トヨタ

アリスト S300 エアサス

支払総額
129 万円
車両本体価格
120 万円
諸費用
9 万円
年式(初度登録) 2001年 走行 16.9万km
排気量 3000cc 修復歴 あり
地域 岩手県 車検 検10.11
保証 保証無。 保証無
トヨタ

アリスト V300ベルテックスエディション ツインターボ後期仕様のノーマル車黒本革インテリアタイミングベルト交換済機関足廻りリフフレッシュメンテナンス済弊社下取り車

支払総額
358 万円
車両本体価格
338 万円
諸費用
20 万円
年式(初度登録) 1999年 走行 7.7万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 大阪府 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・走行無制限
トヨタ

アリスト S300ベルテックスエディション ワンオーナー 電動シート オートライト

支払総額
88 万円
車両本体価格
80 万円
諸費用
8 万円
年式(初度登録) 2000年 走行 8.5万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 熊本県 車検 検9.10
保証 保証無。 保証無
トヨタ

アリスト S300 ワンオーナー車・ETC・キーレスエントリー・パワーシート・純正アルミ・車検記録簿付き

支払総額
130.4 万円
車両本体価格
99.8 万円
諸費用
30.6 万円
年式(初度登録) 1999年 走行 7.2万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 兵庫県 車検 なし
保証 保証無。 保証無