ボルボ 940エステート

グーネット 2026/08/19
940クラシックエステート 正規D車 最終クラシック専用白灰コンビ本革内装 ターボSEブラックFグリル 純正OPサンルーフ/深リムギャラクシー16AW/レインバイザー 歴代D記録簿17枚(R6/2タイベル新品交換済) 取説保S鍵
940クラシックエステート 正規D車 最終クラシック専用白灰コンビ本革内装 ターボSEブラックFグリル 純正OPサンルーフ/深リムギャラクシー16AW/レインバイザー 歴代D記録簿17枚(R6/2タイベル新品交換済) 取説保S鍵(画像1)

97y後期最終型 走行6万K台 ローダウン&マフラー 純正ラバーフロアマット/トノカバー/ドッグガード クリアウィンカーレンズ

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ボルボ伝統FRレイアウトに四角いデザインから今尚ヤングタイマーとして高い人気を誇る現車は■940エステートクラシック■後期最終モデル■低走行6万K台■内外装&機関係全てにおいて状態が良く歴代記録簿付!

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1985年にデビューした740の後継モデル◎1990〜98年にかけて生産されたミディアムクラスのステーションワゴン◎2.3L直4SOHC+ターボ+インタークーラー仕様◎根強い人気を誇るFR最終モデル!

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1998年のフォード体制下に入る以前の純然なボルボ体制下の940◎ボルボ哲学と北欧デザインが色濃く残る◎FRレイアウト+煉瓦とも称される四角いボディ◎ステアリングを切った時の抵抗感の無さがFRの良さ!

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どこを見ても四角いデザイン◎ボディ/窓/ライトはもちろん内装はシートからホーンまで一貫して直線的なデザインでまとめられている!ラゲッジスペースは四隅まで使える設計で荷物の出し入れに配慮した低い開口部◎

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ワゴンモデルでありながら全席に3点式シートベルトを採用!ABSやエアバッグに加えヘッドライトワイパーも標準装備◎SIPS(側面衝撃吸収システム)を搭載しており当時から信頼の厚い『頑丈なボルボ』は健在!

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純正OP16インチギャラクシーホイールの深リムがスポーティで一際目を惹く足元◎ブレーキダスト汚れも無くキャリパーも非常に綺麗な状態!4本共にガリキズも無くタイヤはピレリCinturato7部山を装着◎

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最終グレード『クラシック』は本革シート/ウッドパネル/パワーシート等を標準装備したデラックスモデル◎専用5連メーターの左側アナログ時計の配置からもデイリーユースを前提とした痒いところに手が届く仕様!!

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クラシック専用の白&灰コンビ本革シートは張りがあって上質◎ウッドやレザーを惜しみなく用いた北欧の気品を感じる室内!右ハンドルのため日本の道路事情に適しており重厚感ある乗り味とターボの加速感が心地良い◎

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シート設計には医学専門家も参加し体への負担を可能な限り軽減できるように設計されたのも有名な話◎走行6万Kと940の中では低走行で使用感を感じさせないコンディションの良さは特筆ポイント!左右シートH付◎

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高い剛性を誇るボディ◎やや大きめな外観とは裏腹にFRの特徴を生かし驚くほどの小回りが利く◎長距離を乗っても疲れないと言われるシート◎体への負担を出来る限り軽減させるための設計◎長距離運転も問題なし!!

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リアシート中央には『ビルトインチャイルドシート』が標準装備されファミリーカーとしての実用性も兼ね備える◎『世界一安全』と謳われ『医者の乗るクルマ』とも言われていたボルボ安全対策の歴史は古く世界を牽引!

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直近R6/2(5600K時)にタイミングベルト交換済で940の弱点を見据えた定期整備が実施されてきた個体◎足回りやマフラーにもしっかりと手が入り940のカッコ良さを最大限引き出したエンスー好みの一台!

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純正取説/保証書/BOOKケース/スペアキーも付属しており過去の整備記録簿を見ても大切に維持されてきた事が窺えるコンディションの良さ◎全てボルボ正規ディーラーにてメンテナンスされてきた2オーナー個体!

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純正OPの電動サンルーフ付でドライブにはモッテコイの装備を抑えた一台◎天張りはシミや浮きも無く保管状態の良さが窺える!ミッションはアイシン(トヨタ)製の機械式4ATを搭載し従来モデルのトラブルを改善◎

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ボルボ愛好家からは『これが最後の本物ボルボではないか』と高い評価を得るモデル◎レトロな外観やボルボの独特なデザイン要素から『乗ってみたいネオクラシックカー』として多く取り上げられる実績は言わずもがな◎

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見えない部分にお金が掛かっているのも当時のボルボの魅力◎一見プラスチックに見えるバンパーの内側にはジュラルミンの骨材を2本のガスダンパーで支える仕組みとなっている◎衝撃吸収性を高めた機能を備えている!

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全長4850×全幅1755×全高1495mm・ホイールベース2770mm・車重1480kg/2.3L水冷直列4気筒SOHCターボ/130ps/4900rpm/23.4kg・m/2300rpmを発揮!!

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1959年に世界初の3点式安全ベルトを装備した車を発表したことから安全に対する先駆者的メーカー◎後にエアバッグやABS(アンチロックブレーキシステム)等の先進的な安全技術導入にも寄与した名高いボルボ◎

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荷室は後席を倒せばフルフラットになり使い勝手が良い◎車中泊やサーフィン/スノボ/キャンプ等でもマルチに活躍出来るスペース!純正ラゲッジマット/トノカバー/ドッグガードといった新車時の装備が全て揃う!

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98年に限定販売されたモデルのクリアウィンカー(標準はオレンジ)を流用しフロントグリルはターボSEのブラックグリルを装着◎純正流用により各年代の良いとこ取りをしたツボを抑えた仕様!HIDヘッドライト◎

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1927年にスウェーデンで設立された100年の歴史を誇るボルボ◎創業者の一人であるアサルト・ヤコブセンがスウェーデン語で『私は走ります』を意味する『Volvo』というブランド名を選んだことは有名な話!

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支払総額(税込)
363.5 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
335 万円
年式(初度登録) 平成9 走行距離 6.1万km
排気量 2300cc 修復歴 なし
禁煙車 車検
車体色 シルバーメタリック ワンオーナー -
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6041-3574530

車両詳細

状態

走行距離 6.1万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿
ディーラー車
修復歴 なし
禁煙車
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション AT4速
駆動方式 2WD
乗車定員 5名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 2300cc
ドア 5D
車体色 シルバーメタリック
年式(初年度登録) 平成9
車台番号下3桁 698

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備無
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

ボルボ

940エステート 940ターボエステート 禁煙 サンルーフ パワーシート レザーシート ピレリタイヤ ルーフレール 取説 記録簿 純正16インチアルミ

支払総額
215 万円
車両本体価格
198 万円
諸費用
17 万円
年式(初度登録) 1995年 走行 6.5万km
排気量 2300cc 修復歴 なし
地域 大阪府 車検 検10.3
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・1000km
ボルボ

940エステート 940クラシックエステート サンルーフ グレー革シート 禁煙 (シルバー)

支払総額
153 万円
車両本体価格
138 万円
諸費用
15 万円
年式(初度登録) 1997年 走行 18.0万km
排気量 2300cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・1000km
ボルボ

940エステート 940クラシックエステート 7人乗り 黒革シート 禁煙

支払総額
182.8 万円
車両本体価格
168 万円
諸費用
14.8 万円
年式(初度登録) 1997年 走行 13.1万km
排気量 2300cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・1000km
ボルボ

940エステート 940クラシックエステート アルミホイール サンルーフ 革シート AT ルーフレール エアコン パワーステアリング

支払総額
152.8 万円
車両本体価格
138 万円
諸費用
14.8 万円
年式(初度登録) 1997年 走行 17.2万km
排気量 2300cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・1000km
ボルボ

940エステート 940ポラールエステート グレーモケット コーナーポール シートヒーター エアコン 純正スチールホイール 保証付

支払総額
153.7 万円
車両本体価格
139.8 万円
諸費用
13.9 万円
年式(初度登録) 1994年 走行 17.8万km
排気量 2300cc 修復歴 なし
地域 神奈川県 車検 なし
保証 保証有。 [保証付]:3ヶ月・3000km
ボルボ

940エステート 940クラシックエステート グレー本革シート 電動サンルーフ 1オーナー ウッドパネル パワーシート シートヒーター クラシック専用AW 保証付

支払総額
177.6 万円
車両本体価格
159.8 万円
諸費用
17.8 万円
年式(初度登録) 1996年 走行 12.5万km
排気量 2300cc 修復歴 なし
地域 神奈川県 車検 なし
保証 保証有。 [保証付]:3ヶ月・3000km
ボルボ

940エステート 940クラシックエステート 電動サンルーフ グレー本革 純正ホイール ウッドパネル カセットデッキ 保証付 ルーフレール 5人乗り フルフラットシート

支払総額
147.6 万円
車両本体価格
129.8 万円
諸費用
17.8 万円
年式(初度登録) 1996年 走行 14.1万km
排気量 2300cc 修復歴 なし
地域 神奈川県 車検 なし
保証 保証有。 [保証付]:3ヶ月・3000km
ボルボ

940エステート 940ターボエステート 当店買取 社外CDデッキ ブラックレザー パワーシート ターボ専用グリル ETC シートヒーター ルーフレール 電動サンルーフ 保証付

支払総額
148.4 万円
車両本体価格
129.8 万円
諸費用
18.6 万円
年式(初度登録) 1994年 走行 走不明
排気量 2300cc 修復歴 なし
地域 神奈川県 車検 なし
保証 保証有。 [保証付]:3ヶ月・3000km
ボルボ

940エステート 940ポラールエステート 当店買取 グレーインテリア 同色ペイントベース 保証付

支払総額
232.9 万円
車両本体価格
219.8 万円
諸費用
13.1 万円
年式(初度登録) 1995年 走行 5.7万km
排気量 2300cc 修復歴 なし
地域 神奈川県 車検 なし
保証 保証有。 [保証付]:3ヶ月・3000km