スバル レガシィツーリングワゴン

グーネット 2026/10/03
TSタイプR 4WD 5速ミッション車 AWD BH5D5GNA キーレス アルミホイール
TSタイプR 4WD 5速ミッション車 AWD BH5D5GNA キーレス アルミホイール(画像1)

TS typeR 5MT AWD BH5D5GNA 5MTのレガシィツーリングワゴンはいかがですか?

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斜めから見るワゴンらしい伸びやかな形に、TSタイプRらしい控えめなスポーティさが出ていますよ。

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フロントまわりは端正で、平成スバルらしい落ち着いた顔つきですね。派手すぎないのが良いところです。

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ボンネットの低さとワイド感が、水平対向エンジン搭載車らしい雰囲気を作っています。通好みですね。

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ブルーの外装に純正アルミの組み合わせで、年式を感じさせすぎないまとまりがありますよ。普段乗りにも馴染みますね。

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角度を変えてもワゴンボディのバランスが良く、普段使いと趣味性を両立したい方に向いています。

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正面の雰囲気はすっきりしていて、5MTモデルらしい硬派さをさりげなく感じられる仕上がりですね。

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フロント中央の存在感があり、レガシィらしい実直なデザインを好む方にはうれしいポイントです。

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ヘッドライトまわりも含め、ツーリングワゴンらしい上品さがあります。長く乗りたくなる顔つきですね。

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ボディラインが素直で、ステーションワゴンとしての使いやすさがしっかり伝わる一台ですよ。

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横姿は468cmの全長を感じる伸びやかさで、荷物も人も乗せられる実用派ワゴンらしさがあります。

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サイドのまとまりが良く、4WDワゴンとして毎日の足にも遠出にも使いやすい雰囲気ですね。

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フロントタイヤまわりは純正サイズの自然な収まりで、乗り味を大切にしたい方にも扱いやすい仕様です。

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足元は大きすぎないアルミで、TSタイプRの性格に合った落ち着きがあります。

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リア側の足元もすっきり収まり、ワゴン全体の雰囲気を崩さないところが好印象ですよ。

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純正系のアルミは車体との相性が良く、過度な改造感を避けたい方にもおすすめしやすいですね。

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後ろ姿は荷室の広さを感じさせる形で、趣味道具や日常の荷物にも頼れるワゴンですよ。

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リアゲートまわりは使い勝手重視の造りで、当時のレガシィらしい実用性がしっかりあります。

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TSタイプRのエンブレム付きで、グレード感をさりげなく主張しています。探していた方には大事な部分ですね。

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リアビューは落ち着きがあり、家族用にも趣味用にも違和感なく使える雰囲気にまとまっています。

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後方からのボディ形状もきれいにまとまり、ワゴンとしての積載性を期待できる造りですね。

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斜め後ろの姿はレガシィワゴンらしさが強く、古さよりも当時の実用車らしい良さを感じます。

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下まわり側にはマフラー出口が見え、水平対向エンジンの5MT車を楽しみたい方には気になる部分ですね。

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荷室はフラットに広く、ワゴンを選ぶ理由がしっかりあります。仕事道具やレジャー用品にも便利ですよ。開口も広く使いやすいですね。

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リアシートは大人も座りやすい空間で、5人乗りワゴンとして日常使いしやすいところが魅力です。

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後席まわりはシンプルで扱いやすく、家族や友人を乗せる場面でも無理なく使える雰囲気ですね。

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リアドア内側も実用車らしい造りで、派手さよりも使いやすさを重視したレガシィらしさがあります。

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後席の足元にも余裕があり、ワゴンとして人も荷物もきちんと乗せたい方に合いますよ。

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ドアトリムは落ち着いたデザインで、年式のある車でも普段使いに馴染みやすい雰囲気です。

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荷室開口部が大きく、荷物の積み下ろしがしやすいのはツーリングワゴンの大きな強みですね。

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前席まわりは黒基調でまとまり、5MTを操る楽しさを日常の中で味わえる空間になっています。

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助手席側のドアもシンプルで、装備を盛りすぎない実用本位の造りがこの年代らしくて良いですね。

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フロントシートはホールド感と普段使いのバランスがあり、長距離でも付き合いやすそうです。

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前席左右の雰囲気は落ち着いていて、運転を楽しみながら普段の移動にも使える一台ですね。

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ダッシュまわりは視界が広く、運転席から車両感覚をつかみやすいレガシィらしい設計です。

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メーターとステアリングの配置が素直で、5MT車をきちんと操りたい方には扱いやすいですね。

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助手席前の造りもすっきりしており、年式相応のシンプルさを好む方にはむしろ好印象だと思います。

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運転席まわりは必要な操作が近く、マニュアル操作を楽しむ車として自然に馴染める空間です。

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ステアリングまわりは当時のスバルらしい質実剛健さがあり、飾りすぎない良さがありますよ。

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走行距離はメーター上で約12.4万km台、年式を踏まえて現車重視で検討したい方に向きます。

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アナログメーターは視認性が良く、回転数を見ながら5MTを楽しめるところがうれしいですね。

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ナビとオーディオまわりは実用装備が備わり、普段の移動でも使いやすい仕様になっています。

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シフトまわりは5MT車の主役ですね。自分で操るレガシィを探している方には大きな魅力です。

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ステアリング越しの計器類はシンプルで、運転に集中しやすい雰囲気があります。古き良き配置ですね。

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EJ20エンジン搭載のBH5で、水平対向と5MT、4WDをまとめて味わえるのはかなり貴重ですよ。探している方は早めにどうぞ。

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エンジンルームは補機類の配置が分かりやすく、メンテナンス前提で付き合いたい方にも見どころがあります。

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水平対向EJ20の存在感があり、スバルらしい機械味を楽しみたい方にはたまらない部分ですね。

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エンジン周辺は年式相応ながら、構造を理解して乗る楽しさがある一台です。整備相談も歓迎です。

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フロント内部まで含めて、購入前に状態を見て判断しやすいようにしています。旧車寄りの検討にも安心ですね。

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タイミングベルト関連の表示が残っており、整備履歴を意識して選びたい方には確認材料になります。

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ラゲッジ下に収納部があります。当時のものが残っていると安心しますね。

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スペアタイヤ収納部も備わり、ワゴンとしての実用装備をきちんと残しているところが良いですね。

支払総額(税込)
101.5 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
73.7 万円
年式(初度登録) 平成13 走行距離 12.4万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
禁煙車 - 車検
車体色 ノーティックブルーマイカ ワンオーナー -
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6040-6942530

車両詳細

状態

走行距離 12.4万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 -
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MT5速
駆動方式 2WD
乗車定員 5名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 2000cc
ドア 5D
車体色 ノーティックブルーマイカ
年式(初年度登録) 平成13
車台番号下3桁 877

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

スバル

レガシィツーリングワゴン 2.5i Lパッケージ

支払総額
56.4 万円
車両本体価格
49.8 万円
諸費用
6.6 万円
年式(初度登録) 2010年 走行 10.1万km
排気量 2500cc 修復歴 なし
地域 長野県 車検 検9.9
保証 保証有。 [保証付]:3ヶ月・走行無制限
スバル

レガシィツーリングワゴン 2.5GT EyeSight

支払総額
101.6 万円
車両本体価格
85.8 万円
諸費用
15.8 万円
年式(初度登録) 2011年 走行 3.6万km
排気量 2500cc 修復歴 なし
地域 青森県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
スバル

レガシィツーリングワゴン 2.5i Bスポーツ

支払総額
99.1 万円
車両本体価格
79.8 万円
諸費用
19.3 万円
年式(初度登録) 2013年 走行 6.7万km
排気量 2500cc 修復歴 なし
地域 千葉県 車検 検8.12
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限