アウディＴＴロードスター１．８Ｔ　６速ＡＴ（マニュアルモード付）ロードスター　ベージュレザーシート　１８インチアルミホイール　ＥＴＣ　シートヒーター　キーレス|Motor-Fan[モーターファン]

アウディＴＴロードスター

１．８Ｔ　６速ＡＴ（マニュアルモード付）ロードスター　ベージュレザーシート　１８インチアルミホイール　ＥＴＣ　シートヒーター　キーレス

初代ＴＴならではの低く構えたデザインが魅力ですね。赤ボディと幌の組み合わせもよく似合っていますよ。

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正面からの顔つきにアウディらしい品がありますね。コンパクトでもしっかり個性を感じられるロードスターですよ。

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フロントグリルまわりも端正で、ＴＴらしいスポーティさがあります。気軽に乗れる輸入オープンとしておすすめです。

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ボンネットからフェンダーへ続くラインがきれいですね。丸みを帯びた初代ＴＴの魅力を味わえるスタイルですよ。

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低いノーズと張り出したフェンダーがスポーティですね。小さなボディでも走る楽しさを感じさせてくれますね。

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赤いドアミラーまで統一感があり、外装のまとまりを感じます。細かな部分も雰囲気づくりに効いていますね。

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横から眺めると短い全長と丸いルーフラインが際立ちます。ＴＴロードスターらしい愛嬌あるプロポーションですよ。

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ブラックのソフトトップが赤いボディを引き締めていますね。オープンカーらしい上品な雰囲気も楽しめますよ。

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リアまわりは丸みがあり、初代ＴＴならではの個性が出ています。後ろ姿にもかわいらしさとスポーティーさがありますね。

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リアフェンダーのふくらみがしっかりあり、コンパクトでも存在感がありますね。赤いボディとの相性も良いですよ。

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真後ろからでもＴＴらしい丸いデザインが分かりやすいですね。幌付きロードスターの雰囲気を楽しめる一台ですよ。

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リアスポイラーと丸いテールまわりがスポーティですね。小粋な輸入車を探す方に刺さる雰囲気だと思いますよ。

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斜め後ろの姿にＴＴロードスターの魅力が詰まっていますね。赤と黒幌のコントラストも綺麗で、所有する楽しさにつながりますよ。

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張りのあるリアフェンダーとアルミの組み合わせが良いですね。小さくても走りを感じさせる後ろ姿ですよ。

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サイドビューは初代ＴＴらしい円弧のデザインが楽しめます。オープンにしても閉じても絵になる車ですよ。

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ドアミラーまわりの赤い艶感も車全体の印象を明るくしています。細部まで愛着が湧きやすく、日常でも乗りやすい印象ですよ。

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マルチスポークのアルミが足元を上品に見せていますね。スポーツカーらしい軽快な印象にもつながっていますね。

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タイヤとホイールの組み合わせで横姿が引き締まっています。普段使いにも似合うスポーティな足元です。ほどよい特別感がありますね。

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シルバーのアルミは赤いボディと相性が良いですね。輸入車らしいまとまりを足元から感じられ、細部まで楽しめる一台ですよ。

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足元はきれいに収まり、ＴＴらしいワイド感を支えていますよ。上品にまとまっており、見た目も飽きにくい足元ですね。

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リア側のアルミもスポーティな雰囲気です。オープンボディの軽やかさとよく合っていると思いますよ。

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タイヤまわりを見ると、丸いフェンダーラインの良さが際立ちますね。初代ＴＴらしい造形が楽しめますよ。

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ホイールデザインが細身で、赤いボディを重たく見せません。気軽に乗れる洒落たロードスターですね。

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フェンダーとタイヤの収まりが自然で、全体のバランスも良いですね。街中でも映える足元だと思いますよ。

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タイヤサイドまで含めて足元を見られるのは安心材料ですね。納車前のチェックにも役立つ部分ですよ。

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ベージュとブラックのドア内装が明るい雰囲気ですね。赤い外装とも相性がよく、『乗る楽しさ』も高まりますね。

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ＴＴのサイドシルプレートが特別感を出していますね。乗り込むたびにロードスターらしさを感じられますよ。

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ドアを開けた足元まわりもきれいな印象ですね。スポーツカーらしい運転姿勢も楽しめる室内ですよ。

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丸いメーターとシンプルな操作系が初代ＴＴらしいですね。右ハンドルで扱いやすい点も嬉しいポイントですよ。

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メーターは視認性が良く、走行距離も把握しやすいですね。日常使い前提でも向き合いやすい一台です。

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赤いボディと黒幌の組み合わせは定番の良さがありますね。初代ＴＴロードスターの雰囲気をしっかり楽しめますよ。

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斜め前からの姿は低さと丸さのバランスが良いですね。輸入スポーツらしい存在感を気軽に味わえますよ。

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フロントフェイスはシンプルながら個性的です。赤のＴＴロードスターを探している方には嬉しい仕様ですね。

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オープン時はベージュ内装が外からも映えますね。赤い外装との組み合わせで華やかさがありますよ。

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幌を開けた姿はロードスターらしい開放感があります。天気のいい休日のドライブが楽しくなりますよ。

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真横から見ると２シーターらしい短さが際立ちます。扱いやすいサイズ感も初代ＴＴの良さですね。日常でも乗りやすいですよ。

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オープンにした室内はベージュレザーが明るく、気分よく乗れそうです。内外装の色合わせも魅力ですね。

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リアから見ても赤いボディと黒幌収納部の対比が良いですね。洒落たオープンカーらしさと特別感がありますよ。

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後ろ姿には丸いテールとワイドなフェンダーの個性があります。小さくても印象に残るデザインですね。

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幌を開けた後ろ姿もきれいにまとまっています。２シーターオープンらしい軽やかさが楽しめますよ。

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リアスポイラー付きで後ろまわりにスポーツ感がありますね。ＴＴらしい丸みの中に程よい迫力がありますよ。

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オープン時の斜め後ろはベージュシートがよく映えます。赤いボディとの組み合わせで満足感のある見た目になりますよ。

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リアフェンダーの厚みとアルミの存在感が良いですね。小型ロードスターでもしっかりスポーティですよ。

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サイドからのオープン姿は初代ＴＴの魅力が分かりやすいですね。短いボディで気持ちよく走れそうで、扱いやすさも感じられますよ。

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室内を開けた状態でもブラックとベージュの配色が上品です。オープンで乗る楽しみが膨らみますね。

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ロールバーまわりもＴＴロードスターらしい雰囲気です。安全感とデザイン性を両立した造りが良いですね。

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インパネは丸い吹き出し口が特徴的ですね。初代ＴＴのデザイン思想を感じます。今見ても個性的ですよね。

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ステアリングまわりはシンプルで操作しやすそうです。走りに集中しやすい２シーターらしい空間ですね。

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助手席側まできれいにまとまった内装です。ベージュレザーが明るく、オープン時の見栄えも良いですよ。

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運転席のレザーシートは雰囲気がありますね。スポーツカーらしく身体を支える形状も魅力のひとつです。

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ベージュレザーの質感が室内を華やかにしています。赤いＴＴロードスターにぴったりの組み合わせですね。

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シートまわりは２シーターならではの特別感があります。気軽なドライブでも気分を上げてくれる室内ですよ。

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ドア内張りとスカッフ部の組み合わせもＴＴらしいですね。乗り降りの瞬間まで雰囲気を楽しめますよ。

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足元はブラック基調で引き締まっています。明るいレザーとの対比で室内全体にメリハリがありますね。

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運転席からの眺めは低くスポーティです。右ハンドルなので普段の道でも扱いやすいと思いますよ。

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左右シートの色合いが明るく、オープン時にも映える内装ですね。座るだけでも気分が上がりますよ。

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２座のレイアウトは割り切りがよく、趣味車らしい特別感があります。休日用にもぴったりだと思います。

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シフトまわりはＡＴで扱いやすく、オープンカーを気軽に楽しめます。初めての輸入車にもおすすめですね。

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ＡＴセレクターまわりもすっきりしています。街乗りからドライブまで気負わず楽しめるＴＴロードスターです。

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センターまわりは丸い吹き出し口が個性的ですね。初代ＴＴならではのデザインを室内でも味わえますよ。

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オーディオとエアコン操作部がまとまり、使いやすい配置ですね。ドライブ中の操作もしやすそうなのが嬉しいところですね。

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ＥＴＣが備わっているのは嬉しいポイントですよ。高速を使ったオープンドライブにもすぐ活躍してくれますね。

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幌の内側もブラックで落ち着いた雰囲気です。閉めた状態でも室内が引き締まって感じられますね。

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マフラー出口まわりはスポーティな印象です。１．８Ｔエンジンの走りを後ろ姿からも期待させますね。

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下まわりも状態を意識して見ておきたい部分です。中古車選びではこうした情報が安心につながりますね。

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トランクは２シーターとしては使いやすそうな形です。日帰りドライブの荷物なら十分対応できると思いますよ。

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荷室の床面がフラットで、荷物を収めやすいのは嬉しいですね。趣味車でも実用性を感じられる部分ですね。

１．８Ｔ　６速ＡＴ（マニュアルモード付）ロードスター　ベージュレザーシート　１８インチアルミホイール　ＥＴＣ　シートヒーター　キーレス（画像69）

スペアタイヤまわりの備品が揃っている点は安心材料ですね。中古輸入車ではこうしたところも大事なポイントですよ。

１．８Ｔ　６速ＡＴ（マニュアルモード付）ロードスター　ベージュレザーシート　１８インチアルミホイール　ＥＴＣ　シートヒーター　キーレス（画像70）

アルミ調の給油口がＴＴらしいアクセントになっています。デザインに遊び心があり、所有欲を高めますね。

１．８Ｔ　６速ＡＴ（マニュアルモード付）ロードスター　ベージュレザーシート　１８インチアルミホイール　ＥＴＣ　シートヒーター　キーレス（画像71）

ボンネットを開けた状態で整備性も意識できます。購入前に機関まわりを見られるのは安心ですね。

１．８Ｔ　６速ＡＴ（マニュアルモード付）ロードスター　ベージュレザーシート　１８インチアルミホイール　ＥＴＣ　シートヒーター　キーレス（画像72）

１．８ＴエンジンはＴＴらしい軽快な走りを楽しめるユニットです。日常域でも扱いやすいのが良いですね。

１．８Ｔ　６速ＡＴ（マニュアルモード付）ロードスター　ベージュレザーシート　１８インチアルミホイール　ＥＴＣ　シートヒーター　キーレス（画像73）

アウディの５バルブターボエンジンが収まる機関部です。走り好きの方にも響くポイントだと思います。

１．８Ｔ　６速ＡＴ（マニュアルモード付）ロードスター　ベージュレザーシート　１８インチアルミホイール　ＥＴＣ　シートヒーター　キーレス（画像74）

エンジンルームは樹脂カバーで整った印象ですね。輸入スポーツらしい雰囲気を感じられる部分ですよ。

年式(初度登録)	平成16	走行距離	8.5万km
排気量	1800cc	修復歴	なし
禁煙車	-	車検
車体色	レッド	ワンオーナー	-
保証	保証無

電話でお問い合わせ

0078-6040-6942530

車両詳細

状態

走行距離	8.5万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	-
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	-
車検
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	MTモード付きAT
駆動方式	2WD
乗車定員	４名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	1800cc
ドア	オープン
車体色	レッド
年式（初年度登録）	平成16
車台番号下3桁	025

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について

保証分類	-
保証期間
保証距離	-
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定

内装(内装状態)
修復歴	-
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

アウディＴＴロードスターの新着中古車情報

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アウディ

ＴＴロードスター２．０ＴＦＳＩクワトロ　ベージュ幌　茶革シート　純正ナビ　バックカメラ　ＥＴＣ（ＤＳＲＣ）社外２０インチＡＷ　電動リヤスポイラー　ＬＥＤライト　Ｈ２８／２９／３０／Ｒ１／２／３／５／７年ディーラー整備記録

支払総額

238.8 万円

車両本体価格

231.8 万円

諸費用

7 万円

年式(初度登録)	2016年	走行	6.0万km
排気量	2000cc	修復歴	なし
地域	神奈川県	車検	検9.6
保証	保証有。 [保証付]：1ヶ月・走行無制限

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アウディ

ＴＴロードスター２．０ＴＦＳＩクワトロ　純正メーカーナビ　アシスタンスＰＫＧ　レザーＰＫＧ　マトリクスＬＥＤヘッドランプ　１８インチアルミホイール　レザーシート　シートヒーター　クルーズコントロール　バックモニター　ホールドアシスト

支払総額

229.9 万円

車両本体価格

219.9 万円

諸費用

10 万円

年式(初度登録)	2016年	走行	7.4万km
排気量	2000cc	修復歴	なし
地域	埼玉県	車検	検9.12
保証	保証無。保証無

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アウディ

ＴＴロードスター２．０ＴＦＳＩクワトロ　Ｓラインパッケージ　アルミホイール　５アームスターデザイン　コントラストグレー　パートリーポリッシュト９Ｊｘ１９／マトリクスＬＥＤヘッドライト／アシスタンスパッケージアドバンスト／Ｓ　ｌｉｎｅ　スポーツパッケージ

支払総額

349.8 万円

車両本体価格

329.7 万円

諸費用

20.1 万円

年式(初度登録)	2016年	走行	4.2万km
排気量	2000cc	修復歴	なし
地域	東京都	車検	車検整備付
保証	保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限

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アウディ

ＴＴロードスター２．０ＴＦＳＩクワトロ　マトリクスＬＥＤヘッドライト　プッシュスタート　パークセンサー　バーチャルコックピット　パドルシフト　ＥＴＣ　純正１７アルミホイール　純正ナビ　電動オープン　電動格納式リアスポイラー　走行モード切替

支払総額

310 万円

車両本体価格

298 万円

諸費用

12 万円

年式(初度登録)	2016年	走行	4.0万km
排気量	2000cc	修復歴	なし
地域	山形県	車検	検8.10
保証	保証有。 [保証付]：3ヶ月・3000km

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アウディ

ＴＴロードスターファイナルエディション　最終５０台限定モデル　ナノグレーメタリック　イエローステッチ／ブラウンモカシンレザー　Ｂａｎｇ＆Ｏｌｕｆｓｅｎ　マトリクスＬＥＤ　サイドアシスト　シートヒーター　Ｓスポーツシート　ナビ　バックカメラ

支払総額

589 万円

車両本体価格

578.9 万円

諸費用

10.1 万円

年式(初度登録)	2020年	走行	1.2万km
排気量	2000cc	修復歴	なし
地域	千葉県	車検	検9.11
保証	保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km

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アウディ

ＴＴロードスター２．０ＴＦＳＩクワトロ　後期　クワトロ　ＴＴＳキャリパー前後新品スリットローター交換後未使用　１８ＡＷ＆タイヤ４本新品交換後未使用　ブレーキ４輪フルＯＨ後未使用　ガレージ保管　デイライトコーディング済　ディーラー下取り車

支払総額

151.1 万円

車両本体価格

148 万円

諸費用

3.1 万円

年式(初度登録)	2012後	走行	14.7万km
排気量	2000cc	修復歴	なし
地域	富山県	車検	検9.4
保証	保証無。保証無

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アウディ

ＴＴロードスター２．０ＴＦＳＩクワトロ　レザーＰＫＧ　アシスタンスＰＫＧアドバンスト　ファインナッパレザーシートＳロゴ　フルセグＴＶ　パワーシート／シートヒーター　クルーズコントロール　パーキングアシスト　バックカメラ　ＡＣＣ　認定中古車

支払総額

357.9 万円

車両本体価格

337.7 万円

諸費用

20.2 万円

年式(初度登録)	2015年	走行	4.0万km
排気量	2000cc	修復歴	なし
地域	大阪府	車検	なし
保証	保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限

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アウディ

ＴＴロードスター２．０ＴＦＳＩクワトロ　ＯＰアシスタンスパッケージ　ＯＺ　ＲＡＣＩＮＧ　ＳＵＰＥＲＴＵＲＩＳＭＯ　１８ＡＷ　記録簿有　バーチャルコックピット　純正ナビ　地デジＴＶ　バックカメラ　黒ハーフレザー電動シート　禁煙車

支払総額

205 万円

車両本体価格

200 万円

諸費用

5 万円

年式(初度登録)	2015年	走行	8.4万km
排気量	2000cc	修復歴	なし
地域	岡山県	車検	検9.9
保証	保証無。保証無

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アウディ

ＴＴロードスター２．０ＴＦＳＩクワトロ　ナビ　ＥＴＣ　ＴＶ　キーレス　バックカメラ　ＡＢＳ　エアバック　カーナビ　音楽プレイヤー接続　盗難防止システム　ドラレコ　パワーシート　パワーウインドウ　パワーステアリング　本革シート　アルミホイール

支払総額

125.5 万円

車両本体価格

115.5 万円

諸費用

10 万円

年式(初度登録)	2011年	走行	8.1万km
排気量	2000cc	修復歴	なし
地域	埼玉県	車検	車検整備付
保証	保証有。 [保証付]：1ヶ月・1000km

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アウディ

ＴＴロードスター１．８Ｔ　５速ミッション車　ベースボールグラブレザーシート　１９インチアルミホイール　シートヒーター　キーレス　ＥＴＣ　オープン

支払総額

107.4 万円

車両本体価格

82.9 万円

諸費用

24.5 万円

年式(初度登録)	2002年	走行	11.4万km
排気量	1800cc	修復歴	なし
地域	京都府	車検	車検整備付
保証	保証無。保証無

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アウディ

ＴＴロードスター１．８Ｔ　６速ＡＴ（マニュアルモード付）ロードスター　ベージュレザーシート　１８インチアルミホイール　ＥＴＣ　シートヒーター　キーレス

支払総額

79 万円

車両本体価格

52.9 万円

諸費用

26.1 万円

年式(初度登録)	2004年	走行	8.5万km
排気量	1800cc	修復歴	なし
地域	京都府	車検	車検整備付
保証	保証無。保証無

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アウディ

ＴＴロードスター２．０ＴＦＳＩ　本革レッドシート・純正ナビ・クルーズコントロール・黒幌新品張替

支払総額

144 万円

車両本体価格

128 万円

諸費用

16 万円

年式(初度登録)	2008年	走行	3.0万km
排気量	2000cc	修復歴	なし
地域	岐阜県	車検	車検整備付
保証	保証無。保証無

住所	〒610-1104 京都府京都市西京区大枝中山町７－１３４　ナビスビル１Ｆ
営業時間	10:00〜19:00
定休日	年中無休(年末年始を除く)　お盆期間も毎日営業しております。

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