ダイハツ タント

グーネット 2026/09/17
カスタムＲＳ　カスタムＲＳターボ　片側電動スライドドア　ストラーダＣＮ－Ｈ５００ＷＤナビ／フルセグ　純正１５インチアルミ　プッシュスタート　スマートキー　スペアタイヤ
カスタムＲＳ　カスタムＲＳターボ　片側電動スライドドア　ストラーダＣＮ－Ｈ５００ＷＤナビ／フルセグ　純正１５インチアルミ　プッシュスタート　スマートキー　スペアタイヤ（画像1）
カスタムＲＳ　カスタムＲＳターボ　片側電動スライドドア　ストラーダＣＮ－Ｈ５００ＷＤナビ／フルセグ　純正１５インチアルミ　プッシュスタート　スマートキー　スペアタイヤ（画像2）

外装全体はブラックでまとまり、純正アルミとの組み合わせも良好です。カスタムらしい雰囲気を楽しめる一台ですよ。

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正面からの存在感はタントカスタムならではです。軽でもしっかりした顔つきの車を探している方におすすめです。

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正面まわりはカスタム系らしい精悍さが出ていますね。軽でも少し上質に乗りたい方へおすすめしやすい顔つきです。

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斜め前からの立ち姿は、タントらしい広さとカスタムのスポーティさが両立しています。普段使いでも頼れる雰囲気ですね。

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左前まわりも背高ワゴンらしいゆとりを感じます。乗り降りしやすく、日常の買い物や送迎にも扱いやすい車です。

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横から見ると室内の長さが伝わりますね。軽自動車でも家族や荷物をしっかり受け止める実用性が持ち味です。

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後ろ姿はテールまわりまでカスタムらしいまとまりがあります。背の高いボディでもすっきり見えるのが良いですね。

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左後ろからでもブラックボディとメッキの相性が効いています。落ち着きと軽快さを両方欲しい方に向きますよ。

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リアゲートを開けた状態でも開口部が大きく、荷物の出し入れがしやすい造りです。日用品の積み込みにも助かります。

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バックドアを開けると、背高軽らしい積み込みやすさが出ていますね。高さのある荷物にも対応しやすいのが強みです。

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スライドドアを備えたタントは、狭い駐車場でも乗り降りしやすいのが魅力です。毎日の使い勝手で差が出ますよ。

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左サイドの大きな開口感はタントらしいポイントです。小さなお子さまやご年配の方を乗せる場面でも便利ですね。

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ボディサイドは背の高さを活かしたゆったり感があります。軽でも圧迫感を抑えて乗りたい方に合うと思います。

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ルーフまわりの状態も大切なチェックポイントです。背高ボディだけに、上側まで気にされる方にも安心材料になります。

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ヘッドライトはカスタムＲＳの表情を引き締める大事な部分です。夜間の印象やフロントの質感にも関わりますね。

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ウインカー付きドアミラーは、見た目の上級感と周囲への合図の分かりやすさを両立しています。装備感がありますよ。

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ヘッドライトまわりはフロントの印象を決める部分です。カスタムＲＳらしいシャープさを好む方に合う顔つきです。

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ドアミラーのウインカーは見た目だけでなく安全面にも役立ちます。周囲へ進路変更を伝えやすい装備ですね。

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テールランプのクリア感がリアの印象を軽くしてくれます。カスタム系らしい後ろ姿を好む方に刺さる部分ですね。

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給油口まわりも普段の使用で触れる場所です。セルフ給油の多い方ほど、こうした扱いやすさは地味に大事ですよ。

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リアコンビランプは縦長で、タントらしい高さをうまく見せています。後方からの印象もすっきりまとまっています。

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リアスポイラー付きで、背高ボディにスポーティなアクセントが入ります。カスタムＲＳらしさを感じる装備ですね。

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純正１５インチアルミは足元の見栄えを整えてくれます。社外品ではなく純正でまとまっている点も好印象ですよ。

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フロント足元はアルミとエアロの組み合わせで、軽ワゴンでも引き締まった印象です。普段乗りにも映えますね。

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純正アルミのデザインは派手すぎず、ブラックボディに自然になじみます。長く乗っても飽きにくい仕様だと思います。

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タイヤまわりは車の印象を左右する大事な部分です。１５インチ仕様なので、カスタムＲＳらしい足元の存在感があります。

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サイドからのアルミの収まりも良く、純正ならではの安心感があります。見た目と扱いやすさのバランスが良いですね。

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リア側のタイヤまわりも確認しやすく、日常使用で気になる足元の印象を押さえられます。購入判断の材料になりますよ。

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後輪側も純正アルミで統一され、車全体のまとまりが崩れていません。見た目を大切にする方にもおすすめです。

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タイヤの接地感は走りの安心感に関わる部分です。背高ワゴンを日常で使ううえで、足元の状態は見逃せませんね。

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運転席まわりは乗り込み口が広く、タントらしい使いやすさがあります。毎日乗る方ほど楽さを感じやすいですよ。

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助手席側の室内も開放感がありますね。背の高い軽ならではのゆとりで、同乗者にも優しいつくりだと思います。

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フロントシートはベンチ感覚でゆったり座れるタイプです。近距離の移動から普段使いまで気軽に使えますよ。

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ドア内張りはシンプルで使いやすい造りです。収納ポケットもあり、普段置きたい小物を収めやすいですね。便利です。

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パワーウインドウスイッチ類は運転席にまとまっています。毎日の操作がしやすく、扱いに迷いにくい配置ですよ。

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スライドドアやミラー関連のスイッチが手元近くにあります。装備をしっかり使える配置で、実用面に強いですね。

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運転席足元はフロアマット付きで、普段使いの雰囲気が分かりやすい部分です。乗り込み時の印象も大事ですよ。

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ペダルまわりは操作感に直結する場所です。足元の余裕を意識する方にも、チェックしていただきたいポイントですね。

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助手席側も大きく開いて乗り込みやすい造りです。タントの良さである室内アクセスのしやすさが生きています。

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助手席ドアを開けると、前後席のつながりが感じられます。背高軽らしい使い勝手を重視する方に合いますね。

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助手席まわりは足元にも余裕を感じやすく、同乗者がくつろぎやすい空間です。送迎用途にも使いやすいですよ。

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助手席ドアの内張りもすっきりした印象です。普段触れる部分がシンプルだと、長く使っても扱いやすいですね。

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助手席側のフロアも実用車として気になる場所です。マット付きなので、日常の使用感を受け止めやすい仕様ですよ。

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後席まわりの収納や小物スペースは、家族使いで重宝します。細かな荷物を置きたい場面でも助かりますね。実用的です。

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リアシートへの乗り込み口は広めで、スライドドア車ならではの便利さがあります。乗せ降ろしが多い方に向きます。

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後席は座面の高さがほどよく、軽でもしっかり座れる印象です。短距離だけでなく普段の移動にも使いやすいですね。

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リアシートは左右で使い分けしやすい造りです。人を乗せる日と荷物を積む日で、柔軟に使えるのがタントの強みです。

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天井側の収納装備は、背高ワゴンならではの便利なポイントです。小物を車内で整理したい方にはうれしいですね。

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オーバーヘッドコンソールは収納力を高める装備です。室内をすっきり使いたい方にとって、実用価値がありますよ。

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ラゲッジは普段の買い物荷物を置きやすい形です。リアシートを使ったままでも最低限の積載性を確保していますね。

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床下の工具スペースまで備わっているのは安心材料です。いざという時の備品が収まる構造は心強いですよ。頼れます。

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スペアタイヤを積んでいる点は今ではありがたい装備です。パンク時の不安を減らしたい方には大きな安心感ですね。

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後席を倒すと荷室を広げられるので、かさばる荷物にも対応しやすいです。軽とは思えない使い方ができますよ。

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リア側から見る室内はフラットに近い使い方がしやすく、荷物優先の日にも頼れます。実用派には大きな魅力です。

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分割シートで片側だけ荷物スペースにできるのが便利です。人も荷物も載せたい日常にうまく応えてくれますね。

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運転席からの視界は高めで、タントらしく前方をつかみやすいです。街中や細い道でも扱いやすいと思います。

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インパネは操作部が中央にまとまり、視線移動が少なく済む配置です。初めて乗る方にもなじみやすいですね。

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ダッシュまわりは明るい色味で、室内の広さを感じやすい仕立てです。軽でも開放感を求める方に合いますよ。

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ステアリングまわりはシンプルで扱いやすい印象です。毎日乗る車として、操作の分かりやすさは大切ですね。

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センターメーターはタント世代らしい特徴です。視線を大きく落とさず速度を把握しやすい配置になっています。

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走行距離は１４７，０００ｋｍ台です。予算重視の方にも検討しやすいですね。

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ストラーダＣＮ－Ｈ５００ＷＤナビ装着で、地図案内を使えるのは便利です。フルセグ対応という点も装備価値がありますよ。

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ナビ画面にはバックカメラ表示もあり、後退時の安心感につながります。背の高い車だけにうれしい装備ですね。

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プッシュスタート付きなので、キーを取り出さず始動できる手軽さがあります。毎日の乗り出しがスムーズですよ。

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ボンネットを開けた状態で機関部を確認できるのは大切です。走る・曲がる・止まるの土台を見て選べますね。

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足まわりの下側は、購入前に見ておきたい大事な箇所です。走りを支える部分まで意識して選びたい方に向きます。

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フロントサスペンション周辺は乗り心地や直進性に関わる部分です。整備目線で気にしたい方にも大切な情報ですね。

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足まわりのスプリング周辺は、車体を支える重要部位です。実用車として長く使うなら見逃せないポイントですよ。

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エンジンルーム全体を見られると、購入時の安心材料になります。ＫＦエンジン搭載のタントとして実用性がありますね。

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エンジンルーム全体を見られると、購入時の安心材料になります。ＫＦエンジン搭載のタントとして実用性がありますね。

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エンジンルーム右側には補機類やタンク類がまとまり、点検時に把握しやすい造りです。維持面でも大事ですよ。

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足まわり上部の取り付け部は車体の支えに関わる箇所です。中古車選びでしっかり見たい部分のひとつですね。

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エンジンルーム左側も点検しやすい配置です。日常点検や整備のしやすさを重視する方にも安心感がありますよ。

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天井内張りは室内の清潔感に関わる部分です。背高車は上部の広さも魅力なので、居心地を重視する方に合います。

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リア下まわりは使用環境が出やすい場所です。普段は見落としやすい部分まで意識して選びたい方に向きますよ。

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リアサスペンションまわりは荷物や乗員を支える大事な箇所です。背高ワゴンの安心感を支える部分ですね。要所です。

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後ろ足まわりのショック周辺は乗り味に関わります。中古車ではこうした下側の印象も判断材料になりますよ。

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バックカメラはリアまわりに装着され、駐車時の安心感を高めます。狭い場所で使う機会が多い方に便利ですよ。

カスタムＲＳ　カスタムＲＳターボ　片側電動スライドドア　ストラーダＣＮ－Ｈ５００ＷＤナビ／フルセグ　純正１５インチアルミ　プッシュスタート　スマートキー　スペアタイヤ（画像80）

リア側ドライブレコーダーです。もしもの時の頼もしい味方ですね。

支払総額（税込）
32.6 万円
（諸費用19.8万円を含む）
本体価格（税込）
17.9 万円
年式(初度登録) 平成20 走行距離 14.8万km
排気量 660cc 修復歴 なし
禁煙車 - 車検
車体色 ブラックマイカ ワンオーナー -
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6040-6942530

車両詳細

状態

走行距離 14.8万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車 -
修復歴 なし
禁煙車 -
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション インパネAT
駆動方式 2WD
乗車定員 ４名
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 660cc
ドア 5D
車体色 ブラックマイカ
年式（初年度登録） 平成20
車台番号下3桁 398

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

ダイハツタントの新着中古車情報

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ダイハツ

タント カスタムＲＳリミテッド　純正１０インチナビ　Ｐモニター　スマートアシスト・ＬＥＤヘッドライト・１５インチアルミホイール・両側パワースライドドア・ＵＳＢソケット・運転席助手席シートヒーター・レザー調Ｘフルファブリックシート・本革巻ステアリングホイール

車両画像
支払総額
221.5 万円
車両本体価格
215 万円
諸費用
6.5 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 338km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 山梨県 車検 検10.7
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
車両画像 在庫確認・見積を依頼する
ダイハツ

タント カスタムＸ　２ＷＤ　シートヒーター　両側電動スライドドア　アイドリングストップ　プッシュスタート　スマートキー　衝突被害軽減システム　横滑り防止機能　オートライト　オートエアコン　ＡＢＳ

車両画像
支払総額
175.8 万円
車両本体価格
168.1 万円
諸費用
7.7 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 0.5万km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 長野県 車検 検10.2
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
車両画像 在庫確認・見積を依頼する
ダイハツ

タント Ｘターボ　２ＷＤ　ターボ　シートヒーター　片側電動スライドドア　アイドリングストップ　プッシュスタート　スマートキー　衝突被害軽減システム　横滑り防止機能　オートライト　オートエアコン　ＡＢＳ

車両画像
支払総額
163.6 万円
車両本体価格
155.1 万円
諸費用
8.5 万円
年式(初度登録) 2026年 走行 0.7万km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 長野県 車検 検11.3
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
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ダイハツ

タント ファンクロスリミテッド　ダイハツ認定中古車ｌ両側電動スライドドアｌ電動パーキングブレーキｌＬＥＤヘッドライトｌフォグランプｌシートヒーターｌオートエアコンｌキーフリーシステムｌスマートアシストｌ保証／整備付

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支払総額
167.4 万円
車両本体価格
159 万円
諸費用
8.4 万円
年式(初度登録) 2026年 走行 0.4万km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 茨城県 車検 検11.3
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
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ダイハツ

タント Ｘ　９インチディスプレイオーディオ装備　保証　新車保証・まごころ保証　１年間・走行距離無制限付き・９インチディスプレイオーディオ装備・ＬＥＤヘッドライト装備・スマートアシスト装備

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支払総額
152.8 万円
車両本体価格
146 万円
諸費用
6.8 万円
年式(初度登録) 2026年 走行 0.3万km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検11.2
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
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ダイハツ

タント カスタムＸリミテッド　フルセグ　ミュージックプレイヤー接続可　バックカメラ　衝突被害軽減システム　ＥＴＣ　両側電動スライド　ＬＥＤヘッドランプ　アイドリングストップ

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支払総額
201.2 万円
車両本体価格
192.5 万円
諸費用
8.7 万円
年式(初度登録) 2026年 走行 7km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 兵庫県 車検 検11.2
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
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ダイハツ

タント カスタムＲＳリミテッド　ミュージックプレイヤー接続可　バックカメラ　衝突被害軽減システム　ＥＴＣ　両側電動スライド　ＬＥＤヘッドランプ　アイドリングストップ

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支払総額
203.3 万円
車両本体価格
194.7 万円
諸費用
8.6 万円
年式(初度登録) 2026年 走行 0.1万km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 兵庫県 車検 検11.1
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
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ダイハツ

タント Ｌ　バックカメラ　キーフリー　ステアリングスイッチ　スマートアシスト　認定中古車　ＣＶＴ　６６０

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支払総額
130.9 万円
車両本体価格
124 万円
諸費用
6.9 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 0.5万km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 香川県 車検 検10.12
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
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ダイハツ

タント Ｘ　衝突被害軽減ブレーキ　横滑り防止装置　オートマチックハイビーム　アイドリングストップ　ステアリングスイッチ　オートライト　キーフリーシステム　オートエアコン　純正ホイールキャップ　ベンチシート　ＣＶＴ

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支払総額
146.6 万円
車両本体価格
140.8 万円
諸費用
5.8 万円
年式(初度登録) 2026年 走行 0.4万km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 岐阜県 車検 検11.3
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
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ダイハツ

タント Ｘリミテッド　衝突被害軽減ブレーキ　横滑り防止装置　オートマチックハイビーム　アイドリングストップ　ステアリングスイッチ　オートライト　キーフリーシステム　オートエアコン　純正ホイールキャップ　ベンチシート　ＣＶＴ

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支払総額
151.6 万円
車両本体価格
145.8 万円
諸費用
5.8 万円
年式(初度登録) 2026年 走行 382km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 岐阜県 車検 検11.4
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
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ダイハツ

タント Ｘリミテッド　両側電動スライドドア　シートヒーター　ＬＥＤヘッドライト　電動パーキング　プッシュスタート　スマートキー

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支払総額
142.2 万円
車両本体価格
134 万円
諸費用
8.2 万円
年式(初度登録) 2026年 走行 0.3万km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 愛知県 車検 検11.4
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限
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ダイハツ

タント Ｘリミテッド

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支払総額
153.1 万円
車両本体価格
145 万円
諸費用
8.1 万円
年式(初度登録) 2026年 走行 14km
排気量 660cc 修復歴 なし
地域 愛知県 車検 検11.3
保証 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限