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グーネット 2026/10/06
クーパーS 6MT ターボ イグニッションコイル全数交換済 17インチアルミ KONI車高調 前後ドラレコユピテルDRY-TW6000 ワンセグポータブルナビSONY NV-U76V ETC
クーパーS 6MT ターボ イグニッションコイル全数交換済 17インチアルミ KONI車高調 前後ドラレコユピテルDRY-TW6000 ワンセグポータブルナビSONY NV-U76V ETC(画像1)
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ボンネットのホワイトストライプとエアスクープがスポーティさを強調しています。6MTターボを探している方には、この佇まいだけでも刺さりますね。

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大きな丸型ヘッドライトとハニカムグリルで、MINIらしい表情にまとまっています。クーパーSならではの精悍さもきちんと残したフロントです。

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正面から見てもホワイトストライプがよく映えます。ブルーとのコントラストが鮮やかで、定番とは少し違う個性を楽しみたい方におすすめですよ。

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フロント斜めからのまとまりも良く、低めの車高がスポーティな印象を引き立てています。KONI車高調ならではの足元もポイントですね。

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コンパクトな3ドアボディに、ワイド感のあるフロントデザインがよく似合います。街中でも扱いやすく、走りも楽しめるサイズ感ですよ。

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リアはルーフスポイラーと左右2本出しマフラーがクーパーSらしさを演出しています。後ろ姿までしっかりスポーティにまとまっていますね。

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ホワイトルーフとブラックピラーで上半分が引き締まり、ブルーのボディがより鮮やかに映えます。小さくても存在感のある一台ですよ。

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テールまわりはMINIらしい丸みを残しつつ、中央2本出しマフラーで走りのモデルらしさを主張します。後方から見ても雰囲気がありますね。

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リアクォーターの短いボディラインが3ドアMINIらしい軽快さを感じさせます。低めのスタンスも効いていて、見た目のまとまりが良いですよ。

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中央2本出しマフラーはクーパーSのキャラクターをしっかり表す装備です。リアビューにスポーティな印象を加え、所有感も高めてくれますね。

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コンパクトなリアゲートまわりは扱いやすく、日常使いにも向いた設計です。スポーツモデルでも実用性をきちんと残しているのが嬉しいですね。

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ホワイトのドアミラーとブルーのボディの組み合わせがMINIらしいアクセントです。サイドマーカーのSバッジもさりげなく効いていますよ。

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反対側もホワイトミラーとSエンブレムがしっかり映えています。クーパーSを選ぶ楽しさが外観の細部からも感じられる仕上がりですね。

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丸型ヘッドライトにクロームリングを組み合わせたフロントです。MINIらしいデザインを守りながら、クーパーSらしい力強さも感じさせますよ。

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フォグランプや下側グリルまで含め、フロントまわりはスポーティにまとまっています。走りを楽しみたい方にも似合う表情ですね。

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ボンネット上のエアスクープはターボモデルらしさを象徴するポイントです。ホワイトストライプと組み合わさり、見た目にも特別感がありますよ。

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ホワイトルーフはブルーのボディとの相性が良く、MINIらしい2トーン感を楽しめます。上から見たときも個性がしっかり伝わる仕様ですね。

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リアガラスまわりはブラックで引き締められ、ホワイトルーフとのコントラストもきれいです。後方の視覚的なまとまりも良いですよ。

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17インチアルミはクーパーSの足元にちょうど良い存在感です。低めの車高との組み合わせで、スポーティなスタンスが際立っていますね。

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別角度から見ても17インチアルミのデザインが車体によく馴染みます。見た目だけでなく、足元までしっかり手が入った一台ですよ。

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ホイールとタイヤの組み合わせがボディサイズに対して程よく、過度に大きく見えない点も好印象です。街乗りにも似合うバランスですね。

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4本とも同系デザインの17インチアルミで統一され、全体のまとまりを崩していません。足元の印象を重視する方にも見てほしい仕様です。

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給油口はMINIらしい丸型デザインで、外装のアクセントにもなっています。細かな部分まで遊び心があるのがこの車種らしいところですね。

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運転席まわりは右ハンドルの6MT仕様です。大きなセンターメーターと丸型スイッチ類が並び、MINIらしい世界観をしっかり楽しめますよ。

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ドア内張りはブラック基調で、曲線を活かしたMINIらしいデザインです。シルバー調パネルも入り、室内をスポーティに見せていますね。

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運転席はサイドサポートのあるシートを備え、6MTで走りを楽しむ方にも相性の良い形状です。足元には3ペダルがしっかり並びますよ。

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前席全体はブラック系でまとめられ、外装の鮮やかなブルーとは違った落ち着きがあります。長時間でも使いやすそうな実用的な室内ですね。

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助手席側からも丸型インパネや6MTシフトが目を引きます。左右でデザインの統一感があり、MINIらしい独特の雰囲気を味わえますよ。

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助手席ドアも運転席側と同じ意匠でまとめられています。シルバー調トリムが入り、コンパクトな室内でも質感を感じさせる仕上がりですね。

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助手席側から見るとセンターメーターや各スイッチの配置がよく分かります。一般的な国産車とは違う操作感を楽しめるのもMINIらしさです。

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後席は4人乗りとしてしっかり確保されています。3ドアスポーツモデルでも必要な座席を残しており、日常での使い勝手にも配慮されていますよ。

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運転席からの視界には大径センターメーターと追加ナビが収まり、必要な情報を確認しやすい配置です。6MTを操る楽しさが伝わる室内ですね。

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助手席側インパネは水平基調のシルバー調パネルが印象的です。丸型エアコン吹き出し口と合わせ、MINIらしいデザインでまとまっていますよ。

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3スポークステアリングの奥にタコメーター、中央に大型スピードメーターを配したMINIらしい構成です。視覚的にも走る気分を高めてくれますね。

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6MTシフトはセンターに自然に手が届く位置に収まり、サイドブレーキも近くに配置されています。運転操作を楽しみたい方に嬉しいレイアウトです。

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ラゲッジスペースは3ドアMINIとして必要十分な容量を確保しています。普段の買い物や小旅行なら使いやすく、後席との両立もできますよ。

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リアゲートを開けると荷室開口部が広く、荷物の出し入れもしやすい形状です。コンパクトでも日常用途をきちんと考えた作りになっていますね。

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パンク修理キットも備わっており、万一の際に役立つ装備です。こうした車載品が揃っている点は、中古車選びでは地味に嬉しいポイントですよ。

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荷室下には車載工具がまとめて収納されています。普段は見えない部分ですが、必要な装備を一か所に収めた実用的な構成になっていますね。

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前方にはドラレコ本体が取り付けられています。ユピテルDRY-TW6000の前後録画タイプで、日常のドライブに安心感を加えてくれますよ。

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タコメーターは約93,000km台を示しており、運転中に回転数を確認しやすい位置です。6MT車らしくエンジン回転を意識して走れるのも魅力ですね。

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大型センターメーターはMINIらしい象徴的な装備です。速度表示だけでなく各種情報も集約され、個性的な室内デザインを楽しめますよ。

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SONYのポータブルナビNV-U76Vを装備しています。必要なときに地図を確認でき、純正風の室内を大きく崩さず実用性を加えていますね。

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ワンセグ対応のSONY NV-U76Vは地図表示も見やすく、普段の移動に便利です。古い車でもナビ機能を手軽に使えるのは助かりますよ。

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ユピテルDRY-TW6000のリアカメラも装着済みです。前後を記録できる構成なので、日常の通勤や遠出でも心強い装備になりますね。

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オートエアコンの操作部はセンターにまとまり、温度表示も分かりやすいです。トグルスイッチ類と並ぶ独特のデザインもMINIならではですよ。

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ETC車載器を備えているため、高速道路をよく使う方にも便利です。納車後すぐに遠出したい方にとって実用性の高い装備ですね。

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ステアリングまわりはシンプルで握りやすく、6MT操作に集中しやすい構成です。メーターやナビも視線移動を抑えやすい位置に収まっていますよ。

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ルーフ側にはMINIらしいトグル式スイッチが並びます。一般的な車とは違う操作感があり、乗るたびにちょっとした特別感を味わえますね。

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KONI車高調を装着しており、足まわりまでしっかり手が入っています。見た目の低さだけでなく、走りを意識したカスタムとして魅力的ですよ。

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反対側のフロントにもKONI車高調が入り、左右で統一された足まわりです。スポーツ走行の雰囲気を楽しみたい方には嬉しい仕様ですね。

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ボディ側には車両識別用のプレートが残っており、車両情報を確認できる箇所です。中古車として素性を重視する方にも見ておきたい部分ですね。

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N14B16A型1.6Lターボエンジンを搭載したクーパーSです。イグニッションコイルは全数交換済みで、整備面にもきちんと手を入れていますよ。

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エンジンルームはターボモデルらしい補機類が収まった構成です。6MTと組み合わせて、MINIらしい軽快な走りを楽しめる一台ですね。

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吸気まわりやバッテリーなど各部がコンパクトに収まっています。整備完了済みですので、すぐに乗り出したい方にもおすすめしやすい状態ですよ。

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助手席足元には専用形状のフロアマットが敷かれています。室内を使いやすく保ちやすい装備で、日常使いにも嬉しいポイントですね。

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前後ドラレコのリア側ユニットもしっかり装着されています。ユピテルDRY-TW6000で前後を記録できるため、万一の際にも心強いですよ。

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SONY NV-U76Vの本体背面やクレードルも確認できる状態です。ポータブル式なので扱いやすく、必要に応じて取り外せるのも便利ですね。

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床下中央には排気系が通り、各部がコンパクトにまとめられています。走りを楽しむ車だからこそ、下まわりも含めて状態を把握しておきたいですね。

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リア側の足まわりにはKONI車高調のスプリングが入っています。フロントだけでなく前後で手が入っており、統一感のあるセットアップですよ。

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反対側のリアにもKONIのスプリングが装着されています。左右の構成が揃っているため、カスタム内容を重視する方にも分かりやすい仕様ですね。

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リア下部からは中央2本出しマフラーへ続く排気系が分かります。クーパーSらしいスポーティな後ろ姿を支える重要なパーツですよ。

支払総額(税込)
63.3 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
48.5 万円
年式(初度登録) 平成20 走行距離 9.4万km
排気量 1600cc 修復歴 なし
禁煙車 - 車検
車体色 レーザーブルー ワンオーナー -
保証 保証無

電話でお問い合わせ

0078-6040-6942530

車両詳細

状態

走行距離 9.4万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車 ○
修復歴 なし
禁煙車 -
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MT6速
駆動方式 2WD
乗車定員 -
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 1600cc
ドア 3D
車体色 レーザーブルー
年式(初年度登録) 平成20
車台番号下3桁 910

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 -
保証期間
保証距離 -
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 -
鑑定日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

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支払総額
416.1 万円
車両本体価格
398 万円
諸費用
18.1 万円
年式(初度登録) 2023年 走行 1.4万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検10.9
保証 保証有。 [保証付]:24ヶ月・走行無制限
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MINI クーパーS ワンオーナー クロス/レザレット シートヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ アクティブクルコン バックカメラ パーキングアシスト ETC2.0 整備付

支払総額
383.5 万円
車両本体価格
378 万円
諸費用
5.5 万円
年式(初度登録) 2023年 走行 0.4万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 神奈川県 車検 車検整備付
保証 保証有。 [保証付]:2026(令和8)年11月まで・走行無制限