アウディ Q7

グーネット 2026/11/03
ブラックスタイルプラス 125台限定 プレミアムパッケージ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトPKG
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  • 保証あり
  • Goo鑑定車
  • ワンオーナー
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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。

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●トランクスルー機能は、いざという時の強い味方。車の使い勝手を向上させます。

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●一目でAudiとわかる特徴的なシングルフレームグリル・LEDランプ。精悍なフロントマスクからAudiのスマートで上品なブランドを連想させてくれます。女性にも大変ご好評頂いております。

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●一目でAudiとわかる特徴的なシングルフレームグリル・LEDランプ。精悍なフロントマスクからAudiのスマートで上品なブランドを連想させてくれます。女性にも大変ご好評頂いております。

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●一目でAudiとわかる特徴的なシングルフレームグリル・LEDランプ。精悍なフロントマスクからAudiのスマートで上品なブランドを連想させてくれます。女性にも大変ご好評頂いております。

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●オシャレは足元から。サスペンションは硬すぎずしなやかな乗り心地に貢献しています。さらにローアンドワイドの佇まいがスポーティ!

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●リヤは一番良く見られていると言われています。後続車からはこのように見られています。息を飲むような独特の重厚感のあるグラマラスなリヤデザイン。後ろからの強い視線を感じます。

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【安心!】狭い道・車庫入れ等、女性にも好評のリヤカメラ・前後合計8ヶ所のコーナーセンサー付きです!

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●オートにてリアゲートの開閉が可能です。高さ調整も可能ですので女性の方も使いやすいです。

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リアカメラ付きです。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●アウディ・マルチメディア・インターフェイスは、ナビゲーションやオーディオ機能だけでなく、車両の様々な設定が行える最先端のインターフェイスユニットです。

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●あると嬉しいシートヒーター!冬場も暖かく快適なドライブをお楽しみ頂けます。

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●シフトレバーまで美しくデザインされています。さすが工業国ドイツですね。

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●シフトレバーまで美しくデザインされています。さすが工業国ドイツですね。

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●便利な電動シートと2つまで記憶できるシートメモリー付きです

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●スイッチひとつひとつの隙間を1ミリ以下に抑え、まるで彫刻のような存在感と徹底的な微調整により柔らかな押し心地を実現する「ゼロタッチ」など世界でも高い評価を得るアウディのインテリアをぜひご堪能ください

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●スイッチひとつひとつの隙間を1ミリ以下に抑え、まるで彫刻のような存在感と徹底的な微調整により柔らかな押し心地を実現する「ゼロタッチ」など世界でも高い評価を得るアウディのインテリアをぜひご堪能ください

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

ブラックスタイルプラス 125台限定 プレミアムパッケージ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトPKG(画像63)

クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

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クオリティの高いシートを採用するのは、Audiのクルマづくりの哲学のひとつです。特に座り心地が重要です。体の大きなドイツ人が座っても頑丈な耐久性があります。。しかも肌触りも良く高級家具のようです。

ブラックスタイルプラス 125台限定 プレミアムパッケージ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトPKG(画像65)

●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

ブラックスタイルプラス 125台限定 プレミアムパッケージ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトPKG(画像66)

●シンプルかつ機能的なアウディらしさを表現するインテリア。ラップアラウンドデザインの採用により、適度なタイト感と、圧迫感を感じない横方向への広がりを高いレベルで実現します。

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

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●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

ブラックスタイルプラス 125台限定 プレミアムパッケージ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトPKG(画像74)

●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

ブラックスタイルプラス 125台限定 プレミアムパッケージ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトPKG(画像75)

●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

ブラックスタイルプラス 125台限定 プレミアムパッケージ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトPKG(画像76)

●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

ブラックスタイルプラス 125台限定 プレミアムパッケージ・HDマトリクスLEDヘッドライトAudiレーザーライトPKG(画像77)

●リヤシートの足元広々。ロングドライブでも疲れにくいシート設計です。いつまでも乗っていたくなります。後席用のドリンクホルダーとアームレスト。意外と無い車もあります長時間ドライブにはさらに役立ちます!

支払総額(税込)
6675 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
658 万円
年式(初度登録) 令和5 走行距離 1.8万km
排気量 3000cc(D) 修復歴 なし
禁煙車 ○ 車検
車体色 グレイシアホワイトM ワンオーナー ○
保証 [保証付]:12ヶ月・走行無制限

電話でお問い合わせ

0078-6042-2122530

車両詳細

状態

走行距離 1.8万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー ○
点検整備記録簿 ○
ディーラー車 ○
修復歴 なし
禁煙車 ○
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション AT
駆動方式 4WD
乗車定員 -
燃料 軽油
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 3000cc(D)
ドア 5D
車体色 グレイシアホワイトM
年式(初年度登録) 令和5
車台番号下3桁 719

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 保証期間あり:12ヶ月
保証期間 12ヶ月
保証距離 保証距離無制限
保証コメント エンジン・ミッション・ブレーキ等の主要部品を含むほぼ全部品を、車両登録2年間にわたり走行距離に関係なく保証いたします。また事故・故障等の予期せぬトラブルに24時間365日の年中無休体制で対応いたします

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定 正常
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 無
鑑定日 2026年10月17日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。

アウディ

Q7 3.0TFSIクワトロ

支払総額
259.8 万円
車両本体価格
252.6 万円
諸費用
7.2 万円
年式(初度登録) 2016年 走行 6.2万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 埼玉県 車検 検10.4
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・走行無制限
アウディ

Q7 50TDIクワトロ Sライン Sラインパッケージ ブラックスタイリングパッケージ オールホイルステアリング HDマトリクスLEDヘッドライト レザーシートパッケージ プライバシーガラス 認定中古車

支払総額
806.9 万円
車両本体価格
787.7 万円
諸費用
19.2 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 0.5万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 検10.8
保証 保証有。 [保証付]:2029(令和11)年8月まで・走行無制限
アウディ

Q7 55TFSIクワトロ Sライン レザーシートパッケージ パノラマサンルーフ サンブラインド(リヤサイド/リヤ:手動) ドアエントリーライト プライバシーガラス

支払総額
1012.7 万円
車両本体価格
998 万円
諸費用
14.7 万円
年式(初度登録) 2025年 走行 0.1万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 岐阜県 車検 検10.12
保証 保証有。 [保証付]:2030(令和12)年12月まで・走行無制限
アウディ

Q7 55TFSIクワトロ Sライン

支払総額
516.1 万円
車両本体価格
498 万円
諸費用
18.1 万円
年式(初度登録) 2023年 走行 6.7万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 大阪府 車検 検10.2
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限
アウディ

Q7 ブラックスタイリング

支払総額
380 万円
車両本体価格
375 万円
諸費用
5 万円
年式(初度登録) 2020年 走行 5.5万km
排気量 2000cc 修復歴 なし
地域 埼玉県 車検 検9.6
保証 保証有。 [保証付]:1ヶ月・1000km
アウディ

Q7 50TDIクワトロ Sライン

支払総額
817.9 万円
車両本体価格
788 万円
諸費用
29.9 万円
年式(初度登録) 2023年 走行 1.2万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
地域 東京都 車検 なし
保証 保証有。 [保証付]:12ヶ月・走行無制限