ホンダＣＲ－Ｚ α　タイミングチェーン車　ボディ全磨き後　ガラスコーティング施工済　ルームクリーニング済　異臭無　エンジンオイル　エレメント　ブレーキフルード全交換渡　パドルシフト|Motor-Fan[モーターファン]

ホンダＣＲ－Ｚ

α　タイミングチェーン車　ボディ全磨き後　ガラスコーティング施工済　ルームクリーニング済　異臭無　エンジンオイル　エレメント　ブレーキフルード全交換渡　パドルシフト

当店の車をご覧になっていらっしゃること自体　当店の代表や店長と同じ人種であり　ちょっと変人だと思います。（笑）　車をただの移動手段と考えていらっしゃる方は　当店の車をチョイスされることは無いと思います

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今の車は本当に良く出来ており　どの車種の選択されても　間違いございませんが、楽しさという点では皆無だと思っております。どうも遊び心と言うか　楽しい車や心を動かされる車が無いんですよね。

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当店の在庫車のように普通と少し違う車に目が向いちゃうのではないかと思います。私は仕入れる車に対して　こだわりが強く　茨城県から南の太平洋側の地域からしか仕入れません。それは　融雪剤の影響を

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受けたような車は仕入れません。それと同じ車なら程度が良い車が欲しいとおっしゃる方当然のことだと思います。仕入れた車は業者さんにお願いして全磨きで水垢迄全て除去して傷がよく見える状態にしてからリペイント

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することにより車が届いた時にこの傷は？ということも無いくらい仕上げておりますので画像よりも現車の方が綺麗です。最終的にガラスコーティングを施工致しておりますので安心してご検討頂いて結構です。

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ご来店されたお客様は在庫車の綺麗さに驚かれます。そうして仕上げた後倉庫の中に保管しております。週に１度はバッテリーの充電をし　オイル漏れなどのチェックをしておりますのでエンジンのかからない車など

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ございません。車が好きな車屋なのです。自分が安心して乗るならここまでやるという整備でお届けします。当店の販売の７割は九州以外の地域で有り車庫証明はお客様のお住いの近くの行政書士様に依頼致しますので

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面倒な手続きは必要無し！静岡県から富山県までの地域の方には実車に乗ってご自宅までお届け致します。もちろん帰りの費用など請求致しません。当店の感謝の気持ちです。陸送費用も業者価格でさせて頂きますので

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陸送費に利益を乗せている販売店よりも安く可能です。見積もりだけでも取ってみて他店との違いをご覧下さい。

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久しぶりに　おもしろくるま館　昭和らしい１台の入庫です。ＣＲ－Ｚって　今は少し懐かしく思ってしまうのは　私だけでしょうか？　平成２３年式って当店の在庫車の中ではさほど年式の古い車のうちには

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入らないんですがね。（笑）ハイブリッド車ですが走りにもこだわった１台で　私は好きな車なんです。クーペスタイルも良いですね。今、ＣＲ－Ｚ自体が価格上昇中で　なかなか程度の良い車は仕入れが難しい車に

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なりつつあり　これから先も価格は上がって来ると思います。　もちろん私が言っているのは走行距離の少ない状態の良い車に限っての話です。　過走行のＣＲ－Ｚなら　業者オークションで２０万円も出せば

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お釣りが来ますよ。それくらい過走行車は　真面目な業者が扱いたくない。という状態になりつつあります。逆に過走行距離の販売価格の安い車を専門で扱う販売店もあります。言っておきますが　価格が安い以外には

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何もメリットはございません。悪い所ばかりです。そんな車を信用が第一と思っている当店が扱ったりすることはございません。それでは少々長くなりますが　このＣＲ－Ｚのアルファについて説明させて頂きますね。

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ＣＲ－Ｚは、環境負荷の軽減が優先されるハイブリッドカーでも運転する楽しさを感じられる、スポーツ性を融合させた乗用車である。２＋２のライトウェイトスポーツというパッケージは、ＣＲ－Ｘや初代インサイトを

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彷彿させるものです。搭載されるＬＥＡ型　１．５Ｌ　直４　ＳＯＨＣ　ｉ－ＶＴＥＣエンジンは、低回転時に２つの吸気バルブの片側を休止する１バルブ休止ＶＴＥＣ機構を採用し、低回転時のトルクと高回転時の

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高回転時の出力を向上させながら、低燃費・クリーン性能を高次元で達成し、さらにＩＭＡシステムの装備により、２．０Ｌガソリンエンジン並みの加速性能と低回転域のトルクを実現している。インサイト用のＬＤＡ型を

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流用することが企画されたが、より高出力を得るために１．５ＬのＬＥＡ型が開発された。Ｌ１５Ａ型用シリンダーブロックと、Ｌ１３Ａ型用シリンダーヘッドとが組み合わされたが、Ｌ１５Ａ型のデッキハイトは

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Ｌ１３Ａ型よりも２０ｍｍ高く、インサイトよりも低いボンネットにエンジンを収めるために、Ｌ１３Ａ型シリンダーヘッドの流用や、インテークマニホールドやエアクリーナーケースを、ボンネットの傾斜に沿った

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フラットな形状にするなどの工夫がされた。また、出力はアメリカのＡＴ－ＰＺＥＶ（ゼロ排出ガス車として部分換算される先進技術搭載車）に対応するために１１４ＰＳに抑えられている。それに組み合される

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トランスミッションには、低燃費走行からスポーツ走行まで対応するＣＶＴを設定した。ＣＶＴはフィットやモビリオなどに搭載される、スタートクラッチに湿式多板クラッチを用いる「ホンダマルチマチックＳ」を搭載。

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全車パドルシフトを標準装備し、７速手動変速が可能。フロアシフトレバーはホンダ初となる前進がＤレンジのみの仕様となっている。ドライブ・バイ・ワイヤ、モーターアシスト（ハイブリッドシステム制御）

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ＣＶＴ変速制御、電動パワーステアリング、エア・コンディショナーなどを統合制御する『３ドライブモードシステム』を搭載する。きびきびとした走りと燃費性能を両立した「ＮＯＲＭＡＬモード」エンジンのトルク感を

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「ＮＯＲＭＡＬモード」、エンジンのトルク感を強調し、しっかりとした特性のあるステアリングとすることで、レスポンスの良い走りと手応えのあるハンドリングにより痛快な走りを楽しめる「ＳＰＯＲＴモード」、

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エンジンのスロットル開度を控えめに制御しつつ、最適なエンジン効率を求めたモーターアシスト、エアコンの省エネ運転、アイドリングストップ時間の延長など、実用燃費向上を重視した「ＥＣＯＮモード」を備え

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状況に応じて、ボタン一つで簡単に切り替えられる。ＮＯＲＭＡＬまたはＥＣＯＮモード時には、燃費の良い運転をするとスピードメーター外周の照明が青色から緑色に変化するアンビエントメーターなどの

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エコアシスト機能も備わる。燃費運転度の採点履歴などを表示する「ティーチング機能」を備えるオプションの「Ｈｏｎｄａ　ＨＤＤインターナビシステム」は、専用通信機器により通信費が無料になる

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「リンクアップフリー」に対応し、ユーザーの利便性向上と車両の走行データ収集量の増加を図っている。スポーツモデルとしては珍しく坂道発進補助装置も全車標準装備となっている。（ホンダ初）

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軽量で高剛性なボディに新構造のフロントピラーや新開発のドアミラーの採用、ボディ下面の整流処理などを行い、ショート＆ワイドボディでありながら、２代目インサイトと同等の空力性能を達成。

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また、欧州や北米など日本国外では比較的ポピュラーなシャークフィンアンテナや当時日本車ではまだ少なかったポジション球ＬＥＤデイライトを、日本国内で販売するホンダ車で初めて採用している。

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ドライビングポジションはシビックタイプＲより約３０ｍｍ低く設定され、スポーツドライビングを演出しているが、フロントウィンドウを左右に大きく回りこませ、コーナリング時の視界を確保している。

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走行性能向上のためタイヤはインサイトより大きな１９５／５５Ｒ１６が装着され、ホイールの固定部もＰ．Ｃ．Ｄ．　１１４．３／５穴になっている。グレード体系は、ベーシックグレードの「β」と、

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クルーズコントロールや軽量アルミホイール、Ｈｏｎｄａスマートキーシステムなどを装備した上級グレードの「α」でこの車は　アルファです。型式ＤＡＡ－ＺＦ１　最小回転半径５ｍ　駆動方式ＦＦ

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全長×全幅×全高４．０８ｍ×１．７４ｍ×１．４ｍドア数３　ミッションＣＶＴマニュアルモード付　車両重量１１６０ｋｇ乗車定員４名　◯ボディカラー　ホライゾンターコイズ・パール　エンジン型式ＬＥＡ

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環境対策エンジン直列４気筒ＳＯＨＣ　使用燃料　レギュラー　燃料タンク容量４０リットル　可変気筒装置　燃費（ＪＣ０８モード）２２．８ｋｍ／Ｌ総排気量１４９６ｃｃ　　　　燃費燃費基準達成Ｈ２２年度燃費基準

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＋２５％達成車　出力１１３ｐｓ　最大トルク／回転数／１４４／４８００ｒｐｍこういう車なのですが　皆さんはＣＲＺはご存じですよね。一時は人気を博して　沢山走ってましたが　今じゃあまり見なくなりましたが

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今まで説明してきたように　先進のテクノロジーでとても良い車なんです。私も下取りで入って来たとき乗ったことが有り　楽しい１台だった記憶が有ります。５年くらい前の話ですが　これから楽しんでお乗り頂ける

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１台だと思います。この車は実走行で４６７００キロで修復歴無しの１台です。格好いいクーペスタイルで　燃費も良く　若い方でも私等みたいな　お爺ちゃんでもストームシルバーメタリックカラーですから似合いますよ

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色々　講釈を記載致しましたが　間違いなく走りも燃費もスタイルも間違いない１台です。ご検討宜しくお願い致します。

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この車を販売している「おもしろくるま館　昭和」がどんな店か　是非ご理解頂く為にも　当店のホームページを是非ご覧になってみて下さい。携帯電話でご覧になっていらっしゃる方はグーグル、ヤフーなどで

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「おもしろくるま館　昭和」で検索して頂ければ見れます。車を購入する時に　気を付けなければいけないこと、良い店と悪い店の簡単な見分け方爺と婆の楽しい納車旅行のブログなど毎日１５０人近くの方が

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ご覧になっていらっしゃいます。真面目にやっている店だからこそ　ろくでもない販売をしている店の悪い販売方法などをお伝え出来ます。（自分もやってたら言えないでしょ）まぁ　ビールでも飲みながらご覧になって

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みて下さい。当店の在庫は３５台位在りますが　なかなか全車の掲載は難しく作業が追いつきません。また、「こんな車が欲しい。」とか　「この車はどうだろう？」などの　ご相談も遠慮なくして下さい。

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私はしつこい営業の電話など一切致しません。それは自分がされたら　嫌な気持ちになりますからね。（＊＾＿＾＊）それと　しつこい営業などしてまで販売する気が無いからです。私が、雪の降らない地域を限定して

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フルノーマルの車を　自社でカスタムして販売しております。　そりゃ　３０年前の車で３０年間車高を落として乗ってたら　ベースの車のフレームは　ボロボロでしょう。だからフルノーマルの車しか仕入れません。

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その車を１番格好いいと思える仕様に仕上げて販売しているから　遠方の方でも　納車時に車を確認して頂き私が嘘をついて販売したと　お客様がご判断されましたら　その場で「キャンセル！」のお電話を入れて下さい。

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往復の陸送費は　ご負担頂きますが　その他のお支払い頂いた金額は全て返金致します。もちろん当店はマイナスになりますがそんなことを言われるような仕上げは致しておりません。ご来店されたお客様が

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「車が綺麗ですね」と　おっしゃって下さいます。それが当店の自慢であり「おもしろくるま館　昭和」をスタートさせた８年前から　私が望んでいた車屋の姿なんです。見た目だけでなく　説明文に記載している

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整備内容は　一切手を抜くことなく　ちゃんとしてお届けいたします。令和２年の２月から　ずっと１０台以上の　納車待ちが続いておりますので　納車にお時間を頂きますが　それもお客様にちゃんと仕上げて

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お届けする為ですので　ご理解下さいませ。当店の車は通常３万円から１５万円するガラスコーティングを全て施工してお届けいたしますので　汚れたら洗車機に通していただければ綺麗にピッカピカになります。

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屋根付き車庫が無いお客様には嬉しいサービス！！長々とした説明文をお読み頂きましてありがとうございました。少しでもこの車の良い所悪い所を説明させて頂こうと記載しております。他店との根本的に違う愛車精神を

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ご理解そして　こんな店もあることを知って頂けますと嬉しいです。　ありがとうございました。

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年式(初度登録)	平成22	走行距離	4.7万km
排気量	1500cc	修復歴	なし
禁煙車	-	車検
車体色	ストームシルバーメタリック	ワンオーナー	-
保証	保証無

電話でお問い合わせ

0078-6040-4918530

車両詳細

状態

走行距離	4.7万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	-
ディーラー車	-

修復歴	なし
禁煙車	-
車検
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	CVT
駆動方式	2WD
乗車定員	４名
燃料	ハイブリッド
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	1500cc
ドア	クーペ
車体色	ストームシルバーメタリック
年式（初年度登録）	平成22
車台番号下3桁	244

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について

保証分類	-
保証期間
保証距離	-
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定

内装(内装状態)
修復歴	-
鑑定日

諸費用

10.1 万円

年式(初度登録)	2016年	走行	14.5万km
排気量	1500cc	修復歴	なし
地域	神奈川県	車検	検10.3
保証	保証無。保証無

住所	〒830-0402 福岡県三潴郡大木町福土２７
営業時間	08:00〜17:30
定休日	不定休（お盆・お正月のみお休み頂いております）

電話でお問い合わせ