米国トヨタタコマダブルキャブ　ＴＲＤオフロード　希少オプションルーフレール　ビルシュタインショック　フロント３インチ　リア２インチリフトアップ　ＭＥＴＨＯＤアルミ　オープンカントリーＭＴ　ＬＥＥＲハードトノ　ベッドライナー　グリルマーカー　外部給電|Motor-Fan[モーターファン]

米国トヨタタコマ

ダブルキャブ　ＴＲＤオフロード　希少オプションルーフレール　ビルシュタインショック　フロント３インチ　リア２インチリフトアップ　ＭＥＴＨＯＤアルミ　オープンカントリーＭＴ　ＬＥＥＲハードトノ　ベッドライナー　グリルマーカー　外部給電

ある程度のカスタムが済んだ大変お買い得なタコマです。欲しいパーツが既についているタコマがあれば魅力的ですよね。ご覧ください。

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閲覧いただきましてありがとうございます。今回も素敵な車両が入庫しましたので皆様にご紹介致します。２０１１モデル　タコマ　ＴＲＤオフロードパッケージになります。

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タコマにはそれぞれ前期・中期・後期とモデルが分かれているのですが、こちらは中期モデル最終型になりますね。グレードも多岐にわたっているのですが、こちらは大変人気なダブルキャブ・ＴＲＤオフロードになります

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純正でビルシュタインショックアブソーバーに換装されており、オンロードオフロード問わず高い走行性能を発揮する名門ブランドになりますね。

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フロント３インチ・リア２インチのリフトアップを施工しておりまして、ノーマルのタコマと比べ、ひとまわり大きくなっております。

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合わせますホイールは、メソッドスポーツホイールズのＭＲ３０１に。タイヤはトーヨーオープンカントリーＭ／Ｔの組み合わせになっております。セオリー通りといいますか、非常に人気のある組み合わせですね。

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加えて、ブラックアウト化されたフロントエンブレムの純正グリルに、グリルマーカーをインストールしており、夜間での主張はバッチリです。リフトアップと社外のスキッドプレートにより更にボディの厚みが増しますね

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ある程度カスタマイズされたタコマも魅力的だと思います。また、ＵＳトヨタはアメ車入門としても非常に人気があり、乗り易い車でもあります。ハイラックスだと物足りない方にはオススメかもしれません。

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ＭＥＴＨＯＤ　ＳＰＯＲＴＳ　ＷＨＥＥＬＳのＭＲ３０１。しっかりＵＳホイールに換装されているのは魅力的です。オープンカントリーのＭＴタイヤもサイドウォールの主張が、いかにもアメリカらしいです。

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タイヤの山はまだまだございます。ホイールも目立つ傷もなく程度は良好ですね。ビードロック風のデザインも格好良いですね。

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ＴＲＤスポーツパッケージと違い、オフロードパッケージなのでリアバンパーがスチールメッキとなります。カラードも素敵ですが、いかにもトラックらしいスチールメッキも捨てがたいですね。

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ハードトノカバーは作りの良さで定評のある。ＬＥＥＲ７００が取り付けられております。当然施錠も出来ますし、インナーがカーペットライナーとなっている為、見た目の高級感があります。

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本国でも高級トノカバーとして定評があり、装着率は高いですね。こういったところもしっかりツボを抑えているのは嬉しいポイントかと思います。

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開くとこのような状態になります。ダンパーがついておりまして、開くにもそこまで力を要しません。色々なトノカバーを拝見してきたのですが、ＬＥＥＲは本当に作りがしっかりしております。

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カーペットライナーですね。持ち手もございますので、使い勝手は申し分ないです。

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ベッドライナーも装備されております。ただし、使用感がそれほどなく非常に程度は良好ですね。少し物を載せるのが億劫になりそうな位です。

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外部給電システムが搭載されております。車内のスイッチにて操作が可能ですね。アウトドアやちょっとした電気を使いたい場面で嬉しい装備かと思います。

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煽り裏のライナーもごらんください。大事に乗られてきたのが分かりますね。非常に程度は良好です。

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念の為、全輪のタイヤホイールの画像を載せておきます。リフトアップが施工しておりますが、迫力のあるタイヤホイールのお陰で見た目のバランスは良いですね。格好良いと思います。

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ホイールのコンディションも問題ないですね。

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一周外装を周ってみましたが、いかがでしょうか。こちらのタコマ、外装のコンディションは良いですね。主観ではありますが、綺麗な方だと思います。

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先ほど少し触れましたグリルマーカーになりますね。日中ですとそこまで主張しないのですが、夜間時はかなり目立ちます。車種問わずグリルマーカーは人気のパーツですね。いかにもアメ車らしいパーツです。

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ＴＲＤスポーツとは違い、ボンネットダクトがつきません。これはこれで格好良いです。飛び石傷は多少ございますが、年式・走行距離を考えると綺麗かと思います。

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個人的にオススメなポイントは、こちらの純正オプション設定でもありましたルーフレールですね。こちらが装備されたタコマは中々レアではないでしょうか。控え目に言っても、格好良いですよ。

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ルーフの状態は問題ございません。

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ステップもつきますので、リフトアップはされているのですが乗り降りは見た目以上にし易いものとなっております。

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スキッドプレートと牽引フックですね。リフトアップされているので主張はバッチリです。

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内装の状態をご説明いたします。車内はタバコ臭・ペット臭もなく、良好なものとなっております。

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純正シートにクラッツィオのレザーシートカバーが装着されており、内装の高級感が増しております。内装色に合わせてライトグレーですので、一見純正シートにも見えますね。クラッツィオさんのカバーは間違いないかと

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ハンドル周りも年式・走行距離を考慮しても良好なコンディションを維持しております。

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視認性の良いメーターですね。いかにもトヨタ車のメーターって感じです。オートチェックレポート有　実走行のタコマです。

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特段問題はございません。

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オーバーヘッドコンソールですね。状態は問題ございません。

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インナーミラー型のバックカメラが装着されております。経年劣化によりレンズが若干曇っております。ご了承ください。

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スイッチ類になりますね。外部給電システムの制御スイッチはこちらにございます。

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クラッツィオのシートカバーは全席ついております。運転席に若干の劣化は見受けられるものの、全体的に良好ですので、そのままお付けしてお渡しします。不要であれば外しても良いかもしれません。

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助手席側のシートの状態です。

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大型のアームレストがついております。助手席の方も嬉しいですね。

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中は大型の収納がございます。さすがトヨタ車といったところでしょうか、収納には困りませんね。かゆいところに手が届きます。

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切替式の４ＷＤが装備されております。レジャーシーズンも持ってこいですね。フルタイムではないので燃費が良くお財布にも優しいタコマとなっております。

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後席の状態です。フロントシートより使用感が少なく程度は良好ですよ。

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シートバックも問題ございません。

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床下にも収納がございます。

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割と広い収納になりますので、重宝すると思いますよ。

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リアガラスはトラックならではのスライドガラスになっております。ハイラックスは装着されていない装備ですよね。

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当然、問題なく開閉できます。

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実はシートバック裏にも収納がございます。色々収納できますね。さすがトヨタ車です。

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冒頭にも触れましたがビルシュタインのショックアブソーバーが装着されております。ＴＲＤスポーツパッケージ・オフロードパッケージの大きなアドバンテージとも言えます。

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車体下の状態は良好です。致命的な錆等なく、様々なトラックを見てきましたが、程度は良いと思います。

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いかがでしょうか。

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特段問題ございません。

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いかがだったでしょうか。ノーマル然のタコマも勿論魅力的ですが、ある程度手の入ったタコマも魅力的ですよね。装着されているパーツを考慮すると、大変お買い得なタコマになっているかと思います。

年式(初度登録)	平成23	走行距離	11.7万km
排気量	4000cc	修復歴	なし
禁煙車	-	車検	令和8
車体色	ホワイト	ワンオーナー	-
保証	保証無

電話でお問い合わせ

0078-6044-6881530

車両詳細

状態

走行距離	11.7万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	-
点検整備記録簿	-
ディーラー車	-

修復歴	なし
禁煙車	-
車検	令和8
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	AT
駆動方式	2WD
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	左ハンドル
排気量	4000cc
ドア	4D
車体色	ホワイト
年式（初年度登録）	平成23
車台番号下3桁	568

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について

保証分類	-
保証期間
保証距離	-
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定

内装(内装状態)
修復歴	-
鑑定日

諸費用

19.2 万円

年式(初度登録)	2026年	走行	2.0万km
排気量	2400cc	修復歴	なし
地域	埼玉県	車検	検10.6
保証	保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限

住所	〒400-0113 山梨県甲斐市富竹新田１７１６
営業時間	1０：００〜１９：００
定休日	日曜日　祝日　イベント日

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