BMW 3シリーズ

グーネット 2026/11/03
325iツーリング Mスポーツパッケージ E91最終モデル 18インチオプションAW コンフォートアクセス 純正HDDナビ ミュージックサーバー フルセグ地デジTV パドルシフト 禁煙車 バイキセノンンライト パワーシート 直列6気筒エンジン
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Mスポーツ・18インチAW・コンフォートアクセス・純 正HDDナビ・地デジTV・ミュージックサーバー・直列6気筒・E91最終型

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Dセグメントの中でも数少ないFRレイアウトに、高性能エンジンを搭載した、スポーツサルーンのベンチマークとなる3シリーズ。セダンよりも使い勝手が大幅に向上した、ワゴンボディのツーリングです。

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自然吸気の直列6気筒エンジンは、このモデルが最後となります。また、BMWの走りの良さに、さらに磨きをかけたMスポーツ・パッケージとなります。BMWを選ぶ上で、外す事の出来ない人気グレードです。

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一般的には後期モデルと呼ばれる、LCIモデルをベースにしています。LCIモデルでは、日本の交通インフラに合わせて、専用設計になっていて、車幅も機械式パーキングに収まる1800mmとなります。

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18インチサイズのタイヤ&アルミホイールを装着しています。Mライトアロイホイール・スタースポークスタイリング193Mが装着されます。

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この年代のBMWの泣き所のひとつの、ボロボロになってしまう、フロントガラス周辺のラバー製のモール。新品に交換してあります。こういった部分がキレイだと気分がいいですね。

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明るさと、優れた省消費電力を兼ね備えた、バイキセノン・ヘッドライト。LCIモデルではウインカーがLEDとなります。また、BMWの夜の顔と言えるリング状に輝くポジションライトも装備しています。

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キーを持ち歩いていれば、ドアハンドルに触れるだけで、ドアロックのオープン&クローズが可能な、コンフォートアクセスを装備しています。

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こちらの車両は、28000キロほどの、ローマイレッジな車両となります。

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BMWの伝家の宝刀と言える、直列6気筒エンジンを搭載。自然吸気エンジンのため、滑らかで気持ちよいシルキーシックスを堪能していただけます。3000CCの排気量で218馬力のカタログパワーです。

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ブラックを基調としたインテリアは、ローマイレッジで禁煙だったこともあり、キレイなコンディションです。最終モデルでは電動パワステを装備しますから、従来のBMWとは違うステアリングの軽さです。

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激しいドライビングの横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれる、スポーツシートを装備。禁煙車だったため、インテリアは非常にキレイなコンディションをキープしています。

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リヤシートもキレイな状態をキープしています。センターにはアームレストを装備していますから、長時間のドライブでもリラックスできますね。

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ナビゲーションは処理速度の速いHDDナビで、操作はセンターコンソールのi-DRIVEコントローラーで行います。ラジオチューナー/CD/AUX/ミュージックサーバーを備えます。

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正確なステアリングワークを可能にしてくれる、スポーツステアリングは、ノーマルと比較して小径でグリップが太く、レザー巻きで手にしっくりと馴染みます。

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純正HDDナビゲーションには、フルセグ地デジTVが内蔵されます。

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指先ひとつでシフトアップ&ダウンが可能な、パドルシフトを装着しています。

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お気に入りのCD音源を録音できる、ミュージックサーバーのMusicコレクションを装備しています。

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灰皿とシガーライターは、使用した形跡がありません。また、シートやカーペットへの焦げ跡や、イヤなタバコ臭さもない、クリーンなインテリアとなります。

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各種取り扱い説明書・コンフォートアクセス対応の電子キー・上質な車検証ケースなどが揃っています。修復歴のない、ローマイレッジな車両となります。

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精悍なデザインのMスポーツ専用のフロントバンパー。全幅は1800mmちょうど。日本仕様では、アウタードアハンドルの形状を日本専用デザインにして、機械式パーキングにも駐車できるように改良してあるのです。

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FRレイアウトのため、ハンドルが良く切れるので、小回りが利くのも、日本のように狭い道が多い地域では嬉しいですね。最小回転半径は5.3mとなります。

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ホイールベースは2760mmと、全長に対してロングホイールベースなので、高速域での安定性もどっしりとしています。

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リアバンパーもMスポーツ専用デザインで、グレーに塗装されたディフューザーが装着されます。

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ボディカラーは、スペースグレー。ホワイトやブラックも魅力的ですが、街中で見かける確率が高いのが残念なポイント。珍しいカラーで他のBMWと差を付けるのもいいですね。

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ロッソカーズでは入庫の段階で、ボディポリッシュとルームクリーニングを施工してありますので、キレイな状態でご覧いただけます。

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ボディを強力なガラス被膜で保護してくれる、ガラス被膜のボディコーティングもオススメです。

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ガラス被膜のボディコーティングを施工しておくと、ボディに汚れが付着しにくく、汚れてもか軽く洗車するだけでキレイになるので、美しい状態で車に乗りたい方には特にオススメですね。

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リアゲートは、ガラスハッチ部分だけの開閉も可能。ちょっとした手荷物なら、ゲートを開けなくても取り出せる便利機能です。

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リアゲートはバンパーレベルから大きく開きますから、大きな荷物や重たい荷物、長尺物の積み込みも楽ですね。。

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ブラックを基調としたインテリアは、ローマイレッジで禁煙だったこともあり、キレイなコンディションです。最終モデルでは電動パワステを装備しますから、従来のBMWとは違うステアリングの軽さです。

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ブラックを基調としたインテリアは、ローマイレッジで禁煙だったこともあり、キレイなコンディションです。最終モデルでは電動パワステを装備しますから、従来のBMWとは違うステアリングの軽さです。

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激しいドライビングの横Gでも、しっかりと身体をホールドしてくれる、スポーツシートを装備。禁煙車だったため、インテリアは非常にキレイなコンディションをキープしています。

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リヤシートもキレイな状態をキープしています。センターにはアームレストを装備していますから、長時間のドライブでもリラックスできますね。

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リヤシートは2:1の分割可倒式ですから、お乗りの人数と、荷物の量に応じて、フレキシブルに対応できます。

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リアシートを全て倒すと、大きなラゲッジスペースとなります。大きな荷物や長尺物の積み込みも、楽に行えますね。

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リアシートを全て倒すと、大きなラゲッジスペースとなります。大きな荷物や長尺物の積み込みも、楽に行えますね。

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トノカバーには、巻き取り式のラゲッジネットを装備します。ラゲッジに荷物を満載にした時に、乗員スペースに荷物がなだれ込むのを防いでくれます。

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純正でDVDプレーヤーを装備しています。年式が新しくなるにつれ、ディスクスロットが廃止されているので、CD/DVDを視聴できる車が減ってきていますね。

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リアシートにお乗りの方も快適な、リア席用のエアコン吹き出し口を装備しています。

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BMWの象徴とも言える、リング状に輝くポジションライト。イカリングと言った方が分かりやすいですね。また、悪天候の時に威力を発揮する、フォグランプをフロントとリアに装備しています。

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LCIモデルでデザインの変更を受けたテールライトは、ウインカーとスモールランプに、高輝度なLEDを使用しています。省消費電力で、被視認性にも優れています。

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Mスポーツ専用のリアバンパー。精悍なデザインで、バンパー下部にはグレーのディフューザーが装着されます。

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キャリアなどを装着する時に便利な、ルーフレールを装備しています。最終モデルでは、ボディと一体感がある、ダイレクトルーフレールが装着されます。

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Mスポーツでは、サイドウインドウ周辺が精悍なブラックのモールとなります。また、モールとピラー部分は、艶が美しいハイグロス・シャドウラインとなります。

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ブラックを基調としたインテリアは、ローマイレッジで禁煙だったこともあり、キレイなコンディションです。最終モデルでは電動パワステを装備しますから、従来のBMWとは違うステアリングの軽さです。

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ブラックを基調としたインテリアは、ローマイレッジで禁煙だったこともあり、キレイなコンディションです。最終モデルでは電動パワステを装備しますから、従来のBMWとは違うステアリングの軽さです。

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サイドサポート部分は触り心地の良いアルカンタラで、センター部分は身体が滑りにくく通気性が良いブルーシャドークロス。Mスポーツ専用シートマテリアルです。

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きめ細かい調節が可能なMスポーツ専用シート。太ももの裏側部分を前後にスライドできる、サイサポートを装備しています。

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センターのアームレストは、上級モデルではひじ掛けが前後にスライドして、使いやすくなっています。

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クールなアルミ素材に、繊細で美しいヘアライン加工の、ファイン・カッティング・アルミトリムが装着されます。Mスポーツ専用インテリアトリムです。

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握り心地の良い、レザー巻きのサイドブレーキ・グリップを装備しています。

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ドアを開けると、Mスポーツ専用のエントランスプレートが姿をあらわします。

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大切なお子様をお乗せする時に必要な、ベビーシートやチャイルドシートを、しっかりと固定できる、ISO FIXを備えています。

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Mスポーツ専用のアンソラジットカラーのルーフライニングは、ご覧の通りにキレイなコンディション。ヨーロッパ車にありがちな、天井の垂れなどもありません。

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右フロントのアルミホイールの状態です。

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左フロントのアルミホイールの状態です。

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フロントタイヤの残り溝の状態です。約3.5ミリ残っています。新品は約7ミリですから、半分ほど残っていますね。

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右リアのアルミホイールの状態です。

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左リアのアルミホイールの状態です。

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リアタイヤの残り溝の状態です。約4.0ミリ残っています。新品は約7ミリですから、半分ほど残っていますね。

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ステアリングから手を放すこと無く、オーディオなどの操作が可能な、マルチファンクション・スイッチを装備しています。

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ステアリングから手を放すこと無く、オーディオなどの操作が可能な、マルチファンクション・スイッチを装備しています。

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高速道路を利用するドライバーさんにはマストアイテムと言えるETC。BMW純正品で、ルームミラーにスッキリと収納されています。

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フロントシートのアジャストは電動で、運転席にはシートやステアリングの位置を2人分記憶できるメモリー機能を備えています。

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左右独立で温度の調節が可能な、フルオートエアコンを装備しています。また、外気の花粉や粉じんをシャットアウトしてくれる、マイクロフィルターを装備しています。

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周囲の明るさを感知して、ライトのON/OFFをしてくれる、オートライトを装備しています。

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フロントガラスに当たった雨粒を感知して、適切なスピードでワイパーを動かしてくれる、オートワイパーのレインセンサーを装備しています。

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ラゲッジルームのプライバシーを守るトノカバーを装備します。

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トランクの床下収納が装備されますので、ちょっとした工具や洗車道具などを入れておくにも便利です。

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ドイツ車のBMWには、標準で救急箱が搭載され、積極的な人命救助が推奨されます。こちらの車両のファーストエイドキットは、ご覧の通りに未使用で、シュリンクに包まれたままの状態です。

支払総額(税込)
117.6 万円
(諸費用19.8万円を含む)
本体価格(税込)
94.6 万円
年式(初度登録) 平成23 走行距離 2.8万km
排気量 3000cc 修復歴 なし
禁煙車 ○ 車検
車体色 グレー ワンオーナー -
保証 [保証付]:1ヶ月・3000km ※いずれか早い時期が保証適用の条件となります。

電話でお問い合わせ

0078-6046-2008530

車両詳細

状態

走行距離 2.8万km
登録済未使用車 -
ワンオーナー -
点検整備記録簿 -
ディーラー車 ○
修復歴 なし
禁煙車 ○
車検
認定中古車 -
リサイクル リ済込

基本情報

ミッション MTモード付きAT
駆動方式 2WD
乗車定員 -
燃料 ガソリン
エコカー減税対象車 -
提供元サイト グーネット
ハンドル 右ハンドル
排気量 3000cc
ドア 5D
車体色 グレー
年式(初年度登録) 平成23
車台番号下3桁 167

装備

外装・内装

運転支援

安全装備エリア

保証・整備

整備分類 整備込
法定整備について
保証分類 保証期間あり:1ヶ月
保証期間 1ヶ月
保証距離 保証距離制限あり3000km
保証コメント

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
星 星 星 星 星
機関判定 正常
内装(内装状態)
星 星 星 星 星
修復歴 無
鑑定日 2026年11月02日

注意事項

車両価格には保険料、税金、登録等に伴う費用等は含まれておりません。
この車の品質等、より詳しい情報は、直接販売店へお問合せください。
商談中・売約済の場合もありますので、販売店にご来店の際は事前にお問合せの上、該当車両の有無をご確認ください。
また、修復歴・法定整備・保証の有無ならびに詳細内容につきましても、必ず各販売店にご確認いただきますようお願いいたします。