プジョー３０８アリュール　プジョー専門店保証付・現行モデル・ロングレンジブラインドスポットモニター・オートマチックセレクター・ＬＥＤヘッドライト・ポストコリジョンセーフティブレーキ・レーンキープアシスト・セーフティブレーキ|Motor-Fan[モーターファン]

プジョー３０８

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安全装備多数で、とても綺麗な３０８でございます。ドライブモードセレクター・　ｉコネクト・ファブリック＆テップレザーシート

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「常識を美しくこえていく」「　飽きのこないデザイン」「高い品質」「使いやすくて安全」「誰もが認めるいい車」。それだけでは足りないとプジョーは考え続けている自動車メーカーでございます。

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瞬時に視線を惹きつける新しいデザインの３０８は、他には見られない個性と躍動感な魅力を全身から感じる力強いオーラで放ちます。

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先代の３０８に比べてホイールベースを５５ｍｍ延長し、全幅も３７ｍｍも増したことにより、１つ上のクラスを狙っているということが理解できるのではないでしょうか。

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前には鋭い眼光のＬＥＤライト、ボンネットから連なる大型グリル、グラマラスな後ろ姿には、ライオンの鉤爪をイメージした３本ラインのＬＥＤランプなど、どの角度でも視線を虜に致します。

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このモデルの３０８は、かなりグラマラスで、ふくよかになっております。特に、リヤフェンダーあたりの抑揚は、１８５０ｍｍの全幅がないと実現できなかったのだろうと存じます。

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荷室容量は４１２リッターでございます。後席の背もたれの部分を前方に倒すことで、１３２３リッターにまで拡大致します。積載しようとするお荷物に応じてご利用くださいませ。

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シートはテップレザー＆ファブリックのコンビネーションでグリーンのステッチがございます。前席と同じテップレザーとファブリックの後席。背もたれは６０：４０の分割可倒機構と、スキーホールが備わってございます

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トランクスペースの広さを分かりやすく撮影いたしました。ワゴン車にはかないませんが、一般的な私生活では充分なスペースがございます。トノカバーもございます。

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多岐に渡る操作が可能なステアリングスイッチを配した小径ステアリングホイール、新しいデジタルヘッドアップインストルメントパネル、大型化された１０インチタッチスクリーン。全てのアクセス機能が向上致しました

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衝撃によりエアバッグやシートベルトプリテンショナーが作動すると、自動的にブレーキをかけ、２次的な衝突を軽減させる、『ポストコリジョンセーフティブレーキ』も標準装備されてございます。

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ＮＥＷ３０８はキャビンの快適さにおいても進化を遂げています。カーブを走行される際に、この包み込むような形状のシートの意味もご理解いただけることと存じます。

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ストレスフリーの移動の為、エアクオリティシステムが車内の空気をモニターし、自動で空気循環を行います。８色から選択できるＬＥＤインテリアアンビエンスライトも装備し、五感を満たす移動体験が可能でございます

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このモデルの３０８は、先代の３０８と同様、フランスのミュールーズ工場で生産されています。「ｍａｄｅ　ｉｎ　ｆｒａｎｃｅ」にこだわりをもつことで、ブランド力を高めていることが伝わって参ります。

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走り出して感じるのは８速ＡＴのスムーズさでございます。トルクが十分に発揮される低い回転域でも、しっかり次のアクションに備えている様子で、とにかく変速が細かいです。

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新しいジェネレーションのプラットフォームと改良したボディにより、静粛性も向上していると思われます。実用回転領域であれば、３気筒とは思えないほどの走り味を体感していただけるのではないでしょうか。

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ＮＥＷ３０８は、快適性と安全性をさらに高めるために、全方位のセンシング技術をアップデート。夜間、二輪車、歩行者の検知機能を向上させた最新のＡＤＡＳ（先進運転支援システム）を搭載しています。

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実用コンパクトカーでありながら、よくここまでデザイナーオリエンテッドを貫いたものだなと感心させられる、このモデルの３０８でございます。

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２０２２年４月に日本導入が発表されたこのモデルの新型「プジョー３０８」は、９年ぶりのフルモデルチェンジで、３０８としては３代目にあたります。

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この３０８で好印象なのは、低重心感であることです。ハンドルは小さいだけでなく、操舵力も軽いので手元のわずかな動きで機敏に動き、それもまたスポーティーな低重心感に拍車をかけます。

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エンジンを停止するとパーキングブレーキが作動し、アクセル操作を感知するとブレーキを自動で解除。坂道での駐停車時には勾配を検知して制動力を自動的に調整します。マニュアルでの操作を選択することもできます。

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坂道発進をアシストするヒルスタートアシスタンスも装備。３％以上の勾配の坂道では、ブレーキペダルから足を離した後約２秒間制動力を維持し、急な坂道での安全なスタートをサポート致します。

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ボディーカラーの『パールホワイト』とブラックとの強いコントラストが力強さと高品質なイメージを作り上げてくれます。実車をご覧くださいますと、印象的ないい色だと実感していただけることと存じます。

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アクティブクルーズコントロールは進化し、先行車両の停止が３秒以内なら自動で再発進するようになりました。セットしやすく改良され、ハンドルの左側のボタンを押せば使用可能です。これは便利でございます。

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ダッシュボードからドアまで繋がるファブリック素材の加飾パネルのあしらいも今風でございます。この様なディテールのセンスにフランスのブランドを選ぶ喜びがあるのではないでしょうか。

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基本性能に関わる車体の強靭さや快適性につながるガラスの厚みなど細部にわたってアップデートが施された新しいモデルの３０８でございます。

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乗り心地も秀逸でありながら、全体的に振動も少なく守られている感じがあります。なのに段差などはふわりとした優しさがございます。山道をハイスピードをだしても、涼しい顔でコーナーをクリア致します。

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センターモニターのタッチスクリーンは、左右にスクロール、上下にスワイプしてそれぞれの表示を変えられます。さらに３本指でアプリケーションリストを表示させることができます。

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万一の衝突被害を回避・軽減するアクティブセーフティブレーキ（被害軽減ブレーキ）、ストップ＆ゴー機能、アクティブクルーズコントロールなど、安心、安全な運転サポートを行います。

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アクティブセーフティブレーキ（被害軽減ブレーキ）は、前方の車両や障害物を検知し、ドライバーが回避操作を行わない場合に自動的にブレーキを作動させる機能です。

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アクティブセーフティブレーキ（被害軽減ブレーキ）は約５から１４０ｋｍ／ｈ。約８０ｋｍ／ｈ以下では停止車両を、約６０ｋｍ／ｈ以下では歩行者も検知して追突事故などの危険を回避あるいは衝突の被害を軽減します

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また、アクティブセーフティブレーキ（被害軽減ブレーキ）は、安心で快適なドライブをサポートするため、検知するカメラの精度を上げ、二輪車や夜間走行の検知能力を高めています。

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デジタルメーターのデザインは何パターンか選ぶことが可能で、親切なタコメーターは回転数の直接表示で、５６００、５７００、５８００という４桁の数字が高速で切り替わります。

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トラフィックサインインフォメーションは、走行中、道路標識の制限速度および進入禁止を認識して、ヘッドアップインストルメントパネルに表示します。ドライバーが見落としがちな標識の認知をサポート致します。

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フロント＆バックソナーは、前後バンパーに内蔵された超音波センサーが前後方向の障害物との距離を検知し、タッチスクリーンにスケール表示。障害物に近づくと、警告表示と警告音で注意をうながします。

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メーター表示はこの様に何通りにも変化致します。お客様のご気分や使用目的に合わせて設定をお楽しみ下さいませ。

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まるでそれ自体がひとつのエンターテインメントのように、ドライビングに新しい楽しさをもたらす新時代のインストルメントパネルでございます。

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１０インチタッチスクリーンにはプジョー初のインフォテインメントシステムを搭載。新しいデジタル技術により、スマートフォンのような直感操作とコネクティビティを実現し、車と対話をする様なドライブを愉しめます

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エアコン、電話、オーディオ、ＡＤＡＳの設定、アプリケーションなどとワンタッチで繋がるようにカスタマイズでき、走行中でも視線移動を抑えた的確な操作をサポート致します。

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様々な表示をする１０インチタッチスクリーンは、スクリーンの大型化と高精細により、美しく見やすい表示を実現。またスマートフォンの様に、指先のスクロールやスワイプなどでの直感的な操作を可能にしました。

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メディア再生をタッチ致しますと、ＦＭ・ＡＭラジオの操作や、スマートフォンなど多彩なデジタルデバイスとＵＳＢポートやＢｌｕｅｔｏｏｔｈで接続。ストックした　音楽を再生することが可能でございます。

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ハンズフリー通話をタッチ致しますと、スマートフォンなどをＢｌｕｅｔｏｏｔｈで接続し、受発信、電話帳や通話履歴などの操作を行えます。ボイスコントロールおよびステアリングスイッチでの通話操作も可能です。

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表示内容はカスタマイズでき、ラジオ、メディア、運転支援機能、などをステアリングホイールのスイッチで選択できます。また、アクティブクルーズコントロールの設定もステアリングスイッチで操作可能でございます。

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１０インチサイズのデジタルヘッドアップインストゥルメントパネルは、表示モードの切り替えがお好みで選べるほか、選択されたドライブモードに合わせて背景や文字などのカラーも切り替わります。

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リアトラフィックアラートが、後退時に、リアバンパーに内蔵されたレーダーが接近してくる車両、二輪車、歩行者などを検知し、警告を発する安全装置でございます。

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バックの際、後ろに進むにつれて映像の残像を残し、アラウンドビューモニターに様に表示されます。そして、障害物に近づくと、この様に画面が変わり、さらに後方の距離感が分かりやすくなります。

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エッジの効いたコックピット全体がドライバーの方を向いております。ダッシュボード上面の奥行きが右端と左端で異なっております。トリックアートのような景色でございます。

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小径ハンドルの上からデジタルメーターを見るように設計されたプジョー独自の「ｉコックピット」は、「ハイベント」と呼ばれるフェイスレベルにエアコンの吹き出し口を配置するデザインに一新されております。

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１０インチタッチスクリーンは、エアコン、オーディオ、ハンズフリー通話、ナビゲーション、運転支援機能の設定、アプリケーションなど、インフォテインメントメニューを統合して表示致します。

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スタイリッシュにまとめられたセンターコンソールは、シフトセレクターやスイッチ類がドライバー側のアーチにまとめてレイアウトされ、美しいセンターコンソールデザインと相成りました。

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トグルタイプの新世代オートマチックセレクターは、指先での操作を可能にするとともに、コンパクトな設計によりスペース効率を高め、スッキリした印象をもたらしています。

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またカバー付きの２つのドリンクホルダーや、センターアームレスト下部の小物入れなど便利な収納スペースが用意され、助手席からも手が届く使いやすい設計でございます。

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ドライブモードには、スポーツ・ノーマル・エコがあり、スポーツでは出力特性がガラリと変わります。パドルシフトを使うとコーナーにあわせたギヤを選択でき、さらに力強く感じます。

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ナビゲーションは『ＡｐｐｌｅＣａｒＰｌａｙ』『ＡｎｄｒｏｉｄＡｕｔｏ』に対応していますので、スマホ接続前提でお楽しみくださいませ。中途半端なナビが付いているより潔いし、使いやすいです。

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エレクトリックパーキングブレーキは、エンジンを停止するとパーキングブレーキが作動し、アクセル操作を感知するとブレーキを自動で解除。坂道での駐停車時には勾配を検知して制動力を自動的に調整します。

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パワーウィンドのスイッチでございます。こちらも剥がれていたり、傷だらけのものがございますが、こちらの３０８はほとんど使用されておられませんでしたので、この様にきれいな状態でございます。

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ドライブレコーダーもございます。マイクロＳＤは消耗品ですので、車検ごとに交換されてはいかがでしょうか。『いざ』というときに映像が映っていなかったというお話が多くなっているように感じております。

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後方にもドライブレコーダーがございます。この３０８をお求めいただく際にお客様のご負担にてお買い求めいただく必要はございません。

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後部座席にご乗車されるお客様に配慮されたエアコンの吹き出し口がございます。無くても気づかないことがございますが、暑い日や寒い日にはお喜びいただけるアイテムでございます。

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また、ＵＳＢもございますので、後部座席にご乗車中に、スマートフォンなどを充電しながらエンターテインメントをお楽しみいただく事も可能でございます。

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走行距離が少なく、使用頻度が少なかったせいか、普段じっくりと見ることのないルーフはピカピカでツヤもございます。雨などの水滴もキレイに弾きます。

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この様なデザインをどのように思いついたのかなと考えさせられる後ろのバンパー周辺のアングルでございます。派手ではなく立体感があり『プジョー３０８だ』と一目でわかってしまうデザインでございます。

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中古車を実際にご確認される際に見落としがちな誕生の内張部分でございます。この様な走行距離ですが念のためお写真をお撮りいたしました。

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天井の内張が剥がれていたり黄ばんでいたりすると、どれだけ外装がきれいでもテンションが下がります。こちらの３０８はお客様にお喜びいただける状態でございます。

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ほんのりと、新車販売当時の香りが残っているように思われます。お客様の臭覚にてご確認いただければと存じます。

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プジョー専門店の名にかけて、しっかりとメンテナンスを施した後に納車させていただきます。また、有償延長保証もございますので更に安心してお求めいただくことが可能でございます。お気軽ンお尋ねくださいませ。

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レーンキープアシストは、走行中にウィンカー操作をせずに車線からはみ出しそうになると、もとの車線に戻すよう自動的にステアリングに反力を生じさせる安全装置でございます。

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前後バンパー４箇所に内蔵されたレーダーにより、７５メートル後方からの接近車両を検知し、ドアミラーの警告灯で知らせるロングレンジのブラインドスポットモニターをプジョーで初めて採用しました。

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リアライトは、光度調整を自動で行う機能を備えておりますので、天候などに左右されずに後方車からの視認性を確保致します。

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このモデルの３０８を見て思うのは、ハッチバックという枠ではあるが堂々としているということ。特に、ブリスター化したフェンダー部分は、四輪のしっかり感を捉えたデザインでございます。

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フロントグリルのエンブレムは、運転支援システム用のレーダーを透過させるために、素材は『インジウム』という、レアメタルの積層材で出来ているそうでございます。

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新型３０８はステランティス発足後初の新装プジョーで、内外装に付くエンブレムも生まれ変わりました。デフォルメされたライオンの全身像から、ちょっとアニメっぽいライオンの横顔に相成りました。

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ヘッドライトユニットには、ポジションランプ、ハイビーム、ロービームのすべてに、優れた照度、反応速度、省エネルギー性能を発揮するＬＥＤが採用されてございます。

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インテリジェントハイビームは、対向車や前方車両を感知した場合に、ハイビームとロービームを自動で切り換える先進のテクノロジー。他車を眩惑することなく、夜間走行の安全性を高めます。

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ヘッドライトは薄いマトリックスＬＥＤで彫りが深く、正面からの空気を上に流し、リアに流れた空気をルーフ後端のロングスポイラーで整流致します。これも３０８の特徴でございます

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プジョーのニューフェイスのＮＥＷ３０８はプジョーのＤＮＡと未来を見据え、時代を超えてアイデンティティを象徴する新しいプジョーロゴを世界で初めて採用したモデルでございます。

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お車の顔ともいえるボンネットも、走行距離が少なく使用頻度が少なかったせいか、ピカピカでツヤツヤでございます。水洗いを致しますと水分を弾いていることをご理解いただけることと存じます。

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エンブレムはフロントグリルに、３０８のデカールはボンネットにセットされ、フロントフェイス全体でプジョーブランドの進化を物語っております。

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プジョーのＡＤＡＳ（先進運転支援システム）技術は常に進化を続けています。ＮＥＷ３０８には、全方位のセンシング技術を追加・改良することで、夜間、二輪車、歩行者の検知機能が向上致しました。

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お求め下さいました後の車検や点検・オイルやタイヤの交換・傷や凹みの修理などは、全て当店マイティジャパンにて可能ですので安心してお求めくださいませ。

年式(初度登録)	令和4	走行距離	2.5万km
排気量	1200cc	修復歴	なし
禁煙車	○	車検	令和9
車体色	パールホワイト	ワンオーナー	○
保証	[保証付]：1ヶ月・走行無制限

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車両詳細

状態

走行距離	2.5万km
登録済未使用車	-
ワンオーナー	○
点検整備記録簿	○
ディーラー車	○

修復歴	なし
禁煙車	○
車検	令和9
認定中古車	-
リサイクル	リ済込

基本情報

ミッション	AT8速
駆動方式	2WD
乗車定員	５名
燃料	ガソリン
エコカー減税対象車	-
提供元サイト

ハンドル	右ハンドル
排気量	1200cc
ドア	5D
車体色	パールホワイト
年式（初年度登録）	令和4
車台番号下3桁	692

保証・整備

整備分類	整備込
法定整備について	このモデルの３０８には欠かせないチェック項目を入念に確認・点検を施した後にご納車させていただきます。安心してお求めくださいませ。

保証分類	保証期間あり：1ヶ月
保証期間	1ヶ月
保証距離	保証距離無制限
保証コメント	６ケ月・１年・２年の有償保証もございます。長い保証をご希望のお客様はお気軽にお尋ねくださいませ。

Goo鑑定評価

車体(車両外装)
機関判定

内装(内装状態)
修復歴	-
鑑定日

諸費用

12.4 万円

年式(初度登録)	2014年	走行	4.1万km
排気量	1200cc	修復歴	なし
地域	愛知県	車検	検9.12
保証	保証無。保証無

住所	〒661-0035 兵庫県尼崎市武庫之荘２－２３－１０
営業時間	10：00〜18：30
定休日	火曜日・水曜日

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