• 2005年10月〜 2013年11月

  2005年10月～

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ランボルギーニ初のV10搭載市販車「ガヤルド」を再考「生産台数1万4000台以上を誇る魅力の由来は？」

2003年のジュネーブ・モーターショーにおいて発表された「ランボルギーニ ガヤルド」。ランボルギーニ初となるV型10気筒エンジン搭載した市販モデ...

2023/07/31

独創的過ぎるシングルシーター「エゴイスタ」は何からインスパイアされたのか？（2013）【ランボルギーニ ヒストリー】

ランボルギーニ創立50周年を記念して製作されたコンセプトカー「エゴイスタ」。市販化を想定せずシングルシーターの実験的な装備を与え、デザイン...

2023/07/16

V10＋AWDながら1tを切る超軽量スーパースポーツ「セストエレメント」（2010）【ランボルギーニ ヒストリー】

ガヤルドの成功により経営が安定したランボルギーニは次々と野心的なコンセプトモデルを発表する。中でも第6元素「C＝炭素」を意味する車名が与え...

2023/06/25

幻のラグジュアリーサルーン「エストーケ」の美しさには今でも再考の余地がある（2008）【ランボルギーニ ヒストリー】

今でこそスポーツカーメーカーによる4ドアモデルリリースに異を唱える向きは減ったものの、スーパーカーブランドを代表するランボルギーニが4ドア...

2023/06/19

一度はランボルギーニに乗ってみたいという方にオススメの「ガヤルド」【今買うなら、ひょっとしてコレちゃう？10台目】

クルマの流行廃りにあわせて大きく動く中古車市場。もしも中古車ライフを送るなら、その波を正確に捉えてお得な買い物をしたいものだ。そんな時代...

2023/06/12

「V10が直噴になっただけではない」磨きがかかった後期「ガヤルド」の魅力（2008-2013）【ランボルギーニ ヒストリー】

V10エンジンをミッドに搭載し、ウルスが誕生するまではランボルギーニ史上最大のヒット作になったガヤルド。特に後期は多彩な派生モデルを生み出...

2023/06/05

新世代スモール・ランボ「ガヤルド」が生まれた時代背景とは（2003-2007）【ランボルギーニ ヒストリー】

現在に続くランボルギーニの隆盛は、何と言っても2000年代初めにリリースされたガヤルドの成功を抜きに語れない。V10エンジンをミッドに搭載する...

2023/05/29

20世紀最後のスモールランボ「ジャルパ」の端正さを検証（1981）【ランボルギーニ ヒストリー】

1970年代の終わり頃、ランボルギーニの業績は最悪の段階に達して倒産まで待ったなしの状況に陥っていた。ついにはイタリア政府の管轄下に置かれた...

2023/03/27

ウラッコを進化させたスモールランボとして登場した「シルエット」（1976）【ランボルギーニ ヒストリー】

北米マーケット進出とポルシェ 911のカテゴリーをターゲットに開発されたウラッコだったが、ランボルギーニの期待に沿う成功は残せなかった。また...

2023/03/14

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