運転免許は普通自動車。ハーレーダビッドソン のトライクは二輪とも四輪とも異なる操縦性 ハーレーなのに乗り心地はバイクじゃない！ バイク業界歴30年のジャーナリストがトライクに初挑戦｜ハーレーダビッドソン CVOトライグライド

• 2020/01/24
• MotorFan編集部 大屋雄一

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ディテール解説

CVOトライグライド　主要諸元

●パワーユニット
　エンジン：Milwaukee-Eight® 117（空水冷45度Ｖ型２気筒OHV4バルブ）
　ボア：104mm
　ストローク：114mm
　排気量：1,923cc
　圧縮比：10.2：1
　最大トルク：168Nm/3,500rpm
　フューエルシステム：電子シーケンシャルポートフュエルインジェクション（ESPFI）
　エキゾースト：クローム、2-into-2デュアルエキゾーストwithスラッシュカットマフラー

●ディメンション
　全長：2,670mm
　シート高：715mm
　最低地上高：130mm
　レイク（ステアリングヘッド）：26度
　トレール：100.1mm
　ホイールベース：1,670mm
　フロントタイヤ：130/60B19 M/C 61H
　リアタイヤ：P215/45R18 83T
　燃料容量：22.7L
　オイル容量（フィルターを含む）：4.7l
　出荷時重量：563kg
　車両重量：577kg
　ラゲッジ積載容量（容積）：0.19m3

●ドライブトレイン
　プライマリードライブ チェーン式、ギア比：34/46
　ギア比（オーバーオール）：1ST 10.534
　ギア比（オーバーオール）：2ND 7.302
　ギア比（オーバーオール）：3RD 5.423
　ギア比（オーバーオール）：4TH 4.392
　ギア比（オーバーオール）：5TH 3.741
　ギア比（オーバーオール）：6TH 3.157

●シャシー
　フロントタイプ：グロスブラックコントラストクリアートマホーク
　リアタイプ：グロスブラックコントラストクリアートマホーク
　ブレーキ・キャリパータイプ：フロント32mm固定４ピストン。リア36mmフローティングピストン統合パーキングブレーキ