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テクノロジー
第5回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ:その4[過拘束サスペンションの怪] PICK UP
自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT:福野礼一郎(FUKUNO Reiichiro)
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自動車カタログ
中古車
スズキ ワゴンR
FA

-
本体価格
99万円
-
支払総額
105.6万円
年式 | 平成30年 |
---|---|
走行距離 | 1.6万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検5.5 |
地域 | 香川県 |
スズキ ワゴンR
HYBRID FX 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキ

-
本体価格
117万円
-
支払総額
127万円
年式 | 平成33年 |
---|---|
走行距離 | 0.8万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検6.2 |
地域 | 長崎県 |
日産 デイズ
ハイウェイスター X

-
本体価格
66万円
-
支払総額
74.1万円
年式 | 平成25年 |
---|---|
走行距離 | 4.6万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検4.7 |
地域 | 新潟県 |
トヨタ プリウス
S

-
本体価格
211万円
-
支払総額
223.6万円
年式 | 平成31年 |
---|---|
走行距離 | 4.2万K |
修復歴 | なし |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 愛知県 |
トヨタ ライズ
Z

-
本体価格
189.4万円
-
支払総額
--万円
年式 | 平成31年 |
---|---|
走行距離 | 0.9万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検4.11 |
地域 | 愛知県 |
ホンダ フリード
G エアロ Lパッケージ

-
本体価格
21万円
-
支払総額
36.5万円
年式 | 平成21年 |
---|---|
走行距離 | 8.9万K |
修復歴 | あり |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 三重県 |
トヨタ アクア
S

-
本体価格
62万円
-
支払総額
72万円
年式 | 平成24年 |
---|---|
走行距離 | 5.1万K |
修復歴 | なし |
車検 | 検5.3 |
地域 | 愛知県 |
メルセデス・ベンツ Sクラス
S350

-
本体価格
98万円
-
支払総額
126万円
年式 | 平成23年 |
---|---|
走行距離 | 10.2万K |
修復歴 | なし |
車検 | 車検整備付 |
地域 | 三重県 |
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