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テクノロジー
第5回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その４［過拘束サスペンションの怪］ PICK UP
自由度の計算をしていくとゼロ以下という数字になってしまうサスペンション。これは一体どういうことなのでしょうか。 TEXT：福野礼一郎（FUKUNO Reiichiro）
2021/06/29
特集
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自動車カタログ
中古車
日産 スカイライン
３５０ＧＴ ハイブリッド タイプＰ ナビ 全周囲カメラ ＥＴＣ 本革シート
-
支払総額
195.5万円
-
本体価格
183.9万円
-
諸費用
11.6万円
| 年式 | 2017年 |
|---|---|
| 走行距離 | 5.1万km |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検8.3 |
| 地域 | 東京都 |
三菱 デリカミニ
Ｇ 衝突被害軽減ブレキ 禁煙車 誤発進抑制
-
支払総額
189万円
-
本体価格
175万円
-
諸費用
14万円
| 年式 | 2024年 |
|---|---|
| 走行距離 | 783km |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検8.11 |
| 地域 | 栃木県 |
三菱 ｅＫクロススペース
Ｔ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制
-
支払総額
168.9万円
-
本体価格
159.9万円
-
諸費用
9万円
| 年式 | 2021年 |
|---|---|
| 走行距離 | 1.4万km |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検8.11 |
| 地域 | 栃木県 |
ダイハツ タント
Ｘ ホワイトアクセントＳＡＩＩＩ ２ＷＤ 助手席側電動スライドドア
-
支払総額
100万円
-
本体価格
95.7万円
-
諸費用
4.3万円
| 年式 | 2017年 |
|---|---|
| 走行距離 | 5.8万km |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検8.3 |
| 地域 | 山形県 |
トヨタ ヴォクシー
ＺＳ
-
支払総額
118万円
-
本体価格
108.8万円
-
諸費用
9.2万円
| 年式 | 2013年 |
|---|---|
| 走行距離 | 11.1万km |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検8.12 |
| 地域 | 北海道 |
三菱 ミニキャブバン
ブラボーターボ ＣＤチューナー ＥＴＣ パーキングセンサー
-
支払総額
101.8万円
-
本体価格
93.5万円
-
諸費用
8.3万円
| 年式 | 2021年 |
|---|---|
| 走行距離 | 6.7万km |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 神奈川県 |
三菱 ミニキャブトラック
みのり ＡＣ／パワステ／５速ＭＴ／デフロック／ＡＢＳ
-
支払総額
92.6万円
-
本体価格
84.8万円
-
諸費用
7.8万円
| 年式 | 2019年 |
|---|---|
| 走行距離 | 6.9万km |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 車検整備付 |
| 地域 | 茨城県 |
三菱 デリカミニ
Ｇ 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制
-
支払総額
184万円
-
本体価格
175万円
-
諸費用
9万円
| 年式 | 2024年 |
|---|---|
| 走行距離 | 563km |
| 修復歴 | なし |
| 車検 | 検8.12 |
| 地域 | 栃木県 |
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