TOP 自動車用語集 タグ 自動車 テクノロジー 内燃機関超基礎講座 内燃機関超基礎講座 自動車 テクノロジー 2020/05/11 ブックマークする ツイート 欧州が震源地となって電動フィーバーが自動車業界を席巻する昨今だが、国内ではマツダ・SKYACTIV-Xや日産・VC-TURBOをはじめ、海外勢からもNEWエンジンの情報が届くようになってきた。自動車用パワートレーンの主役は、まだまだ内燃機関である。ただ、規制や燃費と戦うエンジン技術は益々高度化・複雑化しており、その技術を理解するのも一筋縄ではいかなくなった。ということで今回は、最新エンジンを正しく理解するために重要なキーワードをピックアップし、わかりやすく解説する。 関連記事 内燃機関超基礎講座 | ピストンリングの上から3本目 オイルリングに注目 オイルリ... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | スカベンジポンプ ドライサンプ特有の高圧オイル吸引装置 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 真夏のエンジンルームでも耐久性を失わないゴムホースの秘密 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 軽初のターボエンジン三菱[G23B-T]キャブターボ2態それぞ... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | マツダ・ナチュラルサウンドスムーザー:ピストンピン内のマ... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 7気筒や9気筒という奇数気筒エンジン ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 排気量は1.6ℓ メルセデスのいちばん小さなディーゼルエンジ... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | アウディのスーパーチャージャー90度V6[EA837] ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | トヨタ・プリウスはなぜ300cc排気量を拡大したか ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 「プラグインハイブリッド燃費」とは何か。どのように算出す... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 排ガス測定モードとCAFE——エンジンの素性を決める2大要素 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | エンジンの「ダウンサイジング」と「ダウンスピーディング」... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | マツダのSKYACTIV-D 1.5とはどのようなエンジンか ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | エンジンルーム——性能とコストのバランス、そして新機構の... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 世界最強レベルの2ℓターボ「メルセデス・ベンツA45 AMG」のM133 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 樹脂製シリンダーヘッドカバー、裏側はどうなっているか ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 65度バンクのルノー・日産のV6ディーゼル[V9X] ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 意外な理由から生まれたスロットル・バイ・ワイヤー:ホンダNSX ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | モーターサイクルと触媒:厳しくなる排気規制にどう対応して... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | メルセデス・ベンツのV型12気筒、その歴史 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | エンジン回転系部品「3C」に用いる特殊鋼という世界 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | フランス車のV6! 呉越同舟、昔日のフラッグシップエンジン... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 熱効率38%をうたうトヨタの1.4ℓコンベエンジン[1NR-FKE] ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | ナノレベルのPMを濾し取るエアフィルターのテクノロジー ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | トラックにもモーターを:ふそう・キャンターエコハイブリッド ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | スーパーチャージャーという過給機、その成り立ちと特質 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 超ロングストロークのダイハツ1.5リッター4気筒[3SZ-VE] ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | ルノー・スポールの2リッター/ターボエンジン[F4R] ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | グループN用エンジンは抑出力超トルクの歪特性:ランサーEVO... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | MotoGP2006・スズキGSV-Rの75度V4エンジン ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 世界初のキャパシタ使用ディーゼルハイブリッド ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | ディーゼルがガソリンより燃費がいいのはなぜか ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | トヨタの革新触媒技術FLAD:貴金属使用量2割/容積2割削減 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | ダイハツ/トヨタの3気筒1リッターエンジン[KR] ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | ユーノス・ロードスターの1.6ℓエンジン[B6-ZE RS] ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | いまだから言えるトヨタ初代プリウス「80分の1」の結果 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | いすゞ・エルガハイブリッド(Gen.1):路線バスを電動化する ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | ヴァレオの電動スーパーチャージャー:「ちょうどいい」吸気... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | バルブ駆動のメカニズム:直動とロッカーアーム駆動 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 日産の軽自動車用エンジン[BR06]デイズ/eKシリーズの660cc ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | ハイエースやハイラックスの直4ディーゼル:トヨタ[KDシリ... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | トヨタ・プリウスとHEV用エンジンの20年【下】 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | トヨタ・プリウスとHEV用エンジンの20年【上】 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 三菱のダカール用レーシングディーゼル[6G7-DID]ガソリン... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 5気筒で縦置きFWD、とどめのドラシャ貫通:ホンダ[Gシリーズ] ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | ホンダ初の直噴ターボユニット:WRC/WTCC用[HR-412E] ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | SKYACTIV以前のマツダの4気筒[Lシリーズ] ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 名機コスワースDFVの各部を詳細に眺めてみる ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | ラグジュアリーもスポーツもこなすV8:トヨタ[UR]シリーズ ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | 直噴NAの軽自動車! ダイハツ・ミラ(L250)のEF-VD型 ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | スズキの低燃費技術 「ENE-CHARGE」と「ECO-COOL」の仕組み ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | クランクを逆回転させるアイドリングストップシステム:マツ... ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | よく見ると凹んでいるカムシャフトのロブ、その理由とは ニュース・トピック 内燃機関超基礎講座 | スズキの「S-エネチャージ」は「ENE-CHARGE」と何が違う? 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