P0 - P4 hybrid system P0〜P4ハイブリッドシステム

48-Volt Electricity System 48V電源

In Wheel Motor インホイールモーター

Synchronous motor 同期モーター

Induction motor 誘導モーター

Brushless motor ブラシレスモーター

Synchronous reluctance motor シンクロナスリラクタンスモーター

Invertor インバーター

transfer gearbox； transfer box 動力分配装置

4輪駆動車など、多軸駆動車の各車軸へ動力を分配する装置。通常、トランスミッション後方にトランスファーを取り付け、複数の推進軸により各車軸に駆動力を伝達する。一般にオフロード用4輪駆動車には、高速と低...

load rating 動定格荷重

軸受け(ベアリング)の寿命に関する用語で、100万回転で定格寿命が得られるような、軸受けにかかる方向と大きさが一定の荷重をいう。ここでいう定格寿命とは、一群の同じ軸受けを同じ条件で運転したとき、そのうち...

thigh support adjuster サイサポートアジャスター

サイサポートの調整機構。レカロシートなどの一部のシートで採用されており、座面の前端部を伸縮式にしたタイプや、座面の角度を変えるタイプが多い。3代目トヨタ・セルシオは座面全体を前後させるタイプを採用し...

upshift アップシフト

変速機で低速段位から高速段位へ変速することをいう。ATの場合は、自動でアップシフトするスケジュールアップ、加速後アクセルを全閉にしアップシフトさせるバックアウト、手動でアップシフト操作するマニュアル...

parking mechanism パーキング機構

AT車のシフトレバーをPレンジにしたときに、車輪が回転しないようAT内部で回転をロックする機構をパーキング機構という。AT出力軸にパーキングギヤがスプライン嵌合し、それに噛み合うパーキングポールが、Pレン...

wiper deicer ワイパーデアイサー

ワイパーのブレードが、降雪や氷結でガラス面に固着した状態で、ワイパーのスイッチをオンすると、モーターが強制固定されたままで電圧が印加された状態となり、モーターアーマチュアの焼損事故に至る場合がある...

high reduction gear ratio 高減速ギヤ比

トラックやトラクター(トレーラー牽引車)などで、重量物積載時には変速機や終減速機のギヤ比は通常走行のレベルよりも大きくする必要があり、この場合のギヤ比をいう。トラックやトラクター、クロスカントリー型S...

waterway driving test； flooded road water intrusion test 冠水路走行試験

豪雨時に、排水不良により路面が冠水した、あるいはガード下や立体交差下のように路面の下がった凹部が水没した道路のような水路を走行する試験をいう。試験は平坦路で、冠水量が50～150mmの水路を通常に近い車速...

converter assembly performance コンバーターアッシー性能

トルクコンバーターの単体性能のことで、横軸はスリップ比(出力軸回転数÷入力軸回転数の比)で、縦軸はトルク比(出力軸トルク／入力軸トルクの比)や、効率(トルク比×スリップ比)、容量係数(入力軸トルク÷入力回転...

reverse リバース

ATやMTにおける後進用の変速位置のこと。ATでは、Rレンジということが多い。MTのリバースポジション(後退位置)は、シフトパターンの標準化により4速の右横、6段の場合は6速の右横である。以前は2速の左横で、2速...

driven gear ドリブンギヤ

2つの歯車が噛み合っている場合に、駆動される側の歯車(被駆動歯車)をいう。相手の駆動歯車はドライブギヤという。FR車のMTにおいて、1～5速の各歯車は、副軸の各歯車がドライブギヤになり、それに噛み合う主軸上...

wet clutch 湿式クラッチ

クラッチ本体の中に油を入れ、摩擦が油の中で起こることによって、冷却効果と摩擦面保護をしているクラッチ。ATや2輪車用として用いられる。とくに常用回転数の高い2輪車では、クラッチフェーシングの耐久性を向...