TOP 自動車用語集 大車林 ドライブトレイン 大車林の「ドライブトレイン」のキーワード717件 center differential clutch センターデフクラッチ センターデフ式4WD車の、前後輸の差動を制限するクラッチである。一般にディファレンシャルギヤは、差動を許容させる機能から、片輪がスリップすると反対側車輪も駆動力を伝えることができなくなる。同様にセンタ... ドライブトレイン spiral bevel gear 曲がり歯傘歯車 歯筋(歯幅)方向にねじれ角をつけた、傘形状の歯車のこと。すぐ歯よりも曲がり歯にすることで噛み合い率が上がり、歯車騒音や耐久性が向上する。終減速機の歯車として使用され、ハイポイドギヤに比べると歯筋方向... ドライブトレイン reduction gear ratio 減速比 通常、歯車による速度変換の比をいう。噛み合う2つの歯車の歯数の比で表される。車両の場合では、変速機およびデフのギヤ比をいう。変速機の各段の減速比とデフ比(最終減速比)の積をトータル減速比と呼び、数値が... ドライブトレイン adjustable headrest 可倒式ヘッドレスト ワンタッチで前に倒せる機構をもったリヤシート用のヘッドレスト。ボルボV70では、リヤ窓側2席のヘッドレストはストラップを引っ張ってワンタッチで簡単に前に倒すことができ、センターのヘッドレストはシートに... ドライブトレイン banjo type differential バンジョー型ディファレンシャル アクスルハウジングのタイプのひとつにバンジョー型があり、それに取り付けられるような形をしたデフのこと。そのアクスルハウジングは、中央部にデフを取り付ける穴を設け、取付け面をフラットにし、デフキャリ... ドライブトレイン propeller shaft torque fluctuation プロペラシャフトトルク変動 プロペラシャフト十字軸形継ぎ手の折れ角により回転変動が発生、それに伴ってトルク変動が発生することをいう。例えば、車体側の慣性モーメントは大きいので、デフのリングギヤは一定回転でまわろうとし、プロペ... ドライブトレイン powerplant bending パワープラントベンディング エンジンと変速機が一体となって、棒のように曲げ振動をすることをいう。FR車はエンジンと変速機を結合した長さがFF車よりも長く、プロペラシャフトやリヤサスペンションとの連成があり、曲げの共振周波数は1次や... ドライブトレイン kickdown switch キックダウンスイッチ AT車でアクセルを全開にして急加速したい場合に、アクセルストロークで8分の7開度以上でこのスイッチを作動させ、ATの制御装置(ECUあるいはバルブボディ)に信号を送り、シフトダウンさせるスイッチをいう。電子制... ドライブトレイン viscous coupling unit ビスカスカップリングユニット シリコーンオイルの粘性トルクを利用した速度感応式カップリングクラッチである。密閉された容器の中にドライブプレートとドリブンプレートが交互に組み合わされ、シリコーンオイルが75～85％程度封入されると、... ドライブトレイン shearing せん断加工 刃工具や金型などを用いて板材、線材、または棒材の原材料にせん断応力を生じさせ、所定の寸法、形状に材料を切断する加工法を、一般にせん断加工という。これをさらにその目的により分類すると、大きくは打ち抜... ドライブトレイン non-driven rear axle 従動輪後車軸 法規で1軸の重量は最大1tに制限されているため、積載量の多いトラックやバスは、後車軸に荷重分担の車軸を追加する。舗装路走行がほとんどの場合は、駆動力は1軸の車輸のみで十分であるため、追加した車軸の車輪... ドライブトレイン thigh support cushion サイサポート 大腿部をシート座面の前端部分で支持すること。支持圧が強すぎるとペダルの操作がしにくいとともに、下肢の血行を疎外して着座疲労を高め、弱すぎても下半身が安定しないため運転がしにくいうえ、着座疲労や衝突... ドライブトレイン rear axle リヤアクスル 後輪の車軸を指す。アクスルハウジングが主要部分で、バンジョー型の場合は、車体にリーフスプリングあるいはリンクで取り付けられ、リヤデフ、アクスルシャフト、タイヤとホイールなどが組み付けられる。アクス... ドライブトレイン driven sprocket ドリブンスプロケット スプロケットは、チェーンを巻き付ける外周に歯の付いた円盤(ディスク)形状、または円柱(ドラム)形状の部品をいう。4WDのトランスファー出力部はギヤ式とチェーン式があるが、チェーン式の場合、トランスファーの... ドライブトレイン backlash バックラッシュ 歯車の噛み合い状態で、接している相手歯面との間に隙間(ガタ)ができるが、そのガタのことをいう。歯車を噛み合わせるときに少しのガタは必要であるが、大きくなると問題になる。MT車で走行中にアクセルを軽くオ... ドライブトレイン Rzeppa universal joint ツェッパ型ユニバーサルジョイント ドライブシャフトの外側の等速ジョイントとして広く使用され、屈曲角を40度以上とることができるので、前輪駆動用シャフトの車輪側ジョイントに適している。前輪の舵角を大きくとれるため、車両の最小回転半径を... ドライブトレイン fluid power 流体動力 流体がもっている運動エネルギーを意味し、流体継ぎ手(ブルードカップリング、トルクコンバーターなど)内のポンプインペラー(ポンプ羽根車)は、エンジンから回転エネルギーをもらい、オイルに速度エネルギーを与... ドライブトレイン clutch master cylinder クラッチマスターシリンダー 油圧式のクラッチ操作回路にはマスターシリンダーとクラッチレリーズシリンダーがある。マスターシリンダーはクラッチペダル側にあり、ペダル踏力を油圧に変えてレリーズシリンダーへ油圧を伝える。油圧を発生さ... ドライブトレイン crown wheel and pinion クラウンホイールアンドピニオン 大きな冠(輪)形状の歯車と、それに噛み合う小歯車のこと。自動車では、終減速機(ファイナルドライブ、いわゆるデフ)、スターターリングギヤアンドピニオン、または遊星歯車装置における外側の歯車をクラウンホイ... ドライブトレイン countershaft 副軸 FR用MTにおいて、1～5速の減速回転と後退の回転を取り出すために入力と出力の2つのギヤが噛み合っているが、主軸の下側にあり入力側の各ギヤが列になっている軸のことをいう。副軸は、クラッチディスク軸に嵌合す... ドライブトレイン 717件中21-40件を表示 前へ 2 次へ
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