【2021年】スポーツカーおすすめ人気16選｜価格・スペック比較

• 2021/06/22

• MotorFan編集部

  

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走りの楽しさを思う存分味わえるスポーツカー。近年はコンパクトカー&ミニバン人気の影響で数が減ってきたと言われていますが、じつは多くの、国産おすすめスポーツカーがあるんです。

見ているだけでワクワクしてくる存在ですが、その憧れを実際に手に入れて、ハンドルを握ってドライブにでかけてみませんか。スポーツドライビングをしなくたって大丈夫。意外にもユーザビリティに優れ、日常のお買い物に使える車種もあるんですよ。

この記事では、国産のおすすめスポーツカー11車種と外車でおすすめのスポーツカー5車種を紹介します。

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スポーツカーとは？

スポーツカーとは、スポーツドライビングを楽しめるように設計されたクルマのことを指します。

大パワーで怒涛の加速が楽しめるエンジン/モーター、車高が低くハイスピードなコーナリング時も姿勢が崩れにくいサスペンション、エンジンパワーを着実に路面に伝えるタイヤ&ホイール、そして強力なブレーキを搭載し、クイックでレスポンスのいいハンドリングが最もたる魅力となります。

アグレッシブな雰囲気を醸し出すエクステリアデザイン、コックピット感の強いインテリアデザインも、スポーツカーの特徴の1つ。

一般的には2ドアクーペスタイル、もしくは3ドアファストバック・ノッチバック・ハッチバックスタイルのクルマを指し、なかにはリヤシートがない2シーターの車種もありますが、4ドアセダンの形状でありながらスポーツ性能を高めた車種もあります。

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スポーツカーの選び方｜満足度を高める5つのポイント

以下では、スポーツカーの車種を選ぶ際の基準・ポイントについて紹介します。

大事なのはエンジンパワーとトルク、排気量の関係性

走りの性能が重要なスポーツカーは、パワフルでハイレスポンスなパワートレーンを搭載していなくてはなりません。排気量が660ccと最高馬力・出力が64馬力・47kWに定まっている軽自動車であっても、トルクの多いターボエンジンを搭載するなど、スポーティな性格が持たされています。

660ccを超える普通自動車枠のスポーツカーについても、排気量とパワーとトルクは重要です。排気量が大きいほどハイパワー・ハイトルクなパワートレーンとなりやすいため、強烈なダッシュ力を求めるのであれば、排気量の大きいモデルを選びましょう。

FR、FF、MR、AWDの駆動方式の優劣は好みによる

過去にはFR（フロントエンジン・後輪駆動）かMR（ミッドシップエンジン・後輪駆動）じゃないとスポーツカーではない、と言われていました。その主な理由は前輪が操舵を担当し、後輪で駆動力を地面に伝えることで、コントロールしやすい車両となるためです。

しかし電子制御技術が発達した現代においては、FF（フロントエンジン・前輪駆動）や、AWD（全輪駆動）の車両であっても立派なスポーツカーに仕上がっています。

FR、FF、MR、AWDの駆動方式によって性格は異なります。

みなさんがスポーツカーにどんな性格を求めるかで選びましょう。

使用シーンに応じて好みのボディ形状を選ぼう

ときには助手席にパートナーが座ることもあるけど、基本的に自分が一人で乗るのであれば、2シーターのクーペやオープンカーを選んでも、何ら問題はありません。

しかし家族で移動する時にも使うなら、リヤシートの存在は必要不可欠。クーペであっても4シーターなモデルでないと、家族の理解を得られないでしょう。逆に言えば、4シーターであれば自分好みのクルマを手に入れるという説得がしやすいともいえます。

ゴルフバッグやスーツケースといった荷物を運ぶことを考えると、トランクが分離されている3ボックススタイルのセダンは価値あり。買い物など日常で使うことも想定するなら、ハッチバックスタイルが便利です。

コントロールしやすいボディサイズを見極めるべし

大排気量・モアパワーなスポーツカーは、アクセルひと踏みで気分が晴れ渡るような豪快さが魅力です。

しかしそのぶん、ボディサイズが大きいモデルが多くなります。道幅が広く、高速コーナーばかりの場所だけを走れるなら最高のモビリティとなりますが、狭い道での移動が多いとストレスのもとになりやすいのがネック。

近年はマニュアルミッションだけではなくオートマのスポーツカーも多いとはいえ、パワーバンドが広すぎてギアチェンジがほとんどない低速コーナーばかりでの走行も、美味しいところが味わえないという気分になりがちです。

こういったシチュエーションであれば中〜小排気量で、コンパクトボディなスポーツカーのほうが楽しいと感じますよ。

自分仕様にしたいならカスタムパーツが多い車種に

ホイールだけの交換でいいなら、どんなスポーツカーでも満足できるでしょう。

しかし細部にいたるまで、自分好みのスタイルを追求したいのであれば、純正、メーカー系チューニングメーカー、サードパーティのチューニングメーカーにいたるまで、様々なカスタム・チューニングパーツがリリースされている車種を選んだほうが、あなた自身のQOLがどこまでも高まります。

近年はメーカー系チューニングメーカーであっても、速さが伝わってきそうなダイナミックデザインのエアロパーツをリリースしているから、納車時から人とは違った1台を手に入れられます。

トータルで見ると格安となるコンプリートカーにも注目ですよ。

国産スポーツカーおすすめ人気11選

以下では、ドライバーから人気の国産スポーツカーおすすめ11車種を紹介します。

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国産スポーツカーおすすめ1. レクサス RC F

メーカー	レクサス（LEXUS）
車名	RC F
タイプ	RC F
エンジン	2UR-GSE（V型8気筒 5,000cc）
最高出力	354kW（481PS）/7,100rpm
最大トルク	535N・m（54.6kgf・m）/4,800rpm
駆動方式	FR
ボディ形状	クーペ
乗車定員	4人
ボディサイズ	全長4,710mm×全幅1,845mm×全高1,390mm
車両重量	1,770kg
価格（税込）	10,420,000円
公式サイト	レクサス（LEXUS）公式サイト

国産スポーツカーおすすめ2. 日産 スカイライン400R

メーカー	日産自動車（NISSAN）
車名	スカイライン
タイプ	400R
エンジン	VR30DDTT（V型6気筒 3,000ccターボ）
最高出力	298kW（405PS）/6,400rpm
最大トルク	475N・m（48.4kgf・m）/1,600-5,200rpm
駆動方式	FR
ボディ形状	セダン
乗車定員	5人
ボディサイズ	全長4,810mm×全幅1,820mm×全高1,440mm
車両重量	1,760kg
価格（税込）	5,625,400円
公式サイト	日産自動車（NISSAN）公式サイト

国産スポーツカーおすすめ3. トヨタ スープラ RZ

メーカー	トヨタ自動車（TOYOTA）
車名	スープラ
タイプ	RZ
エンジン	B58（直列6気筒 3,000ccターボ）
最高出力	285kW（387PS）/5,800rpm
最大トルク	500・m（51.0kgf・m）/1,800-5,000rpm
駆動方式	FR
ボディ形状	クーペ
乗車定員	2人
ボディサイズ	全長4,380mm×全幅1,865mm×全高1,290mm
車両重量	1,530kg
価格（税込）	7,313,000円
公式サイト	トヨタ自動車（TOYOTA）公式サイト

国産スポーツカーおすすめ4. 日産 フェアレディZ Version ST

メーカー	日産自動車（NISSAN）
車名	フェアレディZ
タイプ	Version ST [7M-ATx]
エンジン	VQ37VHR（V型6気筒 3,700cc）
最高出力	247kW（336PS）/7,000rpm
最大トルク	365N・m（37.2kgf・m）/5,200rpm
駆動方式	FR
ボディ形状	クーペ
乗車定員	2人
ボディサイズ	全長4,260mm×全幅1,845mm×全高1,315mm
車両重量	1,550kg
価格（税込）	5,308,600円
公式サイト	日産自動車（NISSAN）公式サイト

国産スポーツカーおすすめ5. スバル WRX S4 STI Sport EyeSight

メーカー	スバル（SUBARU）
車名	WRX S4 STI Sport
タイプ	EyeSight
エンジン	FA20（水平対向4気筒 2,000ccターボ）
最高出力	221kW（300PS）/5,600rpm
最大トルク	400N･m（40.8kgf･m）/2,000-4,800rpm
駆動方式	AWD
ボディ形状	セダン
乗車定員	5人
ボディサイズ	全長4,595mm×全幅1,795mm×全高1,475mm
車両重量	1,540kg
価格（税込）	4,169,000円
公式サイト	スバル（SUBARU）公式サイト

国産スポーツカーおすすめ6. トヨタ GRヤリス RZ

メーカー	トヨタ自動車（TOYOTA）
車名	GRヤリス
タイプ	RZ
エンジン	G16E-GTS（直列3気筒 1,600ccターボ）
最高出力	200（272PS）/6,500rpm
最大トルク	370N・m（37.7kgf・m）／3,000〜4,600rpm
駆動方式	4WD
ボディ形状	ハッチバック
乗車定員	4人
ボディサイズ	全長3,995mm×全幅1,805m×全高1,455mm
車両重量	1,280kg
価格（税込）	3,960,000円
公式サイト	トヨタ自動車（TOYOTA）公式サイト

国産スポーツカーおすすめ7. スズキ スイフトスポーツ 2WD・6MT

メーカー	スズキ（SUZUKI）
車名	スイフトスポーツ
タイプ	2WD・6MT
エンジン	K14C（直列4気筒 1,400ccターボ）
最高出力	103kW（140PS）/5,500rpm
最大トルク	230N・m（23.4kgf・m）/2,500-3,500rpm
駆動方式	FF
ボディ形状	ハッチバック
乗車定員	5人
ボディサイズ	全長3,890mm×全幅1,735m×全高1,500mm
車両重量	970kg
価格（税込）	2,017,400円～2,083,400円
公式サイト	スズキ（SUZUKI）公式サイト

国産スポーツカーおすすめ8. マツダ ロードスター RS

メーカー	マツダ（MAZDA）
車名	ロードスター
タイプ	RS
エンジン	P5-VP RS（直列4気筒 1,500cc）
最高出力	97kW（132PS）/7,000rpm
最大トルク	152N・m（15.5kgf・m）/4,500rpm
駆動方式	FR
ボディ形状	ロードスター
乗車定員	2人
ボディサイズ	全長3,915mm×全幅1,735m×全高1,235mm
車両重量	1,020kg
価格（税込）	3,334,100円
公式サイト	マツダ（MAZDA）公式サイト

国産スポーツカーおすすめ9. 日産 マーチ NISMO S

メーカー	日産自動車（NISSAN）
車名	マーチ
タイプ	NISMO S
エンジン	HR15DE（直列4気筒 1,500cc）
最高出力	85kW（116PS）/6,000rpm
最大トルク	156N・m（15.9kgf・m）/3,600rpm
駆動方式	FF
ボディ形状	ハッチバック
乗車定員	5人
ボディサイズ	全長3,870mm×全幅1,690m×全高1,495mm
車両重量	1,010kg
価格（税込）	1,876,600円
公式サイト	日産自動車（NISSAN）公式サイト

国産スポーツカーおすすめ10. スズキ アルトワークス 2WD・5MT

メーカー	スズキ（SUZUKI）
車名	アルトワークス
タイプ	2WD・5MT
エンジン	R06A（直列3気筒 660ccターボ）
最高出力	47kW（64PS）/6,000rpm
最大トルク	100N・m（10.2kgf・m）/3,000rpm
駆動方式	FF
ボディ形状	ハッチバック
乗車定員	4人
ボディサイズ	全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,500mm
車両重量	670kg
価格（税込）	1,537,800円～1,559,800円
公式サイト	スズキ（SUZUKI）公式サイト

国産スポーツカーおすすめ11. ダイハツ/トヨタ コペンGRスポーツ 5MT

メーカー	ダイハツ工業（DAIHATSU）
車名	コペンGRスポーツ
タイプ	5MT
エンジン	KF（直列3気筒 660ccターボ）
最高出力	47kW（64PS）/6,400rpm
最大トルク	92N・m（9.4kgf・m）/3,200rpm
駆動方式	FF
ボディ形状	ロードスター
乗車定員	2人
ボディサイズ	全長3,395mm×全幅1,475mm×全高1,280mm
車両重量	850kg
価格（税込）	2,437,200円
公式サイト	ダイハツ工業（DAIHATSU）公式サイト

外車スポーツカーおすすめ人気5選

以下では、ドライバーから人気の外車スポーツカーおすすめ5車種を紹介します。

外車スポーツカーおすすめ1. アウディTTクーペ

メーカー	アウディ（Audi）
車名	TTクーペ
タイプ	Audi TT Coupé 40 TFSI
エンジン	CHH（直列4気筒 2,000ccターボ）
最高出力	145kW（197PS）／4,350～6,000rpm
最大トルク	320N・m（32.6kgf・m）／1,500～4,200rpm
駆動方式	FF
ボディ形状	クーペ
乗車定員	4人
ボディサイズ	全長4,190mm×全幅1,830mm×全高1,380mm
車両重量	1,300kg
価格（税込）	4,880,000円
公式サイト	アウディ（Audi）公式サイト

外車スポーツカーおすすめ2. BMW Z4

メーカー	ビー・エム・ダブリュー（BMW）
車名	Z4
タイプ	sDrive 20i M Sport
エンジン	B48B20B（直列4気筒 2,000cc）
最高出力	145kW（197PS）／4,500rpm
最大トルク	320N・m（32.6kgf・m）／1,450～4,200rpm
駆動方式	FR
ボディ形状	ロードスター
乗車定員	2人
ボディサイズ	4,335mm×1,865mm×1,305mm
車両重量	1,490kg
価格（税込）	6,910,000円
公式サイト	ビー・エム・ダブリュー（BMW）公式サイト

外車スポーツカーおすすめ3. アバルト595 コンペティツィオーネ

メーカー	アバルト（ABARTH）
車名	595 コンペティツィオーネ
タイプ	ATモード付 5速シーケンシャルトランスミッション｜右ハンドル
エンジン	312A3（直列4気筒 1,400ccターボ）
最高出力	132kW（180PS）／5,500rpm
最大トルク	230N・m（23.5kgf・m）／2,000rpm ※SPORTスイッチ使用時 250N・m（25.5kgf・m）／3,000rpm
駆動方式	FF
ボディ形状	ハッチバック
乗車定員	4人
ボディサイズ	3,660mm×1,625mm×1,505mm
車両重量	1,120kg
価格（税込）	4,000,000円
公式サイト	アバルト（ABARTH）公式サイト

外車スポーツカーおすすめ4. ポルシェ718ケイマン

メーカー	ポルシェ（Porsche）
車名	718ケイマン
タイプ	ー
エンジン	2,000cc 水平対向4気筒ターボ
最高出力	220kW（300PS）／6500rpm
最大トルク	380N・m ／ー
駆動方式	MR
ボディ形状	クーペ
乗車定員	2人
ボディサイズ	4,385mm×1,800mm×1,295mm
車両重量	1,360kg
価格（税込）	7,290,000円（マニュアル）
公式サイト	ポルシェ（Porsche）公式サイト

外車スポーツカーおすすめ5. シボレー カマロ

メーカー	シボレー（CHEVROLET）
車名	カマロ
タイプ	LT RS
エンジン	直列4気筒 2000ccターボ
最高出力	202kW（275PS）／5,500rpm
最大トルク	400N・m（40.8kgf・m）／3,000～4,000rpm
駆動方式	FR
ボディ形状	クーペ
乗車定員	4人
ボディサイズ	4,785mm×1,900mm×1,345mm
車両重量	1,560kg
価格（税込）	5,560,000円
公式サイト	シボレー（CHEVROLET）公式サイト

スポーツカーおすすめ車種の価格比較一覧表

スポーツカー	価格（税込）
レクサス RC F	10,420,000円
日産 スカイライン400R	5,625,400円
トヨタ スープラ RZ	7,313,000円
日産 フェアレディZ Version ST	5,308,600円
スバル WRX S4 STI Sport EyeSight	4,169,000円
トヨタ GRヤリス RZ	3,960,000円
スズキ スイフトスポーツ 2WD・6MT	2,017,400円～2,083,400円
マツダ ロードスター RS	3,334,100円
日産 マーチ NISMO S	1,876,600円
スズキ アルトワークス 2WD・5MT	1,537,800円～1,559,800円
ダイハツ/トヨタ コペンGRスポーツ 5MT	2,437,200円
アウディTTクーペ	4,880,000円
BMW Z4	6,910,000円
アバルト595 コンペティツィオーネ	4,000,000円
ポルシェ718ケイマン	7,290,000円（マニュアル）
シボレー カマロ	5,560,000円

【Q&A】スポーツカーについて多い質問

以下では、ドライバーから多いスポーツカーに関する不安・疑問について解説します。

Q. スポーツカーはどんなところで気持ちよく走れるの？

公道での限界走行はダメです。たとえ空いていて、覆面パトカーがいなさそうと思える高速道路上でも、アクセルを床まで踏み込むのはやめましょう。パフォーマンスをフルに引き出したいというなら、サーキットなどのクローズドコースでチャレンジするべきです。

しかし、道路の制限速度内でも運転の愉しさを感じられるのがスポーツカーのいいところ。走り出した瞬間から剛性感の高さが伝わってきますし、レーンチェンジしたときのハンドル&タイヤの応答性の良さにも惚れ惚れします。余計な揺り返しがないから、ピュアでダイレクトな操作感があるんですよね。

Q. スポーツカーの維持費はどれくらいかかるの？

極めて普通の走りをするのであれば、普通の車両+燃費の多寡+αの維持費で済みます。この+αの部分はタイヤやオイルといった消耗品の部分。走りの性能に振った、ハイグレードなものを求める車両が多いのです。スポーツ走行はしないし、といって、安価なタイヤやオイルを使うのはやめましょう。

なお排気量が増えるほど自動車税が増えます。例えば3800ccのGT-Rの自動車税は年間6万6500円。2000cc以下のシビック TYPE Rなどは3万9500円、1500cc以下で3万4500円、軽自動車で1万800円です。燃費に関しては、パワーがあるモデルほど低燃費になるものと考えましょう。

Q. 2シーターのスポーツカーって使いにくくない？

4ドア以上のセダンやミニバンなら、多くの人も荷物も載せられます。2シーターのスポーツカーだと、乗れるのは2人までだし、ラゲッジスペースも限られます。

しかし、一人で乗ることが多いというなら、意外と不満を感じないもの。ロングドライブはしても1泊2日くらいの日程であれば、2人での旅行も軽くこなせます。コンパクトなキャンプ道具なら意外と積むことができますし。

ただし軽自動車の2シータースポーツカーはさすがに厳しいところがありますね。屋根付きのバイクみたいなもの、という割り切りが必要になります。

スポーツカーは口コミ・評判も参考にして購入しよう

ひとことでスポーツカーといっても、様々な車種・タイプがあることがおわかりいただけたでしょうか。

基本的には予算に合わせて、好みのスタイルのスポーツカーを選んでいいと考えます。それだけ、現代のスポーツカーは完成度が高いですから。

ただし多目的な使い方を求めるとストレスを感じることがあるジャンルゆえ、ネットを使ってスポーツカーに乗るドライバーの口コミ、評判をチェックして判断材料としたほうがいいですよ。