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コラム・連載記事 592件
日本初のターボ：日産［L20ET］（1979年）はダウンサイジングコンセプトだった
日本で初めてターボチャージャーを備えた市販車用エンジンとして1979年12月に登場したのは、日産のL型、L20ターボである。当時のセドリック／...
- 2021/07/04
- Motor Fan illustrated編集部
第8回 サスペンションの決定的真相は「自由度の法則」だ：その７［台形アーム＋インテグラルリンク式サス（＝旧BMW式）の自由度：後編］
BMWが1994年発売の３代目７シリーズで採用し、20年間にわたって上級車で使い続け、ジャガー、ボルボ、フォード、テスラなどにも使われた台形...
- 2021/07/03
- Motor Fan illustrated編集部
三菱ｉ（アイ）の後傾45度／リヤ搭載の3気筒ターボ［3B20］
リヤに載せるために不思議な構造となった三菱ｉのエンジン。多くの意欲的な設計が盛り込まれた乾坤一擲の快作である。
- 2021/06/26
- Motor Fan illustrated編集部
2050年カーボンニュートラルは実現するのか!?——安藤眞の『テクノロジーのすべて』第68弾
2050年までの実現を目指すカーボンニュートラル。解決策のひとつとして、地下にCO2を閉じ込めるCCSという手段をご紹介しよう。
- 2021/06/25
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | これからはCNG：天然ガスエンジンこそが次代の本命
エンジンのダウンサイジングを景気華やかなりし頃にひとり提唱し、実現に結びつけた畑村耕一博士。その後、環境問題を解決する次世...
- 2021/06/20
- Motor Fan illustrated編集部
内燃機関超基礎講座 | 真夏のエンジンルームでも耐久性を失わないゴムホースの秘密
過酷をきわめるエンジンルーム環境のなかでゴムを主体とするホースの耐久性が著しく高まっている。交換をされるわけでもなく、破損の報せも聞...
- 2021/06/19
- Motor Fan illustrated編集部
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