TOP モータファンテック ランキング ランキング 1 『もう電気自動車リーフの出番はなくなった』畑村耕一「2017年パワートレーンの重大ニュース」② 日産ノートe-POWER マツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、20... ニュース・トピック コラム・連載記事 Motor Fan illustrated編集部 2 精緻可憐複雑怪奇？ そのとき、THS（トヨタ・ハイブリッド・システム）はどのように動いているのか トヨタのハイブリッドシステム：THS。シリーズ式でもパラレル式でもない、THS式とも言われる独創的かつ効率的な手段で、パイオニアながらあっ... テクノロジー テクノロジー Motor Fan illustrated編集部 3 乗り心地を決めるのはジャーク（加加速度）だ。エレベーターと加加速度で、ジャークを考えてみる 身近な乗り物でGを頻繁に感じられるもの、それがエレベーターだろう。さまざまな機種を老若男女問わず利用し、 運転は機械とシステム任せ。ひ... テクノロジー テクノロジー Motor Fan illustrated編集部 4 内燃機関超基礎講座 | 日産の軽自動車用エンジン［BR06］デイズ／eKシリーズの660cc 日産／三菱自動車で共通設計とするデイズ／eKシリーズのボンネットフード下に収まるエンジンは、先代と異なり日産主導で開発が進められた。ル... ニュース・トピック コラム・連載記事 Motor Fan illustrated編集部 5 さようならEZ36! スバルのボクサー6はポルシェのどのエンジンと同等性能か 水平対向6気筒・EZ36。われらがスバルの誇る最大排気量ボクサーエンジンである。このフォーマットといえばポルシェ。比べてみるとどんなエン... テクノロジー テクノロジー Motor Fan illustrated編集部 6 内燃機関超基礎講座 | ガソリンはどうやって原油から作られるか。重油／軽油／灯油／ナフサ／LPガスの違い、わかりますか。 油井から採取されたままの石油を「原油」と呼ぶ。原油は炭化水素を主成分として、微量の硫黄、窒素、酸素、金属などを含む。これを分離して製... ニュース・トピック コラム・連載記事 世良耕太 7 内燃機関超基礎講座 | カムシャフトの構造と働きをあらためて考える バルブ往復運動のための入力元が、カムシャフトである。回転する軸に凸部を設けることで、乗り越える力を利用する仕組みだ。その形状には、ど... ニュース・トピック コラム・連載記事 Motor Fan illustrated編集部 8 エンジン博士畑村耕一「ダイハツのD-CVTは革新的。対向ピストンエンジンにも注目せよ」：自動車用パワートレーンの将来 マツダでミラーサイクル・エンジン開発を主導したエンジン博士の畑村耕一博士（エンジンコンサルタント、畑村エンジン開発事務所主宰）が、20... ニュース・トピック コラム・連載記事 Motor Fan illustrated編集部 9 内燃機関超基礎講座 | スズキ・スイフトスポーツのK14C型エンジンをクローズアップ K10C型直噴ターボに続いて登場した、4気筒版であるK14C型直噴ターボエンジン。SUVであるエスクードに搭載されたのに続いて、次弾はなんとスイ... ニュース・トピック コラム・連載記事 Motor Fan illustrated編集部 10 内燃機関超基礎講座 | マフラーは「膨張」「拡散」「共鳴」で音エネルギーを低減させる 燃焼行程で急激に膨張した混合気は、高温高圧の気流となって排気ポートから吐出される。この行程で生じる音を低減させる機構も、エキゾースト... ニュース・トピック コラム・連載記事 Motor Fan illustrated編集部
