【2023年】SUVおすすめ人気ランキング20選｜徹底比較！

• 2023/01/04

• MotorFan編集部

  

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この記事では、ドライバーから人気のおすすめSUVをランキング形式で紹介します。

アグレッシブなデザインを持ち、一大人気カテゴリーとなっているSUV。ボディサイズ、排気量を問わず数多くの車種が販売されています。

積極的にドライブやアウトドア、キャンプを楽しみたくなってくるSUVですが、実際に選ぶとしたらどんなポイントを理解したらいいのでしょうか。おすすめSUVと共にご紹介しましょう。

※ランキングはモーターファンの独自アンケートデータに基づきます

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SUVとはどんな車？

SUVとは、スポーツ・ユーティリティ・ビークル（Sport Utility Vehicle）の略語であり、スポーツ用多目的車とも呼ばれる車です。言葉そのものは1980年代から普及しはじめましたが、SUVの概念を満たす利便性に優れた車は1960年代ごろよりアメリカで販売されました。

よく勘違いされる「スポーツ」の意味ですが、スポーツ走行ができる・オフロードの走破性が高い、というものではありません。荷台が使いやすくサッカーボールや野球の道具、スケボーにスノーボードなどを積みやすい、アウトドア・スポーツ・レジャーを気軽に楽しめる車両という意味から、「スポーツ」の文字がつく車種カテゴリ名となりました。

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SUVのボディサイズ別種類と特徴

SUVには、「背が高くて車内が広々としている」「乗車位置も高くて運転席からの視界が高くて広い」「荷室が広くて多くの荷物を積みやすい」「最低地上高が高い」といった特徴があります。

具体的には、次の5つの種類に分類されます。

なお「クロスカントリーSUV」「クロスオーバーSUV」は車両構造を、「クロスオーバーSUV」「コンパクトSUV」「軽SUV」は車格を表す言葉となります。

道なき道も走れるタフな構造のクロスカントリーSUV

クロスカントリーSUVは、荒れた道も難なく走り通せます。車の骨格となるフレーム部分に、ラダー（はしご）のようなフレームを用いており、働く自動車の代表格であるトラックのようにタフ。1990年代前半まで、SUVといえばこのタイプが主流でした。古いモデルはゴツゴツとしたヘビーデューティさを感じさせるデザインが多かったのですが、近年は都会の景色にも溶け込むスタイリッシュなデザインのモデルが増えてきています。

アクティブスタイルで乗り心地もいいクロスオーバーSUV

セダンやステーションワゴンを思わせるエクステリアでありながら、車高が高くてダイナミックな印象を感じさせるのがクロスオーバーSUVです。フレーム構造ではなくシャシーとボディが一体化しているモノコックのために、トータルとして見ると軽量で、車内を広くすることが可能。また乗り心地にも優れています。今現在ヒットしているSUVのほとんどは、このタイプ。毎日のようにオフロード走行をするのでなければタフさも問題ありません。

スタイリッシュなデザインが魅力のミドルサイズSUV

デザイン性の高いインテリア、エクステリアを持ち、SUVのなかでも世界的に人気のサイズがミドルサイズSUV。全長は4.4～4.6メートルほどで、日本の街中でも運転しやすいことから、日本でも多くの車種が販売されています。

ハイブリッドなどの低燃費技術が使われている車種もあり、運用コストが気になる方にもおすすめ。車格的にサードシートを入れてしまうと狭く感じてしまいがちなため、5人乗りまでの車と割り切って使いましょう。

四隅が見やすく運転しやすさに優れたコンパクトSUV

全長は4.4メートル未満と小柄でありながら、大人4～5人が乗れる車内空間もあるコンパクトSUV。デザインもスポーティな雰囲気をまとったモデルが多く、高い視点から車両の四隅の見通しもしやすく、運転に不慣れな人でも安心してドライブ・縦列駐車ができるということも人気のポイント。車両販売価格も安め、低排気量エンジンで維持費も安めで燃費も良いことから、現代におけるファミリーカーといえます。

本格クロカンもクロスオーバータイプもある軽SUV

軽自動車の枠組みのなかでSUVのテイストを盛り込んだ車種もあります。代表格であるスズキ ジムニーは、1970年からラダーフレーム＆4WDの構造を取り入れたクロスカントリーSUVでもあり、唯一無二の超小型本格SUVとして世界中で大人気。その他の軽SUVは、トールボーイな軽ワゴンのテイストを盛り込みながら、様々なアクティビティをサポートするレジャー色が豊かなSUVに仕上がっています。

SUVの選び方｜満足度を高めるポイント

以下では、SUVを購入する際の選び方や比較の基準・ポイントについて紹介します。

車中泊をするならフラットシートになる車種を狙おう

レジャーユースに最適なSUVだからこそ、アウトドアも頻繁に楽しみたいもの。シートアレンジが豊富で、フロントシートとセカンドシートをつなげてシートをフラット状態にできる車種、またはセカンドシートを畳んで荷室を長く取ることができる車種であれば車中泊も手軽にできるから、キャンプ場が混み合うシーズンでも自然の中で時間を過ごすことが可能です。ただしシートのランバーサポートなどが出っ張ることが多いので、実際に車中泊をする際はクッションなどで微調整しましょう。

サードシートありモデルは多くの人を載せられる

ミニバンでは必須といえるサードシート。一度に多くの人を乗せることができる装備ですが、サードシートを採用したミドルサイズSUVは、頭まわりの空間に余裕がなく、閉塞感を覚えてしまいがちです。もし5～6人でゆったり、または7人まで乗せてドライブしたいと考えるのであれば、レクサスLX、ランドクルーザー/ランドクルーザー プラド、CX-8、Gクラスといったラージサイズ・ビッグサイズと呼ばれるSUVを選びましょう。

アクティビティも楽しみたいなら荷室の構造に注目

スノーボードなどの長いアクティビティグッズを収納するには、長い荷室スペースが必要です。これは車格に関係してくる項目であり、ルーフキャリアなどを用いるのでなければ、サイズが大きい車ほど様々なアクティビティグッズをストレスなく運べる仕様となります。ミドルサイズ以下のSUVを選ぶのであれば、セカンドシートが分割可倒式であるなど、予め長い荷物を積めるような構造の車種がおすすめです。

ビッグボディでもハイブリッドなら燃費もいい

高い衝突安全性能や、オフロードの走破性を実現するためにはどうしても大きく、重いボディとなってしまうSUV。空力特性もエコ重視な車より悪く、どうしても燃費が悪くなってしまいます。しかしハイブリッドであれば燃費を改善することができます。低回転域でのトルクにも優れ、給油回数も減らせるメリットがあります。SUVでは採用車種の少ないハイブリッドですが、快適なアドベンチャードライブを実現できる重要な機能であると考えましょう。

SUVおすすめ人気ランキング20選【国産・外車】

以下では、ドライバーに人気のおすすめSUVをランキング形式で紹介します。

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詳細はこちらから

SUVおすすめ1位：トヨタ ライズ

メーカー	トヨタ
車種	ライズ
モデル・グレード	X
年式	2021年11月
全長×全幅×全高	3995×1695×1620mm
ホイールベース	2525mm
車両重量	970kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：トーションビーム式コイルスプリング
エンジン形式	WA-VE
総排気量	1196cc
内径×行程	73.5mm×94.0mm
圧縮比	ー
最高出力	87ps(64kW)/6000rpm
最大トルク	11.5kg・m(113N・m)/4500rpm
燃料供給装置	EFI（電子制御式燃料噴射装置）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	36L
WLTCモード燃費	20.7km/L
新車価格	1,710,000円
中古車価格帯	145.8～259万円
カタログページ	トヨタ ライズ

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ2位：ホンダ ヴェゼル

メーカー	ホンダ
車種	ヴェゼル
モデル・グレード	G
年式	2021年4月
全長×全幅×全高	4330×1790×1580mm
ホイールベース	2610mm
車両重量	1250kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：トーションビーム式コイルスプリング
エンジン形式	L15Z
総排気量	1496cc
内径×行程	73.0mm×89.4mm
圧縮比	10.6
最高出力	118ps(87kW)/6600rpm
最大トルク	14.5kg・m(142N・m)/4300rpm
燃料供給装置	電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	40L
WLTCモード燃費	17km/L
新車価格	2,280,000円
中古車価格帯	109.8～329.9万円
カタログページ	ホンダ ヴェゼル

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ3位：トヨタ RAV4

メーカー	トヨタ
車種	RAV4
モデル・グレード	X
年式	2021年12月
全長×全幅×全高	4600×1855×1685mm
ホイールベース	2690mm
車両重量	1500kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング
エンジン形式	M20A-FKS
総排気量	1986cc
内径×行程	80.5mm×97.6mm
圧縮比	ー
最高出力	171ps(126kW)/6600rpm
最大トルク	21.1kg・m(207N・m)/4800rpm
燃料供給装置	筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S)
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	55L
WLTCモード燃費	15.8km/L
新車価格	2,770,000円
中古車価格帯	46～410万円
カタログページ	トヨタ RAV4

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ4位：スバル フォレスター

メーカー	スバル
車種	フォレスター
モデル・グレード	ツーリング
年式	2021年9月
全長×全幅×全高	4640×1815×1715mm
ホイールベース	2670mm
車両重量	1620kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング
エンジン形式	FB20
総排気量	1995cc
内径×行程	84.0mm×90.0mm
圧縮比	12.5
最高出力	145ps(107kW)/6000rpm
最大トルク	19.2kg・m(188N・m)/4000rpm
燃料供給装置	筒内直接燃料噴射装置
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	48L
WLTCモード燃費	14km/L
新車価格	2,940,000円
中古車価格帯	214.8～326万円
カタログページ	スバル フォレスター

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ5位：ダイハツ ロッキー

メーカー	ダイハツ
車種	ロッキー
モデル・グレード	L
年式	2022年11月
全長×全幅×全高	3995×1695×1620mm
ホイールベース	2525mm
車両重量	970kg
サスペンション形式	前：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング 後：トーションビーム式コイルスプリング
エンジン形式	WA-VE
総排気量	1196cc
内径×行程	73.5mm×94.0mm
圧縮比	12.8
最高出力	87ps(64kW)/6000rpm
最大トルク	11.5kg・m(113N・m)/4500rpm
燃料供給装置	EFI（電子制御式燃料噴射装置）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	36L
WLTCモード燃費	17.4km/L
新車価格	1,680,000円
中古車価格	145.9～199.9万円
カタログページ	ダイハツ ロッキー

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ6位：トヨタ ハリアー

メーカー	トヨタ
車種	ハリアー
モデル・グレード	S
年式	2020年6月
全長×全幅×全高	4740×1855×1660mm
ホイールベース	2690mm
車両重量	1530kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング
エンジン形式	M20A-FKS
総排気量	1986cc
内径×行程	80.5mm×97.6mm
圧縮比	ー
最高出力	171ps(126kW)/6600rpm
最大トルク	21.1kg・m(207N・m)/4800rpm
燃料供給装置	筒内直接＋ポート燃料噴射装置(D-4S)
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	55L
WLTCモード燃費	15.4km/L
新車価格	2,990,000円
中古車価格帯	259～408万円
カタログページ	トヨタ ハリアー

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ7位：日産 キックス

メーカー	日産
車種	キックス
モデル・グレード	X
年式	2022年7月
全長×全幅×全高	4290×1760×1605mm
ホイールベース	2620mm
車両重量	1360kg
サスペンション形式	前：独立懸架ストラット式 後：トーションビーム式
エンジン形式	HR12DE
総排気量	1198cc
内径×行程	78.0mm×83.6mm
圧縮比	12.0
最高出力	82ps(60kW)/6000rpm
最大トルク	10.5kg・m(103N・m)/4800rpm
燃料供給装置	ニッサンEGI（ECCS）電子制御燃料噴射装置
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	41L
WLTCモード燃費	23.0km/L
新車価格	2,800,000円
中古車価格	185～289万円
カタログページ	日産 キックス

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ8位：マツダ CX-30

メーカー	マツダ
車種	CX-30
モデル・グレード	20S
年式	2022年8月
全長×全幅×全高	4395×1795×1540mm
ホイールベース	2655mm
車両重量	1420kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式 後：トーションビーム式
エンジン形式	PE-VPS
総排気量	1997cc
内径×行程	83.5mm×91.2mm
圧縮比	13.0
最高出力	156ps(115kW)/6000rpm
最大トルク	20.3kg・m(199N・m)/4000rpm
燃料供給装置	筒内直接噴射（DI）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	51L
WLTCモード燃費	16.2km/L
新車価格	2,460,000円
中古車価格	156.5～321.4万円
カタログページ	マツダ CX-30

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ9位：トヨタ C-HR

メーカー	トヨタ
車種	C-HR
モデル・グレード	S-T
年式	2021年9月
全長×全幅×全高	4385×1795×1550mm
ホイールベース	2640mm
車両重量	1390kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング(スタビライザー付) 後：ダブルウイッシュボーン式コイルスプリング(スタビライザー付)
エンジン形式	8NR-FTS
総排気量	1196cc
内径×行程	71.5mm×74.5mm
圧縮比	ー
最高出力	116ps(85kW)/5200〜5600rpm
最大トルク	18.9kg・m(185N・m)/1500〜4000rpm
燃料供給装置	筒内直接燃料噴射装置（D-4T）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	50L
WLTCモード燃費	15.4km/L
新車価格	2,380,000円
中古車価格帯	138.8～339.3万円
カタログページ	トヨタ C-HR

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ10位：マツダ CX-8

メーカー	マツダ
車種	CX-8
モデル・グレード	2.5S エクスクルーシブモード
年式	2022年1月
全長×全幅×全高	4900×1840×1730mm
ホイールベース	2930mm
車両重量	1770kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式 後：マルチリンク式
エンジン形式	PY-VPS
総排気量	2488cc
内径×行程	89.0mm×100.0mm
圧縮比	13.0
最高出力	190ps(140kW)/6000rpm
最大トルク	25.7kg・m(252N・m)/4000rpm
燃料供給装置	筒内直接噴射（DI）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	72L
WLTCモード燃費	12.4km/L
新車価格	4,215,200円
中古車価格	ー
カタログページ	マツダ CX-8

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ11位：日産 エクストレイル

メーカー	日産
車種	エクストレイル
モデル・グレード	S
年式	2022年7月
全長×全幅×全高	4660×1840×1720mm
ホイールベース	2705mm
車両重量	1740kg
サスペンション形式	前：独立懸架ストラット式 後：独立懸架マルチリンク式
エンジン形式	KR15DDT
総排気量	1497cc
内径×行程	84.0mm×90.1mm
圧縮比	ー
最高出力	144ps(106kW)/4400〜5000rpm
最大トルク	25.5kg・m(250N・m)/2400〜4000rpm
燃料供給装置	ニッサンDi
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	55L
WLTCモード燃費	19.7km/L
新車価格	3,200,000円
中古車価格	24.8～138万円
カタログページ	日産 エクストレイル

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ12位：三菱 エクリプス クロス

メーカー	三菱
車種	エクリプス クロス
モデル・グレード	G
年式	2023年2月
全長×全幅×全高	4545×1805×1685mm
ホイールベース	2670mm
車両重量	1480kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式 後：マルチリンク式
エンジン形式	4B40
総排気量	1498cc
内径×行程	75.0mm×84.8mm
圧縮比	10.0
最高出力	150ps(110kW)/5500rpm
最大トルク	24.5kg・m(240N・m)/2000〜3500rpm
燃料供給装置	ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	63L
WLTCモード燃費	13.4km/L
新車価格	3,040,000円
中古車価格	194～328.8万円
カタログページ	三菱 エクリプス クロス

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ13位：トヨタ カローラ クロス

メーカー	トヨタ
車種	カローラ クロス
モデル・グレード	G X
年式	2021年9月
全長×全幅×全高	4490×1825×1620mm
ホイールベース	2640mm
車両重量	1330kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：トーションビーム式コイルスプリング
エンジン形式	2ZR-FAE
総排気量	1797cc
内径×行程	80.5mm×88.3mm
圧縮比	ー
最高出力	140ps(103kW)/6200rpm
最大トルク	17.3kg・m(170N・m)/3900rpm
燃料供給装置	EFI（電子制御式燃料噴射装置）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	47L
WLTCモード燃費	14.4km/L
新車価格	2,000,000円
中古車価格	189.8～247.8万円
カタログページ	トヨタ カローラ クロス

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ14位：マツダ CX-3

メーカー	マツダ
車種	CX-3
モデル・グレード	15S
年式	2022年4月
全長×全幅×全高	4275×1765×1550mm
ホイールベース	2570mm
車両重量	1210kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式 後：トーションビーム式
エンジン形式	P5-VPS
総排気量	1496cc
内径×行程	74.5mm×85.8mm
圧縮比	13.0
最高出力	111ps(82kW)/6000rpm
最大トルク	14.7kg・m(144N・m)/4000rpm
燃料供給装置	筒内直接噴射（DI）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	48L
WLTCモード燃費	17.0km/L
新車価格	1,930,000円
中古車価格	164.9～179.9万円
カタログページ	マツダ CX-3

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ15位：トヨタ ヤリス クロス

メーカー	トヨタ
車種	ヤリス クロス
モデル・グレード	ハイブリッドG
年式	2020年8月
全長×全幅×全高	4180×1765×1590mm
ホイールベース	2560mm
車両重量	1170kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：トーションビーム式コイルスプリング
エンジン形式	M15A-FXE
総排気量	1490cc
内径×行程	80.5mm×97.6mm
圧縮比	ー
最高出力	91ps(67kW)/5500rpm
最大トルク	12.2kg・m(120N・m)/3800〜4800rpm
燃料供給装置	電子制御式燃料噴射装置（EFI）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	36L
WLTCモード燃費	30.2km/L
新車価格	2,390,000円
中古車価格帯	229.8～316万円
カタログページ	トヨタ ヤリス クロス

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ16位：三菱 アウトランダーPHEV

メーカー	三菱
車種	アウトランダーPHEV
モデル・グレード	M
年式	2022年10月
全長×全幅×全高	4710×1860×1740mm
ホイールベース	2705mm
車両重量	2010kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式 後：マルチリンク式
エンジン形式	4B12
総排気量	2359cc
内径×行程	88.0mm×97.0mm
圧縮比	11.7
最高出力	133ps(98kW)/5000rpm
最大トルク	19.9kg・m(195N・m)/4300rpm
燃料供給装置	ECI-MULTI（電子制御燃料噴射）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	56L
WLTCモード燃費	16.6km/L
新車価格	4,620,000円
中古車価格	209.9～488万円
カタログページ	三菱 アウトランダーPHEV

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ17位：ジープ コンパス

メーカー	ジープ
車種	コンパス
モデル・グレード	リミテッド
年式	2022年11月
全長×全幅×全高	4420×1810×1640mm
ホイールベース	2635mm
車両重量	1600kg
サスペンション形式	前：マクファーソン式 後：マクファーソン式
エンジン形式	B
総排気量	2359cc
内径×行程	88.0mm×97.0mm
圧縮比	10.0
最高出力	175ps(129kW)/6400rpm
最大トルク	23.4kg・m(229N・m)/3900rpm
燃料供給装置	電子式燃料噴射装置
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	60L
WLTCモード燃費	11.5km/L
新車価格	5,240,000円
中古車価格	69～485万円
カタログページ	ジープ コンパス

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ18位：トヨタ ランドクルーザー プラド

メーカー	トヨタ
車種	ランドクルーザー プラド
モデル・グレード	TX
年式	2021年6月
全長×全幅×全高	4825×1885×1850mm
ホイールベース	2790mm
車両重量	2050kg
サスペンション形式	前：ダブルウイッシュボーン式独立懸架コイルスプリング（スタビライザー付） 後：トレーリングリンク車軸式コイルスプリング（スタビライザー付）
エンジン形式	2TR-FE
総排気量	2693cc
内径×行程	95.0mm×95.0mm
圧縮比	ー
最高出力	163ps(120kW)/5200rpm
最大トルク	25.1kg・m(246N・m)/3900rpm
燃料供給装置	EFI（電子制御式燃料噴射装置）
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	87L
WLTCモード燃費	8.3km/L
新車価格	3,670,000円
中古車価格帯	95.2～547万円
カタログページ	トヨタ ランドクルーザー プラド

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ19位：フォルクスワーゲン T-クロス

メーカー	フォルクスワーゲン
車種	T-クロス
モデル・グレード	TSI アクティブ
年式	2022年8月
全長×全幅×全高	4115×1760×1580mm
ホイールベース	2550mm
車両重量	1270kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット（スタビライザー付） 後：トレーリングアーム
エンジン形式	DKR
総排気量	999cc
内径×行程	74.5mm×76.4mm
圧縮比	10.5
最高出力	116ps(85kW)/5000〜5500rpm
最大トルク	20.4kg・m(200N・m)/2000〜3500rpm
燃料供給装置	ー
使用燃料	無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量	40L
WLTCモード燃費	16.9km/L
新車価格	3,040,000円
中古車価格	235～309.9万円
カタログページ	フォルクスワーゲン T-クロス

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ20位：マツダ CX-5

メーカー	マツダ
車種	CX-5
モデル・グレード	20Sスマートエディション
年式	2021年12月
全長×全幅×全高	4575×1845×1690mm
ホイールベース	2700mm
車両重量	1540kg
サスペンション形式	前：マクファーソンストラット式コイルスプリング 後：マルチリンク式
エンジン形式	PE-VPS
総排気量	1997cc
内径×行程	83.5mm×91.2mm
圧縮比	13.0
最高出力	156ps(115kW)/6000rpm
最大トルク	20.3kg・m(199N・m)/4000rpm
燃料供給装置	筒内直接噴射(DI)
使用燃料	無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量	56L
WLTCモード燃費	14.6km/L
新車価格	2,680,000円
中古車価格帯	229.7～253.9万円
カタログページ	マツダ CX-5

※タイプ・グレードは一例です

SUVおすすめ車種の価格比較表

SUV	タイプ・グレード	新車価格
トヨタ ライズ	X	1,710,000円
ホンダ ヴェゼル	G	2,280,000円
トヨタ RAV4	X	2,770,000円
スバル フォレスター	ツーリング	2,940,000円
ダイハツ ロッキー	L	1,680,000円
トヨタ ハリアー	S	2,990,000円
日産 キックス	X	2,800,000円
マツダ CX-30	20S	2,460,000円
トヨタ C-HR	S-T	2,380,000円
マツダ CX-8	2.5S エクスクルーシブモード	4,215,200円
日産 エクストレイル	S	3,200,000円
三菱 エクリプス クロス	G	3,040,000円
トヨタ カローラ クロス	G X	2,000,000円
マツダ CX-3	15S	1,930,000円
トヨタ ヤリス クロス	ハイブリッドG	2,390,000円
三菱 アウトランダーPHEV	M	4,620,000円
ジープ コンパス	リミテッド	5,240,000円
トヨタ ランドクルーザー プラド	TX	3,670,000円
フォルクスワーゲン T-クロス	TSI アクティブ	3,040,000円
マツダ CX-5	20Sスマートエディション	2,680,000円

※タイプ・グレードは一例です

【Q&A】SUVについて多い質問

SUVの購入を検討中のドライバーから多い質問に回答します。

Q. 大きいSUVって運転しにくいところがない？

外から見ると圧倒されてしまうほど大きなSUV。しかし乗ってみると、想像以上に運転しやすいことに気が付きます。その理由は視点の高さ。周囲がよく見えるというメリットだけではなく、ボンネットやフロントタイヤの位置がつかみ取りやすいのです。また大きなボディゆえにリアのクォーターウインドウの面積も広くとった車種が多めです。それでも不安を感じる人はコンパクトSUVを選ぶといいでしょう。

Q.今の日本でも悪路の走破性って本当に必要？

クロスカントリーSUVほどのオフロード走行性能がないといわれるクロスオーバーSUVですが、砂利道くらいであれば問題ありません。オートキャンプ場やスキー場などであれば未舗装道でもフラットなため、安心して走れます。ただし山奥の細い林道を走りたい、万が一の災害時にも頼れる車種であってほしいと思うなら、クロスカントリーSUVを選ぶといいでしょう。

Q. SUVって繁華街に多い立体駐車場に停められるの？

立体駐車場のサイズには規定がないため、駐車場によって停められるサイズは異なります。それでも特別に古い施設でなければ、横幅は1850mm以下のところが大半です。余裕を見て、1800mmくらいまでの車幅であれば停められると考えましょう。気をつけるべきは車高。1.55mまでの制限となっていて、SUVは禁止としている駐車場がたくさんあります。繁華街に乗っていくときは、予め自走式の駐車場があるかどうかを確認したほうがいいですね。

SUVは口コミ・評判も参考にして購入しよう

アクティブなライフスタイルのサポートしてくれるベストパートナーがSUVです。この記事で紹介したモデルのほかにも、魅力的なモデルが数多くリリースされています。あなたにとってピッタリの1台を探す時は、ネットで公開されているSUVに乗るドライバーの口コミや評判も参考にしてみましょう。「車種名 車中泊」や「車種名 スノボ」といったように、SUVでやってみたいことを検索ワードに入れてチェックしてみてくださいね。