技術開発]

2021/02/04

アウディが耐久レースを通して培ったレーシングカー遺伝子と、先進技術を駆使して開発された、卓越したパフォーマンスと抜群の扱いやすさを両立したフラッグシップスポーツ。2016年に発売された現行の二代目モデルはアルミとCFRPを組み合わせた、新世代のアウディスペースフレーム(ASF)を採用する。エンジンは自然吸気の5.2ℓV 型10気筒で、過去最高の最高出力620psを発揮し、7速Sトロニックを組み合わせる。電子制御油圧多板クラッチ式「quattro」4WDシステムは、運転状況に応じて駆動トルクを自動で分配し、極限の状況では前輪または後輪のいずれかへ100％のトルクを伝達することも可能。また、低負荷時にはエンジンの片バンクを休止させるシリンダーオンデマンド(COD)を採用。クーペとスイッチひとつで開閉できるソフトトップを備えたスパイダーの2種類のボディが用意されている。インテリアは、いずれもフォーミュラカーをイメージさせるモノポストデザインを採用することで、ドライバーとマシンの一体感が高められている。2021年2月現在のラインアップは、クーペもスパイダーも各1グレードのみ。