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アウディ アウディ Ｒ８スパイダー 新型情報｜グレード/性能/新車・中古価格
- 2021/02/04
アウディが耐久レースを通して培ったレーシングカー遺伝子と、先進技術を駆使して開発された、卓越したパフォーマンスと抜群の扱いやすさを両立したフラッグシップスポーツ。2016年に発売された現行の二代目モデルはアルミとCFRPを組み合わせた、新世代のアウディスペースフレーム(ASF)を採用する。エンジンは自然吸気の5.2ℓV 型10気筒で、過去最高の最高出力620psを発揮し、7速Sトロニックを組み合わせる。電子制御油圧多板クラッチ式「quattro」4WDシステムは、運転状況に応じて駆動トルクを自動で分配し、極限の状況では前輪または後輪のいずれかへ100％のトルクを伝達することも可能。また、低負荷時にはエンジンの片バンクを休止させるシリンダーオンデマンド(COD)を採用。クーペとスイッチひとつで開閉できるソフトトップを備えたスパイダーの2種類のボディが用意されている。インテリアは、いずれもフォーミュラカーをイメージさせる モノポストデザインを採用することで、ドライバーとマシンの一体感が高められている。2021年2月現在のラインアップは、クーペもスパイダーも各1グレードのみ。
アウディＲ８スパイダー 2022年10月発売モデル
Ｖ１０ パフォーマンス ５．２ＦＳＩクワトロＳトロニック
| 価格 | 3,337万円 |
|---|---|
| 排気量 | 5200cc |
| 駆動方式 | フルタイム４WD |
| 最高出力 | 620 ps(456 kW)/8000rpm |
|---|---|
| 最大トルク | kg・m(59.1 Nm)/6600rpm |
| 乗員 | 2名 |
| 燃費 | - |
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