日産 １８０ＳＸ 歴代モデル・グレード一覧
| メーカー | 日産 |
|---|---|
| 車種名 | １８０ＳＸ（180SX） |
| 新車価格 | 179〜 268万円 |
| 中古価格 | 178〜 1367.2万円 １８０ＳＸの中古車情報を見る |
発売年月から歴代モデルを探す
日産
1997年10月発売モデル
１８０ＳＸ
グレード一覧
日産
1996年8月発売モデル
１８０ＳＸ
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプＳ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 194万円 |
| タイプＳ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 204万円 |
| タイプＲ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 230万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 239万円 |
| タイプＲ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 240万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 249万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 250万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 258万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 260万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 268万円 |
日産
1996年1月発売モデル
１８０ＳＸ
グレード一覧
日産
1995年5月発売モデル
１８０ＳＸ
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプＲ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 214万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 223万円 |
| タイプＲ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 223万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 233万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 247万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 255万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 257万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 265万円 |
日産
1994年1月発売モデル
１８０ＳＸ
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプＲ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 211万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 220万円 |
| タイプＲ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 220万円 |
| タイプＲ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 230万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 243万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 251万円 |
| タイプＸ | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 253万円 |
| タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 261万円 |
日産
1992年1月発売モデル
１８０ＳＸ
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプI | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 194万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 203万円 |
| タイプI | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 203万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 211万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 213万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 220万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 220万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 230万円 |
| タイプIII | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 241万円 |
| タイプIII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 250万円 |
| タイプIII | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 250万円 |
| タイプIII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 260万円 |
日産
1991年1月発売モデル
１８０ＳＸ
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプI | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 194万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 203万円 |
| タイプI | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 203万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 211万円 |
| タイプI スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 213万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 220万円 |
| タイプII | E-RPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 220万円 |
| タイプII スーパーハイキャスパッケージ | E-KRPS13 | 1998cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 230万円 |
日産
1990年1月発売モデル
１８０ＳＸ
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプII レザーセレクション | E-RS13 | 1809cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 236万円 |
| タイプII レザーセレクション ハイキャスII付 | E-KRS13 | 1809cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 243万円 |
| タイプII レザーセレクション | E-RS13 | 1809cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 246万円 |
| タイプII レザーセレクション ハイキャスII付 | E-KRS13 | 1809cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 253万円 |
日産
1989年3月発売モデル
１８０ＳＸ
グレード一覧
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプI | E-RS13 | 1809cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 179万円 |
| タイプI | E-RS13 | 1809cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 189万円 |
| タイプII | E-RS13 | 1809cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 197万円 |
| タイプII ハイキャスII | E-KRS13 | 1809cc | 3ドア | ５MT | FR | 4名 | 204万円 |
| タイプII | E-RS13 | 1809cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 207万円 |
| タイプII ハイキャスII | E-KRS13 | 1809cc | 3ドア | ４AT | FR | 4名 | 214万円 |
日産１８０ＳＸの新着中古車情報
日産
![車両画像]()
１８０ＳＸ タイプＩＩＩ 色替えブルー 柿本マフラー ブリッツ車高調 ブリッツブースト計 カロッツェリアＣＤ／ＵＳＢオーディオ ＥＴＣ グループＭエアクリ ＭＯＭＯステアリング ラフィックス２ ホットスタッフ１７ＡＷ
支払総額
410.7
万円
車両本体価格
398
万円
諸費用
12.7
万円
| 年式(初度登録) | 1992年 | 走行 | 12.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 群馬県 | 車検 | 検9.5 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
１８０ＳＸ タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ ＳＲエンジン ターボ リトラクタブル 純正オーディオ ＣＤ カセット オートエアコン パワーウィンドウ ターボタイマー 純正マフラー 純正１５インチアルミホイール
支払総額
193
万円
車両本体価格
178
万円
諸費用
15
万円
| 年式(初度登録) | 1994年 | 走行 | 12.4万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
１８０ＳＸ タイプＸ 後期 ターボ サンルーフ 純正５速ＭＴ リアスポイラー フルエアロ 新品ＷＯＲＫ至極１７インチＡＷ フルタップ車高調 ＬＳＤ タワーバー 社外マフラー ２名乗車公認 ＭＯＭＯステ 半目キット
支払総額
378
万円
車両本体価格
358
万円
諸費用
20
万円
| 年式(初度登録) | 1997年 | 走行 | 14.2万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 徳島県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
１８０ＳＸ タイプＸ 社外フロントバンパー 社外車高調 社外ＬＳＤ ＷＯＲＫ製ＥＷＩＮＧ １６インチアルミホイール 新品タイヤ装着済 サイドスカート 社外エアクリーナー 社外タワーバー付き
支払総額
415
万円
車両本体価格
399
万円
諸費用
16
万円
| 年式(初度登録) | 1994年 | 走行 | 16.7万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
１８０ＳＸ タイプＳ ＳＲ２０ＤＥＴ／ＧＴＸ３０７１Ｒタービン／ニスモ６速ＭＴ／東名ポンカム／エクストレイルピストン＆コンロッド／ニスモガスケット、インジェクタ、ＬＳＤ、クラッチ／ナプレックヘッド／ロールバー／２名乗車公認
支払総額
402.5
万円
車両本体価格
398.4
万円
諸費用
4.1
万円
| 年式(初度登録) | 1997年 | 走行 | 15.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
１８０ＳＸ タイプＸ ５速ＭＴ／シルエイティ仕様／ＥＮＫＥＩゴールドメッッシュ１５インチＡＷ／新品タイヤ／１３後期型グリル／エアロパーツ／リアスポイラー／社外マフラー／ＲＡＺＯシフトノブ／ＢＬＩＴＺブローオフバルブ
支払総額
427.9
万円
車両本体価格
409.9
万円
諸費用
18
万円
| 年式(初度登録) | 2024年 | 走行 | 14.5万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 兵庫県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
１８０ＳＸ タイプＸ スーパーハイキャスパッケージ ＨＫＳスポーツタービン／ＨＫＳインタークーラー／柿本マフラー／レーシングスパルコ製１６インチアルミホイール／サンルーフ／２桁ナンバー／リトラクタブルヘッドライト／社外クラッチ／エアコン／電格ミラー
支払総額
380
万円
車両本体価格
366
万円
諸費用
14
万円
| 年式(初度登録) | 1995年 | 走行 | 6.0万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 千葉県 | 車検 | 検8.12 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
日産
![車両画像]()
１８０ＳＸ タイプＧ ターボエンジン載せ替え 前置インタークーラー アルミホイール ＭＯＭＯハンドル 社外マフラー
支払総額
398
万円
車両本体価格
388
万円
諸費用
10
万円
| 年式(初度登録) | 1997年 | 走行 | 11.3万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 神奈川県 | 車検 | 車検整備付 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
日産
![車両画像]()
１８０ＳＸ タイプＸ 後期 オレンジ全塗装 ロケットバニーワイドボディキット Ｒウイング ５ＭＴ ターボ ＷＯＲＫアルミ ＨＫＳ車高調 外品マフラー ニスモＬＳＤ ＨＫＳエアクリ ＭＯＭＯ エアコン付 車検令和１０年８月
支払総額
543
万円
車両本体価格
527
万円
諸費用
16
万円
| 年式(初度登録) | 1997年 | 走行 | 9.9万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | なし |
| 地域 | 岡山県 | 車検 | 検10.8 |
| 保証 | 保証有。 [保証付]：12ヶ月・走行無制限 | ||
日産
![車両画像]()
１８０ＳＸ タイプＸ 社外フルエアロ 新品ファイナルコネクション フルタップ車高調取付 Ｐ１レーシング１７インチアルミホイール 新品タイヤ装着 純正５速マニュアル リアスポイラー ＥＴＣ カロッツェリア製オーディオ
支払総額
405
万円
車両本体価格
389
万円
諸費用
16
万円
| 年式(初度登録) | 1996年 | 走行 | 21.6万km |
|---|---|---|---|
| 排気量 | 2000cc | 修復歴 | あり |
| 地域 | 福岡県 | 車検 | 検9.3 |
| 保証 | 保証無。 保証無 | ||
-
![S13シルビアを象徴する、その効果が誰にでもわかる2つの先進技術【時代の名車探訪 No.3-12 最終回】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 プロジェクターヘッドランプ／フロントウィンドウディスプレイ編]()
S13シルビアを象徴する、その効果が誰にでもわかる2つの先進技術【時代の名車探訪 No.3-12 最終回】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 プロジェクターヘッドランプ／フロントウィンドウディスプレイ編
今回の「時代の名車探訪」シルビア編、前回の「HICAS-II」編からだいぶ間が開いてしまったが、今回の12回めにして最終回は、これもS13シルビアを...
-
![HICASからHICAS-IIへ･･･S13シルビアが刻んだ、日産本格4WSへの道すじ 【時代の名車探訪 No.3-11】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 S13技術 ２・足まわり 後編・HICAS-II]()
HICASからHICAS-IIへ･･･S13シルビアが刻んだ、日産本格4WSへの道すじ 【時代の名車探訪 No.3-11】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 S13技術 ２・足まわり 後編・HICAS-II
今回の「時代の名車探訪」シルビア編・第11章は、S13シルビアの4輪操舵技術、HICAS-IIについて述べ立てていく。TEXT：山口尚志（YAMAGUCHI Hisash...
-
![S13シルビアに込められた901活動の魂・理想的な動きを実現したマルチリンクリヤサスペンション 【時代の名車探訪 No.3-10】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 S13技術 １・足まわり 前編]()
S13シルビアに込められた901活動の魂・理想的な動きを実現したマルチリンクリヤサスペンション 【時代の名車探訪 No.3-10】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 S13技術 １・足まわり 前編
シルビアS13といえば「あれ！」「これ！」といいたくなる技術がいくつかあるが、足回り技術も「あれ！」や「これ！」のひとつに含まれる。今回はS...
-
![S13シルビアだけ！ の、優しさ溢れるラウンディッシュインテリア再検証 【時代の名車探訪 No.3-9】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 デザイン編（インテリア）]()
S13シルビアだけ！ の、優しさ溢れるラウンディッシュインテリア再検証 【時代の名車探訪 No.3-9】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 デザイン編（インテリア）
時代の名車探訪・シルビア回の第9章。S13シルビアのデザインの話の続きで、前回書ききれなかったインテリアデザインについて稿を進める。TEXT：山...
-
![故意か？ 偶然か？ S13シルビアのエクステリアに漂うCSP311シルビアの幻影･･･【時代の名車探訪 No.3-8】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 デザイン編（エクステリア）]()
故意か？ 偶然か？ S13シルビアのエクステリアに漂うCSP311シルビアの幻影･･･【時代の名車探訪 No.3-8】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 デザイン編（エクステリア）
時代の名車探訪・シルビア回も終盤に差し掛かってきた。第8章は、S13シルビアのデザインを見ていく。TEXT：山口尚志（YAMAGUCHI Hisashi）PHOTO：...
-
![S13から10か月･･･帰ってきたシルビアハッチバック、その名も「180SX」！ 【時代の名車探訪 No.3-7】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 180SX編]()
S13から10か月･･･帰ってきたシルビアハッチバック、その名も「180SX」！ 【時代の名車探訪 No.3-7】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 180SX編
時代の名車探訪、シルビア回 第7章は、S13のお話からちょっと離れて180SXを採り上げる。TEXT：山口尚志（YAMAGUCHI Hisashi）PHOTO：日産自動車／...
-
![ナメてはいけない！ ただのもの入れでもきちんと造り込まれた、S13シルビアの収容装備群 【時代の名車探訪 No.3-6】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 内装編（もの入れ）]()
ナメてはいけない！ ただのもの入れでもきちんと造り込まれた、S13シルビアの収容装備群 【時代の名車探訪 No.3-6】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 内装編（もの入れ）
S13シルビア解説の内装編、こんどこそ最後の内装編4回目は、主に室内のもの入れ部について述べていく。TEXT：山口尚志（YAMAGUCHI Hisashi）PHOTO...
-
![美しいBGMに包まれて･･･S13シルビアに与えられた、デートカーとしての快適性能を見る 【時代の名車探訪 No.3-5】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 内装編（空調・オーディオ）]()
美しいBGMに包まれて･･･S13シルビアに与えられた、デートカーとしての快適性能を見る 【時代の名車探訪 No.3-5】 日産シルビアS13・1988（昭和63）年 内装編（空調・オーディオ）
S13シルビア解説の5回目は、主に室内装備品について述べていく。TEXT：山口尚志（YAMAGUCHI Hisashi）PHOTO：中野幸次（NAKANO Kouji）／モーター...
