トヨタ トヨタ オーリス 新型情報|グレード/性能/新車・中古価格
- 2018/04/19
欧州市場をターゲットに据えた世界戦略コンパクト。日本にも導入されているほか、サイオンから展開されていた北米では1.8ℓ直4搭載の「カローラiM」として新たな船出を迎えた。欧州では5ドアハッチバックのほかにワゴンの「ツーリングスポーツ」も設定。1.2ℓ直噴ターボ、1.33ℓガソリン、1.4ℓと1.6ℓのディーゼルターボ、1.8ℓハイブリッドと多彩なラインナップを誇る。日本仕様は1.2ℓ直噴ターボ、1.5ℓと1.8ℓの直4、1.8ℓハイブリッドを展開。

ハイブリッドのほうがオススメかも 総合評価:6点

2015年、フェイスリフトを受けて、同時に1・2ℓターボエンジン搭載車を追加、先進安全装備を充実させたことで、オーリスはそれなりに魅力的な選択肢になった。しかし、冷静に価格を眺めてみると、このターボを積む120Tは約259万円もする。VWゴルフのTSIトレンドラインの方が10万円ほど安いと考えると、悩ましい。じゃあ、これだったらどう? とハイブリッドが追加された。JC08モード燃費は30・4㎞/ℓに留まるが、リアにダブルウィッシュボーンを奢ったおかげか、ステアリングフィールも直進性も上々。乗り心地もしっかり。アクセル操作に対して忠実に加速していく感じも悪くない。敢えて選ぶ価値があると言えるだろう。
(島下泰久著『2017年版間違いだらけのクルマ選び』〔草思社刊〕より)
最新刊『2018年版間違いだらけのクルマ選び』島下泰久著〔草思社刊〕
トヨタオーリス 2016年4月発売モデル
ハイブリッドGパッケージ
価格 | 283万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 99 ps(73 kW)/5200rpm |
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最大トルク | kg・m(14.5 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
ハイブリッド
価格 | 262万円 |
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排気量 | 1800cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 99 ps(73 kW)/5200rpm |
---|---|
最大トルク | kg・m(14.5 Nm)/4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
120T RSパッケージ
価格 | 259万円 |
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排気量 | 1200cc |
駆動方式 | FF |
最高出力 | 116 ps(85 kW)/5200〜5600rpm |
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最大トルク | kg・m(18.9 Nm)/1500〜4000rpm |
乗員 | 5名 |
燃費 | - |
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