トヨタ ヤリス (2022年8月)カタログ・スペック情報・モデル・グレード (X)
トヨタ ヤリス (YARIS) X(2022年8月)カタログ・スペック情報
| ボディタイプ | ハッチバック |
|---|---|
| ドア数 | 5ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 型式 | 5BA-KSP210 |
| 全長×全幅×全高 | 3940× 1695× 1500mm |
| ホイールベース | 2550mm |
|---|---|
| トレッド前/後 | 1490/1485mm |
| 室内長×室内幅×室内高 | 1845×1430×1190mm |
| 車両重量 | 940kg |
※2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
新車
価格
147万円
燃費・性能・詳細スペック
エンジン・燃料系
| エンジン型式 | 1KR-FE |
|---|---|
| 最高出力 | 69ps(51kW)/6000rpm |
| 最大トルク | 9.4kg・m(92N・m)/4400rpm |
| 種類 | 直列3気筒 |
| 総排気量 | 996cc |
| 内径×行程 | 71.0mm×83.9mm |
| 圧縮比 | - |
| 過給機 | なし |
| 燃料供給装置 | 電子制御式燃料噴射装置(EFI) |
| 燃料タンク容量 | 40リットル |
| 使用燃料 | 無鉛レギュラーガソリン |
環境仕様
| 10モード/10・15モード燃費 | -km/リットル |
|---|---|
| JC08モード燃費 | km/リットル |
足回り系
| ステアリング形式 | パワーアシスト付きラック&ピニオン |
|---|---|
| サスペンション形式(前) | マクファーソン・ストラット式コイルスプリング |
| サスペンション形式(後) | トーションビーム式コイルスプリング |
| ブレーキ形式(前) | ベンチレーテッドディスク |
| ブレーキ形式(後) | ドラム(リーディングトレーディング) |
| タイヤサイズ(前) | 175/70R14 |
| タイヤサイズ(後) | 175/70R14 |
| 最小回転半径 | 4.8m |
エンジン・燃料系
| 駆動方式 | FF |
|---|---|
| トランスミッション | CVT(無段変速車) |
| LSD | |
| 後退 | 3.115〜1.945 |
| 最終減速比 | 5.649 |
装備・オプション
エクステリア
| フロントフォグランプ | |
|---|---|
| リアフォグランプ | |
| キセノンヘッドランプ(HID) | |
| プロジェクターヘッドランプ | 標準 |
| フロントスポイラー | |
| リア/ルーフスポイラー | 標準 |
| リアワイパー | 標準 |
セーフティ
| 運転席エアバッグ | 標準 |
|---|---|
| 助手席エアバッグ | 標準 |
| サイドエアバッグ | 標準 |
| ABS(アンチロックブレーキ) | 標準 |
| トラクションコントロール | 標準 |
| 前席シートベルトプリテンショナー | 標準 |
| 前席シートベルトフォースリミッター | 標準 |
| 後席3点式シートベルト | 標準 |
| チャイルドシート固定機構付きシートベルト | |
| サイドインパクトバー | |
| ブレーキアシスト | 標準 |
| 衝突安全ボディー | 採用 |
| EBD(電子制動力配分装置) | 標準 |
| 盗難防止システム | 標準 |
| その他安全装備 | S-VSC |
カーナビゲーション・オーディオ
| ナビゲーション | |
|---|---|
| ナビゲーションメディア | |
| サウンド(カセット&MD) | AM/FMラジオ |
| CDプレイヤー |
アメニティ
| エアコン | マニュアル |
|---|---|
| パワーウィンドウ | 標準 |
| 集中ドアロック | 標準 |
| ステアリングテレスコピック機構 | 標準 |
| ステアリングチルト機構 | 標準 |
| クルーズコントロール | |
| 本革巻きステアリング | |
| 革シート(※) | |
| 運転席パワーシート | |
| 後席パワーシート | |
| ウッドパネル | |
| サンルーフ/ムーンルーフ | |
| アルミホイール | オプション設定無 |
| 分割可倒式リアシート | 分割式 |
| UVカットガラス | 標準 |
| プライバシーガラス | 標準 |
※革シートについては一部合皮を使用している場合があります。
ボディカラー
| 色系統 | メーカー標準 | メーカーオプション |
|---|---|---|
| 黒系 | ブラック | |
| 白系 | スーパーホワイトII | |
| 緑系 | ||
| マルーン(茶)系 | ||
| オリーブ系 | ||
| 紺系 | ||
| 紫系 | ||
| 灰系 | アバンギャルドブロンズメタリック | ブラック×アバンギャルドブロンズメタリック |
| 黄系 | ||
| 黄緑系 | ||
| シアン系 | シアンメタリック | ブラック×シアンメタリック |
| マゼンダ系 | アイスピンクメタリック | ブラック×アイスピンクメタリック |
| 銀系 | シルバーメタリック | |
| 赤系 | センシュアルレッドマイカorコーラルクリスタルシャインorブラック×コーラルクリスタルシャイン | センシュアルレッドマイカorコーラルクリスタルシャインorブラック×コーラルクリスタルシャイン |
| 青系 | ダークブルーマイカメタリック | |
| テール系 | ||
| パール系 | プラチナホワイトパールマイカ | |
| 金系 |
※ 燃費表示は10・15モード又は10モード、もしくはJC08モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
2022年8月発売の他のグレード
| グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 | 定員 | 価格 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X | 5BA-MXPA10 | 1490cc | 5ドア | 6MT | FF | 5名 | 155万円 |
| X | 5BA-MXPA10 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 162万円 |
| G | 5BA-KSP210 | 996cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 165万円 |
| G | 5BA-MXPA10 | 1490cc | 5ドア | 6MT | FF | 5名 | 172万円 |
| G | 5BA-MXPA10 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 180万円 |
| X | 5BA-MXPA15 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 186万円 |
| Z | 5BA-MXPA10 | 1490cc | 5ドア | 6MT | FF | 5名 | 190万円 |
| G | 5BA-MXPA15 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 200万円 |
| Z | 5BA-MXPA10 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 201万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPH10 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 201万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPH10 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 215万円 |
| Z | 5BA-MXPA15 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 221万円 |
| ハイブリッドX | 6AA-MXPH15 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 226万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPH10 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | FF | 5名 | 235万円 |
| ハイブリッドG | 6AA-MXPH15 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 235万円 |
| ハイブリッドZ | 6AA-MXPH15 | 1490cc | 5ドア | CVT(無段変速車) | フルタイム4WD | 5名 | 255万円 |
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